Soběslav – 12. února
Lukáš Hutla na nejvyšším stupínku včerejšího třetího dílu mistrovství republiky družstev v Mělicích naložil s vyhranou láhví šampaňského podobně jako hasič s hasicím přístrojem. Pěnivý mok létal vzduchem a spolu se svým synem si atmosféru užíval také jeho otec Radek. Nebylo divu. Poprvé vyhrál ve svých Mělicích, navíc si rodinný tandem oblečený v červených vestách s bílým koníkem na hrudi upevnili postavení leaderů průběžné klasifikace. Naproti tomu Jan Klauz si svůj šampus neodšpuntoval a odnesl si jej do své dodávky. Přitom i on si zasloužil ovace nadšeného publika. Tleskat by mu ovšem měli také dnes v autokempu Karvánky. Svým úžasným manévrem v dodatkové jízdě s Markusem Jellem totiž zachránil zápletku boje o titul do posledního závodu.
Body z jízd se rovnají, tabulkové nikoliv
Je to paradoxní, avšak systém tabulkových bodů takové situace prostě přináší. Na hrotu průběžné klasifikace se hřejí Lukáš a Radek Hutlovi. Před Lukášem Volejníkem a Janem Klauzem mají náskok dvou tabulkových bodů, ovšem oba páry daly dohromady po jednasedmdesáti bodech z jízd. Jenže ty se berou až jako pomocné kritérium a to ještě mimo medailové posty. V případě patu na prvních třech příčkách nařizují řády dodatkovou jízdu.
Starobylá Soběslav může být svědkem takového scénáře. Lukáš Volejník a Jan Klauz by potřebovali inkasovat minimálně o dva tabulkové body více než Přeloučané. Ideálním řešením by pro ně bylo vítězství, přičemž by Lukáš a Radek Hutlovi stáli až na nejnižším stupni pódia. Poslat jej sem vedle prvního osečenského páru mají rovněž Markus Jell s Lucou Bauerem, kteří stáli na bedně jak v Račicích, tak včera v Mělicích. Ztráta vinou neúčasti v Chrastné je však staví mimo pásmo boje o celkové zlato.
Naproti tomu Radku a Lukáši Hutlovým stačí skončit minimálně o jednu příčku lépe než borci pod hlavičkou Osečná 1. Lukáš Volejník s Janem Klauzem jsou bezesporu kompaktnějším týmem než Přeloučané. Jenže Lukáš Hutla si na českých ledech počíná se stejnou razancí jako filmový Terminátor a jeho otec dokáže argumentovat svými body v pravou chvíli. A naproti tomu v depu Lukáše Volejníka a Jana Klauze sedí často zlomyslná paní Smůla.
Jan Klauz zachránil bod do tabulky
Tak tomu bylo ostatně i včera. První osečenský pár dlouho vedl. Body jim sebral jen Josef Kreuzberger ve třetí jízdě. I po remíze s Hutlovými v rozjížďce s číslem dvanáct měli Lukáš Volejník a Jan Klauz na Přeloučany dva body k dobru. Pak však Lukáš Volejník v zápalu boje s Janem Pecinou vyjel ve druhém oblouku z dráhy. Dílo zkázy dokonal Markus Jell v předposlední jízdě, který tím pádem srovnal s Osečnou krok.
V té chvíli mohli domácí slavit triumf. Proti Josefu Kreuzbergerovi s Franzem Mayerbüchlerem zajeli 4:2, s Davidem Lizákem a Robertem Růžičkou zametli dokonce 5:1. A teď už šlo o to, zda do Soběslavi pojedou s náskokem dvou nebo třech tabulkových bodů.
Lukáš Volejník dal v rozjezdu přednost svému staršímu kolegovi. A pražský blonďák na prahu své šedesátky se postaral nikoliv o obyčejnou tečku, ale pořádně silný vykřičník na konec mělického podniku. I když Markus Jell skvěle odstartoval, Jan Klauz jej spodem druhé zatáčky zpražil srdnatým útokem vedeným spodem.
Stále jde o titul
Markus Jell posléze ve třetím okruhu zastavil, ale problémy měl i motocykl Jana Klauze. Svého majitele dovezl do cíle. Osečané nemají sice tak výhodné nástupiště k útoku na titul jako Hutlovi. Nicméně s prohraným rozjezdem by se jejich ztráta zvýšila na tři body. Při vší úctě by byla pravděpodobnost jejich zlata mnohem menší, než že v Karvánkách přistane létající talíř z Marsu.
I když, na ploché dráze je možné všechno. A konec konců proč by se letošní české ledy nemohly líbit i zeleným mužíčkům s tykadly?! Včera byl v Soběslavi čtyřstupňový mráz a ledový Budulínek narostl na bratru čtvrt metru.
