Archiv pro rubriku: MČR Na ledové dráze

Horečka kamaráda se čtyřkolkou se kupodivu ukázala k užitku

Mělice – 8. února
Okolí Pardubic se stává ledařskou oblastí. Vedle Opatovic nad Labem a Holic v Čechách se v sobotu po pěti letech vrací ledová plochá dráha na mělický písník, kde se o čtvrtý mítink v historii postará třetí podnik letošního mistrovství republiky družstev. Ve startovní listině by opět mělo být sedm týmů. Radek Hutla, který včera připravil ovál, se magazínu speedwayA-Z svěřil, že dráha bude oproti předchozím zvyklostem přece jen jiná.

 

Bílé autíčko makalo i v Mělicích

Hrdinný Peugeot vybrousil dráhu nejen v Chrastné, ale včera se dostal ke slovu také v Mělicích
Hrdinný Peugeot vybrousil dráhu nejen v Chrastné, ale včera se dostal ke slovu také v Mělicích

„Půjčil jsem si Peckův Peugeot,“ říká přeloučský ledař, že bílé vozidlo, které vzbudilo tolik pozornosti v Chrastné, udělalo pořádnou porci práce rovněž v Mělicích. „Kámoš se čtyřkolkou má čtyřicítky horečky, tak jsem včera jel ještě do Osečný.“

Nakonec se ukázalo, že nemoc kamaráda vlastně nechtěně hrála Radku Hutlovi do karet. „Sníh byl přimrzlej‘ k ledu, že jsem to rval čtyřikrát,“ vysvětluje. „Chce to pořádnou radlici, s tou čtyřkolkou bychom to možná neudělali.“

Stav mělického oválu včera odpoledne
Stav mělického oválu včera odpoledne

Po kratší oblevě se k nám vrátily mrazy. „Bude mrznout,“ odmítá Radek Hutla byť jen spekulovat, že by se v sobotu nemělo závodit. „A hlásej‘, že má mrznout. V jedný zatáčce je díra, doufám, že to přimrzne.“

A jaké parametry oválu mohou závodníci v Mělicích očekávat? „Musel jsem se vejít mezi bójky, co mají vodní lyžaři,“ přibližuje Radek Hutla limity, které potřeboval splnit. „Zatáčky maj‘ poloměr 21 metrů a délka rovinky je asi osmdesát pět metrů. Není to nejdelší, ale já měl vždycky rovinky okolo osmdesáti metrů. Ale poloměry byly pětadvacet.“

 

Opět sedm týmů ve startovní listině

Lukáš a Radek Hutlovi po svém triumfu v Račicích vedou šampionát také celkově
Lukáš a Radek Hutlovi po svém triumfu v Račicích vedou šampionát také celkově

Závod v Račicích nemohl pro rodinný tandem Hutlových dopadnout lépe. Otec Radek na poslední chvíli vybojoval maximální triumf 5:1 na úkor Jana Peciny a Matina Běhala. Svému synovi Lukášovi poskytl prostor, aby exceloval v rozjezdu s Markusem Jellem. Navíc Lukáš Volejník a Jan Klauz, vítězové z Chrastné, skončili až třetí. A tak pardubický bílý koník na vestách Přeloučanů poskočil na hrot průběžné klasifikace.

Markus Jell se do Čech o víkendu vrátí
Markus Jell se do Čech o víkendu vrátí

„Budeme doma tahat,“ slibuje Radek Hutla, jehož jeho otec Václav vyhnal trénovat do Mělic už koncem minulého pracovního týdne před odjezdem do Račic. „Kór na vlastní půdě. Po letech by se nám mohlo povýst vyhrát, vždycky nám to uteklo o bod.“

Lukáš Volejník před pěti lety zabránil Hutlovým v mělickém vítězství
Lukáš Volejník před pěti lety zabránil Hutlovým v mělickém vítězství

Ve dvou mistrovských kláních družstev v Mělicích nastoupili Radek a Lukáš Hutlovi pokaždé v jednom týmu. Poprvé skončili těsně pod pódiem, napřesrok jeli rozjezd o vítězství. Avšak Lukáše Hutlu v rozjezdu porazil Lukáš Volejník. Přesto ejmladší člen přeloučského ledařského klanu vystoupil v Mělicích na nejvyšší stupeň. Stalo se tak před pěti lety při poloficiálním závodě o Pohár Jana Bechera.

Stejně jako v Račicích doplní pět českých týmů Markus Jell s Lucou Bauerem. Sedmá dvojice má vzniknout ze spojení Josefa Kreuzbergera a Franze Mayerbüchlera.

Doposud pořádané závody na písníku Mělice:

datum: šampionát: vítěz:
5.2.2011* MR družstev Jan Klatovský – Martin Leitner (A)
12.2.2012** MR družstev Jan Pecina – Lukáš Volejník
25.2.2012 Pohár Jana Bechera Lukáš Hutla
závod mechaniků: Daniel Kryštof

Poznámka: * původní termín 29.1.2011; **původní termín 4.2.2012

Hutla Team dozajista na závod na domácí půdě pořádně nazbrojí
Hutla Team dozajista na závod na domácí půdě pořádně nazbrojí

Foto: Radek Hutla, Pavel Fišer (Digitální aparát Canon EOS D Mark IV), Mirek Horáček a Karel Herman

 

V Soběslavi nemusí nic končit, naopak všechno může odstartovat

Milevsko – 7. února
Letos se vrtkavá paní Zima konečně zakoukala do ledové ploché dráhy. Závod stíhá závod, a že jsme minulý víkend neměli už potřetí za sebou sobotu a neděli zaplněnou závody, se postarali jen ubožáci, kteří zničili ovál v Nepomuku. Ledařskou kampaň anno domini 2017 lze přitom charakterizovat coby sezónu premiér. Vedle Opatovic nad Labem a Račic se první závod uskuteční také příští neděli v Soběslavi. Antonín Klatovský se magazínu speedwayA-Z svěřil, že by minimálně desátá jihočeská lokalita české ledařské historie, mohla odstartovat novou epochu zimního odvětví plochodrážního sportu.

