Kryštof Rybář znovu nepustil Chabařovičany na nejvyšší stupeň

Chabařovice – 21. července
Šestý díl Speedway Mini Cupu v sobotu v Chabařovicích proběhl v naprostém pořádku. Počasí nakonec usoudilo, že už by mělo přestat pršet a přes noční velký d隝 se závod realizoval. A navzdory velké louži se obešel bez velkých pádů. Opět chyběli favorité a nemocný Václav Verner, ale osm přihlášených závodníků se mohlo utkat o cenné trofeje.

Zajímavé jízdy byly ty, ve kterých startoval Adam Fencl a Kryštof Rybář. Oba závodníci si nedarovali ani centimetr a opravdu nebylo jasné, kdo si odveze pohár s číslem 1. Svoji bojovnost také předvedl malý Milan Dobiáš a Roman Herzina, který byl bohužel jednu jízdu vyloučen za vyjetí z dráhy, přesto obsadil čtvrté místo.

Na Speedway Mini Cup přijeli do Chabařovic i zástupci firmy SHUPA se svým novým jednorychlostním prototypem a několika vychytávkami, Všichni si ho měli možnost vyzkoušet.

Dokonce dorazil i Roman Mády, ale až po třinácté hodině, takže jen testování motocyklu. A po zjištění kvality chabařovické dráhy mu bylo líto, že se závodů nezúčastnil, tak snad příště. Zpestřením byla i speciální cena Jaroslava Zobala staršího v podobě tisícikoruny na libovolný nákup náhradních dílů u Shupy, ze které se pak mohl radovat Kryštof Rybář.

    C B A TOT
1. Kryštof Rybář, Divišov 3 3 3 3     6 18
2. Adam Fencl, Chabařovice 3 3 2 2     4 14
3. Filip Šifalda, Chabařovice 3 2 2 3     2 12
4. Roman Herzina, Chabařovice L 2 3 2   3   10
5. Filip Hájek, Praha 2 3 3 1   2   11
6. Milan Dobiáš, Chabařovice 2 1 1 3   1   8
7. František Klier, Mšeno 1 1 2 1 3     8
8. Daniel Šilhán, Divišov 2 2 1 2 2     9

Průběžný stav seriálu:

  DI CH CH DI CH CH TOT
  15.4. 21.4. 19.5. 20.5. 6.7. 21.7.  
1. Kryštof Rybář 13 12 18 18 18 18 97
2. Filip Šifalda 11 9 12 10 12 12 66
3. Adam Fencl 9 6 12 11 13 14 65
4. Václav Verner 15 14 15 11 9 NS 64
5. Milan Dobiáš 6 8 8 8 11 8 49
6. Mike Jacopetti 12 NS 13 13 11 NS 49
7. Filip Hájek 11 NS 9 11 NS 11 42
8. Michaela Krupičková 18 16 NS NS NS NS 34
9. Daniel Šilhán 4 4 8 7 0 9 32
10. Roman Herzina 6 9 NS NS 6 10 31
11. František Klier 6 8 NS NS 8 8 30
12. Celina Liebmann 12 NS 4 14 NS NS 30
13. Lukáš Kovařík 11 10 NS NS NS NS 21
14. Josef Novák NS NS 9 8 3 NS 20
15. Michal Škurla NS 18 NS NS NS NS 18
16. Patrik Mikel 12 NS NS NS NS NS 12
17. Felix Häring NS NS 7 NS NS NS 7

Foto: Jiřina Šifaldová

Češi v akci 24

V uplynulém týdnu se čeští diváci mohli velice dobře bavit dramatickými boji při extralize ve Mšeně a prvoligovém mítinku v Březolupech. Čeští závodníci se ovšem dostali do akce i v zahraničí, přičemž těžiště jejich činnosti bylo opět za kanálem La Manche. Zprávy z Velké Británie ovšem nebyly jen skvělé a ty horší hovořily o ztrátě angažmá Luboše Tomíčka a podezření na zlomenou klíční kost Filipa Šitery.
Average dostal Luboše Tomíčka z Berwicku
Program Elite League měl odstartovat už v pondělí dvojicí utkání za účasti Aleše Drymla a Matěje Kůse. Jenže duely Belle Vue s Peterborough a Wolverhamptonu s Lakeside byla odvolána s ohledem na stav dráhy poničené předchozími dešti. Podobně dopadl Lukáš Dryml při středečním výjezdu svého Eastbourne do King’s Lynn.

