Lukáš Dryml pokračuje jako Orel

Pardubice – 18. listopadu
Minulou středu se Lukáš Dryml dohodl na podmínkách na druhou sezónu v barvách Eastbourne, kam se dostal loni místo Denise Gizatulina, jenž měl problém se získáním víza. Klub z pobřeží La Manche bude nyní jednat s Peterborough, zda českého závodníka uvolní na plný transfer nebo jen na zápůjčku jako loni.

Britská kariéra Lukáše Drymla:
2000-2 Oxford, 2003 Poole, 2005 Oxford a Peterborough, 2007-8 Peterborough, 2009 Eastbourne.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)

Kalendář byl schválen

Praha – 24. listopadu
Na sobotní valné hromadě spatřil světlo světa také kalendář české ploché dráhy na příští sezónu. Po upřesnění detailů byl včera oficiálně zveřejněn.

Česká plochá dráha 2010:

  Podniky MS a ME:  
22.5. GP České republiky Praha
29.5. SMF MS U21 družstev Plzeň
10.7. Zlatý pohár mládeže 250 ccm Slaný
7.8. finále ME U19 družstev Divišov
18.9. GP České republiky dlouhá Mariánské Lázně
2.10. finále MS U21 Pardubice
 
  MR jednotlivců:  
8.5. semifinále Liberec
7.7. finále 1 Pardubice
4.10. finále 2 Praha
 
  MEZ MR družstev – extraliga:  
22.4. Praha vs Pardubice  
6.5. Praha vs Slaný  
13.5. Mšeno vs Plzeň  
19.5. Pardubice vs Plzeň  
2.6. Pardubice vs Slaný  
3.6. Praha vs Plzeň  
9.6. Plzeň vs Praha  
10.6. Mšeno vs Praha  
16.6. Pardubice vs Praha  
17.6. Praha vs Mšeno  
23.6. Slaný vs Mšeno  
24.6. Mšeno vs Slaný  
30.6. Plzeň vs Slaný  
5.7. Mšeno vs Pardubice  
21.7. Slaný vs Pardubice  
4.8. Slaný vs Pardubice  
11.8. Pardubice vs Mšeno  
25.8. Slaný vs Praha  
1.9. Plzeň vs Pardubice  
9.9. Plzeň vs Mšeno  
dodatečně semifinále 1. vs 4.  
dodatečně semifinále 2. vs 3.  
dodatečně finále  
 
  P ČR jednotlivců – družstev:  
15.4.   Praha
30.4.   Pardubice
1.5.   Mšeno
5.6.   Březolupy
12.6.   Svitavy
21.8.   Svitavy
25.9.   Březolupy
9.10.   Plzeň
 
  MEZ MR dvojic:  
11.9.   Divišov
 
  MR U21:  
17.4.   Pardubice
5.5.   Plzeň
19.6.   Liberec
30.7.   Divišov
27.8.   Slaný
24.9.   Mšeno
14.10.   Praha
 
  MR U19:  
3.7.   Liberec
 
  MR U21 družstev:  
29.4.   Praha
6.7.   Mšeno
14.7.   Plzeň
20.8.   Pardubice
28.8.   Slaný
 
  MEZ MR dlouhá:  
15.-16.5.   Mariánské Lázně
 
  MEZ MR ledy:  
19.12.09   Chocenice
20.12.09   Hamr na Jezeře
2.1.   Růžená
3.1.   Hamr na Jezeře
 
  MEZ MR ledy dvojic:  
6.2.   Růžená
7.2.   Chocenice
13.2.   Hamr na Jezeře
14.2.   Hamr na Jezeře
 
  MR 125 ccm:  
29.4.   Praha
22.5.   Slaný
19.6.   Liberec
6.7.   Mšeno
14.7.   Plzeň
20.8.   Pardubice
28.8.   Slaný
11.9.   Divišov
 
  MR 125 ccm na krátké dráze:  
22.4.   Praha
6.5.   Praha
3.6.   Praha
17.6.   Praha
6.9.   Praha
 
  Volné závody:  
22.5. Memoriál Antonína Vildeho Slaný
dodatečně U21 Divišov
4.9.   Svitavy
6.9. Tomíčkův memoriál Praha
1.10. Zlatá stuha Pardubice
3.10. Zlatá přilba Pardubice