 

Skvělá ledařská adresa

Před jedenácti lety byl Antonín Klatovský v Českých Budějovicích obtěžkám trofejemi, dneska sám organizuje závody
Před jedenácti lety byl Antonín Klatovský v Českých Budějovicích obtěžkám trofejemi, dneska sám organizuje závody

„Co mě k tomu vedlo?“ přemítá Antonín Klatovský nad otázkou, proč letos z rodinného KLABO klanu závodní pouze jeho mladší bratr Jan, aby ovšem jedním dechem našel pádné odpovědi. „Letošek jsem vynechal, dal jsem trošku přednost bráškovi. Ekonomika stagnuje, ale i já sám rád vynechám jednu sezónu a poladím věci, co jsem zatím jen hrnul před sebou.“

A pak se muž, jemuž jsme léta drželi palce na světovém kolbišti, stal duchovním otcem nedělního závodu v Soběslavi. „Led držel,“ vysvětluje Antonín Klatovský takovou proměnu. „Táta plánoval, že by udělal závody, ale odjížděl do Ruska. Jako první chtěl Malý Jordán v Táboře, ale to nešlo kvůli špatnýmu parkování. Mně se moc líbily Karvánky a s AMK Soběslav je úžasná spolupráce.“

Zatímco si Milloslav Čmejla vychutnával pořadatelské slasti a strasti na veslařském kanále v Račicích, jižně od starobylé Soběslavi vznikala dráha, která by měla být už desátou v jižních Čechách. Vůbec první ledy se v regionu konaly již v padesátém roce, kdy se v Třeboni radoval Karel Kadlec. Tehdy nemohl tušit, že mu sudičky dají do vínku syna, který pochopitelně dostane jméno po pyšném otci a dodnes bude křižovat plochodrážní ovály.

Malý Jordán v Táboře býval synonymem českých ledů - na snímku se ležícímu Karlu Voborníkovi vyhýbají Stanislav Kubíček (vlevo) a Zdeněk Kudrna, za nimi jede Jiří Kala
Malý Jordán v Táboře býval synonymem českých ledů – na snímku se ležícímu Karlu Voborníkovi vyhýbají Stanislav Kubíček (vlevo) a Zdeněk Kudrna, za nimi jede Jiří Kala

Nejvíce závodů v jižních Čechách viděl Tábor, svérázný primát drží i České Budějovice, které viděly ledy ve třech různých lokalitách. A samozřejmě Růžená se svým rybníkem Pařezitý, jenž se stal synonymem současné doby ledové u nás, kde se však žádné závody již čtyři roky nekonaly.

„Máme parametry jako na mistrovství světa,“ přibližuje Antonín Klatovský ovál v Soběslavi. „Sto metrů rovinka, vnitřní vingl má průměr padesát, pětapadesát metrů. Zatáčky jsou široký patnáct, rovinky dvanáct metrů. Je to velká dráha a co se týče diváků, uvidí ji celou. Je to deset metrů od břehu a můžou kolem dokola. Depo bude jako na dlani.“

Strádat se rozhodně nebude. „Je tam hospoda, kde bude teplo, jezdci budou mít teplý šatny,“ říká Antonín Klatovský. „Pro děti tam jsou prolejzačky. Parkování bude vevnitř kempu a hodně místa bude i venku. Bude to taková třešinka na konce sezóny, s přítelkyní a Petrem Mužů jsme do toho dupli a zorganizovali to.“

 

Fontána ledařských nápadů

Nicméně po lednových mrazivých dnech již od půlky minulého týdne sledujeme s napětím rtuť teploměru. Neposedné mršce se zalíbilo v kladných hodnotách stupnice, jíž používáme od půlky osmnáctého století díky Švédu Andersi Celsiovi. Antonín Klatovský však zůstává optimistou.

V sobotu se dráha v Soběslavi začala rýsovat
V sobotu se dráha v Soběslavi začala rýsovat

„Má mrznout,“ tvrdí přesvědčivě. „Myslím až do neděle. Teď ve středu má bejt‘ mínus patnáct. I s takovým počasím, co bylo teď, by se dal závod odjet. Ledu je dost. Měřili jsme ho a je tam šestadvacet čísel.“

Jeden by podotknul, že ke šťastnému happy endu schází jenom zpráva, že se Antonín Klatovský sám v neděli posadí za řidítka jednoho z charakteristicky červených ohřebovaných motocyklů. „Chybí mi spíš Grand Prix, že člověk zapadne mezi to, co dělá,“ přemítá. „Ale řek‘ jsem, že letos nepojedu, tak to radši sleduju z druhý stránky, aby se pro ledy v republice něco udělalo.“

Soběslavský závod do této koncepce plně zapadá. „Chtěl jsem, aby byly závody v jižních Čechách,“ souhlasí Antonín Klatovský. „A soustředím se na příští rok, tréninkovej‘ kemp a závody na příští rok. Možná nepojedu mistrovství světa. Podívej se na bráchu, teď přejedou patnáct set kilometrů, pak poletí do Kazachstánu. Je to časově a hlavně finančně náročný, radši bych jezdil jen Evropu a družstva a potom tady.“

Soběslavský ovál má parametry jako dráha pro mistrovství světa
Soběslavský ovál má parametry jako dráha pro mistrovství světa

Pořadatelské ambice Antonína Klatovského rozhodně nejsou malé. „Bavil jsem se s Radkem Hutlů, že by se pořídily balíky a příští rok se každá dráha obehnala,“ svěřuje se. „A pak se třeba spojit s pořadateli a udělat i noční závod, aby se nemuselo závodit jen o víkendu. Organizačně se o to hodně starám, vezmi si Rakušáky a Němce. Mají to cenově jinde, u nás je to dražší a přitom udělají jen tři pouťáky. Tady jich je sedm.“

Pokud se Antonín Klatovský objevil na českých závodech, stal se terčem diváckého obdivu,ale on se netají stejným přístupem ve vztahu k ochozům. „Češi na ledy jsou a u nás jich chodí nejvíc,“ vysvětluje. „Těm divákům se musí poděkovat, že to drží nad vodou.“

Nedělní Soběslav bude na konci letošního šampionátu republiky družstev, přitom tady ovšem může spoustu nového odstartovat  „Chtěl bych udělat základnu hobbistů,“ připomíná Antonín Klatovský gejzír nápadů. „Když se seženou takhle peníze ze vstupnýho, jsem ochotnej‘ postavit dvě motorky a udělat školu ledů. A třeba z toho vzejde mistr světa…“

Ledové dráhy na jihu Čech:

město: lokalita: poznámka:
   
České Budějovice rybník Bagr první ledy v ČSSR od Holic 1966 měly mezinárodní rámec díky dvojici Rakušanů, vyhrál Antonín Šváb
Dlouhá Louka první , a vedle třech závodů v Divišově z let 2005 a 2006 jediný závod na ledové dráze pořádaný na běžném plochodrážním stadiónu vyhrál v lednu 1971 Antonín Šváb, když o svém vítězství rozhodl porážkou Milana Špinky v poslední rozjížďce
rybník Kamenný podnik organizovaný Zdeňkem Simotou starším před zraky dvou tisícovek diváků v sobotu 18. února 2006 vyhrál Antonín Klatovský, když ve finálové rozjížďce za sebou nechal i Franze Zorna, aby se na chvíli stal majitel stříbrné přilby někdejšího Speedway Clubu České Budějovice
   
