Milan Špinka nechce být prorokem

Coventry – 14. července
Sobotní první závod světového poháru družstev v polském Leszně už rozdal první karty v boji o letošní titul mistra světa družstev. Austrálie je prvním finalistou, Polsko a Rusko se střetnou v poslední šanci, zatímco Maďaři jsou vyřazeni. Dnes je v britském Coventry na programu druhý závod, v němž se náš nároďák střetne s Velkou Británií, Švédskem a Dánskem. Magazín speedwayA-Z hovořil o našich vyhlídkách s reprezentačním koučem Milanem Špinkou.

Český tým se bude muset obejít bez Lukáše Drymla, který se rozhodl dát si kvůli zranění pauzu až do libereckého finále šampionátu republiky. „Ztráta to je určitě,“ komentuje jeho vyřazení Milan Špinka. „Ale pevně věřím, že ho Filip Šitera zastoupí.“

Nároďák tedy vyráží do boje ve složení Aleš Dryml, Luboš Tomíček, Adrian Rymel, Matěj Kůs a Filip Šitera. Plzeňský junior měl v reprezentačním týmu debutovat už při kvalifikaci v Lublani před čtrnácti dny, ale jeho zranění z polské extraligy rozhodlo jinak.

„Dnes jsem nic nepředved‘,“ řekl Filip Šitera po skončení mšenské extraligy. „Ale troufám si říct, že v Coventry to bude lepší. Během pauzy jsem trošku ztratil fyzičku, ale snažím se to dohnat.“ Optimismem ve vztahu k dnešnímu mítinku světového poháru ve čtvrtek nešetřil ani Matěj Kůs. „Doufám, že ten samej ‘bodovej‘ zisk jako dneska bude i v Coventry,“ žertoval. Nutno podotknouti, že ve Mšeně zatížil konto pražského Olympu dvanácti body.

A jak vidí české vyhlídky Milan Špinka? „Papírově tam jedeme jako outsideři,“ nezastírá. „Ale rádi bychom překvapili. Budeme bojovat, půjdeme do nich! Jsou to závody, kolikrát se stane, že favorit vypadne a outsider postoupí. Jedeme do Coventry udělat co nejlepší výsledek. Slavná léta 1962 a 1999 se asi nebudou opakovat, ale nechci být prorokem. Neházíme flintu do žita, uděláme maximum pro postup do poslední šance.“


Foto: Jiří Georgiev

Rozuzlení padlo až v rozjezdu

Leszno – 12. července
Až v dodatkové jízdě dnešního úvodního podniku světového poháru družstev se rozhodlo o vítězi a potažmo i prvním finalistovi. Leigh Adams v něm porazil do té doby stále vítězícího Jaroslawa Hampela a rozhodl o přímém postupu Austrálie. Ani Rusko, natož pak Maďarsko do bitvy o vítězství nezasáhly.

1. Austrálie   56
Jason Crump 3 1 2 2 3 11
Leigh Adams 3 2 3 3 6* 3 20+3
Ryan Sullivan 2 3 1 1 1 8
Davey Watt 2 3 0 1 6
Chris Holder 3 2 1 3 2 11
 
2. Polsko   56
Krzysztof Kasprzak 1 2 3 2 2 10
Rune Holta 2 3 3 3 2 13
Tomasz Gollob 3 3 2 1 3 12
Jaroslaw Hampel 3 3 3 3 3 15+2
Wieslaw Jagus 1 2 2 E 1 6
 
3. Rusko   36
Denis Gizatulin 0 1 3 2 1 7
Grigorij Laguta 1 1 1 2 1 2 8
Danil Ivanov 1 1 1 1 1 5
Renat Gafurov 1 1 0 0 4
Emil Sajfutdinov 2 2 2 2 6* 14
 
4. Maďarsko   10
Matej Ferjan 2 0 1 2 4* E 9
Sandor Tihanyi T 0 0 0 0
Joszef Tabaka 0 0 0 1 0 1
Norbert Magosi 0 0 0 0 0 0
Laszlo Szatmari 0 0 0 0 0 0

Zhasly i poslední naděje

Motala – 5. července
Tmavé mraky a dusné počasí před závodem jako by předznamenaly špatný výkon českých reprezentantů v sobotu ve švédské Motale. Městečko ležící na pobřeží obrovského jezera Vatern, s překrásnou krajinou a největší sladkovodní pláží v Evropě, hostilo druhé semifinále letošního mistrovství světa v neúprosném boji o Grand Prix 2009. Motala je jedno z mála míst na plochodrážní mapě, kde se pravidelně jezdí závody, jak klasické, tak na ledech, a to na rozličných stadionech.

