Archiv pro rubriku: Minirozhovor

Richard Wolff získal angažmá v Readingu

Praha – 1. března
Liknavosti britského Exeteru při dohadování podmínek záskoku za zraněného Slovince Jerneje Kolenka nakonec pražský závodník Richard Wolff využil k podpisu smlouvy s Readingem. A jak exkluzivně řekl magazínu speedwayA-Z, místo dočasného dvouměsíčního kontraktu získal angažmá na celou sezónu.

„Jednání s Exeterem se protahovalo,“ vysvětlil Richard Wolff důvody změny situace. „I když jsem jejich podmínkám řekl ano. Ty však nikdy nebyly konkrétní a čtrnáct dnů nebyli schopni připravit kontrakt.“

S Readingem, pro nějž minulý měsíc podepsal také další Čech Zdeněk Simota, však bylo mnohem rychlejší jednání. „Reading byl pružnej,“ líčil pražský borec. „Během třech dnů jsme všechno doladili. A na rozdíl od Exeteru je Reading na celou sezónu.“

Foto: Antonín Škach (na materiálu Fujifilm dodaném redakci firmou Ultralab a syn Praha www.ultralab.cz)

Dvě třetiny národního týmu trénovaly v Divišově

Divišov – 26. února
Zatímco Antonín Klatovský zahájil o víkendu svůj boj o body do letošního seriálu finálové části mistrovství světa, jeho kolegové z národního týmu jsou z Ruska již doma. V sobotu trénovali v Divišově, kde pořadatelé po velkolepém úspěchu mistrovství republiky stále udržují ledovou plochu. Jan Klatovský a Jan Pecina se po obkroužení solidní porce kol svěřili magazínu speedwayA-Z se svými nejbližšími plány.


„Rusko bylo dobrý,“ vystihl své dojmy z mistrovství světa družstev a semifinále světového šampionátu jednotlivců Jan Pecina. „Je to tam střelba. V Ufě mě trošku zaříznul rozhodčí Ondrašík. Jel jsem tak, abych postoupil do finále jako náhradník. Jenže jsem v prvním vinglu upadnul a on mě vyloučil. Myslím, že mě mohl nechat. Jel jsem zrovna s Němcem a Švédem, který jsem mohl udělat.“

Závodit v Rusku není jednoduché už kvůli klimatickým podmínkám. „Zima nás překvapila na cestě zpátky,“ líčil cestovatelské martýrium Jan Pecina. „Bylo mínus čtyřicet a deset kiláků od Ufy nám zamrzla nafta. Vyndali jsme filtr, ale stejně to nejelo. Naštěstí jsem měl nějakou naftu vzadu v autě a na tu jsme dojeli k nejbližší pumpě. Tam jsme to rozmrazili a dali tam i kerosin. Bylo to krutý, ale cesta jinak docela šla.“

A co čeká Jana Pecinu v nejbližší době? „Tenhle tejden jedeme s Honzou Klatovským do Švédska,“ svěřil se. „A pak do Assenu. Pak bych měl jet taky mistrovství Evropy. To už ale bude konec sezóny.“

Nicméně liberecký matador už spřádá plány na nadcházející rok. „Chtěl bych se dostat do finále mistrovství světa,“ naplánoval si důstojný cíl. „Letos byl ten náhradník na dosah. Byl jsem ale jednou vyloučenej, že jsem přejel lajnu. A každej bodík je dobrej. Příští rok chci koupit stoják. Musím se do Grand Prix dostat! Chceme taky medaili z družstev. Už v listopadu proto pojedeme trénovat do Ruska.“


Jan Klatovský letos závodil v Rusku poprvé ve své kariéře. „Šlo to, ale bylo to takový zvláštní,“ řekl magazínu speedwayA-Z. „Ty ovály jsou něco jinýho než v Německu nebo Holandsku. Taky tam byla zima. Přes den až mínus šestadvacet, takže jsme museli dělat zimní opatření. Zima nás překvapila taky tady. Ani v Rusku nebylo tolik sněhu.“

Stejně jako Jana Pecinu i Jana Klatovského čeká cesta do Assenu přes Švédsko. „Odjíždíme ve středu,“ svěřil se. „V pátek je Motala. To je ovál na bandy hokej. A v sobotu je Kartofelrennen. To sponzoruje producent brambor, takže za každou vyhranou rozjížďku jich dostaneš pytel. V pondělí se potom přesunujeme do Assenu na Golden Spikes. Pojede i Tonda, pořadatelé udělali výjimku, že můžou jet i lidi z Grand Prix. A pak je ještě mistrovství Evropy. To ale nevím, jak se na něj udělá nominace, jestli podle Assenu nebo podle mistráku.“

Zatímco o dalším reprezentačním startu nemá Jan Klatovský jasno, letní program má již naplánovaný. Vzhledem k finanční náročnosti ani letos Klabo team nenastoupí do závodů supermoto. A tak se bratři Klatovští zřejmě představí v krajském přeboru motokrosařů.