Písek ? v lednu 1951 zde vyhrál Miloslav Špinka
   
Růžená rybník Pařezitý právě sem je třeba směřovat současnou ledovou renesanci, když zde 3. ledna 2009 Jan Klatovský získal první ze svých dosavadních čtyř titulů mistra republiky; byť spousta plánů včetně večerního závodu za umělého osvětlení vzala voda nejen doslova, ale i do písmene dohromady se zde konaly dva mistrovské závody jednotlivců a pět družstev – poslední v sobotu 23. února 2013, kdy se do seznamu českých šampiónů zapsali Němci Markus Jell a Thomas Wiest
   
Soběslav ATC Karvánky premiéra tuto neděli v podobě mistrovství republiky družstev
   
Tábor Malý Jordán první závod tady v sedmdesátém vyhrál Jaroslav Machač, se vznikem mistrovství republiky roku 1972 se tu konalo šest závodů, další v sezóně 1980, který ovšem neměl status mistrovství republiky; letošní comeback nevyšel kvůli horšímu zázemí
   
Třeboň rybník Svět dvaadvacátý lednový den roku 1950 zde triumfoval Karel Kadlec, který v sedle svého stroje JAP, dost možná z větší části vyrobeného ve své bolevecké dílně dosáhl na kilometrovém ovále rychlostní průměr 107 km/h; zajímavostí je šesté místo Václava Paruse sedlajícího ČZ 250, který o šest let později z Tourist Trophy do Československa přivezl první body ze silničního mistrovství světa, dnešního MotoGP
   
Veselí nad Lužnicí ? v neděli 14. ledna 1960 zde vyhrál Josef Kysilka
   
Vysoká v Pošumaví Lipno mistrovský závod dne 2. března 1975 přinesl triumf Zdeňku Kudrnovi

Poznámka: exhibice Klabo Teamu se v letech 1995 – 2005 konaly na zimních stadiónech v Milevsku, Táboře a Českém Krumlově; Zdeněk Simota pořádal Rozbíjení ledu na hokejovém hřišti v Hluboké nad Vltavou v letech 2013 a 2014.

Ovál v Karvánkách u Soběslavi zachycený včera z ptačí perspektivy
Ovál v Karvánkách u Soběslavi zachycený včera z ptačí perspektivy

Foto: Antonín Klatovský, Pavel Fišer a archív autora

Lukáš Hutla brnkal na dramatickou strunu do poslední chvíle

Račice – 4. února
Konec račického veslařského kanálu se ztrácel kdesi v mlze. Samotu rybářů s vlascem v dírkách vyvrtaných do čtvrtmetrového ledu narušoval tu a tam jen některý z početné komunity duhových pstruhů, který se chytil na háček. Pokud si ryby vyprávěly o druhém díle českého šampionátu ledařských družstev, které tady pořádal populární spíkr Miloslav Čmejla, těm chyceným na vějičku už to stejně bylo jedno. Stačila jemná rána a jejich dušičky už skládaly účty v rybím nebíčku. Mlha jakoby je chtěla ještě naposledy obejmout, takže houstla stejně jako drama vlastního závodu, který na tribunu a ochozy Labe Arény přilákal bratru pětadvacet stovek diváků. Lukáš Volejník a Jan Klauz vykročili za obhajobou vítězství v Chrastné. Nicméně ztráceli bodík po bodíku. A po vzájemném souboji v páté jízdě přišel Lukáš Volejník o pár drátů v předním kole. Jan Pecina si uvědomil, že jeho pravá noha, která onu spoušť měla na svědomí, může závodit dále. Mnohem horší pro ambice prvního osečenský pár byla voda, jíž se na povrch dráhy dralo víc a víc. Lukáš Volejník si sice v rozjížďce s číslem devatenáct vydřel vítězství na Charly Ebnerovi, nicméně gejzír životodárně kapaliny v karburátoru jej nakonec srazil na druhou příčku. Hned vzápětí Radek Hutla přece jenom uštval Jana Pecinu, aby svému vítěznému synovi Lukášovi pomohl dvěma body. Tím pádem byli přeloučští ledaři v pardubických vestách o bod před Lukášem Volejníkem a Janem Klauzem, jenže jejich skóre v jednadvacáté jízdě vyrovnali Markus Jell a Luca Bauer. Lukáš Hutla se během dnešního odpoledne neváhal sázet o bankovky s portrétem Boženy Němcové, že se mu start na měknoucím ledě nevydaří. V rozjezdu by opět vyhrál, avšak nakonec uspěl i ve výsledkovém ohledu, i když Markus Jell vyrazil po vylétnutí pásky jako raketa. V hustém mlžném závoji se oba závodníci pohybovali po zmrzlém ovále jako duchové, ačkoliv opravdická strašidla by nedělala rámus svými motory. Z depa nešlo takřka dohlédnout do výjezdu napříč dráhy, nicméně jásot mnoha hrdel sem v posledním okruhu vyslal jasný signál, že Lukáš Hutla své vedení získané v předchozím oblouku udržel. Hutlové díky tomu vyhráli závod a před víkendovými mítinky v Mělicích a v Soběslavi jsou na čele průběžné klasifikace. Miloslav Čmejla jim na stupních vítězů zazpíval českou hymnu a symbolicky se postavil mezi ně. Tak totiž chutná pořadatelský triumf!

Stupně vítězů: Markus Jell, Luca Bauer, Lukáš Hutla, Radek Hutla, Lukáš Volejník a Jan Klauz
Stupně vítězů: Markus Jell, Luca Bauer, Lukáš Hutla, Radek Hutla, Lukáš Volejník a Jan Klauz

Chrastenští vítězové se ujímají vedení

Račické panoráma
Račické panoráma

Pohled na račický kanál shůry vám vskutku vyrazí dech. Ledové kolečko se takřka ztrácelo v celé jeho délce, jejíž konec nešlo kvůli mlze vůbec dohlédnout. Ještě dopoledne patřila jeho přední část rybářům. Na dírkách lovili duhové pstruhy, které tady vysadili, aby pomáhali čistit vodu.

Rybolov na dírkách je běžnou zimní náplní veslařského kanálu
Rybolov na dírkách je běžnou zimní náplní veslařského kanálu

Dlužno podotknouti, že vztah rybářů k závodním motocyklům nebyl ani náhodou tak vyhraněný jako v Nepomuku, kde jsou členové Petrova cechu pokládáni za pachatele zničení připraveného závodního oválu. V Račicích všichni respektovali červenobílou pásku, na níž cedulky upozorňovaly, aby za ní nikdo nevrtal žádné otvory do ledu.