Podmínky pro zisk titulu:
Radek Hutla a Lukáš Hutla vyhrají:
pakliže dnes neskončí hůře než o jedno místo za Osečnou
pokud skončí o dvě příčky za Osečnou a uspějí v rozjezdu
Jan Klauz a Lukáš Volejník vyhrají:
jestliže Pardubice obsadí v Soběslavi příčku alespoň o tři místa horší než oni
když skončí o dvě místa před Pardubicemi a zvítězí v rozjezdu
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV), Mirek Horáček a Antonín Klatovský
Mělice – 11. února
Ještě krátce po půlnoci dovolily mraky astronomům pozorovat částečné zatmění Měsíce, avšak nad ránem jejich šedivou vrstvou neproniknul žádný sluneční paprsek. Lukáš Hutla se v depu v Mělicích, kde šampionát ledařských družstev pokračoval svým třetím dílem, déle než první diváci. Starší pánové z družstva Cepy uštědřili jeho hokejbalovému týmu porážku ve finále přeloučské soutěže. Na ledě se však vydal rychle na vítěznou šňůru, když za svá záda v rozjížďce s číslem jedna rychle poslal Jana Pecinu. Jenže Markus Jell byl v páté jízdě mnohem tvrdším oříškem k rozlousknutí. A terminátor českých ledů protáhnul sérii svých vítězných rozjížděk až díky srdnatému manévru v poslední zatáčce, za nějž sklidil bouři potlesku. Sám později situaci přirovnal k drsnému návratu ze snové tropické dovolené rovnou do syrové reality. Do bodového měšce týmu Hutlových pravidelně přispíval také otec Radek. A když Lukáš Volejník zaváhal v ostrém souboji s Janem Pecinou v patnácté jízdě, stačilo 5:1 o čtyři rozjížďky později, aby se Přeloučané v pardubických vestách radovali ze svého prvního mělického vítězství a upevnili své postavení na čele klasifikace před zítřejším soběslavským závěrem. V předposlední jízdě Markus Jell ujel tandemu Jan Klauz – Lukáš Volejník, což vedlo k rozjezdu o druhou příčku. I tady se dostal dopředu Markus Jell, ovšem Jan Klauz udeřil odvážným tahem ve druhé zatáčce a převzal vedení. Němec ve třetím okruhu odstavil svůj motocykl, který prskal jako naštvaný kocour. Janu Klauzovi to přišlo vhod, neboť se stále větším objemem vody proudícím na ovál malými dírkami měl problémy i jeho stroj.
Přeloučský terminátor nechce navazovat na dopolední prohru
Jedenatřicátý ročník hokejbalové přeloučské ligy vrcholil právě dnes a Václav Hutla měl nervy natažené k prasknutí. Tým Kenya se dostal popáté do finále, kde jej v boji o titul s Cepy musel podpořit i jeho vnuk Lukáš. Bylo mu jasné, že dvojici odpoledních utkání musí ze svých plánů škrtnout, nicméně první zápas dopoledne nechtěl zmeškat.
Na mělický písník přibyl nakonec jako poslední závodník vůbec, aby zvěstoval prohru svého družstva 1:2. Od této chvíle však měl dnes už jenom vítězit. K úlevě svého dědečka dorazil nezraněný, stihnul přípravu motocyklu a nástup. A pak dvě tréninková kolečka, aby si posléze na startovním roštu rozjížďky s číslem jedna prohodil místo se svým otcem Radkem.
Po letu pásky k šedivému nebi vypálil dopředu Jan Pecina. Lukáš Hutla byl však po venku stejně rychlý. V prvním nájezdu byl stejně jako osečenský ledař, jehož tváře už opět začínaly pokrývat vousy. V půlce zatáčce však už vedl on.
„Ještě v prvním kole mi zase vypadla dvojka,“ vysvětloval Jan Pecina, proč s Lukášem Hutlou záhy ztratil krok. Radek Hutla za sebou nechal Martina Běhala, takže Přeloučané v pardubických vestách zaknihovali čtyři body. V poměru 4:2 ovšem skončila i dvojice dalších jízd.
V té druhé v pořadí Markus Jell následoval příkladu Hutlových a vyměnil si postavení u pásky se svým kolegou Lucou Bauerem. Úplně od vnitřního okraje vystřelil jako raketa. Andrej Diviš za jeho zády se musel místo stíhání vedoucího Němce soustředit na odrážení útočícího Lucy Bauera. Syn bavorské ledařské legendy útočil neustále venkem, nicméně Andrej Diviš dobře věděl, kterak se mu ubránit.
Po startu třetí jízdy vše nasvědčovalo, že se Lukáš Volejník s Janem Klauzem míří za triumfem, o nějž před týdnem v Račicích přišli především řízením osudu. Osečenský ledař se ujal vedení, jeho pražský parťák se zařadil za něho. Franz Mayerbüchler při vylétnutí pásky ukázkově zaspal a Josef Kreuzberger musel krotit motocykl, který se mu vzepjal na zadní.
Rakouský nosáč, jehož minulý víkend nepustily do Čech pracovní povinnosti, se ovšem rázně jal dohánět svůj úvodní handicap. Ještě během úvodního okruhu po protilehlé rovince proklatě zrychlil, aby se v nájezdu do druhého oblouku natlačil pod Jana Klauze. Lukáš Volejník uhájil vedení, nicméně jeho kolega už nenašel prostředky k odvetě.
Dvě z trojice čtyřbodových dvojic na sebe narazily už v rozjížďce s číslem pět. Radek Hutla už zaujal místo úplně uvnitř startovního roštu místo svého syna. Po své pravici měl Markuse Jella, protože svá postavení u pásky si prohodili také Němci. Úplně na vnějšku se připravoval Luca Bauer, když konečně přijel Lukáš Hutla, aby si stoupnul na trojku.
