Šroubky vyvrcholí finálovou jízdou

Růžená – 3. února
Sedmička závodníků a šroubcích, kteří zajistí doprovodný program zítřejším ledařským družstvům při jejich ouvertuře v Růžené, už má startovní čísla. Jejich klání bude zahrnovat šest jízd základního rozpisu, v nichž každý pojede třikrát, a vyvrcholí finálovou jízdou čtveřice nejlepších. Současně vyšla najevo další změna v hlavním závodě, kde místo Pawla Strugaly se startovním číslem šest nastoupí Piotr Hejnowski.

Startovní listina šroubkařského závodu:

1 Jan Jaroš, Mšeno
2 Jiří Němec
3 Zdeněk Růžička, Mšeno
4 Jan Holub, Plzeň
5 Stanislav Pouznar, Mšeno
6 Michaela Krupičková, Divišov
7 Michal Klein, Mšeno
8 prozatím neobsazeno

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)

O jednotlivcích se bude jednat

Pardubice – 2. února
Mistrovství republiky na ledové dráze začalo psát svou historii právě před čtyřiceti lety. Pakliže se v některých letech nekonalo, bylo na vině počasí. Avšak předloni nastala zajímavá situace. Nejeli se jednotlivci, avšak družstva, která je původně měla nahradit, ano. Letos to vypadá stejně a ledový kalendář nabízí kolektivní mítinky v Růžené, Mělicích, Hamru a možná i Kopřivnici.

Otázka jednotlivců však není definitivně uzavřena. A je také možné prolomení nejzazší možné termínové hranice pro podniku ranku mistrovství republiky a to nejen kvůli přestupnému roku, který má v únoru o jeden den navíc.

„Zatím všichni chtějí jet družstva,“ komentuje Petr Moravec, předseda VV SPD, aktuální stav na české pořadatelské scéně. „Ale už jsem hledal pořadatele na jednotlivce. Se všemu budu jednat tuto sobotu a také o tom datumu posledního února.“

Foto: Topinka Racing

Růžená je a bude jenom jedna

Růžená – 2. února
Již zítra si čeští příznivci ledové ploché dráhy přestanou o svém oblíbeném sportu pouze číst. V Růžené svým prvním dílem odstartuje mistrovství republiky družstev, jemuž bude předcházet závod na šroubcích. Miroslav Topinka z organizačního týmu hlásí optimální podmínky a připomíná, že kdo nepřijede nebo si splete správnou Růženou u Milevska s obcí stejného jména u Jihlavy, krutě zaváhá. Letos se totiž tady pojedou ledy poprvé, ale zároveň i naposledy.

Důvodem je únorový list na kalendáři a také termín posledního dne tohoto měsíce, jenž VV SPD stanovil jako nejzazší termín mistrovských klání na ledové dráze. Přitom jedinečnost závodu v Růžené je doprovázena dalšími superlativy.

„Vzhledem k absenci sněhu jsme si mohli dovolit vytyčit ovál o úplně jiných parametrech než kdykoli jindy,“ svěřuje se Miroslav Topinka. „Poloměr vnitřních zatáček je 25 metrů, délka rovinek asi 70 metrů. Tra je tak podobná té, na které se jelo v minulém roce v Mělicích. Bude tedy velmi rychlá.“

Zatímco v předchozích letech jsme mnohdy očekávali zprávy z České Sibiře s obavami, zda nebude připravený závod přece jenom kvůli rozmarům zrušen, letos můžeme být naprosto klidní. „Již v pondělí jsme měli dvacet centimetrů ledu,“ uklidňuje Miroslav Topinka. „V aktuálním mrazivém počasí stále sílí. Ani jsme ho už neměřili, je to zbytečné.“

Meteorologové slibují mrazivé dny i na víkend. Naštěstí budou diváky na hrázi rybníku Pařezitý zahřívat zlatavé sluneční paprsky, nicméně Miroslav Topinka upozorňuje diváky, aby nepodceňovali teplé oblečení. „Vnitřních zahřívadel jako jsou káva, čaj, grog, svařák máme připraveno dost stejně jako pochutin typu klobás, párků a guláše.“

