Svitavy – 3. července
Čtvrtý přeborový závod v Pardubicích před třemi týdny docela vyrovnal situaci na hrotu průběžné klasifikace. Zdeněk Simota vede již jen o pouhopouhý bod před Janem Kvěchem a o dva další před Petrem Chlupáčem, jenž jej dokázal ve Svítkově porazit hned dvakrát. Nicméně další pokračování soutěže, jež je na pořadu pátečního svátku na počet příchodu slovanských věrozvěstů Cyrila a Metoděje ve Svitavách, může jihočeskému borci v plzeňské vestě dodat rozhodující akceleraci pro obhajobu loňského titulu.
Tipujte:
Loading ...
Esa v rukou Zdeňka Simoty
Důvody jsou dva. Za prvé, přechodem na klasický rozpis se šestnácti závodníky na dvacet jízd pozbyly smyslu tabulkové body. Nyní se počítá každičký jeden bod z každičké jízdy a neškrtá se vůbec nic. Ad dvě, páteční mítink ve Svitavách se koná v předvečer juniorských semifinále šampionátu Evropy. Ve startovní listině proto nenajdeme ani Jana Kvěcha, ani Petra Chlupáče.
Chybět bude také Patrik Mikel a bohužel i Daniel Klíma, který si ošklivě polámal ruku v sobotním semifinále světového šampionátu juniorských družstev v lotyšském Daugavpilsu. Martin Gavenda a Michal Škurla tedy budou nejbližšími sousedy Zdeňka Simoty z aktuální klasifikace, kteří budou v Cihelně závodit.
Není vyloučeno, že Zdeňka Simotu porazí. Stejně jako Ondřej Smetana či Jaroslav Petrák, jimž v pátek přísluší beze sporu také vysoké ambice. Anebo se o překvapení může postarat někdo jiný ze zbytku startovního pole, čímž by ostatně dodal nezbytné koření, jež z ploché dráhy dělá kromobyčejnou podívanou.
Zdeněk Simota přesto může zůstat ledově klidný. Bod sem, bod tam, mohl by hlásat do éteru stylem českého prezidenta, byť současná hlava českého státu při svém nechvalně známém projevu měla na mysli něco zcela jiného než body z plochodrážních rozjížděk.
Bližší pohled do tabulky všechno objasní. Při svitavské absenci druhého Jana Kvěcha a třetího Petra Chlupáče vede Zdeněk Simota před čtvrtým Martinem Gavendou o třináct bodů. A to je suma, jež se rovná pódiovému umístění v jednom závodě. Je tedy docela možné, že pakliže Zdeněk Simota inkasuje slušný bodový příděl, rozhodne o svém titulu již v půlce přeborového seriálu.
Patnáct jmen ve startovní listině
Do termínu uzávěrky přišlo sportovní komici patnáct přihlášek. Odpadla tudíž kvalifikace, navíc startovní číslo šestnáct zůstává volné, dokud o něho nějaký závodník neprojeví zájem. Po chabařovických pádech se do soutěže vrací jak Jaroslav Petrák, tak Daniel Šilhán.
Nespornou zajímavostí se stane debut Jaroslava Vaníčka ve společnosti velkých hochů. Obhájce všech loňských titulů stopětadvacítek vzhledem k věku nastoupí s motocyklem čtvrtlitrové kubatury.
Pardubice – 12. června
Zlomyslný vítr vháněl prach z dráhy rovnou do očí a zvedal děvčatům sukýnky. Na druhou stranu však chladil tropický žár a honil bouřkové mraky mimo svítkový stadión. Čtvrtý přeborový mítink byl tradičně hodně zamotaný. Řetězec štěstí a smůly začal již v kvalifikaci. Spadlý primář očesal spojku Pavla Čermáka, že se mohl rovnou sbalit. Na ovál vlastně ani jednou nevyjel Pavel Kuchař. V hlavním závodě by o pechu mohl vyprávět třeba Ondřej Smetana, jemuž dvakrát vypadl karburátor. Anebo Daniel Klíma, jenž si hned na startu první jízdy vytrhl vypínač zapalování. V rozjížďce s číslem devatenáct však vodil za sebou Jana Kvěcha, jenž doté doby ztratil bod pouze s Michalem Škurlou v osmé jízdě. Nicméně těsně před cílem se Jan Kvěch přece jen dostal dopředu a vyhrál celý závod. Vzápětí Petr Chlupáč udržel na uzdě Zdeňka Simotu a jeho jmenovce Holuba, jenž vévodil prvním třem sériím mítinku. Pražský junior si tak otevřel vrátka do rozjezdu o druhé místo. V něm si nebral servítky a Zdeňka Simotu porazil podruhé. Mistrovské stopětadvacítky se staly kořistí Adama Bednáře. Než se však vůbec poprvé v kariéře postavil na nejvyšší stupínek vítězů, musel v dodatkové jízda porazit Jaroslava Vaníčka a Vojtěcha Šachla.
Kvalifikační šťastlivci a smolaři
Ještě v pondělí nad ránem chtěli pardubičtí pořadatelé dnešní mítink zrušit. S Jaroslavem Petrákem a Danielem Šilhánem zůstávajícími na marodce po svém chabařovickém pádu a s pracovně zaneprázdněným Hynkem Štichauerem by jim to řada lidí neměla takové rozhodnutí za zlé. Jenže východočeské připomenutí nového reglementu, který v případě nízkého počtu přihlášek umožňuje přebor odvolat, bylo spíše míněno jako píchnutí do vosího hnízda. Upřímně řečeno, bylo to dobře, protože nás čekala nádherná podívaná.