Lukáš Hutla popisuje svůj souboj s Markusem Jellem v rozjížďce s číslem pět:
„Myslel jsem, že jsem už na dovolený někde na Bahamách, až mě z toho Markus probral. Viděl jsem ho před sebou, ale pustil jsem se do toho a udělal ho.“
Markus Jell byl skvělým oživením letošních českých ledů. Také nyní byl jeho start bez naprosté nadsázky raketový a jeho rychlost zdrcující. Lukáš Hutla byl za ním, zatímco jeho otec Radek spodní stranou druhé zatáčky oplatil Lucovi Bauerovi objetí z předchozího oblouku. Markus Jell vpředu upaloval a zdálo se, že už si nabrousil dostatečně ostré nůžky, jimiž by přestřihl vítěznou sérii mladšího článku řetězu přeloučského týmu.
Jenže Lukáš Hutla nechtěl po třiadvaceti předchozích triumfech v řadě ztratit ani jednu další jízdu. Čím méně zbývalo okruhů do konce jízdy, tím více snižoval odstup od vedoucího Němce. I tak ovšem Markus Jell projel do posledního kola s náskokem zhruba pět metrů před mladším Přeloučanem. Ten s ním ovšem v poslední zatáčce zametl takovým způsobem, až obecenstvo oněmělo. A pak jej odměnilo bouřlivým aplausem.
Osečenská smůla nese číslo patnáct
Za delší konec provazu však přesto tahal první osečenský tandem. Andrej Diviš byl také dnes tvrdým oříškem k rozlousknutí. Navíc v rozjížďce s číslem šest odstartoval jako blesk. Byť se Lukáš Volejník vnějškem první zatáčky protlačil na druhou příčku, nepomucký závodník jel před ním bezmála o pět metrů.
Lukáš Volejník svůj odstup záhy zlikvidoval. Na Andreje Diviše udeřil ještě před cílem prvního kola. A v prvním výjezdu toho následujícího převzal po spodní straně vedení. Jeho příkladu následoval rovněž Jan Klauz. Andreje Diviše podjel až v posledním oblouku a první dnešní triumf v poměru 5:1 dostal první osečenský pár na čelo aktuální klasifikace.
O bod za nimi byli Hutlové s osmi body. A mezi ně a šestibodové Němce se vklínili také Josef Kreuzberger s Franzem Mayerbüchlerem. Základem jejich postavení se stalo maximální vítězství v sedmé jízdě. Nebylo však vůbec jednoduché. Zatímco Rakušan vyhrál stylem start – cíl, stále se lepšící David Lizák ukazoval výfuk Franzi Mayerbüchlerovi celá dvě kola. Až v nájezdu do toho třetího se Němec zprava dostal před divišovského borce dopředu.
Co se Andreji Divišovi nepovedlo v souboji s prvním párem Osečné, dotáhl do konce proti Hutlovým v deváté jízdě. Po rychlém startu si neváhal dělat aspirace na skalp Lukáše Hutly. Nejen že ho odvedl současně s letem pásky, avšak posléze jej držel za svými zády. Ve druhém kole se Lukáš Hutla nedostal do čela ani rychlým úderem vnějškem protilehlé rovinky.
Nenechal se však zviklat neúspěchem a také rozjížďku s číslem devět ozdobil bojem až do konce. Ve třetím okruhu udeřil opět spodní stranou druhé zatáčky. Dostal se dopředu, aby si znovu vychutnal ovace spokojeného publika.
Ovšem trumfy byly stále v rukávech týmu Osečná 1, který se z desáté jízdy vrátil opět s pěti body. „Nepustil jsem si metyl a to jsem zrovna odjel!“ litoval Robert Růžička, že skončil už v úvodním nájezdu. David Lizák se posléze držel vedoucího páru Lukáš Volejník – Jan Klauz, avšak překonat jej nedokázal.
Jako nejvíce určující pro další vývoj závodu se ukázala být dvanáctá jízda, kde proti sobě nastoupila dvojice pretendentů mistrovského trůnu. Jan Klauz vystřihnul start, jaký umí jenom on. Za sebou měl Lukáše Hutlu, jenže stejně jako on překypoval bojovností Lukáš Volejník. Jenže v první zatáčce druhého kola inkasoval kopanec od dráhy, přičemž Lukáš Hutla si to mezi oběma osečenskými borci namířil rovnou do čela.
„Dal jsem dřív plyn a neustřelilo mi to,“ vysvětloval Lukáš Hutla onen okamžik, díky němuž spolu se svým otcem Radkem přivezl remízu z duelu s Lukášem Volejníkem a Janem Klauzem. „Jel jsem pak venkem a čekal, až mě předjedou. Ale asi jsem jel moc rychle a oni moc pomalu (smích).“
Remíza byla prozatím nejhorším výsledkem obou nejlepších dvojic. Nicméně Lukáš Volejník s Janem Klauzem měli oproti trojici pardubických vítězství 4:2 na kontě dva maximální triumfy. A tak se po dvou třetinách stále hřáli na hrotu aktuální klasifikace se sedmnácti body oproti patnácti, které měli na účtu Hutlovi.
Josefa Kreuzbergera s Franzem Mayerbüchlerem v rozjížďce s číslem jedenáct zaskočil svým rychlým startem Jan Pecina, který tak po porážce Davida Lizáka s Robertem Růžičkou ve čtvrté jízdě inkasoval svůj druhý dnešní triumf. Markus Jell s Lucou Bauerem předtím v osmé jízdě na osečenského fousáče vyzráli. Jenže v rozjížďce s číslem třináct úřadoval Markus Jell stylem start – cíl, ovšem Luca Bauer se dostal do mlýna Josefa Kreuzbergera a Franze Mayerbüchlera.
