Archiv pro rubriku: MČR

Matěj Kůs je hospitalizován v Motole

Praha – 26. května
Matěj Kůs byl po včerejší nešastné kolizi s Adamem Vandírkem v osmé jízdě druhého klání o juniorského šampióna republiky hospitalizován v nemocnici v Motole. Lékaři mu bohužel zjistili čtyři prasklé obratle. Za všechny čtenáře magazínu speedwayA-Z přejeme rychlou a úspěšnou rekonvalescenci.

Martin Málek odmaturoval a skočil do čela šampionátu

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Praha – 26. května
V pondělí měl březolupský junior Martin Málek součet známek z pěti maturitních předmětů dvanáct. Taková cifra skóre by mu však ve středu při druhém kole juniorského šampionátu byla málo. Díky pěti hladkým triumfům jeho výsledek činil patnáct bodů. Ty mu nejen logicky stačily na vítězství, ale vzhledem k neúčasti čtveřice profesionálů z britských klubů i na mohutný skok z průběžného osmého místa do čela aktuální klasifikace. Na dalších stupních skončili Antonín Galliani a Hynek Štichauer, zatímco favorizovaní Filip Šitera a Věroslav Kollert shodou okolností v událostmi přetékajícím večeru pár klíčových bodů ztratili.


Majstrštyk Martina Gavendy, část 2
Při neúčasti čtyř elitních juniorů nabídla kvalifikační část neuvěřitelných osm volných míst v hlavním závodě a navíc dva náhradnické posty. Naštěstí se v pražských boxech objevilo dvanáct závodníků, nicméně loňští slánští stopětadvacítkáři dle očekávání záhy vyklidili pole zkušenějším borcům.

Úvodní rozstřely zvládli nejlépe Jan Markvart a Adam Vandírek. Oba své rozjížďky vyhráli stylem start – cíl. Opravě se vyhnul i Michael Gregor, jenž ve druhém oblouku první rozjížďky podjel Jakuba Fabiana, a vzápětí též Patrik Doubek.

V souvislosti s opravnou třetí jízdou si pořádné nervy užil Pavel Fuksa. Při vjezdu na dráhu mu prasknul jazýček u sedla. Vrátil se do depa, leč druhý motocykl nebyl připraven. A tak mu nezbylo nic jiného, než se otočit a startovat s pohyblivým sedlem.

Přesto však s přehledem udržel v šachu nejen oba slánské začátečníky, ale i Jakuba Fabiana. „Byl to džihád,“ ulevil si Pavel Fuksa po průjezdu cílem. „A to jsem ještě po tom zranění ani netrénoval!“


Ale to už tady byly rozjížďky s přímo nasazenými závodníky. V té první z nich zopakoval Martin Gavenda svůj husarský kousek ze Slaného. Také tentokrát vyhrál kvalifikaci na jeden pokus. A vedl trojici zbývajících závodníků od vylétnutí pásky až k šachovnicové vlajce.

„Musím,“ vysvětlil zdroj své motivace pro druhé velkolepé kvalifikační vítězství březolupský junior. „Lepší by ale bylo, kdybych se udržel ve dvanáctce a kvalifikace nemusel už jezdit.“ Martin Gavenda zůstal i tentokrát v minimálním počtu kvalifikačních rozjížděk osamocen. Matěji Kůsovi a Zdeňku Šuranskému totiž v páté jízdě sebral šanci kvalifikovat se na jeden pokus Adam Vandírek.

Ze zbývajících dvou jízd přímo postupovali pokaždé první tři. A na ostatníi zbyly startovní čísla sedmnáct a osmnáct. K prvnímu náhradnickému postu přišel Pavel Fuksa jako slepý k houslím. Ve druhé zatáčce třetího kola totiž náhle před ním jedoucí Jan Markvart zpomalil. A pomalu se šinul k mantinelu.