Foto: Antonín Škach (na materiálu Fujifilm dodaném redakci firmou Ultralab a syn Praha www.ultralab.cz)

Zdeněk Simota míří do Readingu

Babice u Netolic – 17. února
Dalším českým plochodrážníkem, kterého čeká cesta za kanál La Manche, je plzeňský junior Zdeněk Simota. V pondělí po obědě podepsal kontrakt s Readingem. „Odjíždím pátýho a už čtrnáctýho mám první závody ve Swindonu,“ řekl magazínu speedwayA-Z desátý nejlepší sportovec okresu Prachatice, který figuruje také mezi top deseti Plzeňska, jejichž anketa bude vyhodnocena v půlce března. „Čekají mě tři závody doma, tři venku, pak bych se měl vracet na závody do Čech. Teď dolaďujeme motorky a lítáme kolem všeho.“

Filip Šitera pojede obě české ligy

Mladá Boleslav – 15. února
Vedle extraligy za Plzeň a šampionátu juniorských družstev se Zdeňkem Simotou za Rimini nastoupí Filip Šitera také v první lize. V ní bude hájit barvy pardubického béčka. „Plzeň nemá farmu a tak pojedu za Svitavy,“ řekl Filip Šitera magazínu speedwayA-Z. „Radek Smolík skončil a tak jim chci pomoct,“ vysvětlil důvody, které jej přivedly do družstva obhájců dvou předchozích prvoligových primátů.

Foto: Antonín Škach (na materiálu Fujifilm dodaném redakci firmou Ultralab a syn Praha www.ultralab.cz)

Jaroslav Petrák se zotavuje po operaci

Pardubice – 15. února
Uplynulý týden zastihl pardubického Jaroslava Petráka v nemocnici. Podrobil se zde operaci ramene, které si zranil během loňské Zlaté přilby. Jak závodník magazínu speedwayA-Z sdělil, už se nemůže dočkat, až mu tento týden vyndají stehy, aby se mohl pustit do příprav na letošní sezónu.

„Sestřičky byly některý hezký a docela hodný,“ líčil Jaroslav Petrák, aby vzápětí dodal, jak se mu daří. „Teď to jde, ale jsem hodně zabandážovanej, takže spíš cejtím ty dráty. S rukou zatím můžu hejbat po loket, ale tenhle týden mi vyndají stehy. Co mluvili doktoři, mělo by to bejt dobrý. Jak mě to sundají, čeká mě rehabilitace a posilování.“

Matyáš Hlaváček chce přestoupit do Pardubic

Srch – 9. února
Sedmnáctiletý mšenský junior Matyáš Hlaváček žijící v Srchu u Pardubic se po smolné sezóně 2004, z níž jej vyřadilo dubnové zranění a následné zdravotní komplikace, chce vrátit znovu do epicentra dění. Okolnosti jej však nutí k přestupu do Pardubic. Pokud se tak nestane, může to být nepřekonatelný kámen úrazu v jeho další plochodrážní kariéře.


„Chci jezdit,“ jednoznačně se pro magazín speedwayA-Z vyjádřil Matyáš Hlaváček. „Ale u mě je to složitý. Taku to už moc nebaví. Do Mšena to mám daleko a sám se tam nedostanu, protože auto ještě nemůžu řídit. Proto bych chtěl jezdit v Pardubicích. Jsem navíc Pardubák, takže bych chtěl závodit za pardubický klub. Mšeno mi pomohlo v začátcích, ale dnes už od nich nikdo žádnou pomoc nedostane. Dějou se tam zvláštní věci, každej tam vidí jen peníze. Mají plnou pusu řečí, když ale dojde na skutky, je to pryč.“

Překážkou v cestě zdárného přestupu může být, zda budou Pardubice ochotny zaplatit Mšenu odstupné, i když se v případě juniora nejedná o žádnou horentní sumu. Jak už před jistým časem sdělil magazínu speedwayA-Z zdroj blízký vedení PDK Mšeno, který si nepřál být jmenován, středočeský klub má pifku na Pardubice kvůli přestupové částce za Michala Makovského. V rozhodování klubového výboru se to možná projeví.

A jaké informace má v tomto směru Matyáš Hlaváček? „Měl by mě zavolat pan Kasper,“ řekl. „Ten by se měl na všem domluvit s panem Greplem. Záleží, co za mě bude Mšeno chtít zaplatit. Já sice od října chodím dělat brigády na stavbu, abych si něco vydělal, ale na přestup bych sám asi neměl. Zatím nemám žádnýho mechanika, ale chci nějak ty motorky polepit a hlavně jezdit.“

Po zdravotní stránce by s Matyášem Hlaváčkem mělo už mělo být všechno v pořádku. „Chodím na rehabilitace, aby mi to rameno drželo,“ svěřil se. „Doktoři říkají, že ta levá lopatka je prej ochablá. Údajně to trvá dva roky, než se to srovná. Ale loňskou sezónu jsem už hodil za hlavu. Kromě školy se mi totiž nepovedlo nic. Hlavně abych mohl závodit letos.“

Své názory na celou situaci ohledně kariéry nadějného juniora mohou vyjadřovat také čtenáři magazínu speedwayA-Z prostřednictvím naší nové ankety.

Foto: Karel Herman