V úvodních fázích vykročili Lukáš Volejník s Janem Klauzem za obhajobou svého přesně týden starého triumfu z Chrastné. Lukáši Hutlovi zhasnul motor při výjezdu z depa na ovál, což se však ukázalo jako prkotina. Start vyšel nejlépe Janu  Klauzovi, avšak z prvního oblouku se venkem do vedení prosadil Andrej Diviš, debutující v letošním šampionátu po boku svého bratra Josefa.

Rybáři závodní trať respektovali
Rybáři závodní trať respektovali

To ovšem bylo něco, s čím se Lukáš Volejník nechtěl smiřovat. A Andrej Diviš byl stejně na hony vzdálený úvahám o kapitulaci, takže se početné publikum dočkalo hned na samotný úvod skvělé podívané. Lukáš Volejník stupňoval svůj tlak, aby ve třetím okruhu spodní stranou úvodní zatáčky pronikl do čela.

Jenže Andrej Diviš byl po vnějšku rychlejší. Ve druhé zatáčce předposledního kola však stejně vnitřkem útočícího Lukáše Volejníka neudržel. První pár Osečné inkasoval na úvod sice jen čtyři body, avšak zvítězil nad papírově silnějším soupeřem. Němci a Hutlové sice brali po pěti, ovšem v duelech, v nichž to tak nepředpokládatelné zase nebylo.

Všichni účastníci pěkně pohromadě na nástupu
Všichni účastníci pěkně pohromadě na nástupu

Markus Jell si v rozjížďce s číslem dvě vyměnil s Lucou Bauerem své postavení na startovním roštu. A po vylétnutí pásky vypálil do čela, aby už v prvním výjezdu měl svého krajana za sebou. Jan Pecina kousal jako nenažraný vlk. Na protilehlé rovince Lucu Bauera na druhém postu chvíli vystřídal. A byť jej syn ikony německých ledů poslal záhy zase za svá záda, osečenský ledař nepokládal svou věc za ztracenou.

Lukáš Volejník (bílá) v souboji s Andrejem Divišem
Lukáš Volejník (bílá) v souboji s Andrejem Divišem

Avšak ve třetím kole zůstal stát. „Prd‘ mi primerák, už jsem měl Bauera skoro na lopatě,“ říkal smutně. To už však Ladislav Šifalda se svou manželkou Jiřinou, který měl dnes na starosti pořádek v depu, dával pokyn účastníkům třetí jízdy. Opanovali ji Lukáš Hutla se svým otcem Radkem, který srdnatě čelil nájezdům Roberta Růžičky.

Václav Hutla si však dobře tušil, že úvodních pět bodů zase tolik růžové pozadí nemá. „Lukino jel na Radkově motorce,“ povzdechl si. „Na jeho se hnul předstih.“ Mezitím se Lukáš Volejník s Janem Klauzem ujali vedení v průběžné klasifikaci závodu. Do rozjížďky s číslem čtyři nejlépe odstartoval Jan Klauz, ale za sebou měl Jana Pecinu. Lukáš Volejník se na protilehlé rovině dostal vedle něho, aby ve druhé zatáčce pronikl na druhou pozici.

Jan Pecina jede ještě před Lucou Bauerem
Jan Pecina jede ještě před Lucou Bauerem

Jan Pecina na něho zaútočil úvodním obloukem třetího okruhu a ve výjezdu mu pravá noha vyletěla, jakoby se neúspěšně pokoušel řadit vypadnutý druhý rychlostní stupeň. „Jeli jsme s Mazňou vedle sebe, najednou jsem cejtil bolest a bylo to,“ líčil Jan Pecina, že onen pohyb nebyl ničím jiným než snahou dostat své chodidlo ven z drátů předního kola Lukáše Volejníka.

Lukáš Volejník si po páté jízdě průběžné vedení moc neužíval:

„Přední kolo je po smrti. Zadní péra jsem předtím opravil, teď je kolo na sráč, jsou vytrhaný niple. Vítězství s Andrejem bylo dobrý, ale ty těžký jízdy ještě přijdou…“

Lukáš Hutla letí do čela před Davida Lizáka (bílá), Roberta Růžičku (žlutá) a svého otce Radka (modrá)
Lukáš Hutla letí do čela před Davida Lizáka (bílá), Roberta Růžičku (žlutá) a svého otce Radka (modrá)

Jan Pecina mohl jen zastavit motocykl a čekat pomoc. V posledním kole jen sledoval, kterak kolem něho burácí Jan Klauz a Lukášem Volejníkem. Jejich devět bodů neměl dnes ještě dlouho nikdo překonat. Rozjížďka s číslem šest totiž svedla na startovní rošt oba zbývající silné páry, které prve rozehrály závod pěti body.

 

Po dvou sériích se o vedení dělí tři týmy

Erwin Schuster skončil po první sérii
Erwin Schuster skončil po první sérii

Prvé slovo do duelu dvou neporažených z úvodní série řekli Markus Jell a Luca Bauer. Jenže Lukáš Hutla se jako tradičně rozjížděl zezadu. V nájezdu do první zatáčky druhého okruhu navedl svůj motocykl na spodní stranu. Luca Bauer byl v mžiku za ním. Markus Jell byl horším oříškem k rozlousknutí. Avšak břitva přeloučského ledaře se dostala i k jeho tváři.

Závodníci již vjeli do posledního kola, když se německý závodník v první zatáčce ubránil náporu Lukáše Hutly. Ten se však držel vnitřní čáry i nadále. Znovu udeřil v závěrečném oblouku, aby cílovou metu protnul o malý okamžik dříve než Markus Jell.

Václav Hutla vysvětluje, kterak nastavil časování motoru svého vnuka Lukáše přímo na račickém ledě:

„Nemám s sebou časák. Dal jsem předstih báj voko a vono to jede!“

Lukáš Hutla honí Markuse Jella
Lukáš Hutla honí Markuse Jella

Díky remíze se Němci a Přeloučané ve vestách s pardubickým koníkem dělili o druhou příčku se ztrátou jediného bodu na vedoucí Lukáše Volejníka a Jana Klauze. Odstup ostatních týmů se zvyšoval. A to tím spíše, mávala-li v jejich řadách svou kosou paní smůla. Své by o tom mohl vyprávět zejména Charly Ebner.

Milan Dobiáš při exhibici se svou dvěstěpadesátkou
Milan Dobiáš při exhibici se svou dvěstěpadesátkou

Ve druhém kole čtvrté jízdy uštval Andreje Diviše. Ovšem v dalším okruhu zastavil jeho parťák Erwin Schuster, pro jehož bod se dychtivě natáhnul Josef Diviš. Rakušanův mechanik přitlačil jeho zelený motocykl do depa, kde nad zadřeným motorem mohl jen bezmocně rozhodit rukama.  Charly Ebner musel pokračovat v závodě sám. V sedmé jízdě si vychutnal Robert Růžičku, který si však musel nechat zajít chuť na remízu už s letem pásky vstříc stále mlhavější obloze.

