AKTUALIZOVÁNO – FOTO
Svitavy – 24. června
Chytrá myšlenka nasadit silného náhradníka, který může nastoupit k šesti rozjížďkám, v kombinaci s pouhými dvěma kolegy v základní sestavě slavila úspěch v dnešním druhém prvoligovém kole ve Svitavách. Díky ní, nejenže Březolupy zvítězily, ale na ovále si počínaly s takovou suverenitou, až tajemník klubu Josef Mizera trnul v obavách, zda má s sebou dostatečnou finanční hotovost na výplaty náhrad. Boj Pardubic a Prahy o druhé místo rozhodli domácí ve svůj prospěch až v závěru utkání. Březolupské působení ještě podtrhl Martin Málek, když suverénně zvítězil ve zvláštní rozjížďce o Cenu Bohouše Chvály, svitavského činovníka, jenž zesnul loni v listopadu.
Dominující Březolupy
Svitavy přivítaly účastníky bíle natřeným depem, z něhož červený nápis Speedway Svitavy nahradil modrý Flat Track Svitavy. A potom také pekelným vedrem, jež se v prvních letních dnech letošního roku stává už téměř obligátní kulisou českých závodů. Mělo na svědomí i personální oslabení Mšena. Stanislav Pouznar včera pobyl na plovárně déle, než bylo zdrávo a přivodil si úžeh.
Pražská čtveřice neměla na koupání kdy. Do Svitav dorazila prakticky po ose z jadranského juniorského šampionátu v Lublani, kde se rtu teploměru rovněž nestyděla atakovat hodnoty okolo čtyřicítky. Ani Martin Málek toho moc nenaspal. Z Murecku, kde triumfoval v Memoriálu Josefa Bössnera dorazil ve tři ráno a to ještě celou cestu strávil za volantem. Ovšem, pokud se týká cestování, letos bude jen málokdo konkurovat Patriku Nagyovi. Čtvrtek Mšeno, včera Lublaň, dnes Svitavy a potom zase domů.
I když dorazily jen se třemi závodníky, začaly si Březolupy záhy hrát na suverény. Vše rozehrál Martin Málek svým velkým sólem v rozjížďce s číslem jedna, kdy dokázal odstartovat lépe než Zdeněk Holub. Vzápětí nejlepší start předvedl Michal Škurla, avšak Martin Málek ho ojel ještě v první zatáčce. A do třetice dovezl trojku do moravských boxů Michal Dudek.
S vylétnutím pásky ale letěl dopředu Ondřej Veverka, jenže Michal Dudek a Václav Milík ho podjeli ještě v prvním oblouku. Slaňák v březolupských službách byl vpředu a Václavu Milkovi nezbylo, než útočit, by ho dnešní den nezastihl v optimálním rozpoložení. Probudil se s horečkou a navíc v tréninku přišel o jeden z lepších motorů. Nyní se však pral, na začátku druhého kola už byl téměř na čele, avšak Michal Dudek ho zavřel.
Březolupskou vítěznou šňůru utnul až Tomáš Suchánek v rozjížďce s číslem čtyři, který vletěl to první zatáčky dříve než Martin Málek. Březolupy vzápětí opět odskočily, když Michal Dudek v úvodním oblouku podjel Ondřeje Veverku. Jaromír Otruba dovezl Pardubicím třetí místo, takže domácí zůstávali o jediný bod za Prahou.
Ondřej Veverka však v rozjížďce s číslem šest zůstal stát hned v první zatáčce. A to si mohl po rychlé reakci na let pásky plným právem dělat vysoké ambice. „Přetočil jsem se a spad´mi sekundár,“ popisoval. „Jsem blbej‘, to jsem zrovna měl dobrej‘ start.“ Čelo ovládl Martin Málek, chytře nasazený jako náhradník s vidinou rozjížďky navíc. Václav Milík v roli taktické rezervy jeho postavení neohrozil, ale díky jeho dvěma bodům přeskočily Pardubice Prahu.
Do sedmé jízdy nastupoval Václav Milík znovu. Mohl se pyšnit nejlepším startem, jenže Martin Gavenda se dokázal v první zatáčce udržet na vnitřní stopě. A na protilehlou rovinku vyjel jako první on. Březolupy už měly obří náskok, ale osmou jízdu musely vynechat. Jejich postavení to nemohlo ohrozit, avšak Tomáš Topinka profitoval z absence jejich závodníka a povýšil Zdeňka Holuba na žolíka.