Přestože pozvánky do Růžené zní lákavě, bezesporu tam jeden člověk přijede zachmuřen. Pád Radka Hutly při středečním tréninku v Hamru na Jezeře má přece jen vážnější následky, než se původně zdálo. „Ruka není zlomená, ale bolí,“ svěřil se přeloučský ledař magazínu speedwayA-Z. „Doktor říkal, že budu rád, když stihnu Mělice…“

V rodinném týmu ho nahradí německý závodník Markus Jell, který se dobře prezentoval nejen minulý víkend v semifinále mistrovství světa, ale i loni v Hamru na Jezeře. Počet týmů postavených na filozofii otec – syn se tedy sníží na dva, by by Hutlovi mohli trumfovat kombinací děda – vnuk. „To víš, že se táta nabízel, že nám bude dělat náhradníka,“ usmívá se Radek Hutla. „Ale kvůli práci nestíhá trénink. A taky nezapomínej, že mu je už pětašedesát.“

Hlavní závod je naplánován na třináct hodin, ale již zhruba o půldruhé hodiny dřív odstartuje závod klasických motocyklů se samořeznými šroubky v pneumatikách. Jejich show se u nás naposledy konala před sedmi lety v Českém Krumlově, ale něco, co by připomínalo regulérní mítink, se u nás jelo naposledy v půli devadesátých let.

I když slánští borci a Zdeněk Holub zamíří do Oberau, jelikož jsou v závodech Ronnyho Weise častými hosty, v Růžené řeklo ano už sedm závodníků. Divákům se představí mšenská čtyřka Jan Jaroš, Michal Klein, Zdeněk Růžička a Stanislav Pouznar. Chybět nebude Jan Holub a Jiří Němec, který pomáhá Vladimíru Višváderovi, s nímž závodí i ve flat tracku. Účast přislíbila i Michaela Krupičková, ale startovní listina není ještě ani uzavřena. „Pokud má ještě někdo z jezdců zájem se svézt, stačí, když se nám ozve,“ láká Miroslav Topinka.

Foto: Topinka Racing

Kompromis se nebude uznávat už ani na ledě

Růžená – 2. února
Ledařská družstva dostala před třemi lety svůj šampionát víceméně jako z nouze ctnost. Jenže to, co původně bylo ze strany plochodrážní generality zamýšleno jako alternativa k mistrovství jednotlivců v době, kdy jsou reprezentanti pryč, se má čile k světu. A pozítří po obědě na zamrzlém ploše rybníku Pařezitý v Růžené přepíše české plochodrážní dějiny.

Vůbec poprvé se totiž ke slovu dostane rozpis pro deset dvojic, dle něhož se od roku 2003 bojuje v mistrovství republiky dvojic na klasické dráze. Ledaři si tím pádem budou muset zvykat na netradiční bodový klíč 4-3-2-0, ale i na filozofii, že vítěz prohrává, pakliže jeho kolega protne metu jako poslední.

Boj bude zuřit již v základních skupinách a drama vyvrcholí v semifinále a posléze dvou finálových rozjížďkách. Startovní listina čítá dvacet vesměs známých jmen. Nováčky v českých zemích budou jen Angličan Rob Irving a Švýcar Martin Glarner. Ten po boku Markuse Birna nahradí René Dünkiho.

Obrýlený sympaák, jenž na přelomu osmdesátých a devadesátých let vozil body ze silničního mistrovství světa, totiž s ledovou dráhou skončil. Důvodem nebylo zranění z loňského Hamru, avšak patálie, jichž si v Sanoku užil doslova přehršel.