Ve středu Poole porazilo doma Belle Vue poměrem 49:41, přičemž Aleš Dryml v sestavě hostí dosáhl devíti bodů se dvěma bonusy. „To už je hodně dávno, co Poole byla moje domácí dráha,“ odmítl myšlenku, že by mu k nim pomohla znalost prostředí.

Česká účast v Premier League se začala datovat čtvrtkem. Redcar doma prohrál se Somersetem 43:47 a Matěj Kůs zaznamenal osm bodů. Sheffield na své dráze triumfoval nad Ispwichem 50:42, když Josef Franc dosáhl na pět bodů se třemi bonusy.

Ve čtvrtek odpoledne, přesně v 17:22 skončilo účinkování Luboše Tomíčka v Berwicku. Přesně tehdy totiž BSPA potvrdilo změny ve složení Banditů, z nichž ta nejpodstatnější je náhrada Alexe Edberga se zlomeným kotníkem a ramenem jeho krajanem Robinem Aspegrenem.

Přepočítání average znamenalo, že tým se musí s Pražanem rozloučit. „Luboš dělal všechno, o co jsme ho požádali,“ komentoval jeho působení kouč Ian Rae. „A ještě trošku víc, kdyby si nezvýšil average závoděním u nás, mohli bychom si ho nechat.“

Ian Rae ještě vystihl jednu nevýhoda působení Luboše Tomíčka v jeho týmu. „Protože bydli na jihu poblíž Leighton Buzzard, musel na každý domácí závod urazit cestu dlouhou 600 mil,“ řekl a zároveň zmínil, že šestnáctiletý Liam Carr to má na stadiónu jen 600 yardů. „Myslím, že Luboš nebude mít problém si rychle najít klub blízko svého bydliště.“

Limity average jsou vskutku drakonické. Připomeňme, že dubnovým příchodem Luboše Tomíčka musel Berwick uvolnit Filipa Šiteru, jelikož by se tým dostal za povolenou hranici o pouhého 0,01 bodu a BSPA žádost o výjimku jednoznačně zamítla. Samotný Luboš Tomíček předtím nemohl nastoupit za Redcar, protože by svůj average musel mít o 0,18 nižší.

Nešastný pád v Rye House
Páteční večer zažil debut Josefa France v Coventry v Elite League. Tento klub je pro Čechy významný prvním britským angažmá našeho závodníka na Britských ostrovech vůbec. Po Antonínu Kasperovi v sezóně 1968 vesty zdejších Včel oblékali Jiří Štancl starší, Roman Matoušek či naposledy Filip Šitera.

Coventry nyní ligové klání prohrálo 42:48, avšak Josef Franc se ve vyšší lize rozhodně neztratil. Jednou v pěkné párové jízdě se Scottem Nichollsem dovezli pětibodové vítězství, poté svým triumfem zajistil remízu. Celkově se jeho individuální skóre zastavilo na šesti bodech s jedním bonusem.

Ve stejný den Lakeside porazilo doma Wolverhampton, pro něhož Matěj Kůs získal dva body. Eastbourne jel v sobotu první ligový mítink po třech týdnech a dosáhl klíčového vítězství nad hostujícím Birminghamem v poměru 54:38, na němž se Lukáš Dryml podílel osmi body s jedním bonusem.

V pátek bylo utkání Premier League mezi Scunthorpe a Glasgow přerušeno kvůli dešti hned po čtyřech jízdách. Výsledek 10:14 se samozřejmě nepočítá. Filip ŠItera během svých dvou startů inkasoval tři body s jedním bonusem.

Druhý den zamířili skotští Tygři do Rye House, kde je domácí deklasovali 58:33. Filip Šitera měl dva body, avšak mnohem horší byl jeho pád, když mu domácí Jason Bunyan vrazil do zadního kola. Klubové zdroje předběžně informují o fraktuře klíční kosti. Včera Glasgow porazil doma své věčné rivaly z Edinburghu už bez mšenského závodníka.