Ten se za manažerovu důvěru odvděčil rychlým startem. Tomáš Suchánek však byl v těsném závěsu. Náraz pražského závodníka ho dostal hodně na venek, avšak Pardubičan neztratil svůj typický stoický klid. A již ve druhém oblouku zaskočil pražského juniora možná ještě mnohem více než on prve jeho. Do čela se vnější sranou přehnal jako raketa.
„Nečekal jsem, že dostanu takovýho bodýčka, ale říkal jsem si, počkej, teď tě dojedu,“ popisoval Tomáš Suchánek svou cestu do čela. A jak to prožíval Zdeněk Holub? „Složil jsem to,“ vrátil se ke dramatu úvodní zatáčky. „On byl trošku vedle mě, tak jsem ho šouchnul. Čekal jsem, že od něj budu mít kolo nebo dvě pokoj, ale on mě hned předjel!“
Kratší konec provazu nakonec v rukou Prahy
Do druhé půle nastupovaly Březolupy s dvaceti body, zatímco Pardubice měly šestnáct, Praha čtrnáct a Mšeno pouhé tři body. Začátek třetí série dal rozhodně najevo, že se na dosavadních pořádcích nic měnit nebude. Navíc Martin Málek od startu odvedl Tomáše Suchánka, jenž nastoupil jako taktická rezerva místo Jaromíra Otruby.
„Odstartoval jsem, první tři metry jsem tam byl, ale šlo mi to nahoru,“ vinil Tomáš Suchánek wheelie ze své první dnešní prohry. „uknul jsem si malinko do páčky a to mě zpomalilo. A on už neudělal žádnou chybu.“
V rozjížďce s číslem deset prodloužil svou neporazitelnost Michal Dudek, by na něho Zdeněk Holub dost dotíral zejména po vnitřní straně první zatáčky. Michal Klein odčinil své dva úvodní pády porážkou Tomáše Jůzy a pomohl tak Praze, která srovnala svůj bodový krok s Pardubicemi. Lubomír Vozár neváhal a nominoval Václava Milíka jako žolíka do rozjížďky s číslem jedenáct.
Junior jeho celku ho nezklamal a jezdil v čele od startu až do cíle před Ondřejem Smetanou a Patrikem Nagyem, když Březolupy opět neměly žádného závodníka na zalepení dvou děr ve své sestavě. Jenže pardubický kouč si neuvědomil, že Václav Milík už jel jako taktická rezerva. Dvojí strategické nasazení stejného závodníka není možné, takže se Václav Milík radoval z šesti bodů jen pár minut, než mu jich rozhodčí František Kalina odebral hned celou polovinu.
V rozjížďce s číslem dvanáct Tomáš Suchánek dovezl další tři body. Martin Gavenda tentokrát dlouho trčel za Ondřejem Veverkou. Nájezd z posledního výjezdu ho ovšem dostal na Pražanovu úroveň. Metu přejeli oba navlas stejně. František Kalina řešil vzniklý pat vskutku neortodoxně. Místo dohadů, které by mohly někoho poškodit, po dlouhých letech na českých závodech uplatnil pravidlo o mrtvém závodě a oba borce podělil jedním a půl body.
„Myslel jsem, že bych tam mohl být já,“ viděl průjezd cílem Martin Gavenda. „Ale zase na druhou stranu, půl bodu jsem ještě nikdy nedostal.“ Hned po přestávce jel na ovál znovu a tentokrát suverénním prvenstvím nepřipustil žádné dohady. Podobné velké sólo vzápětí napodobil Martin Málek. Březolupy mířily za vítězstvím, avšak Praha si vyšlápla na Pardubice. Ve třinácté jízdě byl Ondřej Smetana v cíli před Tomášem Jůzou, ve čtrnácté obral Jaromíra Otrubu o třetí místo Ondřej Veverka.
Před rozjížďkou s číslem patnáct ztrácela Praha na domácí již jen půl bodu. Zdeněk Holub vystřihnul jeden ze svých famózních startů, jenže v první zatáčce ho podjel Martin Málek sledovaný Václavem Milík. Pražan se v prvním výjezdu se tvrdě dral zpátky na druhou příčku, jež by jeho klub dostala na druhou příčku průběžné klasifikace, ale Pardubičan ho neméně nekompromisně zpacifikoval.
Pražské ambice však vzaly definitivně za své v rozjížďce s číslem šestnáct, v níž Tomáš Suchánek jezdil na čele celá čtyři kola. Michal Dudek se dočkal své první prohry. Zpočátku jezdil dokonce až třetí, avšak v úvodním výjezdu předčil Michala Škurlu. „Jsem hodně unavenej‘, nebylo to suprový,“ nezastíral pražský junior, jehož otec Tomáš se spáleninou o výfuk na noze postaral osádce sanitky o jediný dnešní zásah.
