Vše má v rukou počasí

Růžená – 23. února
Jakmile k nám začal proudit arktický vzduch, který z Ruska přinesl mrazivé počasí, v Růžené nezaváhali. Rychle skočili po první únorové sobotě a připravili skvělý začátek českého šampionátu ledařských družstev. Svou akci tehdy inzerovali jako jedinou v letošním roce, nicméně nyní v kalendáři figurují ještě jako pořadatele závěrečného kola mistrovství republiky jednotlivců. Miroslav Topinka ovšem magazínu speedwayA-Z vysvětlil, že definitivní ano pro pořádání závodu přinese půlka příštího týdne.

„Zatím to vypadá dobře,“ popisuje Miroslav Topinka aktuální situaci v Růžené. „Ale středa bude rozhodující. Dneska je na tom sníh, ale ten by se dal dát dolů. Dokud bude v noci mrznout, půjde to.“

Druhý mítink by šampionátu republiky rozhodně slušel. „Jsme toho názoru, že mistr se má vyhlašovat na dráze a ne až na slavnostním vyhlášení v Autoklubu,“ souhlasí Miroslav Topinka, který zároveň jedním dechem dodává, proč se pro pořadatelství druhého závodu rozhodlo.

„Proč ještě jeden závod, je jasný,“ říká. „Počasí je dobrý. Sice jsem nejdřív vyhlašoval, že udělám jen jeden závod, ale na začátku února jsme nevěřili, že by se v březnu mohlo jet. Pořádat další závod hned týden po tom prvním by nešlo.“

Je tady ovšem ještě jeden další důvod. „Budu upřímnej‘,“ nezastírá Miroslav Topinka. „Když jsem viděl sobotní závod v Hamru, rád bych to zopakoval u nás. Jedu teď do Togliatti a budu tam jednat. I když na Franze Zorna máme smůlu, když jsme ho měli nasmlouvaného, museli jsme závod rušit.“

Korunovaci českého šampióna by si v Růžené, kde na počátku roku 2009 odstartovaly nové skvělé časy českých ledů, rozhodně zasloužili. „Spoléhám na 630 metrů nadmořské výšky,“ svěřuje se Miroslav Topinka. „Je tam čtyřicet centimetrů ledu a ten hned neroztaje, ale problém je sníh. S ním už máme svoje zkušenosti, hodně jsme si s ním užili.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II) a Topinka Racing Team

Becher se dá vychutnávat rovněž na ledě

Přelouč – 23. února
Stálý příliv teplého vzduchu podnítil Hutla Team k akci. Protože blížící se jaro nekoresponduje s chutí ledařů po závodění, rozhodli se Přeloučané uspořádat na mělickém písníku ještě jeden závod. Cena Jana Bechera, která je naplánovaná na tuto sobotu v 13:00, bude obdobou podniku, který na nedalekém svítkovském stadiónu každoročně uzavírá sezónu.

„Je teplo a možná už bude tento víkend konečná,“ svěřil se magazínu speedwayA-Z s důvody, které ho k sobotní akci podnítila. „Mluvil jsem s klukama z Hamru a tam už mají na ledě vodu. Proto uspořádáme volnej‘ závod v Mělicích. Vedle závodníků se svezou i mechanici.“

Přeloučský ledař, který se svým synem Lukášem v neděli dobyl Větřkovickou přehradu, připomíná, že hlavním režisérem se ovšem stane počasí. „Všechno potvrdíme v pátek večer,“ slibuje.

Foto: Michal Kohout

Eduard Krčmář se seznámí s opolským týmem

Slaný – 22. února
Eduard Krčmář podepsal na letošní rok kontrakt s polským Opole. Poprvé se s týmem blíže seznámí už tento týden. V pátek totiž začíná jeho horské soustředění ve Szczyrku. Slánský junior se magazínu speedwayA-Z svěřil, že se už nemůže dočkat.

„Máme sraz v pátek ve dvě,“ svěřuje se. „Večer bude seznámení se změnama na rok 2012 a s vedením klubu. A od soboty do středy máme kolotoč. Posilovna, bazén, sauna, lyže. Už se těším.“

Foto: Wojta Zavřel

Český národní tým odjíždí do Ruska v plné síle

Praha – 21. února
Antonín a Jan Klatovští společně s Janem Pecinou vyrážejí na víkendové mistrovství světa družstev do ruského Togliatti. Nad složením týmu se přitom ještě v sobotu v Hamru na Jezeře vznášel otazník, jelikož jihočeští bratři neskrývali své rozčarování, že za loňský bronz nedostanou od ministerstva školství ani korunu.