Nabitá a vzácně vyrovnaná startovní listina předem slibovala nervy drásající boje až do poslední jízdy. Očekávání se naplnilo do puntíku, k čemuž vrchovatě přispěl 300 metrů dlouhý technický ovál. Některé jízdy připomínaly přesýpající hodiny sem a tam. Tak úchvatná podívaná lahodící oku diváka se odehrávala na stadionu klubu švédské elitsérie Piraterna Motala.

V boji o postupovou osmičku a jednoho náhradníka do finále v polské Zelené Goře nemohl zasáhnout vítěz z jednoho čtvrtfinále v bavorské Abensbergu Australan David Watt. Ten ke své smůle nestihl spoj z Anglie, ač své motocykly měl v depu nachystané. Štěstí se tak usmálo na náhradníka Kennetha Bjerreho z Dánska.

České barvy hájili Aleš Dryml a Adrian Rymel. Suverénem dne se stal zkušený Švéd Peter Karlsson – držitel zdejšího rekordu dráhy, který ztratil v celém závodě pouhý bod. Dobrou náladu domácího publika podpořil druhým místem zdejší rodák Jonas Davidsson, o kterém musel rozhodnout až v dodatkové jízdě, když mu byl soupeřem Dán Niels-Kristian Iversen.

Postup si pohlídaly také opory hájící barvy domácích Pirátů – Polák Grzegorz Walasek a další Švéd Daniel Nermark. Právo účasti ve finálovém klání si zajistili také Dán Kenneth Bjerre a slovinský Maďar Matěj Ferjan.

Jezdec pražské Markéty Adrian Rymel dle vlastních slov nedokázal startovat a vyladit nastavení. Ani poloměr dráhy mu nešel příliš k duhu a pouhý bod, který ještě obdržel po vyloučení Němce Tobiase Kronera po najetí do startovní pásky, nemohl uspokojit.

Druhý český reprezentant Aleš Dryml si počínal o poznání lépe a pravidelně bodoval do čtvrté jízdy, kde pokazil start a kroužil poslední bez šance na body. I po této nepovedené jízdě ještě žila pro staršího z bratrské dvojice Drymlů šance na postup. V závěrečné jízdě základního rozpisu musel zvítězit a vynutit si dodatkový rozjezd o poslední postupovou pozici.

Jenže po startu se před něho dostal Matěj Ferjan a také zvítězil. Dva body Aleše nic neřešily. Stejně jako v loňské sezoně jeho cesta skončila v semifinále. Po výsledku ze severoitalského Loniga, kde Lukáši Drymlovi utekl postup o pouhý bod, nebude mít česká plošina v následující sezoně opět stálého účastníka seriálu Grand Prix.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)

Termíny podzimní extraligy spatřily světlo světa

Mšeno – 10. července
V souladu s reglementy si čtveřice extraligových celků, která postoupila do podzimního druhého kola, bezprostředně po včerejším mítinku ve Mšeně vybrala termíny svých domácích závodů ve druhé části. Ta začne ve Mšeně a přes zastávky v Plzni a Pardubicích vyvrcholí na pražské Markétě.

Kalendář druhého kola extraligy:

pátek 8.8. Mšeno bude upřesněno do 14.7.
středa 27.8. Plzeň 18:00
středa 10.9. Pardubice 18:00
úterý 23.9. Praha 18:00

Dědictví po Filipu Šiterovi v poslední jízdě přineslo druhý mšenský triumf v řadě

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Mšeno – 10. července
By ve včerejším posledním závodě úvodního kola extraligy prakticky nešlo prakticky o víc než rozdělení tabulkových bodů v hodnotě jediného závodu do nadstavbové části, soupeři pořádně nazbrojili. A v rozjížďce s číslem třináct došlo vpravdě k historickému momentu. Stotřináctá jízda extraligy 2008 přinesla první změnu na čele průběžné klasifikace závodu. Doposud vedoucí Mšeno bylo vystřídáno pražským Olympem. Domácí celek se ovšem hned vzápětí na první příčku vrátil. Zatímco Pražané, jimž už triumf v úvodní půli soutěže nikdo nemohl uzmout, polevili, na mšenském obzoru se zjevila pardubická hrozba. A když v rozjížďce s číslem dvacet zůstal Norbert Kosciuch vzadu a na čele se usadil Jesper B. Monberg, František Kalina už pospíchal mobilizovat Mateje Ferjana pro rozjezd. Leč ve třetím kole zastavil třetí Filip Šitera. Jeho bod zdědil mšenský Polák a díky němu vyhrálo Mšeno druhou extraligu za sebou.