Finále tentokrát nic neřešilo, samozřejmě kromě přídělu malých bodů do tabulky, jelikož Březolupy měly čtyři velké už dávno v kapse. Martin Gavenda úřadoval na čele od vylétnutí pásky před domácím tandemem Václav Milík – Tomáš Suchánek, zatímco Michal Dudek vyšel naprázdno.
Hlasy z depa
„Nemůžu si stěžovat,“ říkal Martin Gavenda. „Všechno proběhlo v pohodě a nic se nestalo. Jenom ve třetí jízdě se mi to nepovedlo. Bylo to na suchým přemejšlel jsem jít o zoubek dolů, ale bylo to pomalé. Myslel jsem si, že bych v cíli mohl být já dřív, ale půl bodu jsem ještě nikdy nedostal.“
„Viděl jsem to dobře,“ líčil Tomáš Suchánek. „Škoda, že jsme nevyhráli. Jsem spokojenej‘ s motorem, až v poslední jízdě z něj začal stříkat olej. Proto jsem nejel ten memoriál. Startoval jsem, byly to pěkný závody bez problémů, dráha v pohodě a pěkně to odsejpalo.“
„Nic moc,“ nebylo Václavu Milíkovi do řeči. „Rozhodoval jsem se, jestli pojedu. Ráno jsem měl osmatřicet horečky a oteklý mandle. Jeden lepší motor jsem zadřel o tréninku, ale druhej‘ jel taky dobře. Vyhrál jsem žolíka, to byla povinnost. Ale k ničemu, protože mi tři body zase vzali.“
„Pěkná příprava na devatenáctky,“ konstatoval Zdeněk Holub. „“Připravoval jsem se na tu dráhu, dneska byla pěkná, byl jsem překvapenej‘. Myslel jsem, že budeme víc kousat, ale jsme zase jen čtyři junioři v týmu. To má taky svůj vliv.“
„Dráha byla bez problémů,“ viděl situaci Michal Klein navzdory svým dvěma úvodním pádům. „Nevím, co se děje. Byl jsem v nájezdu rychlejší a jel přímo na Škurlu. Snažil jsem se zabránit kolizi, hlavně že jsem ho netrefil. Podruhý to byla taky moje blbost. Příště to bude lepší.“
| 1. AK Březolupy |
|
|
41,5 |
| Michal Dudek |
3 3 3 2 |
0 |
11 |
| st. číslo 9 neobsazeno |
|
|
|
| st. číslo 10 neobsazeno |
|
|
|
| Martin Gavenda |
3 3 1,5 3 |
3 |
13,5 |
| Martin Málek |
3 2 3 3 3 3 |
|
17 |
| |
| 2. ZP Pardubice |
|
|
32 |
| Tomáš Suchánek |
3 3 2 3 3 |
1 |
15(1) |
| Václav Milík |
2 2 2 3* 2 |
2 |
13 |
| Tomáš Jůza |
1 – 0 1 |
|
2 |
| Jaromír Otruba |
0 1 – 1 |
|
2 |
| |
| 3. AK Markéta Praha |
|
|
25,5 |
| Michal Škurla |
2 1 1 1 |
|
5 |
| Zdeněk Holub |
2 4* 2 1 |
|
9 |
| Ondřej Veverka |
1 E 1,5 2 |
|
4,5 |
| Ondřej Smetana |
1 2 2 2 |
|
7 |
| |
| 4. Grepl PDK Mšeno |
|
|
5 |
| Patrik Nagy, H (ACCR) |
1 0 1 1 0 |
|
3 |
| Michal Klein |
F F 1 0 0 |
|
1 |
| st. číslo 7 neobsazeno |
|
|
|
| Zdeněk Růžička |
0 0 1 0 0 |
|
1 |
Poznámka: Václav Milík vyhrál rozjížďku s číslem jedenáct jako joker, avšak vzhledem ke skutečnosti, že byl již nasazen jako taktická rezerva, byl jeho šestibodový zisk redukován na tři.
Cena Bohouše Chvály:
| 1. Martin Málek, 2. Václav Milík, 3. Ondřej Smetana, 4. Patrik Nagy |
Průběžná prvoligová tabulka:
| |
body z jízd |
tabulkové body |
| 1. Březolupy |
82,5 |
8 |
| 2. Praha |
61,5 |
5 |
| 3. Pardubice |
49 |
5 |
| 4. Mšeno |
16 |
2 |
Foto: Wojta Zavřel