Navzdory omluvám Eduarda Krčmáře a Michala Bašteckého se o sedm volných míst ucházela celá desítka závodníků. Kvalifikace se tudíž konala dle vyřazovacího klíče, kdy nejprve z každé trojice rozjížděk postupovali první dva na cílové metě. A rozjížďka s číslem čtyři měla fungovat ve stylu jakési last chance.
První jízdu opanoval Ondřej Smetana. Druhé postupové místečko sebral Andrej Rozaljuk, když v první zatáčce překonal Michala Danka. Táhnul při tom za sebou Romana Marka, který si však ťuknul o Ukrajince a poroučel se k zemi.
Vzápětí přímé postupové šance Pavla Kuchaře shořely jako suchý papír rovnou na startu. „Nevystavuje spojka,“ posteskl si závodníkův otec Pavel, když tlačil motocykl vzhůru do boxů. Stylem start – cíl vyhrál Milan Dobiáš, pro druhé místo si přes skoro celý stadión doběhl Pavel Čermák. V jeho případě však šlo o marné počínání.
Pavel Čermák vypráví, co jej z hlavního závodu vyřadilo:
„Prasknul řetízek a očesal všechno. Přijel jsem pozdě a už jedu domů jako první. Je to pech!“
Jednak v závodě bez bodů by byl druhý postupující tak či onak, navíc ještě netušil, že spoušť napáchanou přetrženým primárním řetězem ve Svítkově dohromady nedá. Třetí jízdu opanoval Zdeněk Holub, zatímco Jan Macek za jeho zády navzdory technickým problémům uhlídal Františka Kliera.
„Volná svíčka, dvě kola to jelo pak zničehonic hůůů a jelo to jak na čtvrt plynu,“ líčil v depu, zatímco se chystala na ovál čtveřice účastníků čtvrté kvalifikační jízdy. V ní se smůla nepustila Pavla Kuchaře. Svůj motocykl tlačil nejprve sám, posléze přidal své ruce k dílu také jeho otec Pavel a nakonec i Zdeněk Schneiderwind.
Jenže marnost nad marnost. Neposlušný motocykl skončil na trávníku a jeho majitel v úloze druhého náhradníka. Mezitím páska vystřelila nahoru a Roman Marek dopředu. Ve druhém kole mu vedení sebral Michal Danko. Mnohem horší byl pro kopřivnického juniora pád, který jej postihl v úvodním výjezdu ve třetím okruhu.
Nic se mu nestalo, nicméně jeho vážným následkem bylo přesunutí na sedmnáctku. Jízda se již neopakovala. O kvalifikaci Michala Danka nemohlo být sebemenších pochyb a poslední postupové místečko bylo přiděleno Františku Klierovi, jenž prve uzavíral řadu.
Třikrát neporažený Zdeněk Holub
Na ovále se objevili tři kolibříci v úvodních třech rozjížďkách pátého dílu svého klasického šampionátu. Rychle je ale vystřídali účastníci hlavního závodu. Daniel Klíma se v rozjížďce s číslem jedna ani nerozjel. Mohl tak sledovat, kterak si Ondřej Smetana připisuje tři body za triumf ve stylu start – cíl. A sotva projeli cílem i Patrik Mikel a Jan Macek, zkušebně si střihnout start na cílové rovince.
Daniel Klíma vysvětluje, co se stalo v rozjížďce s číslem jedna:
„Blbec jsem si vytrh‘ chcípák!“
V rozjížďce s číslem dvě přijel do cíle jako první Martin Gavenda. Neměl však zrovna snadný život. V první zatáčce musel objet Petra Chlupáče a potom hlídat Michala Škurlu, jehož si při svém manévru táhnul za sebou jako husa na provázku. Pražan v sedle žlutého motocyklu prahnul po vítězství stejně jako Moravan.
V nájezdu do druhého okruhu se užuž sunul dopředu. Stejně tak v jeho první zatáčce. Přestože ve své snaze nepolevil ani v nejmenším, Martin Gavenda své prvenství pokaždé uhájil. Svůj první triumf neměl jednoduchý ani Jan Kvěch.
„Skočilo to, ale zahrabal jsem se, pak se to zase rozjelo,“ líčil start třetí jízdy ve svém podání. V úvodním oblouku se ovšem minul jako střela pod Zdeňkem Simotou. Poslední bod urval Andrej Rozaljuk, který po průjezdu cílem dostal kamenem do pusy a upadl. Sanitku však odmítl, do depa došel pěšky a nechtěl ani slyšet o odstoupení ze závodu.
Seznam vítězů první série se uzavřel Zdeňkem Holubem, který vletěl do rozjížďky s číslem čtyři jako vystřelený z praku. Podobnou one-man-show předvedl také v rozjížďce s číslem šest a na konci druhé pětiny na čele průběžné klasifikace osaměl. Ondřej Smetana přišel o šanci se mu vyrovnat v páté jízdě. Jednak ho po skvělém startu v první zatáčce objel Petr Chlupáč, jednak mu ve druhém kole vypadl karburátor.
V rozjížďce s číslem sedm navíc vstoupil do hry Daniel Klíma. Start zvládl nejlépe Zdeněk Simota, avšak ve skrumáži první zatáčky se nejlépe orientoval Martin Gavenda. Pražský junior se však jakoby mávnutím čarovného proutku ve druhém oblouku objevil z třetí pozice na čele. Zdeněk Simota se nechtěl s porážkou smířit ani náhodou.
V nájezdu do třetího kola jej však Daniel Klíma před sebe nepustil. V jeho druhé zatáčce ano, když jej Jihočech v plzeňské vestě minul zevnitř, avšak z nabytého vedení se mohl těšit jen pár metrů. Pak se znovu prosadil pražský závodník, na němž si Zdeněk Simota lámal zuby, dokud Jaroslav Kocek závodníky neodmával šachovnicovou vlajkou.