Ecce, Mšeno
Bráno historickými měřítky, mšenský podíl na rozdílení extraligových vavřínů nebyl nikdy příliš mohutný. Celek z městečka na půl cesty mezi Mělníkem a Mladou Boleslaví se mezi plochodrážní elitu dostal až v prvním roce aktuálního milénia. Dva vyhrané závody a pád do první ligy v nejlepší sezóně, kdy naděje na celkový bronz zhasla až v posledním kole, jsou nejvýraznějšími mšenskými aktivy.

Tristní loňskou sezónu, kdy se Mšeno vrátilo do extraligy po dvouleté prvoligové pauze, mají ještě všichni v živé paměti. Letos však nastal obrat. By se klub mohl cítit literou nových pravidel poškozen, dokázal využít jejich mezer, obzvl᚝ v personální otázce. V půlce dubna mu v Praze stupně vítězů těsně unikly, ovšem počínaje Pardubicemi z nich nesestoupil.

Na Borech přišel triumf, který Mšeno poslal definitivně do podzimní části soutěže. Nastoupený trend pokračoval i dnes, kdy Mšeno postavilo opět kompaktní sestavu, pro níž jen ty největší ambice mohli být dost dobré. Petr Vandírek ovšem musel na poslední chvíli oželet služby svého syna Adama, který upadl při libereckých tříčlenných družstvech.

„V neděli to začalo bolet,“ líčil pražský závodník v mšenských službách, který se na dnešní podnik přijel podívat alespoň v roli diváka. „Včera jsem byl na rentgenu a doktoři řekli, a to nechám v klidu, když tam mám ty železa.“

Všechny dosavadní extraligy dle rozpisu světového poháru družstev vyhrály celky, jenž se na čele průběžné tabulky hřály od první až do poslední rozjížďky. A také Mšeno se dnes vydalo touto cestou. Tomáš Topinka otevřel mšenské skóre trojkou za jednoznačný triumf ve stylu start – cíl.

Adrian Rymel v první zatáčce druhého kola podjel Hynka Štichauera, ovšem mšenský nástup lépe zachytily Pardubice. Matej Ferjan vystřelil do čela druhé jízdy. Útok Jana Jaroše vnitřní stranou druhé zatáčky vypadal skutečně hodně nadějně, leč rodilý Slovinec naturalizovaný v Maďarsku byl rychlejší. A to až do cíle, nebo Jan Jaroš ve svých nájezdech nepolevoval.

Třetí jízda viděla dlouhou dobu na čele Jespera B. Monberga na čele. Už se zdálo, že Pardubice díky jeho třem bodům převezmou vedení, jenže na začátku posledního kola musel Dán zastavit s prázdnou zadní pneumatikou. Luboš Tomíček, jenž prve nejlépe odstartoval, se tak přece jen dočkal vítězství. Avšak díky defektu borce, který právě na této dráze dobyl před jedenácti lety titul juniorského mistra světa, bodoval i Pavel Fuksa.

Díky jeho přínosu pražský Olymp pouze vyrovnal mšenskou bilanci. Nicméně domácí tým měl stále v záloze cizineckou legii. Ta se dočkala akce až po improvizované úpravě dráhy těžce zkoušené předchozími slejváky, kterou si vynutil její stav už po třech jízdách. „Jestli nechcete úpravu dráhy, všichni se tady pozabíjíme,“ argumentoval její zastánce Adrian Rymel.

Pražanům ovšem nikterak nepomohla. Richard Wolff v rozjížďce s číslem čtyři nebodoval a Matěj Kůs po něm inkasoval jediný bod. Zato Mšeno nasadilo k trháku. Nejprve hvězdná posila Piotr Protasiewicz ještě před první zatáčkou minula Filipa Šiteru, jenž se po úterním tréninku v Praze vrhnul naplno do závodění navzdory stále nevyléčenému obratli. Vzápětí Norbert Kosciuch zhurta zaútočil na vedoucího Daniela Jeleniewskeho vnější stopou první zatáčky. I když zůstal druhý, mšenská vedoucí příčka se upevnila.

