Archiv pro měsíc: Březen 2007

Ostatní závody

Na salám si do vestfálské Unny skočí také dva Češi

Unna – 14. března
Už podesáté se tuto sobotu sejdou na ledové ploše sportovní haly ve vestfálské Unně plochodrážní jezdci, aby na superkrátkém hokejovém hřišti svedli boj s patnáctimilimetrovými samořeznými šroubky v zadních kolech. V jubilejním ročníku půjde především o salám. Hlavním sponzorem pořadatelů z MSC Holzwickede se totiž v letošním roce stala společnost Kurven Beisser, producent uzenin ve speciálním balení pro motorkáře. Ve startovní listině figurují i dva naši borci, Vladimír Višváder a Jakub Hejral.

Počátky české účasti v Unně byly koncem minulé dekády spojeny s Alešem a Lukášem Drymlovými. Monika Gosch, jejich německá manažerka, totiž stála za myšlenkou pořádání mítinku obdobného německému Telfordu také na území našich západních sousedů. A ve startovní listině se logicky ocitli také její pardubičtí svěřenci.

Roku 2001 ovšem oba bratři získali angažmá v britském Oxfordu. Termín Unny je už zastihl za kanálem La Manche. A proto nabídli místo v Unně Vladimíru Višváderovi. Plochodrážní světoběžník ze západoslovenského Zohoru se z našich závodníků zapsal do historie vestfálské haly nejvýraznějším způsobem.

Do závodu se nedostal pouze před třemi léty. Tehdy pořadatelé dali přednost Luboši Tomíčkovi, čerstvému vítězi premiérové haly v Neustadtu/Dosse. Při svém pátém startu skončil loni Vladimír Višváder třetí. Do té doby měl z českých závodníků nejblíže k pódiu Aleš Dryml v sezoně 2000.

Loňskou zimu ovšem Vladimír Višváder absolvoval se šroubky v pneumatikách bezpočet kol na rybnících Hrádek a Mělice. Dokonce se vypravil na trénink i do svého rodného Zohoru. O tom se mu letos mohlo jen zdát. „Hodil jsem tam převody a ohřál to na ulici,“ popsal magazínu speedwayA-Z své přípravy na letošní závod. „Navíc trénuju pořád na krosce, co jsem koupil. Už na mě dokonce volali i policajty…“

Velkou výhodou na straně Vladimíra Višvádera je bezpočet zkušeností se záludným povrchem hokejového hřiště. Dokonalá přilnavost je v mžiku tatam. „Led tam má úplně jiný vlastnosti než na rybníku,“ popisuje Jakub Hejral, jemuž debut v Unně minulý rok zajistil právě Vladimír Višváder. „A tak to snad letos nebude komplikovanější, že jsme se letos na šroubkách vůbec nesvezli.“

Jakub Hejral dokonale ví, o čem mluví. Jeho loňská premiéra skončila už v první zatáčce úvodní jízdy pádem a roztrženou rukou. Vladimír Višváder si dokonce ze svého kamaráda dělá legraci, zda v sobotu dokáže překonat svůj vlastní rekord padesáti ujetých metrů.

„Loni jsem upad‘ dost zbrkle,“ souhlasí Jakub Hejral. „Letos to pojmu jako show. Nechci se moc dobít. Nepomýšlím spíš ani na závody, ale na dojetí. Aspoň jednu jízdu bych chtěl dokončit, abych zaskočil své fanoušky svým výkonem (smích).“

Jedna rozjížďka je však v sobotním programu absolutním minimem. Hlavní závod Kurven Beisser Cup, v němž se vedle našich borců představí ještě závodníci z Německa, Nizozemí, Anglie a Polska, bude zahrnovat dvanáct základních jízd, dvě semifinále a jedno finále.

