Praha – 21. ledna
Zlatý večer motoristického sportu, který se uskutečnil včera večer v TOP Hotelu Praha, symbolicky uzavřel loňskou motoristickou sezónu. Vedle sedmatřicátého ročníku ankety o Zlatý volant přinesl i vyhlášení osmého ročníku ankety Zlatá řidítka, v níž má svůj hlas rovněž magazín speedwayA-Z. Z hlasování motoristických novinářů a dalších odborníků vzešel jednoznačně jako vítěz Karel Hanika (217 bodů), zatímco na symbolické pódium se psotavili superkrosař Libor Podmol (122) a Martin Michek (110). Z plochodrážníků se do první šestky vešel jen Josef Franc (16), jehož dokonce předstihl i Karel Abraham (25) navzdory další problematické sezóně v MotoGP. Cena Františka Šastného zaručující vstup do pomyslné síně slávy českého motocyklového sportu byla udělena Milanu Špinkovi.
Archiv pro den: 22.1.2014
Jadranské dvojice mají tři české týmy
Mšeno – 22. ledna
Pair Speedway Croatian, Czech Republic and Slovenian Adriatic Pairs Cup zní oficiální název letošního jadranského poháru dvojic, by mu zlidovělé pojmenování jadranská liga už nikdo neodpáře. A to navzdory faktu, že téměř polovina účastníků pochází z České republiky, které s Jadranským poloostrovem nemá jinak nic společného. Vedle Prahy a Pardubic se totiž v soutěži představí i Mšeno, proti jehož dodatečnému vstupu se neozvaly žádné námitky ani z Chorvatska, ani ze Slovinska. V městečku pod Kokořínem se pojede 7. srpna, což s sebou nese nutnost stanovit nový termín prvoligového klání původně plánovaného na tento den.
Aktuální kalendář jadranského poháru dvojic:
| 29.4. Praha, 30.4. Pardubice, 9.5. Goričan, 12.7. Lendava, 7.8. Mšeno, 30.8. Krško, 31.8. Lublaň |
Foto: Michal Kohout
Přeloučští ledaři mají jedinou jistotu blížící se jistotě
Přelouč – 23. ledna
Asi je zbytečné se rozepisovat, že letošní zima rozprášila všechny plány ledařů po celé Evropě. Samozřejmě mimo Ruska, kde se vesele závodí od konce listopadu každý víkend. Po soustředění ve Švédsku na začátku prosince, které za nemalý peníz Radek a Lukáš Hutlovi absolvovali, jsme odstranili nedostatky na motocyklech, ale není kde jezdit.
Po zrušení závodů challenge v St. Johannu se proslýchá změna v jezdeckém složení českého národního týmu oproti původní dohodě o nasazení jezdců podle výsledků loňského mistrovství republiky. Příležitost nenabízí po omezení počtu účastníků ani mistrovství Evropy.
Již Josef Švejk pravil, že se situace na bojišti mění každým okamžikem. Tady je to každým dnem. Zatím se jen jediná skutečnost blíží jistotě. Oba Hutlové figurují v předběžné startovní listině tradičních mezinárodních závodů v polském Sanoku o tomto víkendu.
Motocykly jsou dolízané, Lukášovo vykloubené rameno ze Švédska je taky v pořádku. Snad to konečně dopadne a dál se uvidí.
Foto: Eva Palánová
Hynek Štichauer přijede do Senftenbergu připravenější
Pardubice – 22. ledna
V prvním díle saské šroubkařské série Speedway-on-Ice ve Freitalu se objevil na poslední chvíli, když ho telefonát Ronnyho Weise zastihl doslova pár hodin před začátkem. I když má bohaté zkušenosti se smyklavým plochodrážním odvětvím, v sedle vypůjčeného stroje skončil se třemi body sedmý. Hynek Štichauer se ovšem magazínu speedwayA-Z svěřil, že na nedělní druhé pokračování seriálu v Senftenbergu vyrazí mnohem připravenější a navíc na palubu své dodávky naloží Petra Málka, který by se už nyní mohl dočkat svého závodního comebacku.
„Ronny Weis mě zkontaktoval až v pátek před Freitalem,“ vrací se Hynek Štichauer na začátek prosince a jedním dechem dodává, proč nabídku startovat v šroubkařském seriálu neodmítl. „Je to dobrá show a je dobrý sedět na motorce.“
Jenže před půldruhým měsícem musel briskně řešit otázku, do jakého sedla se vlastně posadí. „Můj mechanik Martin Mejtský má naštěstí motorku,“ vypráví, jak se rychle dokázal připravit. „Má k tomu blízko, protože Petr Málek je jeho strejda. Půjčil mi ji, bylo to na rychlovku, ale jsem rád, že jsem se ve Freitalu svez‘.“
V neděli už ovšem Hynek Štichauer nebude muset improvizovat. „Teď už budu mít svoje brko,“ říká. „Teď jsem měl vpředu nepříliš dobrej‘ kryt po Vladovi. Natáhlo mě to nohavici do předního kola a šel jsem. Teď už se mi svařujou pořádný dekly a na druhej‘ závod budeme připravený a pojedeme se pobavit.“
Šroubkařská atmosféra Hynka Štichauera nadchla. „Telford je úžasnej‘, je to jiná atmosféra, jiný lidi, ale tohle má taky svoje,“ porovnává seriál pod taktovkou Ronnyho Weise se slavným britským kláním. „Na takovým závodě nejedu na krev, jedu se povozit, užít si legraci a pobavit lidi. Tohleto nás neživí, tak k tomu přistupuju takhle.“
A co druhý závodnický pasažér v jeho autě? „Má autoservis a pneuservis a plochá dráha mu chybí, chtěl by jezdit i přebor,“ uvádí Hynek Štichauer na adresu Petra Málka. „Psal jsem Ronnymu, že mám závodníka se zkušenostma i na ledě, že ho vezmu s sebou. Nechá ho zatrénovat a buď ho dá za závodníka nebo za náhradníka. Každopádně se to Ronnymu vyplatí, protože z Petrovy vesnice Sovoluská Lhota mu přijedou čtyři auta fandit.“
Foto: archív Hynka Štichauera