Největší událost extraligového roku
Mšeno kasírovalo v první pětině jedenáct bodů. Plzeň sedm a všechny shodou okolností z posledních třech jízd série. Tím pádem srovnala krok s Prahou a o dva body přeskočila Pardubice. Na dlouhou dobu šlo však o labutí píseň úřadujícího mistra.

Mathias Schultz musel slibnou druhou příčku v šesté jízdě opustit vinou defektu už na konci druhého kola. Poté vyšel naprázdno Filip Šitera, jenž si ke všemu nulový zisk ještě jednou vzápětí zopakoval. „Udělala to hlava,“ nezastíral. „Tři tejdny jsem stál a ve dvou jízdách jsem zaklap‘.“

Daniel Jeleniewski přispěl v rozjížďce s číslem osm jedním bodem. A nové GM Michaela Hádka, s nímž se plzeňský junior představil už v sobotu při evropském semifinále do devatenácti let, dojelo vzápětí jen do prvního oblouku. „Zdálo se mi, že chrastí v motoru,“ popisoval jeho majitel. „A tak jsem zastavil.“

Plzeňské problémy ovšem nezajímaly ani Pražany, ani Pardubáky. Oba týmy se svorně vydaly na stíhací výpravu za Mšenem. Domácí však nemohli do druhé série vykročit lépe. Tomáš Topinka zaznamenal druhý primát ve stylu start – cíl. A Jan Jaroš v sedmé jízdě po bitce s Hynkem Štichauerem, kterou pro sebe rozhodl nekompromisním podjetím v prvním oblouku třetího kola, dodal dva body. V kombinaci s nezpochybnitelným vítězstvím Matěje Kůse se Mšeno udrželo o čtyři body na čele.

Po dvou třetích místech Jaroslava Petráka a Hynka Štichauera se Pardubice chytily delšího konce provazu v osmé jízdě. I když Daniel Jeleniewski tvrdě útočil na Mateje Ferjana v první zatáčce, k předjetí se nedostal a navíc se sám stal obětí Adriana Rymela. Pavel Fuksa nedosáhl na body, ale Piotr Protasiewicz odvrátil nebezpečí dalším skvělým sólem v rozjížďce s číslem devět. Navíc Jesper B. Monberg přibrzdil Pražany porážkou Josefa France.

Nicméně v desáté jízdě domácím zatrnulo. Norbert Kosciuch se po horším startu pokoušel v prvním oblouku prodrat přes Mathiase Schultze a Luboše Tomíčka. Jenže místo postupu klesl na poslední místo. A co horšího, cílem prvního kola se už doslova proplouhal. Okolnosti však zůstávaly mšenskými fanynkami. Takticky nasazený Mathias Schultz dělal dlouhý nos na Luboše Tomíčka a Tomáše Suchánka už od vylétnutí pásky.

Nicméně pražský a pardubický útok nepolevoval. Matej Ferjan v rozjížďce s číslem jedenáct v nájezdu do druhého kola sebral první příčku Luboši Tomíčkovi. Navíc Tomáš Topinka odstartoval až jako třetí a téměř celý úvodní okruh musel odrážet Filipa Šiteru. Ani v dalších jízdách se mšenským závodníkům nedařilo.

Jan Jaroš podlehl v úvodním výjezdu rozjížďky s číslem dvanáct Danieli Jeleniewskemu a už se nedokázal na druhé místo vrátit. „Chybí mě pár zkušeností s motorem GM,“ omlouval se. „A dnes jsem se vydal špatnou cestou.“ Hned na to jezdil Pavel Fuksa dlouho třetí, ovšem v předposlední zatáčce mu jeden bod sebral Jan Holub.

Jesper B. Monberg se ve dvanácté jízdě konečně dočkal vítězství. Tomáš Suchánek vzápětí podlehl jen Matěji Kůsovi. A pražský závodník se svými třemi body postaral o největší změnu v pořadí závodu letošní podivné extraligy. Praha vystřídala na čele Mšeno jako vůbec první tým, který v pátém závodě dokázal sebrat jinému družstvu průběžné vedení.