Bohužel právě tudy se mu pardubický junior zkoušel vyhnout. Skončilo to jak muselo. Nárazem Pavla Fuksy do mantinelu a následným pádem. Bohužel rozhodčí Karel Voborník jej potrestal diskvalifikací. Již podruhé během necelých čtrnácti dnů byl diskvalifikován závodník za pád kvůli nečekanému defektu jiného jezdce jedoucího před ním.

Bohužel se nezdá, že by existovala obecná vůle taková pramálo spravedlivá vyloučení řešit. Všichni to sice viděli jinak než rozhodčí, leč proti jeho verdiktu, by sebehloupějšímu, nelze protestovat. Když se projednávala situace z prvoligového klání, kdy Matyáš Hlaváček v plné rychlosti vrazil do defektujícího Jana Hlačiny, část odborníků z řídícího orgánu se v kuloárech dokonce nechala slyšet, že viníkem byl Matyáš Hlaváček.

Pád provázel také závěrečnou rozjížďku. Tentokrát upadl domácí Michael Gregor, který se tak stal druhým náhradníkem.

Dva úřadující v parném podvečeru
„Je takové vedro, že nemusíme ohřejvat motorky,“ vystihnul klimatické podmínky Filip Šitera. „Ohřeje je sluníčko!“ A plzeňský junior se skutečně hned v rozjížďce s číslem jedna pořádně zapotil. Po vylétnutí pásky se totiž velkým obloukem prosadil do vedení Věroslav Kollert.


Filipu Šiterovi nezbylo než útočit. Avšak jeho kolega z loňského stříbrného juniorského páru Mšena neudělal v čele sebemenší chybičku. A zadělal si tak na cestu do čela průběžné klasifikace. V rozjížďce s číslem osm si své postavení upevnil, když dvakrát suverénně vyhrál.

Jízda se totiž bohužel musela opakovat kvůli pádu ve druhé zatáčce druhého kola. Adam Vandírek, útočící vnitřní stranou na dlabavé dráze, nešastně vrazil do Matěje Kůse a oba skončili na zemi. Zatímco Adam Vandírek vyvázl bez zranění, Matěje Kůse odvezla sanitka se čtyřmi zlomenými obratli. Nepříjemnou situace bohužel nezvládl Vladimír Kovář. Ještě přímo na dráze začal do nešastného Adama Vandírka, který samozřejmě svého kolegu nesrazil úmyslně, strkat.

Věroslav Kollert však v otázce hromadění bodů našel velmi schopného konkurenta. Byl jím březolupský Martin Málek. Po úspěšné pondělní maturitě z něho spadlo veškeré napětí. S obdivuhodnou lehkostí odrazil v prvé zatáčce rozjížďky s číslem dva Patrika Linharta, aby pak hladce inkasoval první trojku.


„Když se rozsvítí to zelené světlo, připadám si, jako bych si tahal maturitní otázku,“ komentoval svůj úvodní triumf Martin Málek. Avšak zřejmě to nebylo tak žhavé. Hned po první úpravě totiž na protilehlé rovince po prvním výjezdu sebral vedení Antonínu Gallianimu. A po dvou sériích mu v otázce bodového zisku mohl konkurovat právě jen zmiňovaný Věroslav Kollert.

Nejvíce se jim blížili pětibodoví Filip Šitera a Hynek Štichauer. Pardubický závodník nejprve po skvělém startu sebral body Antonínu Gallianimu. Pak mu však přesně to samé provedl Filip Šitera, jehož o triumf připravil pro změnu v úvodní sérii zmiňovaný Věroslav Kollert. Antonín Galliani měl po dvou druhých místech čtyři body a Patrik Linhart, po rezignaci britské čtyřky de facto vedoucí muž šampionátu, jen tři.

