Praha – 7. října
Zítřek je významný den pro Petra Ondrašíka. Úspěšný závodník sedmdesátých a první poloviny osmdesátých let, účastník několika světových finále a mnohonásobný mistr republiky, později šéf pražské Markéty, které vtiskl novou tvář, se dožívá šedesáti let. K početným zástupům gratulantů se připojuje rovněž redakce magazínu speedwayA-Z.
Foto: Karel Herman
Pardubice – 7. října
MACEC Cup, který měl původně vyvrcholit o tomto víkendu, se v ukrajinském Rovně uskuteční až 22. října. Snahou VV SPD je, aby byl závod obsazen českými jezdci. Jaroslav Petrák, který má po pódiu v Opole největší šanci na dobré umístění, má čas na rozmyšlenou do úterka. Vše je odvislé, pakliže najde kolegu. Vzhledem k nižším náhradám se cesta zaplatí, pakliže jedním vozem cestují dva závodníci.
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)
Přelouč – 6. října
Během pardubického víkendu měl na starosti prodejní stánky. Obvyklé starosti s prodavači či kontrolory obchodní inspekce, větřící při velké akci příležitost udělit pokuty, zvýšilo časové posunutí Zlaté stuhy. Zvýšený elektrický příkon hrozil energetickým výpadkem v přilehlých částech města. Radek Hutla si však přesto našel krátký okamžik, aby se magazínu speedwayA-Z svěřil se svými plány na zimu.
„Musím začít hubnout,“ nezastíral. „Sice tady teď běhám po stadiónu, ale bolej‘ mě z toho kyčle, tak radši jezdím na skútru.“ Rovněž v nadcházející sezóně bude Radek Hutla sedět na dvou židlích. Vedle závodění chce znovu pořádat závod na písníku v Mělicích.
„Když počasí dovolí, budu pořádat Mělice,“ rozvíjel své plány. „Chtěl bych zase začátek února jako letos. Bylo na hovno léto, ale zima má bejt‘ dobrá. Věřím tomu. Mám postavenej‘ novej‘ rám, ještě jeden budeme stavět. Jednu starou motorku prodáme, jednu necháme jako rezervu.“
Vedle jeho syna Lukáše se letos do sedla ohybovaného speciálu vrátil také otec Václav. Při hamerské show ale prošel nezaviněným pádem, po němž se vyjadřoval, že bude jezdit jenom s regulérními závodníky, kteří mu podobné horké chvilky nepřipraví. Navíc se záhy vynořily hlasy, že si staví motocykl s motorem BM Alexandra Kopeckého.
„Táta si postaví motorku nebo může jet na naší rezervě,“ komentoval Radek Hutla záměry svého otce. „Nevím, jestli se požene do mistráku, ale někde by se svez‘. Možný ale je, že pojede i tam, když nebudou lidi. Ale další ledaři mají zase přibejt‘. Bude asi honička, koho z cizinců pozvat.“
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)
AKTUALIZOVÁNO – VIDEO Z PONDĚLNÍHO VYLOUČENÍ
Srch – 5. října
Skvělý výkon podal Jaroslav Petrák ve slezském Opole. Šel svému štěstí naproti a v prvním kole letošního MACEC Cupu skončil s obrovským pohárem za třetí místo. Pardubický matador cítil šanci na dobrý výsledek také v celkové klasifikaci. Jenže proti dlouhé cestě do rumunské Braily se postavil nápor práce. A komplikace provázejí také možnou cestu do ukrajinského Rovna o tomto víkendu.
Patálie začaly při návratu z předposledního prvoligového kola v Plzni. Jaroslav Petrák odstavil svůj VW Caravelle do garáže jako obvykle. Jenže zkrat na elektroinstalaci nad ránem způsobil požár v motorovém prostoru a škodu bratru za 70 tisíc.
Ani poslední dny se Jaroslavu Petrákovi smůla nevyhýbala. Z víkendové Zlaté přilby si odvezl zadřený motor, jemuž k fatální závadě pomohlo rovněž horké počasí a nový výfuky. V pondělí musel želet minimálně dvoubob ztráty v rozjížďce s číslem čtrnáct.
Dle oficiálního verdiktu Pavla Kubeše a jeho asistenta Tomáš Topinky právě on, shodil svým zadním kolem řetěz Zdeňka Simoty, jenž vzápětí kolidoval s Martinem Málkem. „Je to první přetrženej‘ řetěz, který někdo shodil,“ popíral svou vinu Jaroslav Petrák. Svým argumentům dodával váhu svou pověstí nepříliš kontaktního závodníka.
