Praha – 10. května 23:15
Právě v těchto chvílích překračují Richard Wolff s Karlem Kadlecem česko – německou hranici na své cestě do vzdáleného francouzského Artigues de Lussac. Pražský závodník však prožil hektický večer. Těsně před odjezdem se dozvěděl, že jeho mechanik Jiří Patlejch zvaný Sysel nedostane na zítřek dovolenou. Situaci narychlo zachránil Milan Kůs, otec Matěje, který se promptně během několika minut stačil sbalit, aby vedle Josefa Nového alias Tyčky posílil českou výpravu.

„Jirka už od dvanácti něco tušil,“ vylíčil Richard Wolff své patálie pro magazín speedwayA-Z. „V pět bylo definitivní, že nemá dovolenou. V šest jsme měli odjíždět a já byl najednou bez mechanika. Na mistrovství světa bych sám jet nemoh‘. Připadal v úvahu i taka, ale je tady v Čechách na dovolený z Anglie, kde pracuje. A jet na votočku do Francie, to by měl blbý, navíc maj‘ o víkendu nějakou party. A tak jsem nechtěl, aby jel, ale už to vypadalo, že bude muset. Nakonec mi vytrh‘ trn z paty Milan Kůs. A tak jede se mnou, je to senzace.“

Původní cestovní plán se dostal do časového skluzu. „S Milanem jsme to upekli během hodiny,“ řekl Richard Wolff. „Takže jedu se zpožděním. V osm jsme měli vyjíždět s Káčou z Plzně, ale asi o hodinu se to zpozdilo. Plochodrážní život prostě někdy není prdel. Měl jsem nervy. Máš hodinu na odjezd, je tisíc lidí, co dělaj‘ mechanika a normálně by jeli s tebou. Ale ne do Francie, když musíš jet ve čtvrtek v šest a když jim řekneš, že za hodinu se odjíždí.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Praha a Plzeň – 10. května
Zdeněk Schneiderwind v letošní finálové sérii a v challenge ve Vechtě, a už svým postupem z Mariánských Lázních či případně svého neudržení se mezi elitní osmičkou. Pavel Ondrašík tím pádem s nadějí na místo v rozjížďce poslední šance ve Vechtě. A Jaroslav Pták mimo hru, když mu nevyšel tah s postem prvního náhradníka v západočeských lázních. Taková je prozatím bilance české účasti v mistrovství světa na dlouhé dráze. V sobotu večer bude napsána další kapitola, protože Richard Wolff s Karlem Kadlecem startují ve druhém kvalifikačním kole v Artigues de Lussac. Magazín speedwayA-Z hovořil s oběma reprezentanty ještě před jejich dnešním odjezdem.

„Už jsme s mechanikem Jirkou Patlejchem ladili a z osmdesáti procent jsme hotovi,“ líčil Richard Wolff před úterním mítinkem v Liberci. „Vyrážíme s Káčou ve čtvrtek večer. Do Francie se těším, snad to bude dobrý. Vím, co by na tamní dráze mělo fungovat. Hlavně, aby nebyly technický problémy.“

Jak tedy vidí Richard Wolff své šance na postup? „Už jsem tam jednou jel, dráha mi seděla a postoupil jsem odtamtud,“ odpověděl. „Nový pravidla jsou docela hustý, protože postupujou jen čtyři. Hlavní je vmáčknout se do áčka. Uvidíme, jsou to závody.“

„Ve středu jdu ještě do práce, ve čtvrtek sbalím nějaký věci a večer už má přijet Ríša,“ popsal Karel Kadlec svůj cestovní plán. „Jedeme jedním autem, protože jinak bychom to nezaplatili. Peníze za umístění ti ani nezaplatí tu cestu.“

Závod začíná v sobotu úderem jednadvacáté hodiny. „Tam bude vidět dobře,“ komentoval plzeňský závodník podmínky nočního závodu. „Motorka je motoricky dobrá, hlavně abych jel já. Tam je to něco jinýho, rovinky jsou jenom sedmdesát metrů, takže dráha není ani pětistovka. Je to spíš taková speedway. Ještě jsem tam nebyl, ale všichni říkaj‘, že ráno je to hluboký, ale večer je to normálně tvrdý.“

Startovní listina kvalifikační kolo 2 – Artigues de Lussac:

Poznámka: Paul Bauer nahradil ve startovní listině Herberta Rudolpha.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)