Postupně se z druhého místa propadl za nosatého Rakušana. A když na něho udeřil Franz Mayerbüchler v poslední zatáčce, dostal se nejprve na sněhovou bariéru a záhy i mimo trať. Oba zahraniční týmy proto byly za vedoucí dvojicí, což se ovšem mělo rychle změnit.
Lukáš Volejník komentuje své vyjetí z dráhy v patnácté jízdě:
„Koukal jsem se mezi Pecku a Klauzíka, by mně neujeli. Pak mě to nakopalo, měl jsem starosti, abych to udržel. Chtěl jsem zůstat na dráze, ale už to nešlo a vyjel jsem ven. Nemělo cenu už pokračovat.“
Přitom Jan Klauz s Lukášem Volejníkem odstartovali v patnácté jízdě jako jeden muž. Jan Pecina ztratil, když se mu po vylétnutí pásky vzepjal motocykl na zadní. Jenže záhy si to namířil mezi soupeře před sebou a dostal se do čela. Boj o vítězství skončil ve druhé zatáčce vyjetím Lukáše Volejníka z dráhy. Jan Klauz sice v posledním oblouku zkusil ještě taktiku zevnitř ven, ovšem marně. A první osečenský pár se v jízdě proti svým klubovým kolegům dočkal své první prohry.
Jan Klauz udržel vidinou titulu
Jan Pecina s Martinem Běhalem si díky svým třinácti bodům v patnácté jízdě výrazně polepšili. „Dobře jsem odjel,“ liboval si nad svým druhým triumfem. „Podržel jsem to pod Honzou a tím jsem to vyhrál. Jak Mazňa vyjel, jsem neviděl, už jsem jel před ním.“
Nicméně ambice Osečné 2 narazily na své sestřičky, které živili bratři Divišovi. Ti ve čtrnácté jízdě odvedli Davida Lizáka s Robertem Růžičkou. A v rozjížďce s číslem osmnáct provedli ten samý kousek i Janu Pecinovi s Martinem Běhalem. „Neodstartoval jsem, dostal jsem cejchu, viděl jsem hovno, tak jsem se na to vyprd‘,“ vysvětloval Jan Pecina v depu, proč se nepustil do stíhání nepomuckých bratří.
Stejně jako v Račicích se na oválech vytvořily dírky, jimiž se v gejzírcích drala na povrch voda. V tomto směru byla zprvu problémem druhá zatáčka, ovšem kaluže se záhy rychle množily i na dalších místech oválu. Spršky vody se postaraly o efektní snímky mnoha fotografům, avšak závodníkům zkomplikovaly boj o stupně vítězů.
Rozhodoval opět každičký jeden jediný bodík. Toho si byl plně vědomý i Radek Hutla. Jeho syn Lukáš v rozjížďce s číslem šestnáct objel Josefa Kreuzbergera již v prvním oblouku a záhy mu zmizel z dohledu. Sám nedopřál klidu Franzi Mayerbüchlerovi, dokud jej ve třetím kole na protilehlé rovince neposlal za svá záda. Stalo se tak s konečnou platností, protože německý závodník zůstal stát.
Luca Bauer prozatím na českých ledech zůstával poněkud dlužný své pověsti papírového favorita. V sedmnácté jízdě si však odvedl své. Zatímco jeho parťák Markus Jell hrál na čele další sólo, Luca Bauer se pustil do souboje s Davidem Lizákem. Oba se zakousli do boje tak urputně, že na sklonku třetího kola předjeli Roberta Růžičku.
„Už to bylo rozbitý, nedalo se na tom jet,“ vysvětloval David Lizák, proč na rovince před závěrečnou zatáčkou nakonec přece jen podlehl náporu Lucy Bauera. Němec dohnal patovou situaci na hrotu průběžné klasifikace doslova ad absurdum. Jan Klauz s Lukášem Volejníkem, otec a syn Hutlovi a nyní i Němci měli před svým posledním výjezdem na mělický ovál po devatenácti bodech.
Klíčem k triumfu bylo pochopitelně pět bodů. V rozjížďce s číslem devatenáct se pro ně natáhli Radek a Lukáš Hutlovi. V zatáčkách už létala voda vysoko do vzduchu, když se Přeloučané ujali vedení před Davidem Lizákem a Robertem Růžičkou. Pohledem do výsledkové listiny by se mohlo zdát, že šlo o hladký triumf, nicméně Davidu Lizákovi chyběl na Radka Hutlu v cíli jen maličký kousíček.
Nakonec však domácí brali pět bodů a se čtyřiadvaceti na kontě mohli sledovat, jak odpoví Osečná 1 a Němci. Protože se tyto týmy střetly hned v následující jízdě, jejich skóre mohl vyrovnat jen jeden z nich. A to ještě za předpokladu zdrcujícího triumfu nad tím druhým. Nic takového se ovšem neodehrálo.
Jan Klauz sice reagoval na pohyb pásky nejlépe, nicméně od prvního oblouku udával tempo už Markus Jell. Pražský blondýn spolu s Lukášem Volejníkem za zády nedal náznak šance Lucovi Bauerovi. Hutlovi mohli slavit vítězství, zatímco první osečenský pár měl změřit své síly s německým tandemem ještě jednou v rozjezdu o stříbro.