V osmé jízdě Michal Škurla odvedl Jana Kvěcha, jehož udržet za zády bývá stejně snadné jako uhlídat děravý pytel plný hladových blech. Ve třetím okruhu se sice juniorský borec dostal spodem druhé zatáčky do vedení, nicméně Michal Škurla briskně kontroval. A tak se Zdeněk Holub mohl smát jako srpeček Měsíce, jehož nesmělé kontury se objevily na stále bělomodrém svítkovském nebi.
Pražanům úsměv byl ještě širší po rozjížďce s číslem jedenáct. Michal Škurla se v ní rychlým startem vydal do čela. Jenže Zdeněk Holub jej předčil zprava v první zatáčce a ke škodě ambicí svého klubového vrstevníka si přitom jako magnet držel i Daniela Klímu.
Neskutečně dramatický závěr
Třem triumfům Zdeňka Holuba se nemohl rovnat vůbec nikdo. Avšak zástup jeho pronásledovatelů byl dlouhý stejně jako fronta na dávky v sociálně vyloučené oblasti. Prvním byl Jan Kvěch. V desáté jízdě odstartoval na Petra Chlupáče, který za ním jezdil až do cíle. Na leadera ztrácel bod, zatímco sedmi body disponovali Martin Gavenda a Zdeněk Simota.
Obhájce přeborového vítězství předvedl fantastickou podívanou Zdeněk Simota. V první zatáčce šel venkem první zatáčky ze čtvrté pozice na druhou, aby ve výjezdu ještě sebral vedení Filipu Hájkovi. Než se Ondřej Smetana dostal k útoku, již podruhé za sebou stál vinou vypadlého karburátoru.
Moravan zase ve dvanácté jízdě za svá záda rychle poslal Jana Macka a pak si jen pádil na metu pro tři body. Jenže rozjížďka s číslem třináct se pro něho stala hodinou nepříjemné pravdy. Dopředu letěl Jan Kvěch. V úvodním nájezdu jej podjel Zdeněk Holub, avšak na rovince jel první zase Jan Kvěch. A co víc, na začátku druhého okruhu se na druhou příčku posunul Ondřej Smetana. A Martin Gavenda trčel celou dobu vzadu, navíc mu ze zadní pneumatiky unikal vzduch.
Závod dostal zbrusu nový rozměr, protože vedení v průběžné klasifikaci převzal Jan Kvěch. Na deset bodů Zdeňka Holuba se dostal jeho jmenovec Simota. Ve čtrnácté jízdě triumfoval stylem start – cíl, když nejbližším svědkem jeho triumfu se stal Michal Škurla, jehož si ovšem plzeňský závodník nepustil vůbec k tělu.
Ve hře o pódium začal účinkovat rovněž Petr Chlupáč. Odpustil si úvodní experimenty se set upem a v patnácté jízdě upaloval k brilantnímu vítězství před zraky Daniela Klímy. Jeho konto zbytnělo na solidních devět bod. A dnešní drama začalo gradovat poslední svou poslední sérií. Zprvu jsme viděli, kterak favorité pozdě honí pódiového bycha.
Poslední šance se v rozjížďce s číslem sedmnáct chytil Michal Škurla. Jenže Ondřej Smetana složil svůj motocykl na vnitřní čáru a ve druhé zatáčce udeřil. Bok po boku se svým klubovým kolegou projeli do druhého okruhu, aby hned v dalším nájezdu převzal vedení. Michal Škurla byl ihned zpět z pravé strany, jenže Ondřej Smetana vyznával vnitřek i nadále.
Na protilehlé rovince opět vedl a tentokrát Michalovi Škurlovi nedovolil vůbec nic. Martin Gavenda vzápětí vyhrál osmnáctou jízdu, do jejíhož čela pronikl vnějškem první zatáčky. S deseti body však nemohl myslet na pódium, o jehož obsazení rozhodly dvě závěrečné rozjížďky báječného plochodrážního večera.
V devatenácté jízdě se Daniel Klíma rozhodl, že do ní promluví také on. Odstartoval jako plochodrážní pánbůh a usadil se na čele před Janem Kvěchem. Ten si mohl doslova překousat řidítka, aby se dostal před svého týmového kolegu. Pakliže by totiž skončil druhý, hrozil mu rozjezd se Zdeňkem Simotou o triumf v dnešním závodě. Jenže všechno nasvědčovalo, že Daniel Klíma vskutku získá cenný skalp.
Jan Kvěch udeřil v závěrečném oblouku, aby protnul metu o chviličku dříve. „Čenda si na mě dal novou gumu,“ vyprávěl o chvilku později v depu. „Měl trošku lepší start. V poslední zatáčce jsem ho dostal. Trošku se mně to rozjelo, tak jsem ho předjel.“
Petr Chlupáč popisuje rozjezd se Zdeňkem Simotou:
„Táhla mi spojka, promydlil jsem. Zdeněk to tam vrazil, pak mě objel, ale já to hodil pod něj.“
Nicméně i kdyby Jan Kvěch zůstal za Danielem Klímou, stal by se přece jen dnešním vítězem, aniž by musel do rozjezdu. Postaral se o to Petr Chlupáč. V rozjížďce s číslem dvacet odvedl Zdeňka Simotu, s nímž si srovnal dvanáctibodové skóre. A tak jsme nakonec přece jen dodatkovou jízdu viděli.
Šlo v ní o druhou příčku. Petr Chlupáč měl rychlejší reakci na let pásky, nicméně než dostal koně z motoru na obvod své zadní pneumatiky, v úvodní zatáčce jej Zdeněk Simota objel. Jenže pražský junior mu to ve druhém okruhu prakticky na stejném místě oplatil.