Patrik Linhart však mohl mít své konto mnohem bohatší. Ale ztráta nešla na vrub zdravotního stavu, jak by se mohlo zdát. By o tom nechtěl před závodem zveřejňovat žádné informace, jeho pražský start visel dlouho na vážkách. Z kolize s Rusem Romanem Ivanovem v sobotním mistrovství světa vyšel z pořádně odřenou rukou. Do rány navíc dostal nějakou infekci, okamžitě mu naskočily vysoké horečky a musel polykat antibiotika plnými hrstmi.


Jeho levou paži zdobil sněhobílý obvaz, přesto se však v rozjížďce s číslem dvě hrnul do útoku na Martina Málka. Jenže se ve druhém kole v zatáčce u světelné tabule přetočil a upadl. Ve druhé pětině však už inkasoval trojku. Výfuk mu sice zpočátku ukazoval Matyáš Hlaváček, ale ve druhé zatáčce druhého kola lehce uhnul z ideální stopy. A Patrik Linhart toho využil.

Shodou okolností právě Matyáš Hlaváček prožíval ve středu opravdový den blbec. Nejprve se jeho dodávkový Ford Transit zastavil s poruchou nad Strahovským tunelem. Na Markétu přijel na laně za autem Martina Málka. Pak jej zradil stroj v rozjížďce s číslem čtyři. „Prsklo to a čau,“ vysvětloval ztrátu dvou bodů.

Jenže to nebylo všechno. Když jej v sedmé jízdě předjel Patrik Linhart, Matyáš Hlaváček dojel už jen do další zatáčky. A znovu defekt! Tentokrát už byla příčina jasná. „Mám strženou svíčku v hlavě,“ řekl závodník. „Auto rozbitý, teď je motor v háji, mám toho dost.“ A spěchal, aby si od Pavla Fuksy vypůjčil druhý motocykl na zbývající tři jízdy. Naštěstí ulomená půlka předního blatníku bylo to poslední, čím osud Matyáše Hlaváčka poslední květnovou středu potrápil.


Martin Málek vévodí
Ani ve třetí, ani ve čtvrté sérii nemusel Martin Málek řešit žádný závažný problém. A to měl za soupeře vskutku nebezpečné borce. Nejprve porazil Filipa Šiteru. Jeho útok ve druhé zatáčce, kde zapadající sluníčko oslepovalo závodníky, však byl posledním. Plzeňský borec se dostal až k mantinelu a Martin Málek mezitím o pořádný kus popojel. V rozjížďce s číslem patnáct měl sice Hynek Štichauer rychlejší start, leč se zvednutým předním kolem nemohl včas složit motocykl do nájezdu. A Martin Málek toho okamžitě využil.

Po čtvrté sérii Martin Málek na čele průběžné klasifikace osaměl. Věroslav Kollert, jeho počáteční úhlavní rival, se totiž koupal v kádi s lepkavou černočernou smůlou. Začalo to dvanáctou jízdou. Patrik Linhart předvedl nejlepší start. A neohlížel se vpravo, ani vlevo a upaloval si pro tříbodový příděl. Před Věroslava Kollerta se však dostal i skvělý Hynek Štichauer.

Liberecký borec se však nehodlal s dvojnásobnou porážkou jen tak smířit. Dobře věděl, která bije, a proto útočil ze všech sil. Hynek Štichauer však byl tvrdým oříškem
k rozlousknutí. Věroslav Kollert se s ním nemazlil. Oba se několikrát dostali do fyzického kontaktu. Ve druhé zatáčce už byl Kollertův nájezd vnitřkem téměř úspěšný, ovšem houževnatý Pardubák nepovolil ani teď, ani potom. A nakročil k prvním stupňům v juniorském šampionátu své kariéry.

Na Věroslava Kollerta však čekala ještě jedna odporně hořká pilulka ke spolknutí. V šestnácté jízdě jej Karel Voborník nachytal do pásky. Když si Liberečák uvědomil, co to znamená, zvednul motorku na zadní kolo. Obvyklou efektní holubičku však nezvládl a lehnul. Aby toho nebylo málo, pomstychtivý sudí jej potrestal pětistovkovou pokutou.