Pro diváky je ovšem připraven bohatý doprovodný program, v němž si budou libovat především pyromani, vyznavači laserových efektů a posluchači exotické muziky. Vedle klasických plochodrážních motocyklů se na ovále představí i stopětadvacítky, sajdkáry, čtyřkolky a dokonce i motokáry.

Čeští fanoušci mohou jen litovat, že u nás se halové mítinky nekonají. Tradice pardubické Ceny zimního stadiónu, kterou v dubnu 1990 odstartoval dokonce striptýz, skončila už druhým ročníkem. Jepičí život měly bohužel i obdobné mítinky v Benešově, Hradci Králové a Karlových Varech. V posledních letech se tak ledaři na hokejových stadionech proháněli pouze na akcích Klabo Teamu. Diváci v Milevsku, Táboře či Českém Krumlově rozhodně neodcházeli domů zklamáni.

Startovní listina letošního závodu (17. března):
Christian Hülhorst (D), René van Weele (NL), Björn Danielczik (D), Markus Eibl (D), Toni Kröger (D), Vladimír Višváder (CZ), Jakub Hejral (CZ), Shane Colvin (GB), Ramon Stanek (D), Han Jörg Müller (D), Miroslaw Daniszewski (PL), Paul Cooper (GB), Jens Klein (D), Sönke Petersen (D).

Přehled české účasti v halovém mítinku v Unně:

28.3.1998 5. Aleš Dryml, 11. Lukáš Dryml
20.3.1999 6. Aleš Dryml, 10. Lukáš Dryml
18.3.2000 4. Aleš Dryml, 12. Lukáš Dryml
24.3.2001 16. Vladimír Višváder
23.3.2002 10. Vladimír Višváder
22.3.2003 9. Vladimír Višváder
27.3.2004 14. Luboš Tomíček
2.4.2005 14. Vladimír Višváder
18.3.2006 3. Vladimír Višváder, 16. Jakub Hejral

Minirozhovor

Rastislav Bandzi sezónu 2006 ako začiatok celkom berie

Žarnovica – 8. března
Sezóna 2006 bola pre plochú dráhu v Žarnovici o niečo bohatšia, či už počtom
pretekov alebo počtom aktívnych jazdcov. Štyri preteky, z toho jeden vysokej
kvality, kvalifikácia do Grand Prix, to bolo niečo na čo sa v Žarnovici
čakalo už pätnás rokov. Novým pretekárom jazdiacim pod hlavičkou AMK PD
Žarnovica sa stal Rastislav Bandzi. Ten sa postaral o reprezentáciu tohto
malého mestečka spolu s Martinom Vaculíkom nielen v Čechách ale aj v
zahraničí. Na rôzne otázky súvisiace aj s jeho prvou sezónou odpovedal Raso
v nasledujúcom rozhovore.

Už od malička býva najbližšie ako sa len dá pri plochodrážnom štadióne. Veď by stačil len rebrík cez plot a bol by tam. Určite aj táto blízkos a nemožnos nepoču zvuk plochodrážnych špeciálov zapríčinili, že Raso pod¾ahol lákavému vábeniu tohto športu a osedlal motorku. „Od malička som chodil s rodičmi na preteky. Neskoršie som pomáhal s prípravami na preteky spolu s otcom. Popri Janovi Halabrínovi som sa dostal k motorkám. Najprv som mu pomáhal sklada a umýva motorku. Raz mi na tréningu ponúkol či si
nechcem vyskúša previez sa. Mne sa to ve¾mi zapáčilo a otcovi som naznačil, či by mi nekúpil motorku. On váhal, ale predsa mi ju kúpil. Bolo to od Roba Krála, ktorý akurát skončil s pretekaním.“

O zoznamovaní sa s motorkou ďalej hovorí: „Prvý rok som sa len tak vozil a skúšal prvé zahnutia. Zo začiatku sa mi trochu venoval Ján Daniel, trochu mi radil Rudo Baniari. Neskôr to bol bývalý pretekár Jaro Ceglédy, ktorý mi robil mechanika a trénera. Druhý rok sa začala pre mňa prvá sezóna.“