V Praze se sešla valná hromada

Praha – 21. listopadu
Sedmačtyřicet delegátů s hlasovacím právem, z nichž se šest nakonec omluvilo, se sešlo v sobotu v pražském sídle AČR, aby určilo směr dalšího vývoje disciplíny, které se, pomineme-li stopětadvacítky, u nás věnují zhruba tři desítky aktivních závodníků. Vedle bilancujících zpráv, potvrzení staronového výkonného výboru a doladění stěžejní podoby termínového kalendáře se nejvýraznějším výstupem stalo potvrzení dalšího experimentu s extraligou, vznik nové soutěže místo tříčlenných družstev garantující pravidelné závodění především pro seniory a půlroční odklad povinnosti užívat nafukovací mantinely.

Bezmála šestihodinový program odstartovaly sportovní a hospodářské bilance za období 2007 – 2009 z úst Petra Moravce a Milana Špinky. Evžen Erban představil technické novinky pro rok 2010. jsou homologovány tři typy tlumičů výfuku na hladinu 115 dB a sice Achrapovič, Pro Drive a King, přičemž homologační proces produktu české JRM probíhá. Probíhají rovněž jednání o změnách blatníků a zákazu kevlarových kombinéz, o čemž však ještě není písemné potvrzení ze strany FIM.

Diskuzi nafukovacích mantinelů odstartoval Petr Křikava návrhem odložit povinnost používat tyto prvky aktivní bezpečnosti na rok 2011. Rozdílem čtyř hlasů však snaha slánského šéfa neprošla. Slaný proto v první fázi jednání zůstal pasivní v otázce svého pořadatelství mistrovských podniků a účasti v extralize.

Později Petr Ondrašík předložil kompromisní návrh na povinnost používat bezpečnostní vaky od 1. července. Drtivou většinou 22 hlasů byl schválen, když osm delegátů se hlasování zdrželo.

V otázce národních šampionátů došlo k razantní změně v extralize. Klasická podoba čtyřutkání na dvacet jízd, v níž soutěž prožila své nejlepší roky, se do hlasování vůbec nedostala. Pardubice a Mšeno podporovaly současný systém ve stylu SWC, zatímco Praha a Plzeň byly pro novou podobu dvojutkání na patnáct jízd a la dánská liga.

V dohadovacím řízení se k němu přiklonily i Pardubice. Slaný během jednání a doplňujícím hlasování o vybavení stadiónů nafukovacími vaky revidoval své původní rozhodnutí a vstoupil do extraligy. Při hlasování se přiklonil k systému dvoutkání.

Novinkou je přebor ČR jednotlivců a družstev. Pojede se systémem závodu jednotlivců pro šestnáct či dvacet účastníků. Jednotlivcům se budou sčítat body, zatímco pro klasifikaci družstev bude určující součet třech nejlepších borců každého týmu. „Idea je jednoduchá,“ vysvětlil pro magazín speedwayA-Z Petr Moravec. „Aby všichni jezdci u nás měli možnost závodit a v tomto případě je nevázala taktika jejich družstev.“

VV SPD bude v dalším období pracovat ve stejném složení, tedy Petr Moravec, Zdeněk Felix, Leopold Klíma, Věroslav Kollert, Petr Křikava, Zdeněk Schneiderwind a Petr Vandírek.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)

Sezóna 2009 vo svete – šampionáty jednotlivcov a juniorov

Opä po roku sa dostáva speedwayA-Z k zhrnutiu výsledkov národných šampionátov. Tento rok bol o niečo bohatší, najmä čo sa týka počtu seniorských šampionátov. Tento rok korunovalo svojich majstrov na plochej dráhe v seniorskej kategórii dvadsašes krajín sveta.
Anglicko
Majstrovstvá jednotlivcov tejto plochodrážnej bašty, ktoré vyvrcholili finálovými pretekami 20. mája obsahovali jeden bonus navyše. Jazdilo sa nielen o titul, ale najlepší Angličan mal dosta aj divokú kartu na GP do Cardiffu. Po základnej časti postupovali priamo do finálovej jazdy Lee Richardson s Edwardom Kennettom. V semifinále si víazstvom a druhým miestom zabezpečili postup Chris Harris s Tai Woffindenom. Finále nakoniec vyhral Bomber Harris. Divokú kartu pre GP si vybojoval Kennett, keď skončil druhý pred Woffindenom.