Rozjezd, který nebyl
Situaci v průběžné tabulce ke všemu ještě zdramatizovaly Pardubice. Svými jednadvaceti body srovnaly krok se Mšenem, zatímco Olymp měl o jediný bodík navíc. „Mělo být dvacet čtyři,“ konstatoval Jesper B. Monberg při pohledu na vyplněný program Františka Kaliny. A aby bylo jasné, že naráží na svou úvodní prázdnou pneumatiku dodal mezinárodně srozumitelné citoslovce: „Pššššš!“

Pražské vedení se však ukázalo jako nesmírně křehké a dočasné. A stejně tak i pardubická hrozba. Už v rozjížďce s číslem čtrnáct vzal mšenské zájmy do svých rukou Piotr Protasiewicz. Adrian Rymel jen přihlížel jeho neohroženému počínání. Jaroslav Petrák se v prvním výjezdu propadl za bojovně naladěného Jana Holuba.

V patnácté jízdě se objevil Mathias Schultz coby žolík. Z první zatáčky vyjel jako první. A nakonec se ubránil Norbertu Kosciuchovi. Ten se po skvělém startu nakonec během kola a čtvrt propadl na chvost, nicméně cestou k šachovnicové vlajce stačil předstihnout Josefa France a Hynka Štichauera. Plzeňský joker však nebyl uznán, protože Mathias Schultz už startoval jako taktická rezerva. A řády vylučují kombinaci žolíka a taktika v osobě jediného závodníka.

Václav Verner reagoval promptně a Daniel Jeleniewski jel s žolíkem už v rozjížďce s číslem šestnáct. By do ní nejlépe odstartoval, v nájezdu do druhé zatáčky jej podjel Jesper B. Monberg. Dopředu se dral rovněž Tomáš Topinka. A v první zatáčce posledního okruhu se mu posun podařil. Pražský Olymp vyšel bodově naprázdno. „Spletl jsem si trysky na zapalování,“ komentoval Matěj Kůs svou nulu.

Pražané zaznamenali slabší závěr mítinku, nicméně Plzeň dokázali udržet v šachu. Klíčovou otázkou dne se ovšem stalo, zda Pardubice dokáží dostihnout Mšeno. V sedmnácté jízdě domácí opět unikl, když Jan Jaroš všem ujel už po startu. Tomáš Suchánek byl třetí za Mathiasem Schultzem, ale nakonec klesl na poslední příčku.

O chvíli později však bylo všechno přesně obráceně. Matej Ferjan za sebou nechal Josefa France a v roli taktika připsal svému celku už čtvrtou trojku. Pavel Fuksa vyšel bodově naprázdno, nicméně Mšeno si stále uchovávalo tříbodový náskok na Pardubice. A za pilku tahalo rovněž v dalších rozjížďkách.

Devatenácté jízdě kraloval Piotr Protasiewicz. Naproti tomu Pardubice vypadaly zpočátku na další nulu. O druhé místo válčil Luboš Tomíček s Danielem Jeleniewskim. Polák svého soka vytlačil v nájezdu do druhého kola, avšak už v další zatáčce byl Pražan opět druhý. Hynek Štichauer jezdil poslední, ale náhlý útok v poslední zatáčce mu přece jen vynesl bod.

V rozjížďce s číslem dvacet porazil Matej Ferjan Norberta Kosciucha. Leč Tomáš Suchánek po přestávce nebodoval, zatímco Tomáš Topinka skončil druhý. Pardubická ztráta vzrostla na šest bodů a František Kalina reagoval, jak musel. Do další jízdy poslal Jespera B. Monberga v roli taktika. Ke stejnému kroku se uchýlil i Václav Verner s Filipem Šiterou a Bohumil Brhel označil Luboše Tomíčka jako žolíka.

Ten mu ovšem žádný bodový zisk nepřinesl. Ve spojení s druhým místem Filipa Šitery to znamenalo další ohrožení pražských pozic. Také Pardubice šturmovaly. Jesper B. Monberg bez problémů vyhrál. Jan Jaroš dodal jediný bod, Pavel Fuksa nebodoval v třiadvacáté jízdě vůbec. Hynek Štichauer v ní vodil všechny od startu až do cíle a Pardubice už byly o jediný bod za Mšenem.