Dutch Open místo veteránů
Výsledky ze Švédska a Polska nás už skoro tradičně zásobuje výhradně slovenský závodník Martin Vaculík. V úterý přispěl Vetlandě devíti body při jejím triumfu ve švédské Elit Serien nad Valsarnou Hagfors poměrem 52:38.

Včera vítěz poslední Speedway Grand Prix nemohl chybět v polské extralize. Ve šlágru kola však jeho Tarnow prohrál na výjezdu do Gorrzowa 49:41. Martin Vaculík dobyl osmi bodů.

Po špatných zkušenostech v Mulmshornu, kdy si soupeři stěžovali, že Karel Kadlec používá při závodech evropské série veteránů současný motocykl s ležatým motorem, se plzeňský nezmar do včerejšího podniku starých pánů v nizozemském Aduarda nepřihlásil. Nechyběl ovšem při Dutch Open.

Hlavní bod programu vyhrál Jeffrey Woortmann. Karel Kadlec obsadil devátou pozici.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II), Wojta Zavřel a Michal Kohout

Závod měl jednoho vítěze, ale dva leadery průběžné klasifikace

Lonigo – 21. července
Krátce před dnešní půlnocí skončil v italském Lonigu první finálový závod světového šampionátu juniorů, v němž celá první polovina startovní listiny patřila polským a dánským závodníkům. Michael Jepsen Jensen v rozjezdu porazil Przemyslawa Pawlickeho, aby se společně podělili o průběžnou první příčku aktuální klasifikace. Na stupně vítězů se po dalším rozjezdu dostal ještě Bartosz Zmarzlik. Václav Milík skončil třináctý.

1. Michael Jepsen Jensen, DK 2 2 2 3 3 12+3
2. Przemyslaw Pawlicki, PL 2 3 1 3 3 12+2
3. Bartosz Zmarzlik, PL 3 3 2 2 1 11+3
4. Mikkel B. Jensen, DK 1 2 3 2 3 11+2
5. Maciej Janowski, PL 3 1 3 2 2 11+1
6. Piotr Pawlicki, PL 2 3 3 1 X 9
7. Mikkel Michelsen, DK 2 2 0 3 2 9
8. Nikolaj Busk Jacobsen, DK 3 1 2 1 2 9
9. Pontus Aspgren, S 0 2 2 1 3 8
10. Nicklas Porsing, DK 1 1 3 2 1 8
11. Aleksander Loktajev, UA 1 0 0 3 2 6
12. Tobias Musielak, PL 3 1 1 0 0 5
13. Václav Milík, CZ 0 3 0 E 1 4
14. Michele Castagna, I 0 0 1 0 1 2
15. Damian Adamczak, PL 1 0 1 0 E 2
16. Nicolas Vincentin, I F 0 0 1 0 1
res Matic Ivačič, SLO   DNR
res Davide Vinante, I   DNR

Březolupský hattrick charakterizoval opět vír v klubové pokladně

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Březolupy – 21. července
Ani ve třetím prvoligovém klání na své domácí dráze Březolupy nezaváhaly. Jejich trojice opět řádila a jejím nejhorším výsledkem se stala tři druhá místa. Za těchto okolností není vůbec divu, že triumfovali s obrovským náskokem a roztočili opět vír v klubové pokladně. Úspěšnou strategií s náhradníkem vyšachoval Lubomír Vozár pražskou Markétu z finálové jízdy a Pardubice se mohly radovat ze druhé příčky. Bohužel Vladimír Kovář, známý kritik čehokoliv za každou cenu, v roli komentátora pokládal sedmnáctou jízdu za rozjezd a vyhlásil pořadí už po ní. Vedle sedící rozhodčí Pavel Váňa nezasáhl a celá řada diváků zamířila domů předčasně. Ke všemu arbitr, který neváhá závodníky vylučovat za každou maličkost, neměl ani tušení o barvách povlaků v poslední jízdě.