O rázem uvolněné místo na stupních vítězů se záhy přihlásilo několik favoritů. Po triumfu ve dvanácté jízdě vyhrál Patrik Linhart i další rozjížďku v pořadí. A to hned dvakrát. Muselo se totiž opakovat kvůli pádu Patrika Doubka, na nějž bleskurychlým položením stroje reagoval Michael Gregor. Vysoko mířil i Antonín Galliani. Po jednoznačném prvenství v jedenácté jízdě profitoval z pásky Věroslava Kollerta a vyhrál také rozjížďku s číslem šestnáct.


Pořádně stouply rovněž akcie Filipa Šitery. „Kdybych nebyl pověrčivej, napsal bych teď Filipovi tři body už rovnou,“ komentoval pardubický kouč František Kalina startovní rošt čtrnácté rozjížďky. Nicméně tentokrát byl velice špatným prorokem, protože jsme měli vidět jednu z nejhezčích akcí celého večera.

Postaral se o ní mladý Slovák Martin Vaculík. Šitera, Nešitera, v první zatáčce Filipa Šiteru bez špetky respektu objel. Plzeňský závodník pak musel vynaložit vskutku velikánské úsilí, aby se do čela vrátil, protože Martin Vaculík se držel opravdu velmi statečně. Filip Šitera útočil i v druhé zatáčce, by v ní jezdce oslňovaly ostré paprsky zapadajícího sluníčka. A právě tady se mu ve třetím kole podařilo přece jen odvážného Slováka předjet.

„Někdo ty závody musí dělat,“ komentoval o chvilku později Filip Šitera svůj duel s Martinem Vaculíkem. „Sluníčko mi nevadí, mám dobrý brejle. A lepší je, když do nájezdu nevidíš (smích).“ A jak to viděl Martin Vaculík? „Škoda toho posledního kola,“ zalitovat. „Ale během dvou let ho udělám. Co dvou let! Ještě letos!“


Zamotaná poslední série
V rozjížďce s číslem sedmnáct udělal klíčový krok Hynek Štichauer. Z první zatáčky vyjel v čele, by lepší startovní manévr předvedl Matyáš Hlaváček. A pak už jen spěchal zaokrouhlit své bodové skóre na slibných dvanáct bodů.

O zábavu diváků se také tentokrát staral Martin Vaculík. Ve druhém oblouku vedl motocykl spodem pod Matyáše Hlaváčka, aby v nájezdu do druhého kola šel před něho. Ovšem už na protilehlé rovince se v Pardubicích hostující mšenský jezdec dostal zpátky, až lokty bouchaly.

Detailnější pohled do výsledkové listiny nabídnul vysvětlení, proč se tolik dral na druhou příčku. Kdyby totiž Martin Vaculík dojel před ním, v průběžném pořadí by oba měli stejné skóre. Avšak díky lepšímu výsledku by se slovenský borec usadil na dvanácté příčce. A Matyáše Hlaváčka by v Pardubicích čekala nepopulární kvalifikace.

Osmnáctá jízda nabídla trojboj o stupně vítězů. Na ně si stále dělali čáku desetibodoví Antonín Galliani a Filip Šitera, stejně jako Patrik Linhart s devíti body u svého jména. Situaci však dokonale opanoval Antonín Galliani. Hned po vylétnutí pásky se vydal na vítěznou cestu ke svému životnímu výsledku.


Patrik Linhart držel druhé místo a houževnatě odrážel všechny útoky, jimiž ho zasypával Filip Šitera. A tak bylo ve své podstatě o rozdělení míst na pódiu rozhodnuto. Antonín Galliani skončil druhý, zatímco před Hynka Štichauera se nedostal ani Patrik Linhart, ani Filip Šitera.