A konečne prišiel ten čas, kedy si Raso stal na štart svojich prvých pretekov: „Moje prvé preteky boli v Pardubiciach 26. apríla 2006. Najprv som mal trému, no keď som sa dostal na dráhu opadla zo mňa. V tréningu som mal pád. Nič sa mi na šastie nestalo, no ostal som otrasený. V kvalifikačných jazdách som zajazdil raz druhé a raz tretie miesto, čo na postup do hlavných pretekov nestačilo. Ale že to bolo prvýkrát, nebolo to také hrozné.“

Po premiére v Čechách onedlho nasledovala premiéra na domácom štadióne. „Doma v Žarnovici som mal prvé preteky v júli. Najprv to boli juniorské družstvá, kde som štartoval za Plzeň s Hádekom. Vôbec sa mi nedarilo, najmä kvôli zlým prevodom. Na druhý deň sa išli juniori jednotlivci. Ani tentokrát som sa nedostal do hlavných pretekov iba ako druhý náhradník.“

Na juniorke do 19 rokov v Pardubiciach sa Rasovi prvýkrát podarilo postúpi z kvalifikácie do hlavných pretekov: „V prvej jazde som viedol, ale před cie¾om mi zadrel motor. Svoju druhú jazdu som vyhral. Smolu som mal vo svojej tretej jazde, keď som na štarte pretrhol pásku. Ale konečne som sa dostal do hlavných pretekov.“

Raso si vo svojej prvej sezóne vyskúšal aj nieko¾ko medzinárodných pretekov: „Dostal som pozvánku na MACEC Cup do ukrajinského ¼vova.“ Avšak Rasova premiéra v medzinárodnej konkurencii sa musela odloži: „Po príchode do ¼vova nám oznámili, že sa preteky pre zlé počasie neuskutočnia. Tak sme sa rýchlo ponáh¾ali do Žarnovice, kde sa na druhý deň išla Zlatá prilba. Tu som dostal rolu náhradníka, nako¾ko usporiadatelia pri vypåňaní štartovky ešte nevedeli, či sa stihnem vráti z Ukrajiny.“

Ďalšie kolo MACEC Cupu sa konalo v rumunskej Braile. Sem cestoval aj Raso: „Prvým prekvapením bolo pre mňa pletivo namiesto mantinelov a pridlhé rovinky. V rozjazdách som jazdil druhé a tretie miesta a mal som aj pád. Celkovo som skončil jedenásty.“ O týždeň neskôr sa konalo odložené kolo MACEC Cupu v ¼vove: „Zo začiatku bola dráha dobrá, ale po nieko¾kých rozjazdách rozbitá. Tu som obsadil deviate miesto čo ma ve¾mi potešilo.“

A aké má pocity žarnovický pretekár po svojej prvej sezóne na plochodrážnych ováloch? „Ako začiatok to celkom beriem. Som spokojný aj keď to mohlo by aj lepšie. Každým pretekom naberám nové skúsenosti a myslím si, že tento rok to bude znova lepšie.“ Čo však robíš pre to? „Teraz chodím beha a navštevujem posilňovňu. Rád by som si aj zatrénoval, ale dráha tu v Žarnovici je rozbitá a neupravená ešte po Autoslide.“