Charly Ebner měl obrovskoou porci smůly
Charly Ebner měl obrovskoou porci smůly

Jeho kolega David Lizák se totiž ani nerozjel. „Vytrh‘ jsem si chcípák,“ vysvětloval. „Provázek se mi zamotal kolem ruky a já s ním škubnul. Tak snad nebudeme poslední…“ Závodníkovo přání se stalo ústředním motivem také pro další páry. Nohu Jana Peciny v depu ošetřoval lékař a osamocený Martin Běhal se z osmé jízdy vrátil s jediným bodem. Andrej Diviš projel triumfálně cílem se zdviženým předním kolem před svým bratrem Josefem.

Jan Pecina nechal své pochroumané noze vydechnout jen v jediné jízdě
Jan Pecina nechal své pochroumané noze vydechnout jen v jediné jízdě

Nepomučtí sourozenci začali dýchat na záda vedoucímu triu. Rozjížďku s číslem jedenáct vyhrál Andrej Diviš stylem start – cíl. Josef Diviš se v první zatáčce dostal na druhou příčku před Roberta Růžičku, jenže na začátku třetího kola se nechal předjet od lepšícího se Davida Lizáka. Západočeši tím pádem končili druhou třetinu s jednobodovou ztrátou na nejlepší tři týmy, které se dostaly na patnáct bodů. Pomohli jim, že se favorité obírali o body navzájem.

Perfektní start vynesl Němec do čela rozjížďky s číslem devět. Avšak Luca Bauer se ještě během úvodního kola propadl za Jana Klauze, aby mu v první zatáčce druhého kola sebral třetí příčku Lukáš Volejník. Markus Jell měl však v té chvíli náskok už půl rovinky.

Lukáš Volejník (bílá) v útoku na Lucu Bauera
Lukáš Volejník (bílá) v útoku na Lucu Bauera

Hned vzápětí Lukáš Hutla zničil Charly Ebnerovi punc neporazitelnosti již v první zatáčce. A jeho otec Radek mohl při absenci Erwina Schustera dojet v klidu na bod. „Sázka o pětikilo, že odjedu poslední,“ nechal se slyšet Lukáš Hutla, když s nasazenou přilbou mířil vstříc dvanácté jízdě. Lukáš Volejník si vyměnil své místo na roštu s Janem Klauzem, který vystřelil do vedení jako první.

Jan Klauz vysvětluje tajemství svých rychlých startů:

„Dal jsem hliníkový lamely, musíš se naučit dotáhnout to. Pracuju se spojkou a naučil jsem se to.“

Jan Klauz (modrá) právě odstaroval na Radka Hutlu (žlutá), Lukáše Volejníka (červená) a Lukáše Hutlu (bílá)
Jan Klauz (modrá) právě odstaroval na Radka Hutlu (žlutá), Lukáše Volejníka (červená) a Lukáše Hutlu (bílá)

Lukáš Hutla svou sázku neprohrál. Po vylétnutí pásky zůstal poslední. Ke všemu zlému pro ambice přeloučského tandemu Lukáš Volejník rychle poslal Radka Hutlu na třetí místo a vystřídal svého kolegu na čele jízdy.  Ovšem letošní zima na českých kolbištích stvořila ledařského terminátora. Ve druhém kole Lukáš Hutla ve druhé zatáčky rozpůlil osečenský tandem. A pak dotíral na Lukáše Volejníka, dokud jen v předposledním oblouku nepodjel.

 

O vítězi rozhoduje rozjezd vodních duchů

Jan Pecina (červená) letí před Roberta Růžičku (žlutá), Davida Lizáka (bílá) a Martina Běhala (modrá)
Jan Pecina (červená) letí před Roberta Růžičku (žlutá), Davida Lizáka (bílá) a Martina Běhala (modrá)

Ještě před koncem druhé třetiny se Jan Pecina v roli maroda začal nudit. Nechtěl, aby jeho tým ztrácel body, takže se vrátil do sedla a rozjížďku s číslem třináct vyhrál o třicet metrů před tandemem Robert Růžička – David Lizák. „Jsou tam tři prdele vody,“ líčil v depu a připomínal, že tento živel ruku v ruce s houstnoucí mlhou bude faktorem, s nímž bude nutno během posledních sedmi jízd kalkulovat.

V závěru bylo na ovále víc a víc vody
V závěru bylo na ovále víc a víc vody

Přitom v konečném součtu mohl být rozhodující každičký bodíček. To si plně uvědomoval Lukáš Hutla, který by si za rámeček nedal svůj start v patnácté jízdě. Jenže otec Radek mu rychle vyklidil svou druhou příčku a sám se soustředil na hlídání Josefa Diviše. Jeho syn v gejzírech stříkající vody rozpoutal další strhující thriller, kde se ovšem do hlavní role obsadil také Andrej Diviš.

V gejzírech vody se Lukáš Hutla (bílá) pere o vedení s Andrejem Divišem
V gejzírech vody se Lukáš Hutla (bílá) pere o vedení s Andrejem Divišem

I když se Lukáš Hutla řítil dopředu vnějškem druhé zatáčky jako raketa, zůstal v čele. Ovšem přeloučský borec už ve třetím závodě v řadě neprohrál jedinou jízdu. Neustále tlačil na Andreje Diviše, dokud nepřišlo druhé kolo, kde se ve výjezdu z druhé zatáčky prohnal dopředu.

Jan Klauz s Lukášem Volejníkem se vzápětí v průběžné klasifikaci dostali o bod před Hutlovy. V šestnácté jízdě za sebou nechali Davida Lizáka s Robertem Růžičkou. Jejich tempu nestačili v rozjížďce s číslem osmnáct ani Němci. „Urazil jsem si řadičku a ještě jsem nezařadil dvojku,“ vysvětloval Josef Diviš, proč dojel jen na konec úvodní zatáčky. Jeho bratr Andrej byl v té chvíli druhý mezi Markusem Jellem a Lucou Bauerem.

Voda proudila na ovál malými otvory a vytvářela gejzírky
Voda proudila na ovál malými otvory a vytvářela gejzírky

Takové pořadí zůstalo až do cíle. Tím pádem sourozenci Divišovi nemohli dosáhnout na stupně vítězů. Svou pouť dnešním závodem už skončili, zatímco zbývající družstva včetně třech vedoucích musela na mokrý led ještě jedenkrát. Lukáš Volejník s Janem Klauzem vedli o bod před Markusem Jellem s Lucou Bauerem a otcem a synem Hutlovými.