Špatná shoda náhod:
Osudnou situaci z pondělní rozjížďky s číslem čtrnáct zachytila na videokameru Ludmila Málková. Její záběr skutečně ukazuje, že zkušený sudí se svým slavným asistentem mohli získat dojem, že kolizi zavinil Jaroslav Petrák. Na druhou stranu ovšem potvrzují nevinu pardubického borce, který byl na vnitřní straně Zdeňka Simoty, když mu praskl řetěz.KLIK.
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)
Pardubice – 2. října
V nedělním žáru by zřejmě vůbec nikdo ani nevzdechl po zimě. Jenže povědomý klobouk se zaschlými ledařskými hřebíky připomněl, že slunečné počasí, které si v posledních dnech užíváme, patří už do babího léta. Jan Pecina bývá tradičním návštěvníkem Zlaté přilby, ale letos tady nebyl jenom v roli diváka. Celá ledařská parta jednala o odpovědích pro paní Zimu, která se už záhy zeptá, co dělali v létě.
Bohužel mezi nimi chyběl Andrej Diviš. Maličký bojovník, který letos dobyl oba domácí tituly a s národním týmem stanul na bronzovém stupínku mistrovství světa, si z ošklivého pádu při motokrosu v Kramolíně odnesl problematikou frakturu ruky.
Hlavním bodem setkání byly volba lokality pro soustředění před sezónou. Místo Ruska se nakonec osmička závodníků objeví v Ylitorniu na severu Finska. Jouni Seppänen tady pořádá soustředění pod vedením exmistra světa Jarmo Hirvasoji na zamrzlém jezeře, které Rusku konkuruje především v otázce ceny.
Třináctičlenná česká výprava se na cestu vypraví už první prosincový den, přičemž tréninkový den je rozložen mezi 3. a 6. prosincem.
Složení české výpravy na soustředění v Ylitornio, 3. – 6. prosince:
Lukáš Volejník, Radek Hutla, Lukáš Hutla, Robert Růžička, Jan Pecina, Martin Běhal, Petr Klauz a Jan Klauz.
Foto: Antonín Škach
Pardubice – 2. října
U příležitosti konání 63. ročníku Zlaté přilby města Pardubic se sešly legendy české a světové ploché dráhy pan Antonín Kasper starší a pan Milan Špinka s několika fanoušky na dostihovém závodišti, aby uctili památku závodníků, kteří položili na místním travnatém ovále v boji o Zlatou přilbu to nejcennější, svůj život.
Slova se ujal Jiří Hejtík slova a zavzpomínal na Holanďana Poldervaarta, který zde měl tragický pád v roce 1934, Němce Stieglmeiera v roce 1961, české závodníky Němečka 1947, Dušánka 1961 a Vildeho 1963. Jedinou obě má i svítkovský stadion, a tou se stal vynikající český reprezentant Luboš Tomíček. Stalo se to bohužel ve finále 20. ročníku Zlaté přilby v roce 1968.
Přátelé ploché dráhy se poklonili památce dalšího vítěze Zlaté přilby z roku 1991, mistra Evropy juniorů, několikanásobného individuálního mistra ČR a účastníka seriálu Grand prix v nedávných letech Antonína Kaspera mladšího.
Jmenovaným jezdcům byla k pomníčkům položena kytice a zapáleny svíčky. Na závěr byla památka jezdců uctěna minutou ticha. Dále se zavzpomínalo na další závodníky, kteří už nejsou mezi námi, jako Mistr Miloslav Špinka, Rudolf Havelka, Hugo Rosák, Jan Lucák, Franta Juhan, Zdeněk Démon Kudrna, Jirka Jirout a v neposlední řadě Kelly Jellyman Moran a Matej Ferjan a mnoho a mnoho dalších hvězd ploché dráhy, které zavítaly do Pardubic.
Závěrem Antonín Kasper starší přidal na zpestření krásnou historku z tohoto závodiště, při které srdce každého plochodrážního nadšence zaplesá a to jak se zrovna v této životu nebezpečné popkovické zatáčce protáhl ve finále 15. ZP před Angličana Tatuma a vedení už nepustil do konce finálové jízdy. Všichni účastníci vyslovili přání, aby se z této znovuobnovené pietní akce stala každoroční tradice před startem bojů o Zlatou přilbu.
Foto: Jiří Havlíček
