Berwick – 25. listopadu
Britská kariéra Josefa France začala zkraje sezóny 2001, když jako trojnásobný juniorský mistr republiky podepsal společně s Michalem Makovským a Adrianem Rymelem kontrakt s Berwick Bandits. Barvy klubu z města na anglicko – skotském pomezí hájil ještě v letech 2003 a 2004, aby posléze strávil čtyři sezóny v Newcastle. Loni se do Berwicku vrátil, aby letos jezdil na hostování za Sheffield. Včera však spolumajitel Berwick Bandits George Hepburn ohlásil, že se Josef Franc stal vedle Lee Complina druhým potvrzeným členem týmu pro ligovou kampaň 2011. Pražský závodník se magazínu speedwayA-Z svěřil, že se mu podpisem pod kontraktem s Berwickem splnilo přání.

„Bylo to moje přání jezdit v Berwick příští sezónu,“ říká Josef Franc. „A hlavně s Adrianem. Ale ten se válí momentálně po nemocnicích, to mu jde asi nejlíp, takže bez něj, alespoň mu přeberu sponzory (smích).“

Nicméně vzápětí nasadí na serióznější notu. „Teď vážně, bylo to moje přání, ale rozhodl jsem se zkusit dlouhou,“ tvrdí. „Soboty v Berwicku nejsou nejvhodnější, ani jsem o tom nepřemýšlel. Sheffield jsou čtvrtky a to by nemělo chybu. Měli šanci, mluvil jsem s nima, ale dlouho nic. Šouralo mě to v hlavě a i trošku mě to bylo líto, věděl jsem, že o mě mají velký zájem v Berwicku, jde mi to tam.“

A ruka už byla téměř v rukávě. „Navázali jsme kontakt,“ líčí Josef Franc. „Dořešili jsme pár problémů. No, a je to tu, podepsal jsem za Berwick a jsem rád.“ A George Hepburn si mohl včera libovat, že má v týmu závodníka s výhodným average 6,81, jenž dokáže zajet na velkých i malých oválech po celém království Alžběty II.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)

Slaný – 25. listopadu
Už druhý ročník šroubků na stadiónu v německém Geisingu poblíž českých Teplic má v prozatímní startovní listině vedle domácích Ronnyho Weise a Maika Pilze, Poláka Marcina Kozdrase a Nizozemce Pascala Swarta rovněž dva slánské závodníky Eduarda Krčmáře a Romana Čejku. Ten se magazínu speedwayA-Z svěřil se svými přípravami na mítink, v němž v lednu vyhrál malé finále. A zároveň láká české fanoušky na zajímavou podívanou.


„Dali jsme dohromady třetí motorku, tréninkovku,“ svěřuje se. „Má tréninkovej‘ motor na šroubky to úplně stačí. Tam záleží hlavně na startu. Nedávno jsme koupili zadní gumu na enduro. Vejde se do ní asi 450 šroubků, což je akorát. V neděli jsme na tom začali pracovat. Rozvrhnuli jsme to, aby to zabíralo v co nejvíce řadách a mělo to co největší záběr od startu. To nebyla prdel, ale pan Polák s tátou to vymysleli, takže tam další neděli narvem‘ šroubky.“

Roman Čejka se vůbec poprvé v sedle plochodrážního motocyklu se samořeznými šroubky v kolech svezl vůbec poprvé těsně před lednovým odjezdem do Geisingu na slánském zimním stadiónu. „Kdyby to zase šlo nějak domluvit, docela rád bych se zase svez‘ a vyzkoušel to,“ netají se Roman Čejka, který by v Geisingu nechtěl být jen do počtu. „Už se na to moc těším. Děláme pro to hodně a zabírá to hodně času nám všem, tak se to budu snažit vyhrát. Nějaký zkušenosti jsme nasbírali minulej‘ rok, to je taky velký plus pro tým. Děkuju tátovi, panu Polákovi a všem, co mě v tom podpořili nebo třeba ještě podpořej‘. A zvu všechny fanoušky do Geisingu, tento závod stojí za to.“

Dle posledních informací se v něm kromě pětistovek, stopětadvacítek a automobilů představí i plochodrážní sajdkáry.