„Vždy jsem k motocyklovému sportu přistupoval profesionálně,“ osvětluje magazínu speedwayA-Z. „K tomu potřebuješ dva motocykly, jednoho stálého mechanika a dost peněz od sponzorů. A to je to, co bohužel nyní nemám. Zažil jsem to i na silnicích, ale teď po Sanoku nemohu nic dělat, protože převodovka je úplně zničená.“

Zato českých ledařů stále přibývá a v sobotu se dva nováčci spolu představí pod hlavičkou Grepl Mšeno. Vladimíra Višvádera není třeba představovat. Jeho kolega Martin Kníže začíná svou plochodrážní kariéru, jejíž prvopočátek lze vystopovat v okruhu Jana Klauze.

Doprovodný program v Růžené obstarají šroubkaři. Je ale bohužel ironií osudu, že se neúnavný propagátor této disciplíny Ronny Weis rozhodl využít mrazivého počasí a před nedělní halu v Grimmě předřadit další mítink na požární nádrži v Oberau.

„Máme trošku problém s touto termínovou kolizí,“ nezastírá Miroslav Topinka. „Přislíbili tam účast již čtyři naši jezdci. Řešíme to, v současné době máme předběžně šest závodníků a na vyjádření dalších čekáme. Rádi bychom se dostali na číslo osm.“

Mistrovství republiky družstev – 1. Závod: Růžená u Milevska, sobota 13:00:

skupina A: Klauz Team: 1 Petr Klauz
    2 Jan Klauz
 
  Hutla Team: 3 Radek Hutla
    4 Lukáš Hutla
 
  Polsko: 5 Miroslaw Daniszewski
    6 Pawel Strugala
 
  Rakousko: 7 Josef Kreuzberger
    8 Thomas Rathgeb
 
  Anglie: 9 Rob Irving
    10 Kevin Rowand
 
 
skupina B: SK Osečná: 11 Jan Pecina
    12 Lukáš Volejník
 
  Ebner Team: 13 Charlie Ebner
    14 Charlie Ebner ml.
 
  SK Osečná II: 15 Martin Běhal
    16 Robert Růžička
 
  Švýcarsko: 17 Markus Birn
    18 Martin Glarner
 
  Grepl Mšeno: 19 Vladimír Višváder
    20 Martin Kníže

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)

Sanok videl ruský diktát, lietajúceho Poliaka a českého bojovníka

Sanok – 28. a 29. januára
Bašta ¾adovej plochej dráhy v Po¾sku, Sanok, videl opä výborné preteky kvalifikácie Majstrovstiev sveta jednotlivcov, nabité množstvom súbojov, prekvapujúcich zvratov, ale nakoniec očakávanú dominanciu dvojice ruských jazdcov. Svoje nádeje na postup do GP z tejto kvalifikácie tu mali aj české farby, keď o pä postupových miest bojovali Petr Klauz, ale najmä Jan Klatovský, nasadený namiesto svojho staršieho brata Antonína.

Poh¾ad na štartovnú listinu pretekov už pred ich začiatkom s¾uboval zaujímavú a napínavú podívanú. Za istých postupujúcich sa pokladali momentálne asi dvaja najlepší ¾adoví muži súčasnosti Danil Ivanov a Nikolaj Krasnikov. Tieto predpoklady začali napåňa od prvých jázd. V tej úplne prvej dokázal Danil Ivanov nasadi také tempo jazdy, že nielen bez problémov ušiel svojim súperom, no prelomil aj tri roky starý rekord dráhy svojho krajana Junira Bazajeva. V tejto jazde štartoval aj Petr Klauz, ktorý si po štarte poradil so Švajčiarom Rene Dunkim a pripísal si tak bod za tretie miesto. V ďalšej jazde videlo asi 4 000 divákov víazstvo domáceho miláčika Grzegorza Knappa, ktorý dokázal odola atakom Stefana Pletschachera aj za cenu prejdenia vnútornej čiary oboma kolesami motocykla v prvej zákrute, čo však rozhodca nepostrehol. Prvý štart Jana Klatovského v tretej jazde, znamenal aj prvé víazstvo pre české farby. Po pomerne nevydarenom štarte, kedy vchádzal do prvej zákruty na treom mieste, si však bojovnosou získal už v priebehu prvého kola druhé miesto a v treom kole si dokázal poradi aj s Rakúšanom Martinom Leitnerom.