O zosadenie minuloročného juniorského krá¾a Anglicka Tai Woffindena sa postaral vlaňajší smoliar šampionátu, Lewis Bridger, keď vyhral všetky svoje jazdy vrátane finálovej. Druhý skončil už spomínaný Woffinden pred Joe Hainesom.

Argentína
Sedem kôl v Bahia Blance, dve kolá v Cordobe a Daireuxe a po jednom v Carhue a Carlos Casares rozhodli o majstrovi Argentíny, ktorý bol tradične korunovaný už začiatkom februára. Stal sa ním mladý Kanaďan Kyle Legault s ve¾kým náskokom pred dvadsapäročným Angličanom Lee Complinom a Talianom Guglielmom Franchetim. Najlepším Argentínčanom sa stal už tridsadvaročný Emiliano Sanchéz, keď obsadil štvrté miesto.

Austrália
Už desiaty titul majstra Austrálie si vybojoval v trojkolovom šampionáte Leigh Adams, keď vyhral všetky tri kolá. Za ním sa umiestnili traja predstavitelia nastupujúcej generácie v poradí Chris Holder, Rory Schlein a Troy Batchelor, ktorý až za seba odsunuli skúseného Davey Watta.

V posledný januárový deň si titul v juniorskej kategórii na dráhe v Gosforde vybojoval sedemnásročný Darcy Ward, keď stratil jediný bod práve s druhým v poradí Kozza Smithom. Spoločnos na stupňoch im robil ešte Aaron Summers.

Dánsko
Dve kolá, ktoré sa konali vo Vojense a Fjelstede rozhodli o najlepšom Dánovi v sezóne 2009. Stal sa ním so sedembodovým náskokom Nicki Pedersen, ktorý nielen obhájil titul, ale získal ho už šiestykrát. Druhý skončil Kenneth Bjerre a tretí Hans Andersen.

16. 8. na dráhe v Glumso sa najlepším juniorom v Dánsku stal Patrick Hougaard, keď odsunul za seba aj Nikolaia Klindta, ktorý štartoval v juniorskej kategórii naposledy. Tretie miesto obsadil Kenneth Hansen.

Fínsko
V prvý augustový deň sa konali v Pori finálové preteky o majstra krajiny tisícich jazier. Účas v nich si museli ôsmi pretekári vybojova najprv v semifinálových pretekoch v Seinajoki. Najlepším Fínom sa stal tridsaročný Kauko Nieminen pred ostrie¾aným Kai Kaukkanenom a prekvapením pretekov, iba osemnásročným Kalle Katajistom. Minuloročný majster Fínska Juha Hautamäki skončil až piaty.

25. 7. sa stretli dvanásti fínski juniori v Kuusankoski v boji o titul. Najlepšie si počínal sedemnásročný Timo Lahti, keď za seba odsunul celú konkurenciu. Striebro si vybojoval Aki-Pekka Mustonen pred minuloročným juniorským majstrom a dvadsajedenročným bratom Tima, Teemu Lahtim.

Chorvátsko
Bezkonkurenčný v Chorvátsku Jurica Pavlic opä dokázal získa domáci titul, keď vo všetkých štyroch kolách spoločných majstrovstiev Chorvátska a Slovinska skončil druhý za Matejom Žagarom. Druhým najlepším Chorvátom sa stal talentovaný Dino Kovačič. Tretie miesto si vybojoval Renato Cvetko. Až štvrtý skončil vekom senior Ivan Vargek.

Juniorským majstrom sa stal znova Dino Kovačič, ktorý dokázal pozbiera najviac bodov spomedzi Chorvátov v piatich kolách majstrovstiev Chorvátska-Slovinska-Maďarska. Druhý skončil Nikola Pigac a tretí Renato Cvetko.

Kanada
Jediné preteky 18. 7. vo Wellande rozhodli o majstrovi tejto krajiny. S náskokom štyroch bodov sa víazom stal už štyridsaročný veterán Jeff Orosz, ktorý prehral jedinú zo šiestich jázd práve s druhým v poradí Aaronom Hesmerom. Bronz pripadol Chrisovi Hesmerovi.
Lotyšsko
Krajina s jedinou dráhou pre tento šport darmo čakala na svoje majstrovstvá pre tento rok. Ich termín 17.10. bol dos neskorý a preteky, ktoré mali ma medzinárodný charakter boli zrušené týždeň pred ich konaním. Dôvod doteraz nie je jasný.