Než k němu došlo, bratři Divišovi se vydali za svým třetím vítězstvím 5:1. Společně odstartovali na Josefa Kreuzbergera a Franze Mayerbüchlera. Jenže Rakušan zůstával ve střehu. Na konci druhého okruhu rozdělil oba nepomucké sourozence, aby v první zatáčce třetího kola podjel vedoucího Andreje Diviše. A co víc, Franz Mayerbüchler krátce na to urval bod na úkor Josefa Diviše.
Jan Klauz líčí rozjezd o stříbro ze svého úhlu pohledu:
„Lukáš se mě ptal, jestli nechci jet rozjezd, já odpovídal, ať jede on, že je mladší. Nakonec jsem řek ‚když myslíš‘. Ve druhým vinglu mi tam Jell nechal místo. Posadil jsem to pod něj a vyvez‘ ho.“
V dodatkové jízdě vypálil Markus Jell podle svého nejlepšího svědomí. Nicméně Jan Klauz zůstával v jeho těsné blízkosti. A ve druhé zatáčce neváhal složit svůj motocykl na vnitřek a ekvilibristickým způsobem překonat vedoucího Němce. Ten ve třetím kole odstavil svůj motocykl s prskajícím motorem k velké úlevě Jana Klauze, do jehož karburátoru také pronikla voda.
O barvu věnce šlo až ve druhé řadě, mnohem větší hodnotu měly tabulkové body. A protože Jan Klauz dostal první pár Osečné na druhé místo, rodinný tandem Hutlových jim v průběžné tabulce odskočil na dva body. Být jejich náskok ještě větší, mohli by oslavovat i dnes.
I když se o titul museli ještě poprat v Karvánkách u Soběslavi, důvodům k radosti bylo víc. V přeloučské hokejbalové lize se Kenya nakonec musela spokojit se stříbrem za Cepy, ovšem Lukáš Hutla viděl v Mělicích všechno jen ve zlatých barvách. Vůbec poprvé spolu se svým otcem vyhrál mistrovská družstva v domácím závodě. A již ve čtvrtém závodě v řadě nepoznal hořkost porážky byť jen v jedné jediné jízdě.
Hlasy z depa
„Dneska to bylo super,“ našel Lukáš Hutla ve své bilanci jedině samé superlativy. „Nastolil jsem trend všechno vyhrát. Starty jsou moje neřest, navíc jsem nechával tátu startovat zevnitř. Jel suprově, urval body. Pomoh‘ nám i Pecka, že to dal pod Klauzíka, oni se prali a Mazňa vyjel ven. A tak jsme utrpěli vítězství, máme dva body náskok, je to lepší nástupiště k titulu. Nakonec to byl super závod, lidi přišli.“
„Dobrý,“ splynula z úst Radka Hutly odpověď na tradiční otázku magazínu speedwayA-Z, jaké to dnes bylo. „Zezačátku jsem to ale neviděl úplně nejlíp. Ke konci byla na dráze voda. Led je silnej‘ jak sviňa, nevím, kde se ta voda bere. S Pepíkem Kreuzbergerem jsem odstartoval, podržel jsem a najednou cejcha vody, že jsem neviděl nic. Uvidíme zejtra v Soběslavi, snad to dotáhneme do konce.“
„Co ti budu říkat, bylo to o kousek,“ uvědomoval si Lukáš Volejník, jak těsným rozdílem spolu s Janem Klauzem přišli o vítězství „To je kousek, kousek a pak to tak dopadá. Na hovno, zkoušel jsem to, ale jakoby mě docházely síly. Nebo jestli se tý vody bojím?! Nedokážu to říct. Chci moc, stojí to pak za hovno, sere mi to kvůli Klauzíkovi, chtěl jsem pro něho ten titul k šedesátinám.“
„Pěkný závody, ale jdu se sušit,“ konstatoval Jan Klauz. „Ke konci tam bylo dost vody. V rozjezdu mi to na rovince nasáklo vodu a už to nejelo. Štěstí, že Markus už odstoupil…“
„Dobrý,“ odtušil Andrej Diviš, aby se pustil do vysvětlování, proč se svým bratrem Josefem neurvali třetí 5:1 v řadě za sebou v jednadvacáté jízdě. „Přetaktizovali jsme to. Čekal jsem na bráchu, on tam vtrhnul, ale pak jsem dostal cejchu vody a přestala mi jet motorka. Dráha dobrá, ale ke konci na ní bylo strašně vody. Chtělo to, aby jen o trošičku víc mrzlo.“
„Nakoplo mě to, dostal jsem cejchu a už ani ta síla nebyla,“ vracel se Josef Diviš ještě ke svému souboi s Franzem Mayerbüchlerem v poslední jízdě. „Hlavně, že jsem celej‘ a zdravej‘. Dvakrát nám to vyšlo od startu. Andrej jel zvenku, já se snažil vnitřek a vyšlo to. Mám ještě problémy s řadicí pákou po Račicích. Začíná mi taky drobet hulit motor, lítá olej, snad to zejtra vydrží…“
„Posral jsem tu poslední jízdu,“ sypal si Jan Pecina popel na svou hlavu. „Neodstartoval jsem, dostal jsem cejchu. Hovno jsem viděl, tak jsem se na to vyprd‘, abych byl živej‘ a zdravej‘. Těší mě, ale že jsem odkrojil body těm nejlepším.“
„S Němcema to bylo rozbitý, nedalo se na tom jet,“ komentoval David Lizák svůj souboj z rozjížďky s číslem sedmnáct. „Jsme taky na hraně technických možností stroje. Ale dobrý, líbilo se mi jet chvíli před Pepou, než tam dal dvojku (smích). S Růžanem jsme vyrovnaná dvojice (smích). Byly to pěkný jízdy.“
1.