Martina Málka by už pak v rozjížďce s číslem dvacet mohla o vítězství připravit jen nehorázná smůla. Březolupský borec jí však nedal ani náznak šance. Opět výborně odstartoval a už od prvních metrů ukazoval výfuk Věroslavu Kollertovi. S patnácti body se stal nejen vítězem celého závodu, ale rázem poskočil do čela průběžné klasifikace. Radost mu ani příliš nekalila pětistovka pokuty, kterou mu rozhodčí udělil za sekundové zpoždění na rozpravě.

Hlasy z depa
„Motorka jela parádně,“ liboval si Martin Málek, suverénní vítěz a nový leader šampionátu. „Měl jsem tam nějaké věci od pana Švába. Byl jsem spokojený.“ Při pohledu zvenčí jeho
vítězství vypadalo jako bezproblémová záležitost. „V předposlední jízdě byl jediný problém,“ připustil březolupský junior. „Venek trošku táhnul k mantinelu, musel jsem si dávat pozor. Ale jinak z tý maturity už asi magořím. Málem jsem si na první jízdě přeříkával nějaké otázky. Byl jsem v pohodě, mechanici taky. Uvidíme, jak to pojede v Pardubicích, tam se ukáže.“

„Ze začátku jsem byl rozhozenej,“ komentoval své premiérové stupně vítězů v juniorském šampionátu Antonín Galliani. „Nedařily se mi starty. Čekal jsem, že to vyjde, ale byl tam Hynek. Pak se mi však začalo dařit. Startovní manévry byly super, jel jsem taky dvakrát z červený. A vyšlo to.“ Druhá příčka je samozřejmě skvělým umístěním, nicméně je na ní šance se ještě zlepšit… „Mohlo to bejt lepší,“ komentoval toto téma s úsměvem Antonín Galliani. „Ale jsem rád. Doufám však, že to bude lepší už příště.“

„Jsem docela spokojenej,“ nechal se slyšet Hynek Štichauer. „Až na těch pár jízd, kde jsem ztratil ty tři body. Nedařily se mi starty, honil jsem to vzduchem. Ale nemám si na co stěžovat. Poprvé na bedně, takže spokojenost.“ A bude se umístění na stupních vítězů opakovat také příští středu ve Svítkově? „Tam bych si chtěl upevnit mistrovství Evropy,“ řekl Hynek Štichauer. „Jako každej chci nejvejš. V Pardubicích to mám najetý, ale nechci nic předvídat.“


„Po těch všech antibiotikách jsem měl sucho v krku,“ postěžoval si Patrik Linhart. „Málem jsem se v tom vedru udusil. Ale na výsledek to žádnej vliv nemělo. Škoda tý první jízdy.“ A jak došlo k onomu pádu? „Nevím,“ připustil slánský junior. „Byl to fofr. Asi jsem si ubral a uklouzlo mi to.“ V průběžném pořadí se Patrik Linhart drží s těsným odstupem na leadera Martina Málka. „Příště to bude lepší,“ slíbil. „Motorka mi dnes jela super. Hlavně, aby se to nesralo. V Pardubicích budu na bedně, když mi to dnes nevyšlo. Juniorák ale hodně ztratil. Když budu na bedně, budu z toho mít radost, ale nebude to takový jako to bylo předtím, když jsem porazil třeba Tomáše. Určitě ale nebudu brečet, kdybych třeba udělal mistra.“

„Moc ti toho neřeknu,“ přivítal reportéra magazínu speedwayA-Z Filip Šitera. A vskutku dodržel své slovo. „Motorka byla dobrá, ale závodník ne.“ A co za tím vězelo? „Nestartoval,“ stručně vystihl podstatu svého problému plzeňský junior. „To byla ta příčina. Kdyby uměl startovat, bylo by to jiný. Hrozná ostuda. Pokecáme teda až příště, snad už ten jezdec bude tahat.“