„Mistrovství světa družstev je v řešení,“ svěřil se Antonín Klatovský magazínu speedwayA-Z po skončení sobotního závodu v Hamru na Jezeře. „Měl jsem úraz a nemám na to munici. Jde o padesát tisíc, ale loni jsme udělali bronz a nic za to nedostali. Chce to financování nastavit jinak.“

Přitom Ministerstvo školství, mládeže a tělovýchovy honoruje každý reprezentační výsledek do osmého místa. „Problém s financováním z jejich prostředků je v tom, že se přidělují na soutěž, která má minimálně devět účastníků a bohužel mistrovství světa na ledech jich má jenom sedm,“ vysvětluje situaci Petr Moravec, předseda VV SPD. „To hodnocení do osmého místa, které přináší lepší finanční prostředky, je ještě podmíněno dovětkem o první polovině výsledkové listiny a to je jenom jeden z bodů.“

V tomto ohledu by pomohla změna systému. „Pokud se v minulosti jezdilo semifinále a finále, nebyl s devíti účastníky problém,“ souhlasí Petr Moravec. „V současnosti je při systému pro sedm družstev skoro neřešitelný. Ten by však mohl být vyřešen, kdyby dvě země Polsko a Švýcarsko, které čekají na to, zda se najde pořadatel, který by nějaké semifinále uspořádal, mohly naskočit do bojů v mistrovství světa. Stejně tak na to čeká i naše federace. Bohužel absence ledového oválu u nás nutí pouze čekat, protože k pořadatelům se přidat nemůžeme. Pořadatele máme skvělé, ale chybí ta dráha.“

Situaci s reprezentací se letos podařilo vyřešit a český tým vyráží za obhajobou loňského bronzu v plné síle. „Já kluky chápu,“ vrací se český plochodrážní šéf k otázce peněz. „Je to hodně drahý sport. Ale přes znění té vyhlášky nejede vlak, naposledy jsme o tom jednali při oponenturách 27. ledna letošního roku a nejsme jediný sport, který řeší tento problém. Navíc jsme ještě letos ani neobdrželi zálohy na první část sezóny a tak nemůžeme proti minulým letům jim poslat již nyní ani část finančních prostředků, která je však vázána na individuální soutěže, a která zatím díky jejich výsledkům nebyla nijak krácena. Nakonec jsem nesmírně rád za pomoc několika soukromých osob, ti pomohou zabezpečit účast našich jezdců vyšší částkou než je naše paušální pomoc na cestovní výlohy.“

Účinkování reprezentačního trojlístku ve finále MS družstev:

rok místo umístění Antonín Jan Jan
    týmu Klatovský Klatovský Pecina
1999 Berlín 6. X    
2004 Inzell 5. X X  
2005 Krasnogorsk 6. X X X
2006 Berlín 5. X X X
2007 Saransk 4. X X  
2008 Krasnogorsk 5. X X X
2009 Inzell 4. X X  
2010 Krasnogorsk 4. X X  
2011 Berlín 3. X X  

Poznámky:
Do finále v Helsinkách 2001 český tým s Antonínem Klatovským nepostoupil ze semifinále v Berlíně.
V Krasnogorsku 2002 startoval Antonín Klatovský za smíšený Tým Evropa a s Finem Reimo Henrikssonem v něm skončlli třetí. O rok později v Saransku vytovřil evropský tým s Vjačeslavem Nikulinem a Sergejem Kazakovem a skončili čtvrtí.
v Inzellu v roce 2009 skončil český tým šestý a na čtvrté místo se posunul po dodatečných diskvalifikacích Günthera Bauera a Per-Olofa Sereniuse.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)

Češi v akci 04

Minutý týden skončily arktické mrazy, které do naší země vpadly od východu. Vystřídala je sněhová kalamita, která přišla ruku v ruce s oteplením a v neděli dokonce s deštěm. Naštěstí se pořadatelé v Hamru na Jezeře a Kopřivnici se změněnou situací vypořádali se ctí, i když kruhy pod jejich očima svědčily o velkém pracovním nasazení. Nebýt jejich snahy, žádný jiný český závodník by se minulý týden do akce vůbec nedostal.