První triumf kariéry po rozjezdu s esy
Kolibříci si v doprovodném závodě svého klasického šampionátu rozhodně nezadali se svými velkými bratry. První dvě jízdy nepřinesly výraznější překvapení. Nejprve stylem start – cíl triumfoval Bruno Belan, vzápětí jej jako přes kopírák napodobil Vojtěch Šachl. Jenže pak přišla rozjížďka s číslem tři.
Jaroslav Vaníček se ujal vedení, avšak v první zatáčce se vnějškem okolo něho jen mihnul Adam Bednář jako, když ho potká. Ve čtvrté jízdě se ale situace otočila. Jaroslav Vaníček vládnul již od vylétnutí pásky. Navíc se Adam Bednář musel vypořádat s Janem Jeníčkem, jehož se definitivně zbavil až v poslední zatáčce. Závodní příběh se však teprve nyní začal pořádně zamotávat. V páté jízdě Bruno Belan uletěl Vojtěchu Šachlovi.
Slánský blonďák ale na hrotu aktuální klasifikace nezůstal dlouho. Do rozjížďky s číslem sedm sice odstartoval nejlépe, jenže už v první zatáčce se musel dívat na záda Adama Bednáře. Když Vojtěch Šachl a Jaroslav Vaníček vyhráli další dvě jízdy třetí série, měla celá trojice shodný počet bodů.
A při tom zůstalo až do konce! Desáté jízdě kraloval Vojtěch Šachl, zatímco Matěj Frýza si vylamoval zuby na Janu Jeníčkovi. Posléze zatroubil velké sólo Adam Bednář, aby ve dvanácté jízdě Jaroslav Vaníček udržel na uzdě permanentně útočícího Bruna Belana. Slaňák skončil čtvrtý, zatímco o vítězství se rozjížděli rovnou tři závodníci.
Šanci na první vítězství v kariéře nepustil Adam Bednář z rukou nepustil. Sotva páska letěla k nebi, dostal se dopředu. Za sebou měl Vojtěcha Šachla. Jaroslav Vaníček si sice stěžoval, že dostal kamenem do prstu, avšak ve druhém kole se v úvodní zatáčce přece jen probil na druhý post.
Hlasy z depa
„Pěkný závody,“ liboval si Jan Kvěch. „Dráha úplně jiná než posledně při extralize, zase fungoval venek. V poslední jízdě jsem to udělal dramatičtější, udělali jsme závod. Předjíždělo se, bylo to zajímavý.“
„Trošičku jsme experimentovali,“ vyprávěl Petr Chlupáč. „Pak jsme hodili normální nastavení, co jezdíme a jelo to. V závěru jsem nečekal, že odjedu, ale z jedničky jsem měl docela hezkej‘ start. A v rozjezdu jsem Zdendu porazil.“
„Začátek jsem pokazil s nastavením,“ připouštěl Zdeněk Simota. „Pak to bylo rychlejší. Šel jsem s převodem dolů a dolů. Ale v rozjezdu to bylo už moc. A udělal jsem chybu, přizvedlo se mi to. A pak jsem se na to vyprd‘. Nemělo to cenu, body jsou stejný. Ale na to, že je to přebor, dobrý závody.“
„Dobrej‘ trénink,“ komentoval Zdeněk Holub svou první letošní přeborovou účast. „Tři vítězství, pak se to otočilo. To je speedway… Hodně jsem testoval, od toho přebory jsou, laboruješ, zkoušíš.“
„Jak jsem to viděl?“ zopakoval Martin Gavenda tradiční otázku magazínu speedwayA-Z. „Tož dobré. Ale ještě to chtělo bodíček, dva. To mě mrzí. Ta prázdná guma neřešila nic, ale držel jsem se jich, ale už jsem cejtil, že bude problém. Pěkný závody, ale nestačil jsem je moc sledovat.“
„Dneska hezký závody,“ nechal se slyšet Michal Škurla. „Zazávodili jsme si, bojovali jsme. Jsou tu dvě rozjížďky, co mě štvou. Nevyšly mně. Zrovna ty dvě…“
„Dneska škoda první jízdy,“ svěřoval se Daniel Klíma. „Blbec jsem si vytrh‘ chcípák. Pak dobrý. Hezky jsme si zazávodili, bylo to dobrý.“
„Celý závody v pohodě,“ vyprávěl Ondřej Smetana. „Zkoušel jsem vačku, nebylo to vončo. Škoda těch dvou defektů, nevím, jak se to mohlo stát. Nedá se nic dělat, naštěstí se to stalo dneska a ne třeba v sobotu v Manchesteru.“
Kvalifikace:
I
II
III
IV
Ondřej Smetana, Praha
1.
Andrej Rozaljuk, UA – Slaný
2.
Milan Dobiáš, Chabařovice
1.
Pavel Čermák, Praha
2.
Zdeněk Holub, Praha
1.
Jan Macek, Kopřivnice
2.
Michal Danko, SK – Žarnovica
3.
.
František Klier, Divišov
3.
.