Maďarsko
O titul najvyšší v Maďarsku bojovali pretekári v troch kolách. Miskolc, Gyula a nakoniec Debrecen, rozhodli, že majstrom sa stáva opä slovinský Maďar Matej Ferjan. Tentoraz to však nemal také ¾ahké, keď mu celý čas na päty stúpal Norbert Magosi, ktorý vyhral prvé kolo. Nakoniec mu však na titul chýbali tri body. Tretí skončil nádejný junior József Tabaka pred ostrie¾aným borcom Sándorom Tihányim, ktorý sa v tejto sezóne pod¾a vlastných slov lúči s aktívnou kariérou.

Desa pretekárov sa predstavilo v päkolovom juniorskom šampionáte v Maďarsku. Suverénom sa pod¾a očakávania stal József Tabaka, ktorý vyhral všetky preteky. Druhý skončil minuloročný víaz, štrnásročný Roland Benkõ s bezpečným náskokom pred bronzovým Attila Lõrinczom.

Nemecko
V Nemecku videli diváci opä dodatkovú jazdu o domáci titul v senioroch. 19.9. v Landshute mal od začiatku na majstra najlepšie nakročené Christian Hefenbrock. Jediný dokázal porazi Martina Smolinskeho, ale prekvapujúco pod¾ahol vo svojej poslednej jazde Frankovi Facherovi. To využil Smolinski a v dodatkovej jazde vrátil prehru Hefenbrockovi, vďaka čomu sa po ročnej prestávke opä stal majstrom Nemecka. Tretí skončil už spomínaný Facher.

Juniorského majstra Nemecka korunovali 13.9. v Nordene. Vo vyrovnaných pretekoch si premožite¾a darmo h¾adal Frank Facher. Titul mu nedokázal zobra ani strieborný Kevin Wõlbert, či bronzový Max Dilger. Na Tobiasa Buscha zostala až štvrtá priečka.

Nórsko
29. 8. dokázal v nórskom Oslo Rune Sola, že stále nemá doma konkurenciu. Štvrtýkrát v rade dokázal tento dvadsapäročný jazdec vyhra domáci titul. Tentoraz bez prehratej jazdy. Druhé miesto ostalo Henrikovi Bauerovi Hansenovi, tridsaročnému pretekárovi. Bronz si vybojoval Inge Bjerk z Elgane.

Nový Zéland
Piaty titul si na tomto ostrovnom štáte vybojoval Angličan Jason Bunyan. Už v piaty deň roku 2009 dokázal v Palmerston North porazi všetkých. Strieborný veniec si vybojoval dvadsajedenročný Jade Mudgeway. Tretím najlepším Novozélanďanom sa stal pädesiatštyriročný Larry Ross, ktorý za celú sezónu absolvoval len štyri preteky.

Dva dni predtým sa juniorským majstrom Nového Zélandu už tretíkrát stal Grant Tregonning pred Kody Tocherom a Jamie Moohanom.

Po¾sko
25.7. boli po¾skí kibici svedkami vyrovnaných a napínavých pretekov v Toruni. Finálové preteky o majstra tejto plochodrážnej ve¾moci mávajú totiž atmosféru jednodňového finále MS jednotlivcov. Titul s poradovým číslom osem si v poslednej jazde zabezpečil Tomasz Gollob. Druhé miesto po dodatkovej jazde ukoristil Krzysztof Kasprzak pred Januszom Kolodziejom. Tesne pod stupňami skončili Grzegorz Walasek a Wieslaw Jaguš.

Až dodatková jazda s dos prekvapivým obsadením rozhodla o držite¾ovi titulu majstra Po¾ska juniorov. Preteky v Leszne nakoniec vyhral Patryk Dudek pred domácim Slawomirom Musielakom. Bronz si odniesol Dawid Lampart. Až za nimi skončili najväčší favoriti pretekov Grzegorz Zengota, či Przemyslaw Pawlicki. A dokonca až ôsme miesto ostalo na vlaňajšieho majstra Macieja Janowskeho.