Zápletka se však zamotávala víc a víc. Charly Ebner měl v devatenácté jízdě ještě lepší start než Jan Klauz., který si opět na roštu vyměnil místo s Lukášem Volejníkem, aby startoval z vnitřní dráhy. Nicméně Lukáš Volejník dobře věděl, co leží v banku a ve druhé zatáčce překonal vedoucího Rakušana.

Josef Diviš se pohybuje již jen setrvačností, ale Markus Jell pádí pro tři body
Josef Diviš se pohybuje již jen setrvačností, ale Markus Jell pádí pro tři body

Osečenský ledař však vydržel ve vedení jen necelé kolo. „Voda cákala do karbecu, než to schroupal, Charly mě předjel,“ vysvětloval v depu, proč se Rakušan ve třetím kole v nájezdu do druhého oblouku dostal zase před něho. Všude kolem se horečně počítalo.

Charly Ebner nechtěl uvěřit, že sám se svými šestnácti body skončil až pátý. Lukáš Volejník a Jan Klauz zaknihovali čtyřiadvacet bodů. A u Hutlů a u Němců věděli, že cestě před první pár Osečné vede jen před maximální bodový zisk v duetu závěrečných dvou rozjížděk.

Jan Pecina má zatím za sebou Lukáše i Radka Hutlovy
Jan Pecina má zatím za sebou Lukáše i Radka Hutlovy

Že to nebude jednoduché, vysvětlil Přeloučanům Jan Pecina. Prve v sedmnácté jízdě za sebou vedl Charly Ebnera více než celé kolo, než jej Rakušan konečně podjel v prvním výjezdu toho druhého. A teď ve dvacáté jízdě odvedl kompletní Hutla Team.

Radek Hutla komentuje dvacátou jízdu:

„Věděl jsem, že musím bejt‘ druhej‘ před Peckou. Nebo věděl… Spíše jsem to tušil, moc jsem vývoj závodu nesledoval.“

Klíčový rozjezd: Lukáš Hutla (žlutá) a Markus Jell
Klíčový rozjezd: Lukáš Hutla (žlutá) a Markus Jell

Lukáš Hutla se prosadil do čela spodní stranou druhé zatáčky. Když jeho otec Radek provedl Janu Pecinovi stejný kousek v první zatáčce třetího kola, Přeloučané byli o bod před Janem Klauzem a Lukášem Volejníkem. V závěrečné jízdě však Markus Jell a Luca Bauer vyřídili Davida Lizáka s Robertem Růžičkou 5:1 a srovnali krok s Hutlovými.

Ke slovu musel přijít rozjezd. Lukáši Hutlovi se zakuckal motocykl ještě cestou na start. Ochotných rukou, které ho roztlačily se naštěstí našel celý přehršel. Lukáš Hutla obkroužil depo a zamířil k roštu, kde už čekal Markus Jell.

Lukáš Hutla si nakonec našel cestu dopředu
Lukáš Hutla si nakonec našel cestu dopředu

Němec vystřelil dopředu. Lukáš Hutla se dostal do role útočníka, která mu kromobyčejně sedí. Gejzíry vody lítaly vysoko. Mlha byla tak hustá, že z depa nešlo přehlédnout ovál diagonálním úhlem pohledu. Závodníci připomínali duchy, kteří jen pár metrů před okem pozorovatele se proměnili ze stupnice šedivých odstínů v barevné osoby na barevných motocyklech.

Vrch si držel Markus Jell. Přišlo poslední kolo a Lukáš Hutla se dostal dopředu spodní stranou první zatáčky. Jásot diváků, kteří stáli blíže druhého oblouku, prozradil, že český ledař své postavení před útočícím Němcem udržel. Šachovnivový prapor v rukou Jaroslava Kocka tuto skutečnost potvrdil. A Miloslav Čmejla, který závod v Račicích vymyslel, organizoval a komentoval, mohl na stupních vítězů zazpívat Kde domov můj českým vítězům.

 

Hlasy z depa

Lukáš Hutla tlačí na Markuse Jella
Lukáš Hutla tlačí na Markuse Jella

„Hlavně, že vydržel led a neprolomilo se to,“ oddechl si Lukáš Hutla. „Teď v tom rozjezdu to už byla hrůza. Celý kolo mi to nejelo, jinak bych mu dal půl kola. Na rovinkách mi to zdechávalo, Markus naštěstí vrávoral taky. Hodně vody bylo hlavně ke konci, jinak to bylo dobrý.“

Radek Hutla (modrá) v klíčovém souboji s Janem Pecinou
Radek Hutla (modrá) v klíčovém souboji s Janem Pecinou

„Dobrý plavecký závody,“ glosoval Radek Hutla podmínky na ovále. „Povedlo se nám to, každá jízdě se počítá. V poslední jízdě jsem věděl, že musím bejt‘ druhej‘ před Peckou. Nebo spíš jsem to tušil, moc jsem to nesledoval. A dopadlo to dobře.“

Voda v karburátoru zchladila aspirace Lukáše Volejníka
Voda v karburátoru zchladila aspirace Lukáše Volejníka

„Dneska to byl zážitek,“ usmíval se Lukáš Volejník. „Jsem zmrzlej‘ jako ratlík. Dneska to byl zajímavej‘ závod. Škoda, že jsme nevyhráli. V poslední jízdě to cákalo a voda lítala do karbecu. Než to schroupal, Charly mě předjel a bylo to v prdeli.“

„Bylo moc vody, připomínalo to podvodní svět,“ bilancoval Jan Klauz. „Mám rád měkkej‘ led, ale všeho moc škodí. Musím si teď dát hodně rumu, abych se z toho dostal (smích).“

Andrej Diviš jezdí na čele před Charly Ebnerem
Andrej Diviš jezdí na čele před Charly Ebnerem

„Mám krásně umytou motorku,“ komentoval Andrej Diviš s nadsázkou spousty vody na ovále. „Už to bylo hodně. Nebylo to o závodění, ale aby tě nespláchla vlna. Souboj s Mazňou byl pěknej‘, on na čistým ledu umí. Škoda, že zejtra nejedeme k nám do Nepomuku. Jak jsem to říkal do televize, byl bych rád, aby se hrdinové s motorovejma pilama přihlásili.“

Jan Pecina (červená) se nelekl ani Charlyho Ebnera
Jan Pecina (červená) se nelekl ani Charlyho Ebnera

„Jsem spokojenej‘, že jsem předhonili Růžana,“ smál se Jan Pecina za volantem své dodávky s pusou od ucha k uchu. „Noha je modrá, ale jinak je to dobrý. Odjíždím na hasičskej‘ ples do Osečný zapít žal.“