Roman Marek, Kopřivnice
F
X
Pavel Kuchař, Praha
E
–
Poznámka: po poruše Pavla Kuchaře před startem a pádu Romana Marka nebyla čtvrtá jízda opakována; z původně přihlášených omluveni Eduard Krčmář a Michal Baštecký
Hlavní závod:
1. Jan Kvěch, Praha
3 2 3 3 3
14
2. Petr Chlupáč, Praha
1 3 2 3 3
12+3
3. Zdeněk Simota, Plzeň
2 2 3 3 2
12+2
4. Zdeněk Holub, Praha
3 3 3 1 1
11
5. Martin Gavenda, Březolupy
3 1 3 0 3
10
6. Michal Škurla, Praha
2 3 1 2 2
10
7. Daniel Klíma, Praha
E 3 2 2 2
9
8. Ondřej Smetana, Praha
3 E E 2 3
8
9. Patrik Mikel, Pardubice
2 2 1 1 2
8
10. Filip Hájek, Praha
0 1 2 3 1
7
11. Jan Macek, Kopřivnice
1 1 2 2 0
6
12. Václav Kvěch, Plzeň
0 2 0 1 1
4
13. Andrej Rozaljuk, UA – Slaný
1 0 1 1 1
4
14. Michal Danko, SK – Žarnovica
2 0 1 0 0
3
15. Milan Dobiáš, Chabařovice
1 1 0 0 E
2
16. František Klier, Divišov
0 0 0 0 0
0
17. Roman Marek, Kopřivnice
DNR
18. Pavel Kuchař, Praha
DNR
Poznámka: Pavel Čermák nemohl startovat kvůli poruše z kvalifikace
Průběžné pořadí seriálu:
SLA
BŘE
CHA
PCE
TOT
20.4.
27.4.
8.6.
12.6.
1. Zdeněk Simota, Plzeň
15
12
13
12
52
2. Jan Kvěch, Praha
13
9
15
14
51
3. Petr Chlupáč, Praha
12
13
11
12
48
4. Martin Gavenda, Březolupy
10
14
5
10
39
5. Michal Škurla, Praha
9
7
12
10
38
6. Daniel Klíma, Praha
9
5
10
9
33
7. Patrik Mikel, Pardubice
o
10*
10
8
28
8. Filip Hájek, Praha
4
4
8
7
23
9. Jaroslav Petrák, Pardubice
9
5
6
NS
20
10. Ondřej Smetana, Praha
NS
11*
NS
8*
19
11. Václav Kvěch, Plzeň
3*
2*
7*
4
16
12. Jan Macek, Kopřivnice
4*
5
NS
6*
15
13. Michal Dudek, Slaný
8
7
NS
NS
15
14. Hynek Štichauer, Pardubice
13
NS
NS
NS
13
15. Martin Málek, Březolupy
NS
12*
NS
NS
12
16. Zdeněk Holub, Praha
NS
NS
NS
11*
11
17. Milan Dobiáš, Chabařovice
3*
0*
6*
2*
11
18. Daniel Šilhán, Pardubice
6
1
INJ
NS
7
19. Michal Danko, SK – Žarnovica
NS
3*
NS
3*
6
20. František Klier, Divišov
DNR*
o-Q
5*
0*
5
21. Pavel Kuchař, Praha (250 ccm)+
2
NS
2*
DNR*
4
22. Michal Baštecký, Praha (250 ccm)
0*
NQ
4*
o-Q
4
23. Jakub Exler, Praha
NS
NS
3*
NS
3
24. Sindy Weber, D – Kopřivnice (ACCR)
NS
NS
3*
NS
3
25. Roman Marek, Kopřivnice
INJ*
NS
NS
DNR*
0
26. Daniel Schroder, D (250 ccm)
NS
NS
0*
NS
0
27. Lukáš Hromádka, Kopřivnice
NS
0*
NS
NS
0
NC Pavel Čermák, Praha
o-Q
NS
NS
Q-NS*
–
NC Eduard Krčmář, Slaný
NS
NS
NS
o-Q
–
NC Andrej Rozaljuk, UA – Slaný
NS
NS
NS
4*
4
Poznámka: prvních dvanáct má zajištěnou účast v dalším závodě přeboru; o = přihlášen k závodu, ale omluven, o-Q = dtto v kvalifikaci; NQ = nekvalifikoval se; Q-NS = kvalifikoval se, ale nestartoval; * účastník kvalifikace; INJ = zraněn v tréninku; + Pavel Kuchař od třetího závodu v Chabařovicích startoval se strojem 500 ccm
Pardubice – 11. června
Ještě v pondělí dopoledne v Pardubicích přemýšleli, že čtvrtý díl českého přeboru zruší. Jaroslav Petrák a Daniel Šilhán jsou stále na marodce po svých sobotních pádech v Chabařovicích a sportovní komisi došlo pouze osm přihlášek, z toho jenom pět od závodníků AČR. Jenže pak se daly věci rychle do pohybu, když si v dalších klubech dali dohromady, kolik udeřilo. Rychlostí blesku se ozval Martin Gavenda, vzápětí své juniory přihlásil Tomáš Wanke. A najednou je zpátky i kvalifikace, protože mimo jedenácti kolibříků zítra večer zaplní svítkové depo rovnou jednadvacet závodníků včetně domácí špičky!
Tipujte:
Loading ...
Přitom zprvu Pardubice deklarovaly, že na zítřejší přebor doplní startovní listinu jenom o jména osmi nejrychlejších závodníků v pořadí dle jejich přihlášek. „Myslíš, že jsme udělali špatně?“ reaguje Petr Moravec, aniž by očekával negativní odpověď. „Změnu rozhodnutí a podpora názoru sportovní komise zapříčinila předpokládaná kvalita závodu.“
Pro její potvrzení stačí jen letmý pohled do startovní listiny. V hlavním závodě figuruje z dvanáctky nejlepších aktuální klasifikace jen devět borců. Ostatní a to včetně Eduarda Krčmáře, Ondřeje Smetany či Zdeňka Holuba musí o svá místa začít bojovat již někdy kolem tři čtvrtě na šest během tréninku.
Kvalifikační model je odlišný od dosavadní praxe. S ohledem na úspornost se nebudou sčítat body, ale byla zvolena postupová formule. Z trojice prvních jízd se kvalifikují první dva. Zbylých šest borců se seřadí na startovním roštu jakési poslední šance. Ta nabídne startovní číslo šestnáct svému vítězů, další dva budou náhradníky a tři poslední vypadnou.