Lukáš Hutla
3 3 3 3 3 3
18
24
ZP Pardubice
Radek Hutla
1 1 1 0 1 2
6(1)
2.
Lukáš Volejník
3 3 3 2 L 1
12(1)
22
Osečná 1
Jan Klauz
1 2 2 1 2 2
10(3)+3
3.
Luca Bauer, D
1 0 2 L 2 0
5(2)
22
Markus Jell, D
3 2 3 3 3 3
17+E
4.
Josef Kreuzberger, A
2 3 1 2 2 3
13(1)
19
Franz Mayerbüchler, D
0 2 2 1 E 1
6(2)
5.
Andrej Diviš
2 1 2 3 3 2
13
17
Nepomuk
Josef Diviš
0 0 0 2 2 0
4(2)
6.
Jan Pecina
2 3 1 3 3 1
13
14
Osečná 2
Martin Běhal
0 0 0 0 1 0
1
7.
David Lizák
2 1 1 1 1 1
7
8
Robert Růžička
1 0 E 0 0 0
1(1)
Průběžné pořadí seriálu:
CHR
RAČ
MĚL
TOT
28.1.
4.2.
11.2.
1. Lukáš Hutla – Radek Hutla
5
6
6
17
ZP Pardubice
23
24
24
71
2. Lukáš Volejník – Jan Klauz
6
4
5
15
Osečná 1
26
23
22
71
3. Luca Bauer, D – Markus Jell, D
NS
5
4
9
24
22
46
4. Andrej Diviš – Josef Diviš
NS
3
2
5
Nepomuk
18
17
41
5. Jan Pecina – Martin Běhal
3
1
1
5
Osečná 2
11
10
14
35
6. David Lizák – Robert Růžička
4
0
0
4
12
10
8
30
7. Josef Kreuzberger, A – Franz Mayerbüchler, D
NS
NS
3
3
19
19
8. Charly S. Ebner, A – Erwin Schuster, A
NS
2
NS
2
16
16
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV), Mirek Horáček a Karel Herman
Osečná – 11. února
Léta platilo, že v nejúspěšnějším Volejníkem v našem motoristickém sportu je automobilista mistrovsky ztvárněný Petrem Nárožným v komedii Jáchyme, hoď ho do stroje. Populární herec jen vykukoval z Hubáčkovy modré alpinky a zamilovaný popleta Koudelka v podání Luďka Soboty se mu do vítězné dráhy během Konopišťského kola připletl jen shodou okolností. Požadavek na opakování ceremoniálu se však stala nesmrtelnou. Jedním z hlavních aktérů současné ledové renesance je ovšem Lukáš Volejník, který se o víkendu po boku Jana Klauze pokusí vybojovat svůj čtvrtý titul mistra republiky v soutěži ledařských družstev. Osečenský ledař se magazínu speedwayA-Z svěřil, že pro úspěch udělá maximum, a že historický rekord v počtu závodů může letos přece jen padnout.
Náhoda nedostává prostor
Lukáš Volejník vstoupil do mistrovství republiky družstev už v jeho prvním ročníku roku 2009. Prvé sezóny absolvoval se svým ledařským profesorem Janem Pecinou. Výsledek byl vskutku působivý. Každý rok dosáhli na medaile a dvakrát se staly mistry republiky. Poté se však Lukáš Volejník dal dohromady s Janem Klauzem, což se Štěstěně jakoby přestalo pozdávat.
Při oblevě v Mělicích před čtyřmi lety se nedařilo Lukášovi Volejníkovi. Následovala dvouletá pauza a loni se v Chrastné při šampionátu jednotlivců zranil Jan Klauz. Druhý den se Lukáš Volejník v Holicích dal dohromady s Vladimírem Višváderem. A výsledkem se stal mistrovský titul.
Letos se však Jan Klauz rozjel v prosincovém švédském kempu. Při ouvertuře šampionátu v Chrastné sice Lukáše Volejníka s Janem Klauzem dvakrát o body připravil ledařský terminátor Lukáš Hutla. Ovšem dvě remízy je nesestřelily z nejvyššího stupínku pódia.
V Račicích vše zprvu pokračovalo nadějně. Jenže noha Jana Peciny v předním kole Lukáše Volejníka napáchala takové škody, že ke slovu muselo přijít rezervní. A aby toho nebylo málo, v poslední jízdě se do karburátoru osečenského ledaře dostala v okamžiku, kdy čelil revanšistickým snahám Charly Ebnera prahnoucího po návratu do čela.
Tím pádem Lukáš Volejník a Jan Klauz vypadli z rozjezdu o první místo, v němž Lukáš Hutla nakonec uhnal Markuse Jella. Oba Hutlové budou mít zítra v Mělicích nejen výhodu domácího prostředí, ale také jeden tabulkový bod k dobru na první osečenský pár.