Foto: Milan Mach

Žarnovica – 24. novembra
Po dvojročnej prestávke by malo ma účas v dánskej Superlige aj Slovensko vďaka svojmu najúspešnejšiemu pretekárovi, Martinovi Vaculíkovi. Martin totiž pred pár dňami podpísal jednoročný kontakt s klubom, s ktorým v roku 2008 vyhral dánsky titul, s Holstedom. Ide už o tretiu zmluvu pre tohto žarnovického juniora na budúcu sezónu. Už predtým sa na ďalšie dva roky upísal po¾skému Tarnówu a na jeden rok úradujúcemu majstrovi Švédska, Vetlande.

„Ozval sa mi šéf klubu z Holstedu s ponukou, aby som budúci rok jazdil za nich Superligu. Dohodli sme sa bez problémov lebo aj tak budem jazdi do Švédska, kde sa preteká v utorky, pričom do Dánska to budem ma cestou zo Švédska, nako¾ko v Dánsku sa jazdí v stredy. Som rád, že som tam znova podpísal. Je to pod¾a mňa celkom kvalitná liga s dobrými jazdcami“, priblížil okolnosti podpisu nového kontraktu Martin Vaculík.

Avšak tu vyvstáva ďalšia otázka, ako to bude s jeho nasadzovaním do ligových stretnutí, nako¾ko v dánskej Superlige je už nieko¾ko rokov systém, pod¾a ktorého sú jazdci po sezóne zadelení do akýchsi výkonnostných tried, pričom domáci sú zvýhodňovaní tak, že sú hlavne v triedach B až D, pričom zahraniční sú väčšinou v A až B. Nako¾ko každý klub môže do jedného stretnutia nasadi iba jedného jazdca z triedy A, dochádza tak k vyrovnanosti stretnutí, ale zároveň tak nebývajú využívaní vo väčšej miere kvalitní jazdci zo zahraničia. Martin, ktorý štartoval za Holsted v roku 2008, mal zmluvu aj v roku 2009, kedy sa však nepredstavil, čo by jazdec A triedy, ani v jednom stretnutí, nako¾ko Dáni dávali prednos Nicki Pedersenovi a Damianovi Baliñskemu. Neobáva sa Martin Vaculík, že sa história bude opakova nako¾ko by mali by v klube pre budúci rok aj „áčkari“ Nicki Pedersen, Przemyslaw Pawlicki, či Damian Baliñski? „To nehrá pre mňa žiadnu rolu. Keď budú chcie prídem. Keď nie, tak nie. Myslím, že tam budem bodova a či urobím o jeden alebo dva body menej ako Nicki Pedersen…“

A teraz trochu z iného súdka. Ako to vyzerá u tohto Slováka s kontraktom pre budúcu sezónu v Čechách? „Čechy sú otvorené. Uvidíme ako sa to vykryštalizuje. Ponuky mám z viacerých klubov,“ uzavrel rozhovor o svojej klubovej budúcnosti Martin Vaculík, ktorý už ochutnal ako chutí zisk titulu z dánskej Superligy (Holsted 2008), švédskej Elitserien (Vetlanda 2010), či českej Extraligy (Slaný 2006).

Foto: Martin Búri

Svitavy – 20. listopadu
V sobotu se ve Svitavách na poli u kovošrotu konala motocrossová akce s názvem poslední trénink.V krásném slunečném dni se sešlo něčekaně velké množství závodníků šesti kategorii. Po pátečním vydatném dešti bylo pole rozmočené, nicméně závodníci včetně členů Speedway Karbon Teamu se pustili do boje.

Pro těžký terén nejprve odstoupil Petr Starý mladší se svou čtyřkolkou, jejíž spojka neutáhla bahno. Ve své jízdě po startu upadl a následně odstoupil Tomáš Otruba, aby něco se svým mechanikem a otcem Jaromírem něco vymysleli. Petr Starý se svým synem dál nepokračovali. Nejlépe se v tréninku uvedl Jan Kilian, který vše dobře rozehrál i při první rozjížďce samotného závodu.

Hlavní pořadatel po zvážení okolností a těžkosti terénu udělal vytyčil okruh pro děti do deseti let. V tomto závodě dojel v první jízdě Tomáš Otruba na druhém místě, kdy v těžkém a těsném boji poslal jednoho soupeře na rovině k zemi. Ve druhé jízdě hůř odstartoval a dojel třetí. Po součtu obou jízd se umístil celkově na třetím místě.

Jan Kilian se po menších problémech se spojkou na startu druhé rozjíždky umístil celkově na páté příčce v kategorii dospělých moto open. Po závodě bylo ve společenském sále u Janoušků v Lačnově slavnostní vyhlášení.

Foto: Speedway Karbon Team