Formule třech opět funguje
Tři hodiny nad březolupským oválem létal pouze páreček čápů, který se usilovně snažil naučit své tři potomky létat před dlouhou cestou na jih Afriky. Za pár minut už ovšem na parkovišti brzdily barevné dodávky, jejichž posádky v převážné míře zajímal především stav dráhy. Po nočních vytrvalých deštích vzbuzoval obavy, avšak ty se hned na začátku mítinku ukázaly jako naprosto liché. A proti kvalitě oválu se neozvalo jediné kritické slovo.

Prvoligové závody se stávají otázkou, nakolik se nahlášené sestavy stanou realitou. Dnes se o tom přesvědčil Lubomír Vozár. Místo pěti vest s bílým půlkoněm na červeném poli nakonec potřeboval pouze tři. „Tomáš Jůza mi volal, že má teploty, a René Vidnera chytly záda,“ vysvětloval absenci hned dvou závodníků.

Pomineme-li Březolupy, které se už dvakrát přesvědčily o účinnosti filozofie třech silných článků v sestavě, ostatní týmy dorazily ve čtyřech. Stanislav Pouznar v mšenských boxech čelil záplavě otázek, kde se potloukal při čtvrteční extralize. „Byl jsem na brigádě a úplně na to zapomněl,“ vysvětloval.

Březolupy se vydaly na vítěznou cestu hned v rozjížďce s číslem jedna, by po vylétnutí pásky dopředu vystřelil Ondřej Smetana. „Vůbec jsem o něm nevěděl,“ říkal o chvilku později na adresu Michala Dudka, který se okolo něj mihnul hned v první zatáčce. „Najednou bum a byl tam přede mnou.“

Něco podobného se opakovalo hned ve druhé jízdě. Vedení se ujal Zdeněk Holub, avšak v první zatáčce ho vystřídal Patrik Nagy. Martin Gavenda jel poslední, ale šikoval se k útoku. Na sklonku druhého okruhu dostal Pražana, aby se do třetího kola hnal spodem pod vedoucím Maďarem. V následující zatáčce ho vystrkal ven, aby mohl proniknout na první místo. Teprve třetí borec, co byl na čele, dotáhl jízdu do vítězného konce.

Po nulách Jaromíra Otruby a Davida Štěrovského přišla konečně řada i na Pardubice, aby míchaly vývojem závodu. Avšak Tomáš Suchánek se v první zatáčce ocitnul na zemi. „Martin jel o metr dál a ustřelil mi přední kolo,“ líčil, když se chystal na repete. V něm však nedal nikomu šanci a zvítězil stylem start – cíl.

Stejně nekompromisně si počínal Martin Gavenda ve čtvrté jízdě. Náskok domácích přiměl Lubomíra Vozára k povýšení Tomáše Suchánka do role žolíka v rozjížďce s číslem pět. Ten po vylétnutí pásky vyvezl Michala Dudka. Na něho si vyšlápl i Zdeněk Holub, který šel ve výjezdu důrazně na druhou příčku. Jenže slánský závodník v žoldu domácích si něco takového nechtěl nechat líbit. A ve třetím okruhu ho předčil vnějškem prvního oblouku.

V šesté jízdě nepoznal Martin Gavenda sobě rovného konkurenta a zvýšil náskok svého celku už na šest bodů. Ondřej Smetana dostal Prahu na pardubickou úroveň, jelikož východočeský tým musel tuto rozjížďku vynechat, zatímco Michal Klein v úloze žolíka dovezl dva body.

Martin Málek v rozjížďce s číslem sedm předčil Patrika Nagye už v první zatáčce. Vzápětí se k použití žolíka rozhoupal i Tomáš Topinka. Michal Škurla, který osadil ostřejší trysku, se sice venkem první zatáčky hnal po vedoucím Martinu Gavendovi, ale nakonec ho dostal i David Štěrovský.