Svým sedmým dnešním triumfem bral Lukáš Hutla doopravdy všechno
Svým sedmým dnešním triumfem bral Lukáš Hutla doopravdy všechno
1. Lukáš Hutla 3 3 3 3 3 3 18+3 24
ZP Pardubice Radek Hutla 2 0 1 0 1 2 6(2)
2. Luca Bauer, D 2 1 0 1 1 2 7(3) 24
Markus Jell, D 3 2 3 3 3 3 17+2
3. Lukáš Volejník 3 2 1 2 2 2 12(3) 23
Osečná 1 Jan Klauz 1 3 2 1 3 1 11(2)
4. Andrej Diviš 2 2 3 3 2 2 14 18
Nepomuk Josef Diviš 0 1 2 1 0 E 4(2)
5. Charly Sheen Ebner, A 3 3 2 2 3 3 16 16
Erwin Schuster, A E – – – – – 0
6. Jan Pecina E R – 3 2 1 6 10
Osečná 2 Martin Běhal 1 1 1 0 1 0 4(1)
7. David Lizák 0 E 2 1 1 1 5(1) 10
Robert Růžička 1 2 0 2 0 0 5
Drama rozjížďky s číslem pět - Jan Klauz (modráú míří pro tři body, avšak noha Jana Peciny (bílá) se dostává do předního kola Lukáše Volejníka (červená)
Drama rozjížďky s číslem pět – Jan Klauz (modráú míří pro tři body, avšak noha Jana Peciny (bílá) se dostává do předního kola Lukáše Volejníka (červená)

Průběžné pořadí šampionátu:

CHR RAČ TOT
28.1. 4.2.
1. Lukáš Hutla – Radek Hutla 5 6 11
ZP Pardubice 23 24 47
 
2. Lukáš Volejník – Jan Klauz 6 4 10
Osečná 1 26 23 49
 
3. Luca Bauer, D – Markus Jell, D NS 5 5
24 24
 
4. David Lizák – Robert Růžička 4 0 4
12 10 22
 
5. Jan Pecina – Martin Běhal 3 1 4
Osečná 2 11 10 21
 
6. Andrej Diviš – Josef Diviš NS 3 3
Nepomuk 18 24
 
7. Charly S. Ebner, A – Erwin Schuster, A NS 2 2
16 16
Zpěv české hymny byl dalším dnešním majstrštykem Miloslava Čmejly
Zpěv české hymny byl dalším dnešním majstrštykem Miloslava Čmejly

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV), Mirek Horáček, Karel Herman a Alena Dvořáková

Račice nabídly úžasnou podívanou
Račice nabídly úžasnou podívanou

Račice budou mít další premiéru

Račice – 3. února
Zítřejší druhý podnik mistrovství republiky družstev na ledové ploché dráze bude mít spoustu premiér. V Račicích se nikdy nejelo a prostředí místní Labe Arény by v celé historii jen stěží hledalo adekvátní protějšek. Svůj český debut si odbude Luca Bauer a od dnešního večera je jisté, že také Rakušan Erwin Schuster. Ten po boku Charly Ebnera nahradí svého krajana Josefa Kreuzbergera, jenž se omluvil z pracovních důvodů.

Závod v Račicích je na pořadu zítřejšího dne
Závod v Račicích je na pořadu zítřejšího dne

Foto: Miloslav Čmejla

Exkluzivní sen se blíží realitě

Račice – 2. února
Při neexistenci umělého oválu je historie českých ledů lemována prakticky jen zamrzlými hladinami rybníků a jezer. Mnohdy se nacházely stranu měst či vesnic a o tribunách či jen stálých ochozech si mohly nechat jen zdát. Projekt vytvoření ledové dráhy na ploše Strahovského stadiónu, jímž se zkraje v padesátém zaobíral AK Praha – střed, nedošel realizace. Ostatních výjimek není mnoho a tak druhý podnik letošního mistrovství družstev na veslařském kanále v Račicích nabídne ledařům skutečně exkluzivní kulisy.

 

Krásné ledařské gamblerství

Ledové dráhy se pražský Strahov dočkal jen v plánech pořadatelů
Ledové dráhy se pražský Strahov dočkal jen v plánech pořadatelů

Skvělé prostředí sliboval také mistrovský závod na ledové dráze v pardubickém Svítkově. Jenže plán, jehož atraktivitu zvyšovaly termín všedního dne, večerní začátek a umělé osvětlení, nebyl uskutečněn. Hovoříme-li o závodech na opravdickém stadiónu, mítinky v Divišově z let 2005 a 2006 zůstávají světlou výjimkou.

Divišov je vedle Českých Budějovic jediným českým stadiónem, který hostil i ledovou dráhu - na snímku z února 2006 je slavnostní nástup závodu série Golden Spike
Divišov je vedle Českých Budějovic jediným českým stadiónem, který hostil i ledovou dráhu – na snímku z února 2006 je slavnostní nástup závodu série Golden Spike

Soupeřit s ní může prakticky pouze závod v Horních Hamrech, kde zkraje února 1981 pořádající TJ Rudá hvězda Jablonec nad Nisou pokryl ledem své škvárové hřiště. A potom už jen plochodrážní stadión na Dlouhé louce v Českých Budějovicích, kde ovšem jediný ledařský mítink roku 1971 neměl mistrovský status. Československý šampionát na ledech byl totiž poprvé vypsán až v následující sezóně.

Labe Aréna v Račicích poblíž Štětí se svými tribunami a zázemím proto v tomto ohledu vypadá jako vesmírná loď Enterprise ve srovnání s papírovým drakem. Samozřejmě dnes je potřeba smeknout před každým, kdo přiloží ruku při pořádání závodů na ledové dráze. Do banku sází všechno. A že se ledový klenot může doslova a do písmene rozpustit před očima unavených stavitelů, by mohli vyprávět třeba Osečenští.

Račice dodají českým ledům doposud nevídané kulisy
Račice dodají českým ledům doposud nevídané kulisy

Nad úšklebky na účet Miloslava Čmejly ze strany lidí, kteří mají vůči němu averze, lze proto jen mávnout rukou. Objektivně vzato populární spíkr opět prokázal, že si srdce a koule nebere s sebou spolu s mikrofonem jen při komentování.

Legislativně sobotní mítink zastřešují Pardubice a na organizaci se podílejí také další partneři. Nicméně pakliže by závod neklapnul, Miloslav Čmejla si vychutná pocit gamblera, jenž právě při hazardu přišel o pořádný balík. S tím rozdílem, že račičský areál mu na rozdíl od výherního automatu ani nezabliká, ani nezapípá.