„Už se mi nechtělo závodit,“ komentoval zlom ve skvěle rozjetém závodě žertéř Věroslav Kollert. „A Málek dneska pěkně letěl.“ A jak viděl liberecký závodník svůj incident se startovací páskou? „To mi malinko nevyšlo,“ komentoval celou záležitost. „Chtěl jsem si malinko pustit spojku. A bylo to víc. Ale myslím, že jsem se pásky nedotknul. Diskvalifikovali mě, takže o tom nechci diskutovat. Trošku jsem se naštval. Tím totiž byly celý závody v háji! A už to lítalo.“

Kvalifikace – celkové pořadí:
1. Martin Gavenda, Březolupy
2. Adam Vandírek, Markéta Praha
3. Martin Vaculík, Žarnovica (SK)
4. Matěj Kůs, Markéta Praha
5. Zdeněk Šuranský, Mšeno
6. Patrik Doubek, Markéta Praha
7. Jan Markvart, Plzeň
8. Jakub Fabian, Markéta Praha
9. Pavel Fuksa, Pardubice
10. Michael Gregor, Markéta Praha
11. Matěj Veselý, Slaný
12. Petr Babička, Slaný

Kvalifikace – jednotlivé jízdy:
I – Jan Markvart, Michael Gregor, Jakub Fabian, Matěj Veselý
II – Adam Vandírek, Patrik Doubek, Pavel Fuksa, Petr Babička
III – Pavel Fuksa, Jakub Fabian, Matěj Veselý, Petr Babička
IV – Martin Gavenda, Martin Vaculík, Patrik Doubek, Jan Markvart
V – Adam Vandírek, Matěj Kůs, Zdeněk Šuranský, Michael Gregor
VI – Martin Vaculík, Zdeněk Šuranský, Jan Markvart, Pavel Fuksa X
VII – Matěj Kůs, Patrik Doubek, Jakub Fabian, Michael Gregor X

Hlavní závod:

1. Martin Málek, Březolupy 3 3 3 3 3 15
2. Antonín Galliani, Markéta Praha 2 2 3 3 3 13
3. Hynek Štichauer, Pardubice 3 2 2 2 3 12
4. Patrik Linhart, Slaný F 3 3 3 2 11
5. Filip Šitera, Plzeň 2 3 2 3 1 11
6. Věroslav Kollert, Liberec 3 3 1 T 2 9
7. Martin Gavenda, Březolupy 1 0 3 1 3 8
8. Michal Matula, Markéta Praha 3 1 2 2 0 8
9. Martin Vaculík, Žarnovica (SK) 2 2 1 2 1 8
10. Zdeněk Šuranský, Mšeno 0 2 1 1 1 5
11. Matyáš Hlaváček, Mšeno E E 0 2 2 4
12. Pavel Fuksa, Pardubice (res) 2 1 0 0 1 4
13. Michael Gregor, Markéta Praha (res) 0 1 1 2 4
14. Adam Vandírek, Markéta Praha T X 2 1 0 3
15. Patrik Doubek, Markéta Praha 1 1 0 X 0 2
16. Jakub Fabian, Markéta Praha 0 1 0 F X 1
17. Matěj Kůs, Markéta Praha 1 F/R – – – 1
18. Jan Markvart, Plzeň E – M E – 0

Legenda: E – defekt, ex – diskvalifikace z jiného důvodu než postihují ostatní zkratky, F – pád, F/R – po pádu nenastoupil do další jízdy, L – přejetí vnitřní čáry oběma koly, M – diskvalifikace za dvě minuty, R – nedokončená rozjížďka bez zjevného důvodu, T – diskvalifikace za najetí do pásky, U – diskvalifikace za zavinění pádů jiných jezdců, X – diskvalifikace za zaviněný pád.