Ledové závody u nás lámou rekordy a Česká republika je po Rusku a Švédsku na třetím místě v žebříčku uspořádaných závodů. Ledařská bašta, jakou v minulosti bývalo Německo, se prozatím nemůže pochlubit ani jedním podnikem. Potěšitelné je, že stoupá i počet českých závodníků.

Jan Klatovský se vrátil z ruských velkých cen, aby si přestávku před návratem na světový šampionát družstev zpestřil účastí při prvním kole mistrovství republiky jednotlivců. Do Kopřivnice už to měli nekteří borci příliš daleko. Vladimír Višváder zase vinou poruchy své dodávky dorazil až hodinu po ostrém začátku a Lukáš Hromádka neprošel bez krytů ohřebovaných kol technickou přejímkou.

I s ním se počet našich ledařů dostal na číslo čtrnáct, které by ještě před dvěma či třemi léty znělo naprosto nepředstavitelně. A to ještě Andrej Diviš rehabilitující po svém nešastném pádu byl v Hamru na Jezeře jen v roli rádce a mechanika svého mladšího bratra Josefa. Pakliže skutečně nastane jakási nová doba ledová či najdou-li se finance potřebné na stavbu umělého oválu v Osečné, čekají české ledy skvělé časy.

Tradiční zásobovač zimních výsledků Matěj Kůs už v úterý nestartoval v posledním kole argentinského šampionátu v Bahia Blanca. Ve středu přistál na ruzyňském letišti a v celkové klasifikaci třináctidílného seriálu celkově skončil sedmý.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II) a Zdeněk Růta (letecká)

Hutla Team má zlato z promočené Kopřivnice

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Kopřivnice – 19. února
I když počasí nešlo označit jinak než jako hnusné, hráz a zamrzlou hladinu Větřkovické přehrady zaplnily davy divákům a drtivou většinu z nich neodehnal domů ani protivný d隝. V záplavě vody zvítězili Radek a Lukáš Hutlovi a stáhli náskok Osečné v průběžné klasifikaci na čtyři body. Severočeští ledaři doplatili na povolený plyn Jana Peciny, avšak Lukáš Volejník v rozjezdu o druhé místo odvedl takřka neporazitelného Charly Ebnera mladšího. Na stupně vítězů chyběl kousíček Klauzovým. Syn Petr želel svého pádu v bezmála vyhrané rozjížďce s číslem jedenáct, ale na bojovnosti mu neubralo ani vykloubené rameno.

Uplakaná neděle
V kopřivnických ulicích stály hluboké louže vody, které kola projíždějících automobilů rozstřikovaly metry daleko. Teploměr ukazoval bezmála pět stupňů nad nulou a šedivé mraky hrozily deštěm. Kolona ledařů parkovala své dodávky v místech, kde v létě normálně stojí ještě voda.

Kopřivničtí organizátoři se v půlce týdne museli vypořádat se sněhovou kalamitou. „Ve čtvrtek jsem si už myslel, že si přivezu sněhovou frézu,“ vyprávěl Jaromír Lach. „Sníh už nebylo ani kam dávat.“ Nyní se však větším nepřítelem stávala voda. Na hladinu přehrady, kde bývá až patnáctimetrová hloubka, se začaly snášet první dešové kapky.

Bezprostředně po svém příjezdu musel Petr Moravec improvizovat s připraveným rozpisem. Původní plán dvou semifinálových skupin vzal za své, když na Moravu nechtěl přijet Martin Kníže. A jeho kolega Vladimír Višváder uvázl se svým obstarožním Renaultem kdesi u Olomouce a dorazil až hodinu po začátku.

Země se slehla i po Miroslawu Daniszewskem, jenž byl naposledy k vidění včera v hamerském depu. V depu se chystal i Lukáš Hromádka, avšak chybějící kryty kol jeho staršího motocyklu se ukázaly jako problém. „Nejde jenom o bezpečnost jeho, ale hlavně těch ostatních,“ vysvětloval Petr Moravec zákaz startu pro místního borce.