Matěj Kůs opanoval předposlední rozjížďku dne, aby definitivně pojistil pražské třetí místo, protože Mathias Schultz skončil poslední. Mezi nimi protnul metu Piotr Protasiewicz, který dnes ztratil poprvé bod. Matej Ferjan měl ovšem smůlu. Cestou na rošt mu zhasnul motocykl, což však jeho mechanik promptně napravil. Po vylétnutí pásky zůstal vzadu. A když se sunul vpřed, schytal pořádnou cejchu.

Za těchto okolností mělo Mšeno jednačtyřicet bodů a Pardubice o tři méně. „Rád vyhrávám,“ řekl Jesper B. Monberg pardubickému kouči před vjezdem na dráhu k rozhodující závěrečné rozjížďce. Svou touhu uspokojil triumfem ve stylu start – cíl. Protože Norbert Kosciuch byl beznadějně poslední, rozjezd o první místo byl na spadnutí.

František Kalina už volal na Mateje Ferjana, a se připraví na další jízdu navíc. Leč ve třetím kole zůstal stát třetí Filip Šitera. „Nějak se to zastavilo,“ krčil rameny později v depu. Jeho bod zdědil Norbert Kosciuch. A právě o tento jediný bod Mšeno vyhrálo druhý extraligový závod v řadě.

Hlasy z depa
„Dobrý, vyhráli jsme,“ zářil Jan Jaroš cestou ze stupňů vítězů. „Jsem spokojenej‘, paráda! Bylo to jako každej‘ jinej‘ závod. Někdy se podaří nastavení od první jízdy, ale dnes jsem dlouho laboroval. Chybí mně pár zkušeností s novým motorem GM a tak jsem dnes šel špatnou cestou. Kdybych ho dokázal nastavit optimálně, bylo by to mnohem lepší. Důležitý ale je, že jsme vyhráli.“ Loňská extraliga se nesla ve znamení fenomenální série Plzně, která dokázala triumfovat pětkrát za sebou. Je možné, že Mšeno tento výkon dokáže vyrovnat či překonat? „Je to druhá extraliga za sebou, co jsme vyhráli,“ přemítal Jan Jaroš. „Doufám, že to bude pokračovat i nadále. Je toho docela dost. Skloubit práci, závodění a ostatní je dost náročný.“

„Na hovno,“ odtušil Hynek Štichauer na obligátní otázku magazínu speedwayA-Z, jaké to dnes bylo. „Třikrát jsem zkurvil start, trápil se, nemoh‘ dopasovat motorku a cpal tam vysokej‘ převod.“ Nicméně rozhodující porce extraligového chleba se budou lámat až ve druhé půli. „Doufám, že se poučím a nebudu dělat tyhle minely,“ obrátil se pardubický junior nakonec přece jenom k optimismu. „Dnes jsem měl v otázce jízdy poslouchat Mária.“

„Dneska jsem spokojenej‘,“ pochvaloval si Matěj Kůs. „Kromě tý jedný jízdy. Tu jsem zahodil, spletl jsem si trysky na zapalování. Už když jsem jel na start, zdálo se mi, že to prská.“ Pozitivní pocity však v hodnocení pražského juniora převládaly. „Jsem spokojenej‘,“ zopakoval. „Doufám, že ten samej‘ bodovej‘ zisk bude i v Coventry.“

„Škoda toho žolíka,“ litoval Luboš Tomíček. „Zkazil jsem to. Mohlo to bejt jinak. Neodjel jsem, zkusil to, ale nevyšlo to. Zkazil jsem to sám. Na začátku byla dráha těžká po dešti, ke konci to byl pravej‘ opak. Vyhovovalo mi to v půlce.“ Pražský závodník se dostal do sedla po kratší pauze. „Měl jsem tejden přestávku,“ svěřil se. „Ale zejtra se už vracím do starejch kolejí.“

„Celej‘ den se nedařilo,“ nezastíral Filip Šitera. „Bylo to celý na hovno. Tři tejdny jsem stál a ve dvou jízdách zaklap‘. Nevím proč, udělala to hlava. Všechno ale nebylo tím, že jsem byl zraněnej‘, ale i v motorce. Jednou se mi napnul primár a přestalo to jet. Na první motorce jsem nestartoval a zezačátku mydlil, teď na druhý lítal nahoře, ale nakonec jsem se cejtil na motorce jako za starejch časů.“ Nicméně Rubikon první extraligové půle Plzeň zdárně překročila. „Máme štěstí, že dneska o nic nešlo, i když šlo,“ viděl Filip Šitera dnešní výsledek pragmaticky. „Dneska jsem nic nepředved‘, ale troufám si říct, že už v Coventry to bude lepší. Trošku jsem ztratil fyzičku, ale budu se snažit to dohnat.“