Pojede se bez nástupu, takže hlavní závod začne v rychlém sledu po kvalifikaci. Skvělou podívanou doplní stopětadvacítky. Na ovál, kdy před patnácti lety historie jejich klasického šampionátu republiky odstartovala, jich dorazí jedenáct.
Startovní listiny středečního přeborového večera v Pardubicích:
Pardubice – 10. června
Dopolední pochyby o konání středečního čtvrtého kola českého přeboru v Pardubicích byly naštěstí během dne rozptýleny. Další a další přihlášky dokonce zvrátily původní rozhodnutí pořadatele zrušit kvalifikaci. Do hlavního závodu bude nasazeno devět závodníků, kteří figurují na dvanácti prvních postech aktuální klasifikace. O další místa se ve třech kvalifikačních jízdách a rozjížďce poslední šance v pěti utká rovnou jedenáct dalších uchazečů. Doprovodné mistrovské klání stopětadvacítek pojede deset kolibříků. Startovní čísla budou vylosována v průběhu dnešního večera.
Pardubice – 10. června
Pouhých osm závodníků, z toho jeden Slovák, jeden Ukrajinec a jeden Němec s dvěstěpadesátkou splnili podmínku, aby se přihlásili nejpozději dvaasedmdesát hodin před začátkem středečního přeboru v Pardubicích. Pořadatelé proto uplatnili své právo zrušit kvalifikaci, protože pakliže pokud někdo další projeví zájem o start, doplní startovní listinu maximálně o osm jmen. Navíc není vyloučeno, že podnik bude dokonce zrušen v souladu s novými pravidly. Klub takové rozhodnutí slibuje učinit až zítra dopoledne, což dává administrativním spáčům dost prostoru napravit své opomenutí.
Chabařovice – 8. června
Před polednem sluníčko konečně rozhrnulo záclony šedivých mraků a usmálo se na chabařovický areál. Není divu, vždyť plochodrážní pětistovky zde závodí pouze jednou do roka! Letošní Memoriál Jiřího Hurycha se opět uskutečnil v kontextu českého přeboru, jehož seriálu poskytl třetí díl. O tréninku upadl Daniel Šilhán, ale v nemocnici si jej nechali jen na pozorování a nasadili mu nekompromisní dietu. Z hrozivé kolize v šestnácté jízdy vyvázli bez vážnější újmy zaplaťpánbůh i Jaroslav Petrák a Martin Gavenda. Potíže se nevyhnuly ani ostatním favoritům. Daniel Klíma se nevyhnul pádu, Patrik Mikel svůj sběratelský zájem specializoval jen na dvojky a Petr Chlupáč zadřel motor v rozjížďce s číslem patnáct. Pražský junior přitom mířil vysoko, což potvrdil ve druhé jízdě, v níž nechal Zdeňka Simotu a Michala Škurlu hrát pouze roli bezprostředních diváků svého vítězství. A než se zastavil na čele s fatální poruchou, prohrál jen s Janem Kvěchem. Jeho jediným problém dnes bylo napomenutí za jízdu po zadním kole, jež ho ovšem nemohlo sestřelit z nejvyššího stupínku pódia. Ve dvanácté jízdě odvedl Zdeňka Simotu, v devatenácté i Michala Škurlu a zvítězil s plnou parádou. Zdeněk Simota stačil druhé místo a zůstal i na čele aktuální klasifikace přeboru. Michal Škurla byl nakonec třetí, jelikož dal dohromady o bod víc než Daniel Klíma a Petr Chlupáč.
Na památku Jiřího Hurycha
Trénink byl v plném proudu, když upadl Daniel Šilhán. Severočeský borec v pardubické vestě si roztrhnul oční víčko a stěžoval si na bolesti v noze. Byl převezen do nemocnice, kde se však žádná vážnější zranění nepotvrdila a on zde zůstal na pozorování.
Kvalifikace, jež se rozběhla hned vzápětí, tím pádem nabídla další místo v hlavním závodě. Nikdo z jejich osmi účastníků neměl být vyřazen, jelikož i na dva poslední zbyla místa náhradníků. První kvalifikační jízda viděla hned dva ostré debuty bývalých stopětadvacítkářů v sedle pětistovek.
Jakub Exler vyšel naprázdno, zatímco Pavel Kuchař sebral spodní stranou druhé zatáčky vedení Sindy Weber. A jeho příkladu promptně následoval také Václav Kvěch.
Druhým vítězem se stal Milan Dobiáš, který vyhrál rozjížďku s číslem dvě ve stylu start – cíl. Třetí jízda přinesla velké sólo Pavla Kuchaře, jenž vyhrál s maximem šesti bodů. Václav Kvěch si tentokrát vylámal zuby na Milanu Dobiášovi. Na závěr se prosadila Sindy Weber.
Za smolaře se mohl pokládat Jakub Exler, když vinou technických potíží přišel o druhé místo s dvojicí na dvěstěpadesátkách Michalem Bašteckým a Danielem Schroderem. Při zranění Daniela Šilhána se do hlavní šestnáctky dostali oba, zatímco Jakub Exler se stal jediným náhradníkem.
Sotva byla startovní čísla potvrzena, šlo se na nástup. A pak přišel na řadu jeden z nejemotivnějších momentů české plochodrážní sezóny. Na červené startovní pole byl umístěn velký portrét Jiřího Hurycha. Vedle se postavili Milan Dobiáš, Pavel Kuchař, kteří svým symbolickým startem uctili památku chabařovického odchovance, který se před osmadvaceti lety nevrátil z travnatého pouťáku v Miramontu.
Když se posléze rozjížďka s číslem jedna startovala naostro i se Sindy Weber, byl pekelně rychlý Milan Dobiáš. Ovšem po venku první zatáčky se řítil Martin Gavenda převzít vedení. Ve druhém oblouku místního juniora podjel také Pavel Kuchař.