A ako si na tom so strojovým parkom? „Mám dve komplet motorky a k tomu ešte jeden náhradný motor. Všetko značky Jawa.“ Zimné mesiace a začiatok jari slúži pretekárom aj na zostavenie kalendára pretekov, na ktorých by chceli štartova. Ako to vyzerá s tebou? „Tento rok budem jazdi za AMK PD Žarnovica MČR juniorov aj juniorských družstiev. Prebor ČR trojčlenných družstiev by som mal ís za spoločné družstvo Březolup a Žarnovice. Taktiež mám dohodnutú reprezentáciu v MACEC Cupe, ktorý sa pôjde v Maďarsku, Rumunsku, Po¾sku a na Ukrajine. Štartova by som chcel aj na Zlatej prilbe v Žarnovici. Novinkou by mal by môj štart v Maďarsku, kde sa chystajú obnovi domáci juniorský šampionát. Tu by som mal ďalších šes pretekov. Ostatné sa ešte ukáže. Sú tam síce aj jedna dve kolízie termínov pretekov, ale to sa ešte vyrieši.“

Raso Bandzi ďakuje: „V prvom rade mojim rodičom, mechanikovi a trénerovi Jaroslavovi Ceglédymu, ďalej firme Shell – Slovakia, Hydros, Spoliko s.r.o., Sandrik 1895 s.r.o., Rekostav s.s.-v.p., Respect Slovakia s.r.o.- Ing. Juristová, Icel s.r.o., Aquakor, Neumann Aluminium s.r.o., Cro-Mags, Parket Plus, Andrea Tour, Netronick, Power Plus, AZ Agency, mestu Žarnovica a samozrejme aj AMK PD Žarnovica.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II) a Martin Búri

Ostatní závody

Místo pádů provázely dnešní české vítězství defekty

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Krško – 11. března
Zatímco sobotní test match proti jihoslovanskému týmu byl provázen pády českých závodníků, během dnešního pokračování v Kršku trápily naše družstvo defekty. Přesto jsme však v chladném dopoledni dokázali zvítězit v poměru 58:31. Za domácí opět výrazněji skóroval pouze Jurica Pavlic. Také dnes mu dokázal přistřihnout křídla pouze Luboš Tomíček.

Ihned po skončení sobotního závodu v Goričanu se česká výprava vydala do slovinského Krška. Na místo dorazila krátce po půl jedenácté v noci, takže na spánek a přípravu nezbylo ani dvanáct hodin.

Na rozdíl od prvního měření sil se závod na tvrdé dráze obešel bez pádů. Naši sestavu ovšem kosily defekty. Matěj Kůs dvakrát zadřel motor z prvního místa, takže ho po stejné závadě v Goričanu přišel víkend na jihu na tři pohonné agregáty. Dvakrát zastavil také Martin Vaculík.

I když byl po sobotním pádu pořádně pochroumaný, nejlepším mužem celého utkání se stal Filip Šitera. Ten navíc zachránil Matěje Kůse, kterému na závěrečné dvě série půjčil svůj motocykl.

Česká republika
Filip Šitera 13, Luboš Tomíček 11, Martin Gavenda 9, Michael Hádek 9, Matěj Kůs 8, Martin Vaculík 8, res Dominik Jech 0.
 
Slovinsko – Chorvatsko
Jurica Pavlic (CRO) 12, Matija Duh (SLO) 8, Davor Volk (SLO) 5, Renato Cvetko (CRO) 3, Dino Kovačič (CRO) 2, Samo Kukovica (SLO) 1.

Foto: Josef Kůs

MS Na ledě

Nikolaj Krasnikov vyhrál po pádech tří soupeřů

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Assen – 11. března
Celkem třináct bodů měla po základní části dnešní čtvrté ledařské velké ceny v Assenu čtveřice ruských závodníků. Jejich vzájemná konfrontace ve finále A byla hodně divoká. Po dvou přerušeních kvůli třem pádům zůstal pouze Nikolaj Krasnikov. Ten se mohl radovat z vítězství v závodě i z druhé příčky průběžné klasifikaci. Před závody v Berlíně příští víkend vede Ivan Ivanov už jen o pouhopouhý bod. Antonín Klatovský skončil dnes jedenáctý.