Rakúsko
V Rakúsku už po siedmykrát získal titul majstra svojej krajiny Manuel Hauzinger, keď zvíazil v Murecku ako aj v Natschbachu. Striebro si vybojoval Friedrich Wallner a tretie miesto obsadil dos nečakane Christian Pelikan, keď využil neúčas Manuela Novotneho a Lukasa Simona v druhom kole šampionátu.

Juniorské majstrovstvá Rakúska sa v tomto roku neodjazdili.

Rumunsko
Štyri preteky rozhodli o majstrovi Rumunska pre rok 2009. Všetky mali iného víaza. Nakoniec sa z titulu tešil víaz posledného kola Andrian Gheorghe, dvadsaročný pretekár, ktorý sa v tejto sezóne predstavil aj vo švédskej 1. divízii. Druhé miesto ostalo pre minuloročného majstra, Bulhara Milena Maneva, ktorý do poslednej chvíle viedol predbežné poradie.

Juniorským majstrom sa po štyroch pretekoch stal opä Andrian Gheorghe.

Rusko
8.9. sa v Balakove korunovali Rusi svojho šampióna, ktorým sa stal Renat Gafurov. Druhé miesto si vybojoval skúsený Roman Považnyj a až tretí skončil Emil Sajfutdinov. V prípade tretieho najlepšieho jazdca sveta v tejto sezóne treba na obhajobu poveda, že neby poruchy v prvej jazde, pravdepodobne by mu domáci titul neušiel, keďže v ďalších jazdách nepoznal premožite¾a.

V Togliatti sa z juniorského titulu tešil vlani strieborný Artjem Laguta pred iba pätnásročným Alexandrom Loktajevom a osemnásročným Andrejom Kudrjašovom.

Slovinsko
Kto iný ako Matej Žagar mohol získa slovinský titul v senioroch? V spoločných majstrovstvách s Chorvátskom, nepoznal Žagar horšie ako prvé miesto vo všetkých štyroch pretekoch za čo si vyslúžil ôsmy titul v rade. Druhý skončil Maks Gregorič a tretie miesto ostalo pre Alexandra Čondu. Večne druhý Izak Šantej skončil až na šiestom mieste.

V junioroch sa na najvyšší stupienok po ročnej prestávke postavil opä Matija Duh pred tohtoročným navrátilcom Samom Kukovicom a Ladislavom Vidom.

Švédsko
V Malille sa 25.7. stretla najlepšia šestnástka jazdcov zo Švédska, aby bojovali o domáci seniorský titul. Po dvadsiatich jazdách základného rozpisu sa do finále kvalifikovala najlepšia štvorica jazdcov. Sem sa nedostal minuloročný majster Magnus Zetterström, ktorý obsadil až ôsmu priečku. Finále ovládol najlepší pretekár základnej časti Andreas Jonsson. Z titulu vicemajstra sa mohol teši Fredrik Lindgren. Tretie miesto sa ušlo švédskemu talentu Thomasovi H. Jonassonovi. Posledný vo finálovej jazde skončil veterán Peter Karlsson.

Deň pred šampionátom seniorov vyvrcholili v Malille aj majstrovstvá juniorov. Takisto aj tu rozhodla o konečnom poradí najlepšej štvorky finálová jazda. Tú vyhral po základnej časti druhý Thomas H. Jonasson pred víazom základnej časti Dennisom Anderssonom. Bronz si vybojoval Linus Sundström.

Taliansko
Po dva preteky v Lonigu a Giavera del Montello a jeden v Terenzane rozhodli o držite¾ovi talianskeho titulu v senioroch. Guglielmo Franchetti dokázal z trónu zosadi trojnásobného majstra Mattia Carpaneseho, ktorý sa musel uspokoji so striebrom. Tretí tak ako vlani skončil Andrea Maida.

Juniorské majstrovstvá Talianska sa v tomto roku nekonali.

Ukrajina
Až dodatková jazda musela rozhodnú o majstrovi Ukrajiny v senioroch. 12.9. ju v Rivne vyhral Andrij Karpov pred Rusom naturalizovaným na Ukrajine, Vladimírom Dubininom. Bronz si vyjazdil osemnásročný Kyril Cukanov pred čerstvým tridsiatnikom Alexandrom Borodajom.

Pomerne prekvapujúco sa ukrajinským juniorským šampiónom v Červenograde stal Michail Oneško, keď za seba odsunul aj talentovaných Kyrila Cukanova a Alexandra Loktajeva.