Michal Škurla protahuje obličej nad třetím místem v rozjížďce s číslem dvě:
„Nevyšel mi start a pak nešlo předjet, dneska ti tady musí start vyjít.“
Ve druhé jízdě zaskočil favority Petr Chlupáč. Pražský junior jezdil první od startu až do cíle, zatímco Zdeněk Simota stačil v první zatáčce objet pouze Michala Škurlu. Ve třetí jízdě se Jaroslav Petrák v úvodním oblouku prosadil na úkor Patrika Mikela, který dnes do Chabařovic přijel s pětistovkou vůbec poprvé. Seznam úvodních vítězů uzavřel Jan Kvěch triumfující stylem start – cíl před Danielem Klímou, Filipem Hájkem a Františkem Klierem.
Bezkonkurenční Jan Kvěch
Hned po první přestávce Jan Kvěch zopakoval své úvodní velké sólo a připravil tak Petra Chlupáče o první bod. Další uzlík na svou vítěznou šňůru přivázal v rozjížďce s číslem dvanáct. V ní opět profitoval ze svého skvělého startu, zatímco Patrik Mikel za jeho zády pouze v prvním oblouku objel Martina Gavendu.
Petr Chlupáč předtím opanoval desátou jízdu a ve třech pětinách mítinku se s osmi body dělil o druhou příčku se Zdeňkem Simotou. Plzeňan narozený na jihu Čech neměl sobě rovného v osmé, ani v jedenácté jízdě. Po svém úvodním zaváhání mířil nahoru rovněž Michal Škurla inkasující přesvědčivé triumfy v rozjížďkách s čísly šest a devět.
Pavel Kuchař vysvětluje svůj pád v rozjížďce s číslem sedm:
„Je tam obrovská díra.“
Daniel Schroder zaskakoval pravidelně za Daniela Šilhána, ale do akce se brzy dostal i Jakub Exler. Pavel Kuchař totiž suverénně vedl sedmou jízdu před Václavem Kvěchem, Františkem Klierem a Michalem Bašteckým, když ve třetím okruhu upadl ve výjezdu z první zatáčky.
Po zdravotní stránce byl v pořádku, nicméně jeho motocykl měl ohnutou spojkovou páčku a jeho přední kolo připomínalo osmičku. Protože na přívěsný vozík rodinného mercedesu se druhý stroj nevešel, musel se Pavel Kuchař s mítinkem rozloučit.
Závod nedokončili ani zkušenější závodníci. Zatímco Michal Škurla v šestnácté jízdě vedl, Martin Gavenda v nájezdu do druhé zatáčky spodem udeřil na druhého Jaroslava Petráka. Výsledkem se bohužel stala kolize, z níž vyvázl lépe březolupský závodník. Odešel do depa po svých a stěžoval si na bolest kolen. Jaroslav Petrák skončil v nemocnici, nicméně hospitalizován nebyl.
Michal Škurla posléze neměl žádný problém s výhrou repete, kde mu společnost dělal nejen František Klier, ale i oba náhradníci, z nichž každý stál dohromady na startovním roštu šestkrát. V té chvíli měl Michal Škurla na své kontě deset bodů a mířil na pódium.
Jan Kvěch totiž předtím v rozjížďce s číslem čtrnáct odvedl Zdeňka Simotu, jenž stejně jako Michal Škurla ztratil druhý bod. Poté v patnácté jízdě Petr Chlupáč předjel vedoucího Daniela Klímu vnějškem první zatáčky, jenže na konci druhého okruhu zůstal stát se zadřeným motorem.
V sedmnácté jízdě nesebral vítězství Zdeňku Simotovi ani Patrik Mikel, ani vzduch unikající urvaným ventilkem. Třináct bodů mu mělo pohodlně stačit na druhý stupínek pódia. Michal Škurla sice v rozjížďce s číslem devatenáct po vylétnutí pásky trápil Jan Kvěch, nicméně pražský junior si našel rychle cestičku dopředu.
Pátý triumf v řadě jej neomylně postavil na nejvyšší piedestal. Přemožený Michal Škurla byl třetí, protože přesvědčivý závěrečný triumf už mezi top trojku nemohl dostat Petra Chlupáče. Stejný osud sdílel i Daniel Klíma. Vyhrál dvě poslední jízdy, avšak dva body ztracené pádem ve druhé zatáčce rozjížďky s číslem devět přece jen chyběly.
