Mladá Boleslav – 2. února
Dnes chtěl Filip Šitera pokračovat v tréninku na šroubkách, avšak jeho záměru zatnula tipec obleva. Minulou sobotu si však ledu užil více než vrchovatou měrou. Společnost mu přitom dělali Jakub Hejral a Vladimír Višváder. Řeč se dozajista stočila i na zážitky z jejich někdejšího působení v MACEC Cupu, což pro Filipa Šiteru mohlo být hodně symbolické. Magazínu speedwayA-Z se svěřil, že by letošní rok chtěl pojmout stylem ze svých závodnických prvopočátků, do čehož zapadá i podpis varšavského kontraktu v Lodži, k čemuž se uchýlil také jeho mšenský kolega Jan Jaroš.

„Abych měl větší šanci podepsat jinde v Polsku,“ vysvětluje Filip Šitera důvody uzavření varšavského kontraktu, který ve své podstatě negarantuje vůbec nic. „Když ho nemáš, můžeš podepsat až po šesti závodech, protože v Polsku se transfer window otvírá až v červnu.“

První kola polské ligy tedy Filipa Šiteru v akci nezastihnou. „Můžeš jet sparingy a klubový tréninky,“ dodává další výhody varšavského kontraktu mšenský závodník, který letos prozatím nepomýšlí na návrat za kanál La Manche.

„Anglii nechci,“ netají se. „Trošku se mi to znechutilo díky loňským výsledkům. Spíš chci závodit tady a jít cestou, jako když jsem začínal. Pouáky v Německu, Polsko, když dopadne a pak možná Švédsko. To je lepší kvůli letenkám a nepotřebuješ mít ani dvě auta.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)

Racková – 2. února
Doslova na poslední chvíli se jméno Martina Málka objevilo na soupisce krosenských Vlků. Bylo to tak blízko uzávěrce, že Petr Moravec zbystřil pozornost kvůli povolení startu. Avšak březolupský závodník se nenechal vyděsit, protože svou šestou smlouvu v Krosnem uzavřel už 10. ledna a všechny patřičné formality měl již vyřízené.

„Podepisoval jsem už na začátku ledna,“ přibližuje Martin Málek okolnosti svého kontraktu s Krosnem. „Ale nemluvilo se o tom. Nevím, proč dělali tajnosti se soupiskou. Všechno jsem už měl zařízené, i když to Krosno zveřejnilo až poslední den před uzávěrkou.“

V loňském roce ovšem s vlkem na vestě absolvoval jen jediný závod v Rawiczi, než klub předčasně vycouval ze soutěže. „Měli finanční problémy a vyřešili to dobře,“ obhajuje Martin Málek krosenský krok. „Aby se nezadlužili ještě víc, radši odstoupil. Ale chtějí pokračovat dál. A mně zaplatili všechno ještě před koncem sezóny. A letos by měli mít ještě silnějšího sponzora, tak uvidím.“

Krosno je pro Martina Málka už tradiční štací v polské druhé lize. „Ptal jsem se i jinde,“ odhaluje závodník, který ani letos nechyběl na ledech v Sanoku, kde litoval pechu českého nároďáku. „S mojema výsledkama jsem ovšem víc šancí v jiných klubech neměl. Sice jsem jezdil Evropu, ale tam jsem dělal jen pár bodů.“

Foto: Wojta Zavřel