Na slavnostním nástupu se tedy ukázalo sedm týmů, ovšem dva tvořily pouze jednotlivci. Zájem diváků byl přesto neuvěřitelný a stolek výběrčích vstupného nabídl podívanou, při níž by jejich kolegové z klasických stadiónů pouze bledli závistí. Fronta diváků se klikatila ve čtyřstupu až kamsi dolů k parkovišti a to už borci vyráželi vstříc rozjížďce s číslem jedna.

Jan Pecina a Lukáš Volejník dorazili ráno na Větřkovickou přehradu vyzdobení nejen maskami z včerejšího maškarního bálu v Osečné, ale především aureolou vítězů dvou předchozích klání. Směšné gumové obličeje odložili do své dodávky, avšak punc neporazitelnosti si rozhodně chtěli udržet.

Josef Kreuzberger, který při absenci Miroslawa Daniszewskeho musel sbírat body sám, se s vedoucí úlohou osečenského páru rozhodně nechtěl smířit. Avšak jeho nájezd odplatili Jan Pecina s Lukášem Volejníkem tvrdou odvetou, při níž se rakouský nosáč dostal takřka mimo tra. Další pětibodové maximum Severočeši inkasovali v rozjížďce s číslem pět, v níž se další osamělý mohykán Markus Birn poslušně zařadil za jejich výfuky.

Ve třetině podniku Jan Pecina a Lukáš Volejník na čele průběžné klasifikace osiřeli, jelikož se jejich protivníci navzájem obírali o body. Ebnerovic dvojice ve druhé jízdě porazila druhý pár Osečné maximálním poměrem 5:1, i když Martin Běhal v cíli zaostal za hlavou rakouské rodiny jen o onen pověstný vlásek. Dalším soupeřem Rakušanů byli Hutlovi.

Přeloučané se předtím v rozjížďce s číslem tři vítězně vypořádali s dalším rodinným podnikem. Lukáš Hutla se rychle ujal vedení a jeho otec se záhy posunul za jeho záda. Jan Klauz ovšem uvolnil prostor svému synovi, který si nedal pokoje, dokud v předposlední zatáčce nepronikl na druhé místo před Radka Hutlu.

„Slyšel jsem ho vedle sebe,“ popisoval Radek Hutla svůj souboj s Petrem Klauzem. „Odstartovali jsme vedle sebe, já se dostal na vnitřek a šlo to. Bylo to ale řidítko vedle řidítka.“
Ztráta Středočechů v průběžné klasifikaci tím pádem nebyla tak propastná, jelikož v sedmé jízdě hladce porazili Markuse Birna.

V rozjížďce s číslem šest se mladší Charly Ebner záhy dostal před Lukáše Hutlu. Radek Hutla byl poslední, avšak v nájezdu do třetího kola udolal staršího Charly Ebnera. Smírný výsledek je dostal na stejnou úroveň s Klauzovými, zatímco Rakušané měli na svém kontě o jeden bod více.

Opět rozjezd
Nade všemi čněli Jan Pecina a Lukáš Volejník, který své postavení posílili maximálním vítězstvím nad svými klubovými kolegy v rozjížďce s číslem osm. Na jednu stranu měli jako jediní patnáct bodů, ale zároveň také všechny snadnější soupeře za sebou. Vzápětí Josef Kreuzberger uzmul jeden bod rodině Ebnerových, by se jeho snaha o předjetí svého mladšího krajana nesetkala s úspěchem. Pak si Hutlovi vylepšili konto na úkor osamělého Markuse Birna, jemuž zhasnul motor přímo na startovním roštu a maršálové ho museli roztlačit.

D隝 už byl opravdu protivný a voda na ledě působila závodníkům nemalé problémy. „Je větší zima, než když mrzlo,“ uvědomoval si Jan Klauz. „Mně se voda dostává dovnitř skrz zip u boty,“ přidal se Lukáš Volejník, aby se vzápětí celý stan rozesmál glosou Martina Běhala: „Tak si ho zapni!“

O pár minut později však jedenáctá jízda rozehřála všechny přítomné víc než červený svařák s hvězdičkou badyánu plavající uvnitř plastového kelímku. Lukáš Volejník a Janem Pecinou se vydali za další pětkou i v duelu s Klauzovými. Avšak dravý Petr Klauz najížděl do posledního kola na čele. Ve výjezdu z poslední zatáčky však upadl.