Pardubické akcie cennější těch pražských
Do druhé půle základní části vstoupily Březolupy s dvaadvaceti body a vidinou třetího triumfu v řadě na dosah. O napětí se tak měly starat dvanáctibodová Praha s Pardubicemi, jež měly na svém kontě o tři body méně. Mšeno mělo osm, avšak Michal Klein si stěžoval na motor. V rozjížďce s číslem devět jsme viděli teprve třetí porážku domácího závodníka. Postaral se o ní Tomáš Suchánek, který přitom odstartoval pardubickou stíhačku za druhým místem.

Přitom start zvládl nejlépe Michal Dudek. Jenže Tomáš Suchánek stačil nejprve vyvézt Patrika Nagye ven, aby posléze hned v úvodním výjezdu pronikl na první místo. Na konci prvního kola byl jeho náskok už bezmála dvacet metrů. Tomáš Suchánek šel do akce hned v následující rozjížďce, kdy na něj odstartoval Stanislav Pouznar. Avšak i tentokrát se Pardubičan stal pánem situace ještě v první zatáčce.

V rozjížďce s číslem deset nemohl žádný Březolupák startovat, přesto se jim Pardubice po dvou triumfech přiblížily jen na sedm bodů. V jedenácté jízdě však Martin Málek stál na prahu pěti březolupských triumfů, díky nimž se klubový tajemník Josef Mizera začal obávat o stav své pokladny.

Zatímco Martin Málek neměl se svým vítězstvím prakticky žádné problémy, Ondřej Smetana za sebou nechal Davida Štěrovského. Pražské akcie oproti pardubickým rostly i v rozjížďce s číslem dvanáct, do níž s mírným wheelie nejlépe odstartoval Zdeněk Holub. Ještě v úvodním nájezdu ho ovšem minul Martin Gavenda.

Větší starosti však pražskému závodníkovi a jeho otci dělal zadřený motor. Během přestávky museli přehodit spojku na druhý stroj. V jeho sedle Zdeněk Holub dnešní mítink rozehrál, avšak odstavil ho hned po první jízdě kvůli ulomeným spojkovým šteftům. Hlavu nad svým pohonným agregátem musel věšet také Michal Klein. „Nejdřív se nemoh‘ vytočit, ale teď se dotočil definitivně,“ říkal, když svou čtvrtou jízdu přenechával Patriku Nagyovi.

Ve třinácté jízdě objel Martin Gavenda Michala Škurlu již v první zatáčce. David Štěrovský ovšem protínal metu jako třetí. Praha vyrovnala pardubické skóre, aby je okamžitě překonala v rozjížďce s číslem čtrnáct. Ondřej Smetana se sice neprobil dopředu před Patrika Nagye a vedoucího Michala Dudka, avšak Davida Štěrovského nechal za sebou vzadu.

Lubomír Vozár si ovšem na poslední dvě jízdy základního rozpisu ušetřil svůj nejsilnější kalibr, od něhož si sliboval rozhodující ofenzívu na finále. Jenže doposud neporažený Tomáš Suchánek se musel sklánět před Martinem Málkem. Nadto odrážel slibný nájezd Zdeňka Holuba, jehož v úvodním oblouku zaháněl také máváním nohy.

„Našel jsem si hluboký místečko, ale moc rychle se to zvedlo,“ líčil Tomáš Suchánek svou porážku. „Než jsem to dostal dolů, ujel Martin pryč.“ V poslední jízdě však Březolupy pauzírovaly a on nenechal nic náhodě. Při jednadvacetibodové shodě potřeboval být v cíli dříve než Ondřej Smetana. A to se po velkém sólu povedlo, navíc Pražan zůstal trčet za Patrikem Nagyem.

Finále už ovšem nemohlo na výsledku nic změnit. Lubomír Vozár do něho mohl poslat Davida Štěrovského s Jaromírem Otrubou, zatímco domácí kontrovali Martinem Málkem s Michalem Dudkem. O ostudě, z níž by si oba muži na věži mohli nechat ušít pořádně dlouhý kabát, již byla řeč. Divákům, kteří na stadiónu zůstali, se naskytl unikátní pohled na dva závodníky s červenými povlaky dominující nad svými soupeři v bílých přilbách.