„Budem‘ se snažit,“ odmítá Lukáš Volejník stahovat kalhoty, protože brod je v polovině seriálu opravdu ještě hodně daleko. „Chtěl bych Klauzíkovi dát titul k narozeninám. Ve čtvrtek jsem dodělal nový přední kolo. Snad by už mělo bejt‘ všechno v cajku. Doufám, že urvu co nejvíc bodů. Uvidíme, děláme pro titul všechno.“
Dnešní Mělice a zítřejší Soběslav však nebudou procházkou růžovým sadem, byť se ve fázi boje o titul se pohybují jen Lukáš Volejník s Janem Klauzem a otec a syn Hutlovi. Jenže Markus Jell a Luca Bauer již dali najevo potenciál jim do duelu promluvit a zvyšovat své vlastní medailové ambice, i když v Chrastné nebyli. Mezi zdatné soupeře patří i Andrej Diviš a Jan Pecina. A konec konců Josef Kreuzberger a Franz Mayerbüchler. Jim se tabulkové body budou počítat od nuly, jenže každý jejich zisk přináší ztrátu poraženému.
„Bude to boj, bude to zajímavý,“ říká Lukáš Volejník při pohledu do startovní listiny. „Je to nabitý a bude to hodně zajímavý. Uděláme pro titul všechno. Už je to jen na mně, nemůžu se vymlouvat, motorka je v cajku. Určitě jim to nenecháme jen tak.“
Pět medailí Lukáše Volejníka v MR družstev:
sezóna:
výsledek:
kolega v týmu:
2009
bronzová
Jan Pecina a Max Niedermaier
2010
zlatá
Jan Pecina
2011
stříbrná
Jan Pecina
2012
zlatá
Jan Pecina
2016
zlatá
Vladimír Višváder
Rekord může padnout až v březnu
Tři závody mistrovství republiky jednotlivců a čtyři družstev dostávají letošní ledařskou sezónu na úroveň historických rekordů. Sedm závodů se u nás konalo jen v sezónách 1977 a 2011. Po Janu Klatovském budeme v neděli v Soběslavi znát také mistra družstev.
„Seriál byl vypsán na čtyři závody, takže v neděli končí,“ potvrzuje Petr Moravec, že se počet mítinků kolektivního šampionátu nebude navyšovat, byť by nakrásně ještě někdo z pořadatelů projevil zájem. O to více lze litovat nechvalně proslulé causy Nepomuk. Kdyby se však konal, dostaneme se k pětidílnému seriálu.
„Nepomucký problém vznikl před startem šampionátu, takže tam prostor na navýšení závodů byl,“ vysvětluje Petr Moravec. „Ještě v Chrastné jsem měl jenom tři pořadatele a ve hře možná Tábor nebo Chrastnou ale značně na vážkách, proto jsem před začátkem šampionátu nenavrhl vyhlásil pátý nebo další závod, protože byly reálné čtyři. V tuto chvíli už to ani moc nejde. Šampionát jsme vypsali na čtyři podniky. Přiznejme si, že na začátku zimy jsme s těmi sedmi dohromady vypadali tak nějak pohádkově.“
Přitom příští víkend by mohl být ještě led a osečenští pořadatelé spekulovali o pouťáku… „Spíš asi ne,“ mluví jejich jménem Lukáš Volejník. „Budou velký přípravy a v pondělí máme odjíždět do Ruska. Musí nám vydržet technika. Když to ale ještě půjde, spácháme něco v březnu po návratu.“
A tak se již potřetí v historii opakuje rekord sedmi závodů. Letošní rok však může zpochybňovat ty předchozí díky faktu, že na rozdíl od předchozích dvou viděli letos diváci výhradně mistrovské podniky. Takové tvrzení lze akceptovat pro sezónu 2011, avšak pro 1977 již s výhradami. V březnu před šesti lety šlo v Hamru na Jezeře spíše o rozlučky stylem Becher Cupu.
V sedmasedmdesátém však oba pouťáky byly regulérní závody, i když neměly status mistrovství republiky. Pořadatelé z Poličky a Svitav se totiž přihlásili až po sestavení kalendáře a zbyl na ně termín, kdy byla část reprezentantů na mistrovství světa. Pro oba kluby však šlo o šťastný vývoj, protože kdyby se čekalo na únor, dopadli by stejně jako kupříkladu ve Vysoké v Pošumaví, kde se dívali na tající jezero.
Tehdy však nešlo patovou situaci vyřešit jinak než pouťákem. Dost možná v komisi neseděl nějaký Moravec, jenž by vymyslel soutěž družstev. Klidně mohly být i jiné důvody, které dnes asi nezjistíme, protože si je pamětníci nevybavují. Ale celá naše plochodrážní historie je lemována řadou otazníků a ledy nejsou výjimkou. Kupříkladu stačí vytáhnout otázku, proč Antonín Šváb figuruje v přehledech šampiónů v letech 1968 – 1971. Přitom mistrovství republiky bylo oficiálně vypsáno až v dvaasedmdesátém a v letech 1967 – 1969 se v Československu nekonal jediný závod na ledové dráze.
Rekordní sezóny domácích ledů:
sezóna:
typ závodů:
lokality:
suma závodů:
1977
MR
2.1. Tábor, 9.1. Svratouch, 10.1. Červený Kostelec, 15.1. Poříčí nad Sázavou, 16.1. Vysoký Chlumec
7
2denní seriál
22.1. Polička, 23.1. Svitavy
2011
MR
8.1. Růžená, 9.1. Hamr na Jezeře, 12.2. Hamr na Jezeře
7
MR družstev
30.1. Hamr na Jezeře, 5.2. Mělice, 19.2. Růžená
polooficiální
5.3. Hamr na Jezeře
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV), Mirek Horáček a Karel Herman
Soběslav – 10. února
V souvislosti se ziskem mistrovského titulu se často užívají slova korunovace a trůn a šampióni bývají označováni za krále svých disciplín. V případě letošního mistrovství republiky družstev na ledové dráze si však v neděli v Soběslavi mistři užijí opravdickou korunovaci. Antonín Klatovský mladší, který možná sám za řidítky ohřebovaného speciálu předvede divákům své umění, totiž pro dekoraci vítězů připravil vskutku královské atributy.