„Sežralo mi to přední kolo,“ líčil závodník, který si při pádu pochroumal rameno. Jeho otec Jan se však postaral o zlomení monopolu prvního osečenského páru, když ho šachovnicová vlajka odmávala jako druhého. V rozjížďce s číslem dvanáct Josef Kreuzberger na protilehlé rovince zbavil Lukáše Hutlu vedení. V prvním oblouku druhého kola byl však Přeloučan zpátky, navíc Rakušana o dvě kola na stejném místě podjel i jeho otec Radek.

Za daných okolností nastupovali Hutlové proti Osečné v patnácté jízdě pouze s jednobodovou ztrátou. Dopředu šel Lukáš Volejník. Jan Pecina mezitím podjel druhého Lukáše Hutlu, ale hned ve druhé zatáčce vyjel ven. Marně naprázdno kroutil plynovou rukojetí. „Povolil se plyn,“ vítal svého věrného mechanika Luboše Pytlouna, aby dodal vysvětlení i pro zbytek světa. „Není čas na motorku, pořád lítáš, organizuješ závody a něco děláš!“

Mezitím se Lukáš Hutla vrátil zpátky do čela, zatímco Lukáš Volejník nakonec podlehl i Radku Hutlovi. „Jel jsem za Lukášem,“ vysvětloval Lukáš Volejník první maximální prohru svého týmu v letošním šampionátu vůbec. „Nakopalo ho to v kaluži. Nechtěl jsem bláznit a najednou se tam objevil Radek. O deset centimetrů tam byl dřív.“

Radek Hutla svým rozhodným manévrem dostal svůj tým do čela průběžné klasifikace. Nahoru se však sápali i další. Klauzovi ve třinácté jízdě odvedli Roberta Růžičku, když povolená matice řazení nedovolila Martinu Běhalovi použít druhý rychlostní stupeň. Ebnerovi v rozjížďce s číslem čtrnáct dokonale vyřídili Markuse Ebnerovi a Klauzovi ob jednu jízdu později inkasovali další pětibodové maximum na úkor Josefa Kreuzbergera.

Střetnutí Osečné a Ebnerovými v rozjížďce s číslem osmnáct proto směle sneslo přídomek rozhodující. Lukáš Volejník skvěle odstartoval, avšak v první výjezdu ho nakopla díra. Charly Ebner mladší jeho potíží využil a dostal se do čela. Útočné ambice jeho otce však osečenský tým úspěšně neutralizoval. Své účinkování v dnešním závodě zakončil třiadvaceti body.

Zdálo se, že Hutlovi v rozjížďce s číslem dvacet musí ke svému vítězství splnit již jen formalitu čtyř kol. A vskutku z první zatáčky vyjeli Přeloučané jako první. Na začátku druhého okruhu ovšem vedení říkalo pane Martinu Běhalovi. Muž v bílé kombinéze v sedle zeleného motocyklu využil problémů s vodou v karburátoru Lukáše Hutly a neomylně zamířil za skvělým vítězstvím, by se jeho pronásledovatelé snažili zvrátit běh událostí ve svůj prospěch.

Radek Hutla se nakonec protáhl pro vítězství doslova v hodině dvanácté. „Posral jsem to,“ sypal si Martin Běhal popel na hlavu. „Ten poslední vingl jsem si myslel, že to mám v kapse. A pozdě jsem přidal plyn!“ Radek Hutla svým předjetím rozhodl otázku vítěze. Kdyby za Martinem Běhalem zaostal jen o jediný centimetr, chystal by se na rozjezd s Osečnou.

Ten však leadery průběžné klasifikace stejně neminul. Klauzovi hráli v poslední jízdě proti Ebnerovým prim. I když se otec Jan ve druhém kole propadl na poslední místo, syn Petr byl jediný, kdo dnes uštědřil Charly Ebnerovi mladšímu porážku. Středočechům nakonec chyběl ke stupňům jediný bod, ale přitom definitivně sfoukli naději Rakušanů na triumf. Místo něj musel Charly Ebner junior bojovat o stříbro s Lukášem Volejníkem.

Bývalý silničář zvládl nejlépe start a pak už na čele neudělal sebemenší chybu. Mladý Rakušan útočil, ale teprve druhý pořádný kopanec od dráhy na začátku třetího kola mu definitivně sebral vítr z plachet.