USA
Podobne ako kra¾uje Tomasz Gollob v Po¾sku, zbiera domáce tituly aj Greg Hancock v USA. Tento rok sa mohol pochváli už svojim ôsmim titulom v senioroch. V troch pretekoch šampionátu nepoznal premožite¾a. Druhý skončil vlaňajší víaz Billy Janniro pred vlani strieborným, štyridsadvaročným Bartom Bastom.

Bryce Starks dokázal 21.8. v Auburne získa domáci juniorský titul aj napriek tomu, že po základnej časti pretekov figuroval až na šiestej pozícii. V semifinálovej jazde však skončil druhý a vo finále nedal svojim súperom šancu. Druhé miesto obsadil Jason Ramirez pred Russellom Greenom.

Majstri jednotlivcov:  
Anglicko Chris Harris
Argentína Kyle Legault (CAN)
Austrália Leigh Adams
Belgicko Benjamin Borgers (NL)
Česká republika Lukáš Dryml
Dánsko Nicki Pedersen
Fínsko Kauko Nieminen
Francúzsko Stephane Tresarrieu
Holandsko Jannick de Jong
Chorvátsko Jurica Pavlic
JAR Neil Pettit
Kanada Jeff Orosz
Maďarsko Matej Ferjan
Nemecko Martin Smolinski
Nórsko Rune Sola
Nový Zéland Jason Bunyan (GB)
Po¾sko Tomasz Gollob
Rakúsko Manuel Hauzinger
Rumunsko Andrian Gheorghe
Rusko Renat Gafurov
Slovensko Tomáš Suchánek (CZ)
Slovinsko Matej Žagar
Švédsko Andreas Jonsson
Taliansko Guglielmo Franchetti
Ukrajina Andrej Karpov
USA Greg Hancock
 
Majstri juniorov:  
Anglicko Lewis Bridger
Austrália Darcy Ward
Česká republika Matěj Kůs
Dánsko Patrick Hougaard
Fínsko Timo Lahti
Chorvátsko Dino Kovačič
Maďarsko József Tabaka
Nemecko Frank Facher
Nový Zéland Grant Tregonning
Po¾sko Patryk Dudek
Rumunsko Andrian Gheorghe
Rusko Artjom Laguta
Slovinsko Matija Duh
Švédsko Thomas H. Jonasson
Ukrajina Michail Oneško
USA Bryce Starks

Foto: Martin Búri

Pan startmaršál vypráví

Startmaršál má při plochodrážním závodě klíčovou úlohu srovnat závodníky u pásky do klidu a připravit je rozhodčímu na start. I v této profesi se z člověka může stát doslova legenda. Antonín Kubíček působil v této roli na pražské Markétě více než čtvrtstoletí. Dodnes ho můžete vidět na ovále s červeným praporkem v ruce a v případě potřeby neváhá nastoupit jako nejdůležitější činovník na startovním roštu. Pro magazín speedwayA-Z sepsal své vzpomínky. A tak je nepřerušujme a začtěme se do jeho vyprávění.
Stejšnem trapem k ploché dráze
Narodil jsem se v Praze 28. května 1930. Žil jsem v krásné čtvrti Žižkov, kde byli lidé, kteří fandili motorismu. Kamarádil jsem se s Karlem Melicharem, který po svých motoristických začátcích pracoval jako mechanik závodních strojů v dílně ÚAMK Svazarmu v Milešově ulici. Mimo něj jsem poznal další motoristy jako Jardu Löffelmana, Borka Řípu, Fandu Chocholouše a další. Samozřejmě, že do známosti přišli i závodníci Antonín Kasper, Míla Vágner, Jaromír Čížek, Antonín Šváb, Jan Holub, Míla Verner, Jirka Podskalský a další. Pomáhal jsem, jak jsem mohl. Moje funkce topenáře byla využita v podobě autogenního aparátu.

V roce 1966 přišli kluci s nápadem utvořit Viktoria Speedway Club Praha za velké iniciativy Ing. Jana Nerudy. Já jsem se potom odmlčel, protože z nedostatku bytového prostoru jsem začal stavět svépomocí družstevní byt v Praze – Břevnově. Po dobu tří let jsme prakticky všechen volný čas věnoval jeho výstavbě. Po nastěhování do nového domova už sedím v klidu a zaslechnu známý hlas motorů. Mé uši i oči se zaměřily v onen směr – a koukám přímo ze svého okna rovnou na stadión Markéta.