 

Jediné ledy českého víkendu

Lukáš Volejník a Jan Klauz prozatím vedou český šampionát
Lukáš Volejník a Jan Klauz prozatím vedou český šampionát

Kdo riskuje, vyhraje. O tom ví svoje Zdeněk Simota starší. Před jedenácti lety pořádal závod v Českých Budějovicich a ovál v postupující oblevě jen taktak přežil svou vlastní klinickou smrt. Otec našeho závodníka měl však nervy jako ze železa. Jenže další jihočeské ledy v jeho režii zůstaly prozatím jen ve stadiu snů.

A populární české přísloví nemyslí na ty, jimž risk přinesl prohru. „Dráha je hotová,“ říká Miloslav Čmejla a s úlevou dodává, že jeho tým prozatím vítězí nad sněžením, které v prvních dnech tohoto týdne přišlo do Čech. „Včera jsme to odhrnovali čtyřkolkou. Nejdřív to bylo tři a půl cenťáku, pak šest.“

Bohumír Bartoněk  stojí v březnu 1975 ve Svratouchu u svého nešťastného motocyklu, aniž by tušil, že se postará o vznik nového pravidla o síle ledu
Bohumír Bartoněk stojí v březnu 1975 ve Svratouchu u svého nešťastného motocyklu, aniž by tušil, že se postará o vznik nového pravidla o síle ledu

Poté, co se motocykl Bohumíra Bartoňka devátého březnového dne roku 1975 před zraky stovek diváků a televizních kamer probořil ve Svratouchu do studené vody, stanovují reglementy povinné minimum patnácticentimetrové síly ledu. Pořadatelé se s ním mnohdy dostávaly do křížku. Stačí jen připomenout první Mělice v roce 2011. Kdybyste tehdy chodili po depu v kotníčkových botách, nabírali byste vodu jako Titanic s roztrženým bokem.

„Je tam osmnáct centimetrů,“ informuje Miloslav Čmejla. „Síla ledu tam je, mělo by to vydržet. To už by muselo bejt‘ celý tři dny pořád plus šest nebo hodně pršet. Ale v noci má bejt‘ mínus dva, mínus tři. Věřím, že by se to mohlo povýst, už jen proto, že takovej‘ stadión tady nikdo nemá.“

Lukáš a Radek Hutlovi - na snímku před Davidem Lizákem a Robertem Růžičkou - ztrácejí na postavení leaderů jediný bod
Lukáš a Radek Hutlovi – na snímku před Davidem Lizákem a Robertem Růžičkou – ztrácejí na postavení leaderů jediný bod

Když už jsme se dostali k superlativům račičského závodu, poslužme ještě jedním. Po zničení nepomuckého oválu lidmi, jejichž inteligence je podstatně nižší než IQ motorových pil v jejich rukou, je závod Miloslava Čmejly jediným podnikem tohoto víkendu. Radek Hutla nechtěl o posunutí Mělic o týden dopředu ani slyšet.

Samozřejmě má vyvěšené plakáty, ale dobře ví, kolik úsilí organizace ledařského mítinku stojí. Dobře si to připomněl před dvěma týdny v Opatovicích nad Labem. Odpočinek potřebují i v Chrastné, kteří chtějí ještě jeden závod. Antonín Klatovský se zase v Togliatti věnuje svému synovi Janovi a v Růžené je jedno velké staveniště.

 

Nezměněná pravidla

Bratři Andrej a Josef Divišovi jsou jednou z nových dvojic v šampionátu
Bratři Andrej a Josef Divišovi jsou jednou z nových dvojic v šampionátu

Minulou sobotu startoval český šampionát družstev v Chrastné jen se čtyřmi týmy ve startovní listině. Na první pohled handicap je nutno brát jako přednost. V Rakousku pořádali pouťáky ve St. Johannu a Weissenbachu, což by ještě před pár lety znamenalo škrt přes ambice českých pořadatelů.

Píšeme však letopočet 2017 a české ledy mohou plným právem žít se vztyčenou hlavou. Petr Moravec, předseda VV SPD, už loni vymyslel šikovný rozpis, kdy se každý z kvarteta družstev utkává s každým ze soupeřů dvoukolově. Diváky v areálu Žabák posléze odměnil i nadstavbový Memoriál Saši Kopeckého.

David Lizák a Robert Růžička stáli v Chrastné na pódiu
David Lizák a Robert Růžička stáli v Chrastné na pódiu

V Račicích však pozítří přijde ke slovu klasický rozpis závodu dvojic na jednadvacet jízd. Andrej Diviš, jenž před týdnem závodil ve St. Johannu, naskakuje do šampionátu po boku svého bratra Josefa. Přidají se i v Čechách dobře známí Josef Kreuzberger a Charly Ebner, dlužno dodat, že mladší, byť jeho stejnojmenný otec již pověsil závodní kombinézu na hřebík.

Druhý zahraniční tandem vytvoří Markus Jell, který před čtyřmi lety získal v Růžené za šťastných okolností s dírou v ledu český mistrovský titul, který nastoupí s Lucou Bauerem. Syna bavorské legendy Günthera jsme u nás závodit doposud neviděli.

V seriálu letošních ledařských družstev hráli prozatím Jan Pecina s Martinem Běhalem roli smolařů
V seriálu letošních ledařských družstev hráli prozatím Jan Pecina s Martinem Běhalem roli smolařů

Petr Moravec již předem kalkuloval, že se počet soutěžících po Chrastné navýší, a proto vymyslel klíč tabulkových bodů od šestky do jedničky. Účast v prvním podniku soutěže ovšem zůstává bonusem. Český plochodrážní šéf sice na rozpravě v Chrastné navrhnul závodníkům, aby se v případě konání čtyř závodů škrtal jeden nejhorší výsledek. Nesetkal se však se souhlasem a tím pádem se do konečné klasifikace bude počítat každý jeden zisk tabulkových bodů.

 

Startovní listina:

Nepomuk: 1 Andrej Diviš – 2 Josef Diviš
Osečná 1: 3 Lukáš Volejník – 4 Jan Klauz
Osečná 2: 5 Jan Pecina – 6 Martin Běhal
7 Luca Bauer (D) – 8 Markus Jell (D)
ZP Pardubice: 9 Lukáš Hutla – 10 Radek Hutla
11 David Lizák – 12 Robert Růžička
13 Charly Ebner (A) – 14 Josef Kreuzberger (A)
Jan Klauz - na snímku v souboji s Lukášem Hutlou - sice přišel o medaili v jednotlivcích, ale ve družstvech pomýšlí na titul
Jan Klauz – na snímku v souboji s Lukášem Hutlou – sice přišel o medaili v jednotlivcích, ale ve družstvech pomýšlí na titul

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV), Karel Herman, Miloslav Čmejla, Václav Vítek a archív autora