„GM bylo dobrý,“ komentoval svůj nový motor Michael Hádek. „V Kršku to jelo super, ale tady nevím převody, trysky, nic. Nevím, co s převodama, s předstihem jsem nikdy nehejbal. Tady budu muset začít. Musím se zlepšovat a mám se co učit!“ V rozjížďce s číslem devět dojel plzeňský junior pouze do první zatáčky. „Zdálo se mi, že chrastí v motoru,“ vysvětlil příčinu. „Kouknul jsem se dolů a pak se na to vykašlal.“

„Snažil jsem se bodovat,“ říkal Jan Holub, jenž zaznamenal další extraligové body své kariéry. „Mohlo to bejt horší i lepší. Zkušenost do byla dobrá. Chtělo to ale bednu. Kdybych dělal místo jedniček trojky, mohli jsme tam bejt.“

1. Grepl PDK Mšeno   42
Tomáš Topinka 3 3 1 2 2 11
Jan Jaroš 2 2 1 3 1 9
Pavel Fuksa 1 0 0 0 0 1
Piotr Protasiewicz, PL 3 3 3 3 2 14
Norbert Kosciuch, PL 2 E 2 2 1 7
Miroslav Horák   DNR
 
2. ZP Pardubice   41
Hynek Štichauer 1 1 1 1 3 7
Matej Ferjan, H 3 3 3 3 3 0 15
Jesper B. Monberg, DK E 2 3 3 3 3 14
Tomáš Suchánek 1 1 2 0 0 4
Jaroslav Petrák 0 1 0 – – 1
Luboš Velinský   DNR
 
3. PSK Olymp Praha   37
Adrian Rymel 2 2 2 1 2 9
Josef Franc 1 1 0 2 1 5
Luboš Tomíček 3 2 2 2 0* 9
Richard Wolff 0 2 0 – – 2
Matěj Kůs 1 3 3 0 2 3 12
Martin Gavenda E 0
 
4. PK Plzeň   31
Michael Hádek 0 E – 1 – 1
Jiří Štrobl 0 – – – – 0
Mathias Schultz, D 2 E 3 3 2 1 11
Filip Šitera 2 0 0 1 2 E 5
Daniel Jeleniewski, PL 3 1 2 2* 0 3 11
Jan Holub 1 1 1 3

Závěrečná tabulka prvního kola:

  závody malé body velké body
1. Praha 4 174 13
2. Pardubice 4 178 11
3. Mšeno 4 137 11
4. Plzeň 4 153 8
5. Slaný 4 127 7

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)

Jason Crump je třetí do party

Praha – 11. července
Letošní seriál závodů Grand Prix 2008, který pokračuje už za tři týdny v Praze, má za sebou pět dílů – čili skoro polovinu. Z toho se trojice závodů započítává do takzvané Super Prix jízdy, kam se kvalifikují pouze vítězové čtveřice největších podniků, co se týče kapacity stadionu a jednorázových oválů. Každy vítěz obdrží symbolickou helmu s barevným označením, která ho opravňuje startovat v závěrečné nadstavbové jízdě posledního závodu v německém Gelsenkirchenu. Veltins aréna bude opět štědře nadělovat. Po loňské jízdě k příležitosti jubilejní sté Grand Prix, kde si prémii pro vítěze sto tisíc dolarů odnesl Švéd Andreas Jonsson. Letos pořadatelé dotaci závodu ještě o něco navýšili. Jízda, která bude dotována závratnou částkou dvě stě tisíc dolarů, se stane třešničkou na dortu jak pro samotné aktéry, tak obecenstvo.

Finanční ohodnocení Super Prix:

Vítěz 120 000 USD
Druhý 40 000 USD
Třetí 25 000 USD
Čtvrtý 15 000 USD

Zatím se kvalifikovali:

Göteborg Rune Holta červená helma
Kodaň Tomasz Gollob modrá helma
Cardiff Jason Crump bílá helma
Gelsenkirchen ? žlutá helma

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)