Hlasy z depa
„Nevím,“ byl Martin Gavenda pramálo sdílný navzdory svému patnáctibodovému maximu. „Celkem dobré. Po tom dešti to všechno vyšlo a sedělo mi to. Zase další vítězství, takže spokojenost. Je dobré, že se nám daří. Jen tak dál.“

„Super, v pohodě,“ nešetřil Michal Dudek superlativy. „Když jsem to ale viděl na začátku, jak dráha vypadala, ale pak to bylo super. Stačilo to udržet na venku v materiálu a byla to raketa. Akorát mi v poslední jízdě začalo rachtat v motoru. Doufám, že budeme vyhrávat i dál a dokončíme to na titul.“

„Včera jsem doskládal nový motor,“ vyprávěl Martin Málek. „Byla tam technické věci, co se mi nezdály. Nestih‘ jsem to tady ve středu na trénink a dodělával to až včera odpoledne. Zkoušel jsem nové věci a vypadá to, že to jelo. Jen v první jízdě jsem se nestrefil do převodů a bylo to pomalejší. Pak dobré, nevím, jak by to bylo, kdyby tu byl Venca Milík, ale vítězství se dá objet i ve třech.“

„Dobrý, jenom škoda toho jednoho bodu,“ svěřoval se Tomáš Suchánek. „Našel jsem si hluboký místečko a moc rychle se to zvedlo. Než jsem to dostal dolů, Martin ujel pryč. V první jízdě mě ustřelil přední kolo. Jel o metr dál a vzal mi ho. Než ve Stralsundu (challenge evropského šampionátu – pozn. Redakce), spadnul jsem radši tady, abych měl do konce sezóny o pádů zase pokoj. To je tak vypočítaný.“

„Byl jsem nejlepší v týmu, ale necejtím se tak,“ nešetřil Ondřej Smetana sebekritikou. „Škoda, že jsem dvakrát nepředjel Nagyho. Dneska byl lepší, hlavně líp startoval. Mohli jsme jet finále. Škoda, že se ostatním klukům nedařilo. Ale mně taky ne, dneska byl na hovno den. Snad se bude příště celýmu týmu dařit líp.“

„Nic moc,měl jsem pořádnou smůlu,“ litoval Zdeněk Holub. „Chtěl jsem jet na jedný motorce, ale po první jízdě vylít‘ šteft na spojce. Sednul jsem na druhou a tam se to zadřelo. Dneska hodně smůly. Dráha byla pěkná, jak to vypadalo zezačátku, byla nádherná.“

„První žolík v životě,“ vracel se Michal Klein k rozhodnutí Rudolfa Grepla násobit dvěma jeho bodový zisk. „Nevěděl jsem, kdo tam je, tak jsem to tam šoupnul. Ale měl jsem problémy s motorem. Od začátku se nemoh‘ vytočit. Pak se vytočil, až se dotočil. Něco tam klape, tak jsem na poslední jízdu nechal jet Patrika.“

1. AK Březolupy     44
startovní číslo 1 – neobsazeno      
Martin Málek 2 3 3 3 3 14
startovní číslo 3 – neobsazeno      
Michal Dudek 3 2 2 3 2 12(1)
Martin Gavenda 3 3 3 3 3 3   18
 
2. ZP Pardubice     25
René Vidner      
Tomáš Jůza      
David Štěrovský 0 2 1 1 0 1 5
Jaromír Otruba 0 0 0 – 0 0
Tomáš Suchánek 3 6* 3 3 2 3   20
 
3. AK Markéta Praha     22
Ondřej Smetana 2 2 2 1 1   8
Zdeněk Holub 1 1 2 1   5
Dominik Hinner 2 1 1 –   4
Michal Škurla 1 2*0 2   5
 
4. Grepl PDK Mšeno     16
Patrik Nagy, H (ACCR) 2 2 1 2 2   9
Stanislav Pouznar 1 0 2 0   3
Michal Klein 0 2* 1 –   3
Zdeněk Růžička 1 0 0 0   1

Poznámka: René Vidner a Tomáš Jůza se omluvili ze zdravotních důvodů

Průběžná prvoligová tabulka:

  body z jízd tabulkové body
1. Březolupy 126,5 12
2. Pardubice 74 8
3. Praha 83,5 7
4. Mšeno 32 3