Nadráždil jsem stejšna a vyjel vstříc svému milovanému sportu. V té době trénoval RH Praha Toník Kasper starší. Kouká na mě a povídá: „Kde se flákáš? Koukej mi píchnout!“ No a od té doby jsem byl členem ředitelského sboru a startmaršálem. Na tomto postu jsem pomáhal ploché dráze pětadvacet let. Při třicátém výročí Memoriálu Luboše Tomíčka v roce 1998 jsem tuto funkci slavnostně předal Standovi Klenovcovi. Když potřebují, zaskočím třeba i s praporkem v zatáčce nebo na jiném místě. A když byl Standa na Grand Prix, zastupoval jsem ho ve Mšeně.

Časy se mění
Ještě jsem se chtěl zmínit o té době, která znamenala zlom v našem životě. Byl to rok 1989, čas „sněžné revoluce“, který zasáhl do našeho sportu. Objevilo se spousta nápadů, které jsme realizovali bez finanční pomoci. Tak třeba jeden z nich, vyvěšování datumu závodu, který se měl uskutečnit, na ceduli u hlavní silnice. A nejen tam, ale i po různých podnicích.

Měl jsem kolem sebe prima partu, která byla ochotná už třeba v dubnu se sejít na závodišti a odstranit škody, které zima napáchala. Bylo to třeba. Vyčistit světla, která jsou nutná k provozu závodění, nátěry startovacího zařízení, prošetřit elektriku, aby byla schopna provozu. Třeba startovací gumy se sháněly u kamarádů na jiných pracovištích. Bylo toho dost, ale vždy se to zvládlo.

Nastala však doba, kdy někteří kluci začali soukromě podnikat a přestali docházet. Stávalo se, že jsem sháněl lidi k provozu závodu. Neměli však tu kvalitu, která byla potřeba, a chyběla jim láska k tomuto sportu.. brali to jako soukromou zábavu bez potřebné zodpovědnosti a pracovitosti.

Naráželo to někdy na nepochopení nového vedení klubu a měl jsem s nimi časté dohady. Nepochopili změny ve státě a myšlení lidí. Zůstalo jen torzo poctivých a věrných členů, kterých si velice vážím. Můj dojem je, že s obsazením oválu u některých závodů má problém i můj nástupce Standa Klenovec. Bohužel to tak je, ale on je však schopný startmaršál, který si vždy poradí.

Koho jsem měl u startovní čáry
Bylo by dobré, abych se také zmínil o závodnících. V sedmdesátých letech měly kontinentální rozjížďky mistrovství světa spíš obsazení ruskými, polskými, maďarskými a německými jezdci. Až později se začaly závody rozšiřovat o jezdce západních zemí. Své zastoupení v tomto měla také slavná pardubická Přilba, na které jsem byl vždy jako věrný divák. Zde kraloval startmaršál Ladislav Živný, s kterým jsem měl kamarádský vztah.

Z dostupných a zachovalých programů a novinových záznamů bych se chtěl zmínit o několika významných jezdců, které jsem měl u startovní čáry.

Byl to například Ivan Mauger, Ole Olsen, Egon Müller, Dán Erik Gundersen a další. Tak třeba v devětaosmdesátém při mistrovství světa družstev Švédové Erik Stenlund a Jimmy Nilsen, Australan Troy Butler, Němci Gerd Riss a Karl Maier. A nebo mistrovství světa dvojic v roce 1982 s Angličany Peterem Collinsem a Kenny Carterem, Američany Bruce Penhallem a Denisem Sigalosem a našimi Alešem Drymlem a Petrem Ondrašíkem.

To byla vzpomínka na krásnou dobu tohoto sportu. Přišly okamžiky i nepříjemné. V Holandsku 31. května 1982 zemřel Zdeněk Kudrna. Evžen Erban při pádu na našem stadiónu utrpěl vážná zranění. Bylo to 17. května 1979 v patnácté jízdě extraligového závodu a tento datum mi utkvěl v paměti nastálo.