Po třech a půl tisících diváků v pátek a sedmi a půl tisícovkách lidí v sobotu se dnes do assenského hlediště přišlo podívat šest tisíc fanoušků. Antonín Klatovský byl po sobotním závodě posmutnělý. Nebylo divu, do role náhradníka se mu každopádně nechtělo. Nicméně Stanislav Archipov nakonec s vykloubeným ramenem nemohl startovat a náš jezdec se dostal do hlavního závodu.

Úvodní start však Antonínu Klatovskému nevyšel. Nedostal se dopředu a celá čtyři kola kroužil jako čtvrtý. Nakonec však přece jen inkasoval bod. Per Olof Serenius byl totiž diskvalifikován za přejetí vnitřní čáry. Další body na kontě českého závodníka přibyly už po regulérních sportovních bojích.

Ve své druhé rozjížďce za sebou udržel Markuse Skabrauta. Pak porazil Haralda Simona s Maxem Niedermeierem a hned na to Sergeje Baltačeva. V poslední sérii mu život ulehčil pád Stefana Svenssona. Celkovým počtem šesti bodů se Antonín Klatovský dostal do finále C.

Tam po karambolu Johnnyho Tuinstry a Sergeje Baltačeva upadl i Antonín Klatovský, jemuž oba soupeři překřížili dráhu. Při repete byl vyloučen za nebezpečnou jízdu i on. A tak po marné intervenci u polského arbitra Marka Wojaczka předvedl divákům alespoň parádní holubičku. Byla to pro ně asi největší odměna finále C, protože vzápětí byl za překročení dvouminutového limitu diskvalifikován i Johnny Tuinstra.

„Dnes se mi docela dařilo a jsem spokojenej,“ komentoval Antonín Klatovský stručně svůj výkon, zatímco Franz Zorn vyhrál letos už počtvrté finále B. Áčko mělo přinést souboj čtveřice Rusů. Jenže nejprve spadl Dmitrij Bulankin. Jak se mu Ivan Ivanov vyhýbal, upadl taky. Rozhodčí však překvapivě vyloučil oba. Ve druhém kole opakované jízdy upadl Vitalij Chomicevič. Nikolaj Krasnikov se tak stal vítězem prakticky bez boje.

Negativem závodu byla měkká a rozbitá dráha a její dlouhé úpravy.

1. Nikolaj Krasnikov, RUS 3 3 3 2 2 13 1.
2. Vitalij Chomicevič, RUS 2 3 2 3 3 13 X
3. Ivan Ivanov, RUS 2 2 3 3 3 13 X
4. Dmitrij Bulankin, RUS 3 3 1 3 3 13 X
5. Franz Zorn, A 3 2 3 2 2 12 1.
6. Michail Bogdanov, RUS 3 1 1 3 2 10 2.
7. Danil Ivanov, RUS T 0 3 2 2 7 3.
8. Per Olof Serenius, S L 3 2 1 1 7 4.
9. Stefan Svensson, S 1 2 2 2 X 7 1.
10. Johnny Tuinstra, NL 2 2 1 0 1 6 M
11. Antonín Klatovský, CZ 1 1 2 1 1 6 X
12. Sergej Baltačev, RUS 1 X 0 0 3 4 X
13. Markus Skabraut, A 0 0 0 1 1 2 1.
14. Harald Simon, A 1 1 1 1 0 4 2.
15. Antti Aakko, FIN 2 1 0 E 0 3 3.
16. Max Niedermeier, D 0 0 0 0 0 0 4.
17. Günther Bauer, D 0 0  

Průběžné pořadí šampionátu:

  Ufa Ufa Assen Assen TOTAL
  24.2. 25.2. 10.3. 11.3.  
1. Ivan Ivanov, RUS 25 25 16 18 84
2. Nikolaj Krasnikov, RUS 20 18 20 25 83
3. Vitalij Chomicevič, RUS 16 16 25 20 77
4. Michail Bogdanov, RUS 18 20 18 13 69
5. Franz Zorn, A 14 14 14 14 56
6. Danil Ivanov, RUS 13 13 13 12 51
7. Stefan Svensson, S 10 12 9 10 41
8. Dmitrij Bulankin, RUS 12 NS 12 16 40
9. Sergej Baltačev, RUS 8 10 11 7 36
10. Stanislav Archipov, RUS 11 11 7 NS 29
11. Johnny Tuinstra, NL 3 8 8 9 28
12. Antti Aakko, FIN 6 6 10 4 26
13. Antonín Klatovský, CZ 4 9 3 8 24
14. Markus Skabraut, A 7 7 4 6 24
15. Harald Simon, A 9 4 5 5 23
16. Günther Bauer, D 5 3 6 0 14
17. Per Olof Serenius, S NS NS DNR 11 11
18. Max Niedermayer, D 0 5 DNR 3 8

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Ostatní závody

Češi dominovali test matchi v Goričanu

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Goričan – 10. března
Dnešní test match výběru českých juniorů proti spojenému týmu Chorvatů a Slovinců skončil zdrcujícím vítězstvím našich barev. Ukazatel skóre se zastavil na konečném stavu 28:62. Oporou domácích byl samozřejmě Jurica Pavlic. Evropský šampión do devatenácti let se pro české závodníky stal nepřekonatelnou překážkou. Porazit jej dokázal pouze Luboš Tomíček, jinak přišel o body jen kvůli poruše.

„Naši jeli všichni dobře,“ pochvaloval si Milan Špinka, manažer reprezentace. „Dobrý závody, bylo pár pádů, ale naštěstí bez zranění.“

Ošklivý pád měl Filip Šitera, který se dostal do skrumáže dvou domácích závodníků. Michael Hádek, jenž byl dnes třetím nejlepším české sestavy, je všechny s velikánským štěstím dokázal podjet. Filip Šitera vyvázl bez zranění a při opakování zvítězil.

S povrchem dráhy se seznámil i Martin Vaculík. Matěj Kůs přišel pádem o jedno druhé místo, aby si nakonec vysloužil potlesk diváků za ukázkovou spolupráci s Filipem Šiterou v závěrečných dvou sériích.

Po skončení závodu se česká výprava okamžitě přesunula do slovinského Krška, kde ji zítra od 10:00 čeká repete dnešního závodu.

Česká republika
Filip Šitera 13, Luboš Tomíček 13, Michael Hádek 10, Matěj Kůs 9, Martin Gavenda 7, Martin Vaculík 8, res Dominik Jech 2 (1 jízda)
 
SK Unia Goričan
Jurica Pavlic 11, Renato Cvetko 5, Ivan Vargek (všichni CRO) 4, Roland Kovacs (H) 3, Davor Volk (SLO) 3

Foto: Josef Kůs

Ostatní závody

Akce Míšeň přece jen dopadla

Míšeň – 10. března
Zatímco minulý týden nedovolilo počasí uskutečnit trénink v německé Míšni, dnešnímu tréninku českých závodníků nestálo nic v cestě. Vzhledem k soustředění juniorů v Goričanu se však do Německa vypravili pouze Karel Kadlec, Hynek Štichauer a Patrik Linhart. Vedle našich se na ovále představil kompletní tým z Pfaffenhofenu a z dalších borců kupříkladu Marco Müller, nová posila extraligového Mšena.

„Bylo to dobrý,“ liboval si Karel Kadlec, který výjezd českých závodníků domluvil. „Dopoledne to bylo takový trošičku hutnější. Včera tam taky pršelo, ale odpoledne se už muselo kropit. Ráno byl volnej trénink, pak byly starty nejdřív na dvě kola a nakonec na čtyři kola.“

Karel Kadlec opustil Míšeň o chvilku dřív než zbylí dva Češi. Cestou do Plzně se totiž ještě zastavil v Mariánských Lázních, aby s tamním šéfem konzultoval startovní listinu mistrovství republiky na dlouhé dráze.