Průběžné pořadí šampionátu:

1.(8.) Martin Málek, Březolupy 8 15 23
2.(7.) Antonín Galliani, Markéta Praha 8 13 21
3.(4.) Patrik Linhart, Slaný 10 11 21
4.(5.) Filip Šitera, Plzeň 9 11 20
5.(10.) Hynek Štichauer, Pardubice 7 12 19
6.(6.) Věroslav Kollert, Liberec 9 9 18
7.(1.) Tomáš Suchánek, Pardubice 14 14
8.(2.) Zdeněk Simota, Plzeň 14 14
9.(3.) Luboš Tomíček, Olymp Praha 14 14
10.(12.) Michal Matula, Markéta Praha 4 8 12
11.(13.) Martin Gavenda, Březolupy 3 8 11
12.(11.) Matyáš Hlaváček, Mšeno 7 4 11
13.(16.) Martin Vaculík, Žarnovica (SK) 1 8 9
14.(14.) Zdeněk Šuranský, Mšeno 2 5 7
15.(9.) Jan Jaroš, Olymp Praha 7 7
16.(18.) Pavel Fuksa, Pardubice DNR 4 4
17.(NC) Michael Gregor, Markéta Praha NQ 4 4
18.(NC) Adam Vandírek, Markéta Praha NQ 3 3
19.(15.) Matěj Kůs, Markéta Praha 2 1 3
20.(NC) Patrik Doubek, Markéta Praha NQ 2 2
21.(NC) Jakub Fabian, Markéta Praha NQ 1 1
22.(17.) Jan Markvart, Plzeň 0 0 0
NC Petr Babička, Slaný NQ NQ
NC Matěj Veselý, Slaný NQ

Legenda: číslo v závorce za pořadím udává průběžnou pozici po předchozím závodě, NQ znamená nekvalifikoval se, DNR neabsolvoval ani jednu rozjížďku, a NC neklasifikován.
Dosavadní podniky se uskutečnily ve Slaném a Praze.
Do závěrečné klasifikace se stejně jako loni počítají všechny výsledky. V případě bodové rovnosti rozhoduje o pořadí lepší výsledek v posledním závodě.

Foto: Pavel Fišer

Díry v ementálu startovní listiny zkusí zalepit dvanáct jezdců

Praha – 25. května
O neuvěřitelných osm volných míst a dva náhradnické posty dnešního druhého závodu juniorského šampionátu mistrovství republiky si to odpoledne rozdá hned dvanáct borců. Oproti původním záměrům se totiž seznam uchazečů rozšířil ještě o slánského Matěje Veselého.

Startovní listina
Kvalifikace (16:30):
1 Martin Gavenda, Březolupy
2 Zdeněk Šuranský, Mšeno
3 Matěj Kůs, Markéta Praha
4 Martin Vaculík, Žarnovica (SK)
5 Jan Markvart, Plzeň
6 Pavel Fuksa, Pardubice
7 Patrik Doubek, Markéta Praha
8 Jakub Fabian, Markéta Praha
9 Michael Gregor, Markéta Praha
10 Adam Vandírek, Markéta Praha
11 Petr Babička, Slaný
12 Matěj Veselý, Slaný

Hlavní závod (18:00):
1 šestý z kvalifikace
2 Filip Šitera, Plzeň
3 osmý z kvalifikace
4 Věroslav Kollert, Mšeno
5 Martin Málek, Březolupy
6 vítěz kvalifikace
7 Patrik Linhart, Slaný
8 třetí z kvalifikace
9 Antonín Galliani, Markéta Praha
10 Hynek Štichauer, Pardubice
11 pátý z kvalifikace
12 čtvrtý z kvalifikace
13 sedmý z kvalifikace
14 Michal Matula, Markéta Praha
15 Matyáš Hlaváček, ZP Pardubice
16 druhý z kvalifikace
17 devátý z kvalifikace
18 desátý z kvalifikace

Čtyři esa vyklidila pozice

Praha – 24. května
Již delší dobu předvídatelná situace nastane v zítřejším druhém díle českého juniorského šampionátu, který se uskuteční na pražské Markétě. Čtveřice nejžhavějších kandidátů na titul totiž vyklidila s ohledem na své povinnosti v britské lize pole početnému kontingentu svých vyzývatelů. Útěchou divákovi, který bude muset oželet jména Tomáše Suchánka, Zdeňka Simoty, Luboše Tomíčka a Jana Jaroše však může být fakt, že se počet aspirantů na zlatý věnec minimálně dvojnásobně rozšířil.