Piata jazda priviedla na štart opä Petra Klauza, proti ktorému však stála trojica domácich borcov. Pod¾a očakávania ju vyhral Knapp, pokým český reprezentant skončil opä tretí, tentoraz pred Daniszewskim. Suverénne víazstvo českého pretekára videli diváci vo ôsmej jazde, kedy Jan Klatovský dokázal vyhra systémom štart-cie¾.

Ve¾a vzruchu priniesla na sanocký štadión desiata jazda. V nej sa však nepodarilo dobre odštartova Klatovskému. Podobne na tom bol aj Knapp, no ten začal stíhaciu jazdu na prvého Henderssona, ktorého v cieli druhého kola predbehol. Švéd mu to však stihol vráti v treom kole, no pretekár Krosna sa s tým nemienil zmieri. Jeho atak z výjazdu poslednej zákruty mu v cieli priniesol nakoniec víazstvo o nieko¾ko centimetrov. Kus majstrovského umenia predviedol v jedenástej jazde sedemnásobný majster sveta Nikolaj Krasnikov. Štart lepšie vyšiel Danilovi Ivanovovi, no Nikolaj ho zaatakoval už v druhej zákrute. Danil tento atak vykryl a v ďalších kolách sa už zdalo, že Nikolaj sa uspokojí s druhým miestom. No táto situácia trvala len do poslednej zákruty, kedy Nikolaj takticky zaútočil rovnakým spôsobom ako v prvom kole a vyskúšanou metódou sa dostal pred svojho krajana. Skvelý predbiehací manéver videli diváci aj v nasledujúcej jazde. V tejto slabo vyštartoval Pletschacher, avšak vzápätí začal stíhaciu jazdu za Leitnerom, aby to riskantne v poslednej zákrute dal nad svojho súpera a pokým sa ten spamätal z ataku Nemca a diváci na tribúnach z tejto akcie, Pletschacher už pretínal pomyselnú cie¾ovú pásku ako prvý.

S Pletschacherom prišiel do krížku aj Jan Klatovský už v nasledujúcej jazde. Zo štartu všetkým ušiel Krasnikov. Na druhom mieste sa plánoval usadi práve nemecký pretekár, no to by musel odrazi útok Klatovského. Ten svojou bojovnosou dokázal za seba v druhom kole odsunú nemeckého súpera a dva body tak skončili na jeho konte. O malý zázrak sa v pätnástej jazde pokúsil Grzegorz Knapp. Po¾ský pretekár, ktorý sa zlepšuje z roka na rok, vchádzal do prvej zákruty pred Danilom Ivanovom. Ten si s ním síce vzápätí poradil, no Poliak sa nevzdával a v ďalšej zákrute to dal z výjazdu na vnútornú dráhu. Takto bol už už pred ruským pretekárom, no pritom sa jeho motorka vzopäla a vyrovnala a Knapp si tak skrátil dráhu jazdou poza čiaru. Tentoraz si to rozhodca všimol a po¾ského pretekára vylúčil.

Jedinú jazdu v pretekoch absolvoval nakoniec aj tretí český reprezentant. Martin Běhal do šestnástej jazdy čakal ako druhý náhradník na svoju šancu. Tej sa mu dostalo po odstúpení Reného Dunkiho z pretekov. V jedinej svojej jazde však už nedokázal naskoči do vysokého tempa ostatných jazdcov a na pomerne rozbitej dráhe dojazdil ako posledný. V nasledujúcej jazde sa takmer o ve¾ké prekvapenie postaral Petr Klauz. Po štarte sa totiž usadil na čele jazdy pred Martinom Leitnerom. Vzápätí však pod¾ahol jeho útoku. V druhom kole sa však k zemi porúčal Ronny Haring a tak sa jazda opakovala. Petr aj v druhom štarte zvíazil a s náskokom sa dostal do nájazdu. Leitner ho však sústavne atakoval, pričom český pretekár odrážal jeho útoky. Nakoniec však v treom kole pod¾ahol náporu súpera a musel sa uspokoji s druhým miestom pred Jouni Seppanenom.