Foto: Eva Palánová

Zlatá přilba 2013 se pojede v září

Pardubice – 21. července
Předběžný kalendář FIM na rok 2013, kde ještě nejsou ani velké ceny, ani světový pohár družstev, počítá u nás se dvěma mítinky. Na první pohled by se mohli radovat i slovenští příznivci po spatření názvu své země u kvalifikačního kola světového juniorského šampionátu. Jenže Lublaň v kolonce lokality dává jasně za srozuměnou, že si Slovinsko se Slovenskem nepletou jenom západoevropští školáci, ale i jejich rodiče a to dokonce v tiskovém oddělení FIM.

V Čechách se můžeme těšit na květnové kvalifikační kolo světového šampionátu na dlouhé dráze v Mariánských Lázních a finále mistrovství světa juniorských družstev. To má termín svítku Svatého Václava, což znamená, že se Zlatá přilba příští rok bude konat 29. září.

„Je to termín, kdy nebude ani Grand Prix, ani challenge, proto jsme na něj přistoupili,“ vysvětluje Petr Moravec. Světový šampionát juniorských družstev by tedy měl nahradit obvyklé jednotlivce? „Nemáme problém vyměnit družstva ze jednotlivce,“ odpovídá Petr Moravec. „Je nám to v podstatě jedno, neměli jsme problém na návrh FIM, které nemělo pořadatele přistoupit.“

Finále juniorských družstev by ovšem českému týmu přineslo nespornou výhodu přímého nasazení bez kvalifikačního procesu. A našim mladíkům příležitost navázat na své předchůdce, jimž se roku 2005 při pardubické premiéře šampionátu na pódiu stanout nepovedlo. A plochodrážní fanoušek se může těšit opět na tři dny plné ploché dráhy.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)

Po pravé italské pizze by Václav Milík bral zákusek mnoha bodů

Bernardov – 20. července
Deset bodů po základní části včerejší extraligy ve Mšeně nominovalo Václava Milíka do rozjížďky čtyř nejlepších. Lubomír Vozár si sice při nahlašování jmen pro dvojici posledních jízd vyhradil právo na změnu, pakliže by se mu Mšeno dostalo za krk. Nic takového se nestalo, Rune Holta podruhé za sebou na ovál nevyjel. Václav Milík se usadil za zády Grega Hancocka, jehož skalp už získal v rozjížďce s číslem deset. Na sklonku druhého kola se však z jeho motoru vyvalil kouř dýmu, za nějž by se nemusel stydět ani křižník zlaté éry parolodí.

Jenže na rozdíl od parníku nebyl na pohonný agregát Václava Milíka vůbec hezký pohled. „Chtěl jsem zabojovat, ale rozlít‘ se mi motor,“ říkal vyrovnaným hlasem. Jeho otec Václav mezitím prováděl zběžnou inventuru škod. Záhy mu bylo jasné, že jim k dalšímu použití zůstalo jen zapalování.

Kromě vítězství a skoku do čela extraligové tabulky by s výhodou dvou závodů navíc oproti Praze, přinesl mítink Milíkovic týmu další příjemné zjištění. By pardubický junior cítil bolest v levačce, kam mu před čtrnácti dny spadl motor, statečně ji překonal a dokázal vozit body. V sobotu večer ho totiž v Lonigu čeká první ze sedmi finálových závodů juniorského mistrovství světa.

„Jsem rád, že jsem ten motor zadřel tady v nepodstatné jízdě než tam,“ uvědomoval si ve mšenských boxech. „V Lonigu jsem už byl loni s nároďákem. Nejel jsem tam, byl jsem tam jen, kdyby se někdo z nich zranil. Tak jsem na závody jen koukal. Pěkná dráha, bylo to tvrdý a tak doufám, že se mi budou dařit starty.“

Ještě jedna věc z jeho jediné návštěvy Loniga však Václavu Milíkovi utkvěla v paměti. „Pamatuju si, že vedle stadiónu maj‘ výbornou pizzerii,“ usmál se. „To víš, Itálie. Teď si tam dám pizzu a potom zkusím udělat co nejvíc bodů.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)