Hlasy z depa
„Pěkný závody,“ vysekl Jan Kvěch pořadatelům poklonu. „Docela se dařilo, všechno fungovalo. Dráha pěkná, jsem tu podruhý, ale jel jsem úplně jiný nastavením. Jak jsem loni začínal, měl jsem úplně jiný převody. A dneska se to povedlo. Akorát ta poslední jízda. Neodjel jsem, ale podařilo se mi ho předjet.“
„Trénink to byl pěknej‘, zkoušel jsem motor, co jsem měl udělanej‘,“ svěřoval se Zdeněk Simota. „Ale bylo to moc. V poslední jízdě jsem píchnul, motor je tak brutálně silnej‘, že to urvalo všechno i s ventilkem. Čtrnáct dnů jsem na tom neseděl, počasí bylo na prd. Je to znát, když na motorce nejsi. Teď mi volali z Birminghamu. Chtěli mě, vyhodili Ostegaarda, ale ještě tady budu jezdit tady.“
„Dneska pěkný závody, akorát dráha byla rozbitější, jinak super závody,“ říkal Michal Škurla. „S napomenutím za jízdu po zadním kole, co jsme s Honzou dostali, nesouhlasím. Přijde mi to jako blbost. Lidí chodí málo, mělo by se to dělat pro ně a nebrat, co je hezký. Ale to je každýho názor.“
„Pěkný závody,“ začínal superlativy také Petr Chlupáč. „Škoda, že jsme zadřeli, naštěstí je to jen přebor, kdyby se to stalo při důležitějších závodech, bylo by to horší. Dráha pěkná, ale pár lidí se s tím nepopasovalo, ale mně se to líbilo.“
„Nedařilo se,“ odtušil Daniel Klíma. „Nesedla mi dráha, bylo to mokrý, vylítnul jsem a byl pád.“
„Samá dvojka, ve škole by to bylo dobrý,“ usmíval se Patrik Mikel. „Ale spíš to bylo takový všelijaký. Nikdy jsem tu nebyl, možná ve dvanácti na stopětadváce, byl to pro mě trošku nezvyk. Motokros jako kráva, trošku jsem to dolaďoval. Ale dobrý, dalo se to, ale není to, co bych chtěl.“
„Dobrý to bylo,“ byl Filip Hájek konečně spokojený. „Po dlouhý době těžší dráha. Bral jsem to na pohodu, abych se vrátil zase do normálu. Body jsem dělal, žádnej‘ pád jsem neměl. Celkem to šlo na to, že byla dráha takováhle.“
Kvalifikace:
1. Pavel Kuchař, Praha
3 3
6
2. Milan Dobiáš, Chabařovice
3 2
5
3. Sindy Weber, D – Kopřivnice (ACCR)
1 3
4
4. Michal Baštecký, Praha (250 ccm)
2 2
4
5. Václav Kvěch, Plzeň
2 1
3
6. František Klier, Divišov
1 0
1
7. Daniel Schroder, D (250 ccm)
0 1
1
8. Jakub Exler, Praha
0 0
0
Poznámka: po odstoupení Daniela Šilhána z hlavního závodu se o poslední šesté postupové místo nekonal rozjezd, ale pořadí bylo stanoveno dle lepšího výsledku ve vzájemné jízdě
Hlavní závod:
28. Memoriál Jiřího Hurycha:
1. Jan Kvěch, Praha
3 3 3 3 3
15
2. Zdeněk Simota, Plzeň
2 3 3 2 3
13
3. Michal Škurla, Praha
1 3 3 3 2
12
4. Petr Chlupáč, Praha
3 2 3 E 3
11
5. Daniel Klíma, Praha
2 2 F 3 3
10
6. Patrik Mikel, Pardubice
2 2 2 2 2
10
7. Filip Hájek, Praha
1 1 1 3 2
8
8. Václav Kvěch, Plzeň
1 3 2 0 1
7
9. Jaroslav Petrák, Pardubice
3 1 2 F/R –
6
10. Milan Dobiáš, Chabařovice
1 F 2 1 2
6
11. Martin Gavenda, Březolupy
3 1 1 F/R –
5
12. František Klier, Divišov
0 2 1 2 0
5
13. Michal Baštecký, Praha (250 ccm)
E 1 0 2 1
4
14. Jakub Exler, Praha (res)
0 1 1 0 1 0
3
15. Sindy Weber, D – Kopřivnice (ACCR)
0 E 1 1 1
3
16. Pavel Kuchař, Praha
2 X – – –
2
17. Daniel Schroder, D (250 ccm)
0 0 0 0 0 ex
0
18. Daniel Šilhán, Pardubice
– – – – –
DNR
Poznámka: Daniel Šilhán nestartoval po pádu v tréninku; Daniel Schroder byl v devatenácté jízdě předjet o kolo
Průběžné pořadí seriálu:
SLA
BŘE
CHA
TOT
20.4.
27.4.
8.6.
1. Zdeněk Simota, Plzeň
15
12
13
40
2. Jan Kvěch, Praha
13
9
15
37
3. Petr Chlupáč, Praha
12
13
11
36
4. Martin Gavenda, Březolupy
10
14
5
29
5. Michal Škurla, Praha
9
7
12
28
6. Daniel Klíma, Praha
9
5
10
24
7. Patrik Mikel, Pardubice
o
10*
10
20
8. Jaroslav Petrák, Pardubice
9
5
6
20
9. Filip Hájek, Praha
4
4
8
16
10. Michal Dudek, Slaný
8
7
NS
15
11. Hynek Štichauer, Pardubice
13
NS
NS
13
12. Václav Kvěch, Plzeň
3*
2*
7*
12
13. Martin Málek, Březolupy
NS
12*
NS
12
14. Ondřej Smetana, Praha
NS
11*
NS
11
15. Milan Dobiáš, Chabařovice
3*
0*
6*
9
16. Jan Macek, Kopřivnice
4*
5
NS
9
17. Daniel Šilhán, Pardubice
6
1
INJ
7
18. František Klier, Divišov
DNR*
o-Q
5*
5
19. Michal Baštecký, Praha (250 ccm)
0*
NQ
4*
4
20. Pavel Kuchař, Praha (250 ccm)+
2
NS
2*
4
21. Jakub Exler, Praha
NS
NS
3*
3
22. Sindy Weber, D – Kopřivnice (ACCR)
NS
NS
3*
3
23. Michal Danko, SK – Žarnovica
NS
3*
NS
3
24. Daniel Schroder, D (250 ccm)
NS
NS
0*
0
25. Lukáš Hromádka, Kopřivnice
NS
0*
NS
0
26. Roman Marek, Kopřivnice
INJ*
NS
NS
0
NC Pavel Čermák, Praha
o-Q
NS
NS
–
Poznámka: prvních dvanáct má zajištěnou účast v dalším závodě přeboru; o = přihlášen k závodu, ale omluven, o-Q = dtto v kvalifikaci; NQ = nekvalifikoval se; * účastník kvalifikace; INJ = zraněn v tréninku; + Pavel Kuchař od třetího závodu v Chabařovicích startoval se strojem 500 ccm