Najhorší štart v devätnástej jazde predviedol Jan Klatovský. No v priebehu nieko¾kých metrov si poradil s Nórom Jo Saetrem a hneď na to aj s Daniszewskim. Na prvé miesto Danila Ivanova, však už nevyzrel, ale dva posledné body mu nakoniec zaručili nielen účas v nadstavbovej časti pretekov, ale ako sa neskôr ukázalo aj účas v Grand Prix.

V nadstavbovej časti sa potom dostal do papierovo silnejšieho semifinále. Tu síce došiel do cie¾a na treom mieste, no na základe bohatého zisku bodov zo základnej časti si postup do GP vybojoval z piateho miesta. Vo finále sa tak predstavili obaja Rusi, Knapp a Hendersson. Za obrovského burácania tribún sa vedenia ujal Knapp. V priebehu prvého kola sa s ním však vysporiadal Krasnikov a v ďalšom kole aj Ivanov. V takomto poradí potom jazda aj skončila.

Hlasy z depa
Jan Klatovský: „Bolo to pre mňa hektické. Išlo len o moje druhé preteky tento mesiac. Prvýkrát som skúšal aj rezervnú motorku a š¾apala super. Celkovo technika bola bombová, mechanici super a k tomu aj kus šastia v pretekoch. Je to úžasné, keď je vo finále MS na ¾ade už pätnás rokov vkuse nejaký Čech a tým je Klatovský. Super by bolo, keby mohol štartova aj brat a postúpili by sme obaja. Keby dostal aspoň divokú kartu. No uvidíme. Aspoň na jedny preteky by mohol. Vo finále to bude ažké. Rád by som ochutnal semifinále v niektorej GP a skončil tak do ôsmeho miesta. Myslím, že môžem prekvapi a môže to vyjs. Ešte nie sme úplne rozbehnutí, no technika je na 100%.“

Foto: Martin Búri

Omlouvala jen práce

Hamr na Jezeře – 1. února
Ledová sezóna v Čechách konečně začala. Dnes se v Hamru na Jezeře svezlo při tréninku hned sedm ledařů. Chyběli Petr Klauz, Lukáš Hutla, Vladimír Višváder a Martin Kníže, jimž vesměs v účasti zabránily pracovní povinnosti. Přihlížející z pláže viděli docela dramatickou podívanou, v níž bohužel nechyběly ani pády.

Ohřebované speciály ze svých dodávek dnes vyložili Jan Pecina, Lukáš Volejník, Robert Růžička, Jan Klauz, Radek Hutla, Martin Běhal a Miroslav Kot. Ten kdysi závodil s dragstery, pak pobýval za velkou louží a po návratu si od Klauzů pořídil motocykl pro ledovou plochou dráhu.

Shodou okolností to byl naneštěstí právě on, kdo se vinou prázdné přední pneumatiky seznámil se zamrzlým hamerským jezerem. Netrvalo dlouho a následoval ho také Radek Hutla.

„Uchcalo mi to z výjezdu,“ líčí přeloučský závodník. „Dostal jsem smyk, kouslo se to a já šel přes řidítka. Mám něco s levou rukou, ale doufám, že to bude dobrý.“ Zítra však bude chybět na dalším tréninku v Mělicích, kde by se však za řidítky měli objevit jeho syn Lukáš a také Vladimír Višváder.

Výčet pohrom byl už zaplapánbůh u konce, nepočítáme-li zadřený motor Jana Peciny.

Foto: Zdeněk Růta