Hlasy z depa
„Dneska to bylo zajímavý, akorát zmrzlý,“ říkal Lukáš Hutla. „Pravou nohu bych si moh‘ uříznout v koleni. Všechno bylo v pohodě, akorát v poslední jízdě mi vlítla voda do karburátoru a přestalo to jet.“

„Přijeli jsme obhájit druhý místo, ale tohle jsme nečekali,“ připouštěl Radek Hutla. „Ale na měkkým ledě nám to jede dobře. Sice to uchcává, ale do toho nájezdu to můžeš podržet.“

„Po včerejšku dobrý, ten byl bídnej‘,“ porovnával Lukáš Volejník. „Ale zase byly nervy, zase rozjezd. Tak jsem to Charlymu vrátil, jak nám to dal v osmnáctý jízdě. Máme náskok, spokojenost, ale to počasí je pekelný. Dráha ale byla pěkná, připravená perfektně.“

„Viděl jsem to v pohodě,“ smál se Jan Pecina. „Věděl jsem, že vyhrajeme. Na menší dráze to nebylo tak rychlý, ale dráha dobrá. Škoda, že se posralo počasí, bylo dost vody.“

„Chybička se vloudila,“ popisoval Petr Klauz svůj nešastný pád v rozjížďce s číslem jedenáct. „Sežralo mi to přední kolo a vyhodilo mi to rameno. Dal jsem ho zpátky, ale cejtím vazy. A tak se půjdu podívat na doktora.“

„Nasávalo to vodu a přestávalo to jet,“ řešil Jan Klauz potíže s přemírou vody. „Než se to vypláchne, nejede to. Ale je mi hrozná zima.“

„Musíme se zlepšovat,“ komentoval Martin Běhal svůj letošní výkonnostní progres. „Jestli to tak půjde dál, bude to dobrý. Jak jsem sem dneska nechtěl jet, jsem nakonec rád, že jsem přijel.“

1. Radek Hutla 1 1 3 3 2 1 11(2) 26
  Lukáš Hutla 3 2 2 2 3 3 15(2)  
 
2. Jan Pecina 3 3 3 3 E 2 14 23
  Lukáš Volejník 2 2 2 1 1 1 9(4)+3  
 
3. Charly Ebner, A 2 0 1 2 0 1 6(3) 23
  Charly Ebner ml., A 3 3 3 3 3 2 17+2  
 
4. Petr Klauz 2 3 F 3 3 3 14 22
  Jan Klauz 0 2 2 2 2 0 8(3)  
 
5. Martin Běhal 1 2 1 E 3 2 9 13
  Robert Růžička 0 1 0 1 2 0 4(1)  
 
6. Josef Kreuzberger, A 1 3 2 1 1 3 11 11
 
7. Markus Birn, CH 1 1 1 1 1 2 7 7
  Lukáš Hromádka    

Poznámka: Lukáš Hromádka nebyl připuštěn do závodu, jelikož jeho motocykl neprošel technickou přejímkou.


Průběžné pořadí seriálu:

  Růžená Mělice Kopřivnice TOT
  4.2. 12.2. 19.2.  
1. SK Osečná: Jan Pecina, Lukáš Volejník 12 12 10 34
2. Team Hutla: Markus Jell, Lukáš Hutla, Radek Hutla 8 10 12 30
3. Team Klauz: Petr Klauz, Jan Klauz 10 7 7 24
4. Josef Kreuzberger, Franz Mayerbüchler, Miroslaw Daniszewski 6 8 5 19
5. Team Ebner: Charly Ebner, Charly Ebner ml. 7 8 15
6. Markus Birn, Martin Glarner, Josef Diviš 5 6 4 15
7. SK Osečná II: Martin Běhal, Robert Růžička 2 4 6 12
8. Grepl PDK Mšeno: Vladimír Višváder, Martin Kníže 4 5 9
9. Rob Irving, Kevin Rovand 1 1
NC Miroslaw Daniszewski, Piotr Hejnowski 3 3

Poznámka: dvojice Miroslaw Daniszewski-Piotr Hejnowski nemůže být klasifikována, protože závodník může bodovat pouze pro jedno družstvo.

Foto: Petr Makušev