Chtěl bych také vyprávět o chování jezdců u startovní pásky a na moje pokyny, jimiž jsem se snažil je uklidnit. Vždy jsem se pohyboval klidně a jasně a dělal, co pro tu chvíli bylo třeba.

Mohu prohlásit na své svědomí, že co kvalitnější jezdec, to ukázněnější a perfektní chování. V naší hantýrce si našel svoji parketu a jel. To samé však nemohu říct o některých našich jezdcích. . někteří, prosím,měli se mnou tak zvaně kladnou řeč, ale bylo také excelenti jedna radost. Moje nervy ale byly dobré a nenechal jsem se vytočit. Moje myšlenka byla vždy, abych odvedl dobře svou funkci startmaršála.

Dříve a nyní
Když jsem před mnoha lety očuchával tento sport, byla za prvé jiná situace ve státě. Za druhé jsme si všeobecně pomáhali, aby se motoristický sport udržel. Měli jsme upřímná přátelství, legrace a kanadské žertíky nevyjímaje. Tato atmosféra mě u levých zatáček držela a drží dodnes.

Na ukončení svého vzpomínání bych se chtěl dotknout některých okolností spojených s plochou dráhou. Určitě je nedostatek dorostu, který by se chtěl tomuto sportu věnovat, abychom měli dostatek výběru, protože každý jedinec nemá tu kvalitu. Zřejmě chybí i podpora rodičů. Dále pak nezájem lidí, kteří by dobrovolně pro tento sport pracovali. Jsem přesvědčen, že klubová propagace je velice malá. Jestli je nedostatek prostředků nebo odborných poradců, nevím.

Ze mého pohledu byly poslední sezóny, řekl bych, dobré. Je k poznání, že mladí jezdci se propracovávají k lepším výkonům, což ukazují výsledky z jednotlivých závodů jak doma, tak venku. Dalším dobrým momentem je účast závodníků jiných národností, kteří celkově zpestří plochou dráhu.

Slovenská plochá dráha stále získává nové akvizice

Zohor – 20. listopadu
Zdá se, že se slovenské ploché dráze stále blýská na lepší časy. Po dvaceti letech se v Žarnovici konal národní šampionát. Po jezdecké stránce zůstává Martin Vaculík stále špičkou ledovce, avšak jezdecká základna pomalu, ale jistě zbytňuje. Svůj comeback zaznamenal Ján Halabrín a v sedle pětistovky se objevil Tomáš Kis. Vedle veteránů a Lubomíra Ďurici, jenž se objevuje i v klasických podnicích, se s dalším závodníkem vytasil i Zohor. Dvanáctiletý Dominik Slezák si už tréninkově vyzkoušel stopětadvacítku i půllitra.

I když v Zohoru zanikla plochá dráha už v roce 1985, závodníci z tohoto rázovitého městečka se na oválech objevovali i nadále. Bratři Dušan a Roman Višváderovi pomáhali svému mladšímu sourozenci natolik, že se v devadesátých letech pustili do závodů veteránů. V nich se prezentoval i Jozef Slezák a Lubomír Ďurica.

„K ploché dráze mě přivedl můj strýc Jozef, který stále jezdí veterány,“ objasňuje Dominik Slezák důvody, proč si zvolil sport, který není zrovna masový. „Pomáhá mi, učí mě a říká, co dělám špatně. Jezdil jsem s ním na závody, dělával mu mechanika a učil se něco o ploché dráze.“

Mladého eléva sportu levých zatáček viděli diváci poprvé při exhibiční jízdě v Žarnovici. Nicméně to nebyla jeho jediná zkušenost, a to tím spíše, je-li v Zohoru malá tréninková dráha.

„Dá se tam jezdit jenom na krosce nebo na stopětadvacítce, ale závody tu určitě nebudou,“ říká Dominik Slezák. „Jezdil jsem i na ledě, když mi motorku půjčil David Štěrovský. Mám pětistovku a trénoval jsem s ní v Březolupech a v Rakousku.“

Dominik Slezák se rozhodně chce věnovat ploché dráze i v dalších letech. „Vybral jsem si ji proto, že mě baví a je to neobvyklý sport,“ tvrdí. „V budoucnu bych chtěl jezdit mistrovství světa, extraligu a tříčlenná družstva. A chtěl bych se jednou v životě dostat i na Zlatou přilbu v Pardubicích.“