„Jako takovou perličku máme korunovační klenoty,“ tryskají z jeho hlasu gejzíry entusiasmu. „Nechali jsme udělat ledařskou královskou korunu a žezlo a mistři budou doopravdy korunováni. Nejsme baleťáci, tak aspoň taková perlička na konec sezóny.“
A dráhou, kterou zasadil do prostředí autokempu Karvánky na dohled starobylé Soběslavi, je Antonín Klatovský mladší navýsost spokojený. Dneska si ji otestoval na vlastní kůži, když kamerám české televizi vystřihl pár ukázkových koleček.
„Dráha je jako víno,“ neutichá nadšení v jeho hlase a dodává, že není vyloučeno, že se po soběslavském ledu projede také pozítří během závodu. „Budu tu mít motorku. Když bude prostor, udělal bych show. Uvidíme, jak to bude časově probíhat.“
Každopádně do slavnostního zahájení úderem nedělní třinácté hodiny zbývá ještě dost práce. „Zejtra dáme startovací zařízení,“ uvádí jeden příklad Antonín Klatovský, který se už dočkal pochvaly z nejpovolanějších úst. „Když to viděl táta, říkal, že je to jako Grand Prix v Rusku pod širým nebem.“
Dráha a areál kempu Karvánky objektivem Antonína Klatovského:
Foto: Antonín Klatovský a Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)
Mělice – 10. února
Jste-li hlavou organizačního týmu, který pracuje na přeměně zamrzlé vodní plochy na ovál pro ledovou plochou dráhu, náramně by se vám hodily schopnosti břichomluvce. Ten by mohl komunikovat naráz s neustále zvonícím mobilem a přitom instruovat své kolegy, co mají dělat. Radek Hutla je vedle pořadatele také závodníkem. A při zítřejším třetím kole mistrovství republiky družstev mu jde nejen o pořadatelský, ale především závodní úspěch. Se svým synem Lukášem totiž stojí na hrotu aktuální klasifikace.
„Přípravy vrcholej‘,“ říkal Radek Hutla dnes odpoledne. „Dráhu můžeš vidět na fotkách. Všechno je připravený, ale já nevím, kde mi hlava stojí.“
Aktuální rozdělení pozic v tabulce aktuálního pořadí se začalo rodit minulou sobotu v rozjížďce s číslem dvacet závodu v Račicích. Radek Hutla v ní překonal Jana Pecinu, díky čemuž jeho tým o bod přeskočil Jana Klauze s Lukášem Volejníkem. A co víc, zároveň vytvořil synovi Lukášovi nástupní prostor do rozjezdu, v němž porazil Markuse Jella.
„Já jsem připravenej‘ vždycky,“ reaguje Radek Hutla na otázku, zda je kromě závodiště připravené všechno také v garáží se závodními speciály. „Vidlice po opravě fungujou, lepší to už nebude. Já jedu pomalu, tak co?!“
Poslední větu lze brát s naprostou nadsázkou. Pokud by Radek Hutla v Račicicích nepřispěl do společného měšce svými šesti body, Lukáš Hutla by si mohl vychutnávat stejné pocity jako Charly Ebner. Jemu po fatální poruše motoru odstoupil parťák Erwin Schuster hned po první jízdě. Rakušan mohl jen kroutit hlavou nad pátým místem, když v cíli nebyl první jen dvakrát zásluhou Lukáše Hutly a Markuse Jella.
„V jednom to neujezdíš, to je jasný,“ uznává Radek Hutla konečně svůj přínos na skoku pardubického koníka rovnou na hrot aktuální klasifikace, ž čehož by zítra slevoval jen nerad. „Vedeme a jedeme o titul. Jdeme do toho všema deseti, na domácí půdě je to povinnost.“
Foto: Karel Herman a Mirek Horáček
Mělický ovál objektivem Radka Hutly dnes odpoledne:
Mělice a Soběslav – 9. února
Celá česká plochodrážní veřejnost žije dalším ledařským víkendem, během něhož v sobotu v Mělicích a v neděli v Soběslavi vyvrcholí mistrovství republiky družstev. Včerejšek přinesl k oběma mítinkům spoustu novinek. Radek Hutla si pozval na mělický písník přátele s dronem, aby pořídili záběry z míst, odkud ovál neuvidí nikdo bez křídel. Antonín Klatovský mladší, jenž se už nemůže dočkat svého závodu, se zase pochlubil, že nejlepší trojice si ze Soběslavi odvezou nejen poháry, ale také medaile. A konečně Petr Moravec zveřejnil startovní listiny s čísly všech sedmi družstev.
Startovní listiny ledařského víkendu:
sobota – Mělice:
Osečná 2
1 Jan Pecina – 2 Martin Běhal
ZP Pardubice
3 Lukáš Hutla – 4 Radek Hutla
5 Luca Bauer, D – 6 Markus Jell, D
Nepomuk
7 Andrej Diviš – 8 Josef Diviš
Osečná 1
9 Lukáš Volejník – 10 Jan Klauz
11 Josef Kreuzberger, A – 12 Franz Mayerbüchler, D