Otazníky nad jednoznačnou kvalifikací
Není zas až tak složité se dopočítat, že proniknout do startovní listiny hlavního závodu nebude zítra příliš složité. Vedle klasických čtyř volných míst totiž budou k mání čtyři další plus dva náhradnické posty. Tak velkorysá pozvánka do rozhodujících dvaceti jízd by se však mohla opakovat ještě příští středu v Pardubicích.

VV SPD totiž v otázce kvalifikace uplatňuje důsledně zásadu padni, komu padni. Vyhnout se kvalifikaci znamená usadit se na některé z prvních dvanácti příček průběžné klasifikace. Za jeden závod to může být nadlidský výkon, protože v aktuálním pořadí logicky zůstávají také všichni v Anglii závodící junioři. A Tomáš Suchánek, Zdeněk Simota a Luboš Tomíček se se svými čtrnácti body budou mezi přímo nasazovanou dvanáctkou pohybovat ještě nějakou dobu.

A tak se s největší pravděpodobností dočkáme stavu, kdy kvalifikační část bude jen rozdělovat příslušná startovní čísla. Na zítřejší závod není ještě přesná podoba kvalifikace známa. Pakliže se však naplní nominační listina zveřejněná VV SPD koncem minulého týdne, přijede do pražských boxů jedenáct uchazečů o start v hlavním závodě. Přitom postoupit jich může deset.

Když se však objeví méně než deset borců, nastane kuriózní situace. O postup si to pak rozdá méně závodníků než je postupových míst. Nicméně z kuloárů zaznívá, že by se právě pražská Markéta mohla stát místem debutu i dalších nových adeptů plochodrážního sportu. Ale na definitivní potvrzení si budeme muset počkat až do zítřejšího večera.

Ještě více otazníků nad hlavním závodem
Nad hlavním závodem však visí ještě mnohem více otazníků než nad prakticky rozhodnutou kvalifikací. A ty se především týkají obsazení stupňů vítězů. Upřímně řečeno, odpověď není nikterak jednoduchá.

Procházíme-li jména zbývajících osmi přímo nasazených závodníků, stěží najdeme jednoznačného favorita. Roli faktického leadera bude plnit nezdolný Patrik Linhart. V uplynulých dvou týdnech si užil dost bolesti, když si nechal kotník pod svým vlastních hákem a pak se stal terčem nájezdu Rusa Romana Ivanova. Ale v juniorském šampionátu už podal skvělé výkony, naposledy minulý měsíc ve Slaném.

Filip Šitera se tu více, onde zase méně úspěšně vypořádává s psychickými následky své dubnové kolize s Lukášem Drymlem právě na pražské Markétě. Na jeho odhodlání konečně procitnout z černého snu byste klidně mohli vsadit miliónové částky. Věroslav Kollert zase úspěšně plní úlohu mšenské prvoligové jedničky. A starty v italské lize mu jdou vyloženě k duhu.

Antonínu Gallianimu před čtrnácti dny domácí Markéta hodně chutnala. Z Martina Málka spadly svazující myšlenky na maturitní zkoušku. Hynek Štichauer podává dobré výkony v první lize a na Matyáši Hlaváčkovi není roční nucená přestávka vůbec znát. A také Michal Matula v posledních závodech nezklamal.

Překvapení se však můžeme dočkat i ze strany účastníků kvalifikace. Ta pro nikoho z nich není oblíbenou kratochvílí. Proto by nejraději předal peška někomu jinému. A tak se zdá, že se navzdory neúčasti čtyř es v ochozech rozhodně nudit nebudeme.

A co dál?
VV SPD by však neměl nad celou záležitostí jen mávnout rukou, eventuálně čekat, až se sama nějak vyřeší. Podobný vývoj se dal předvídat už v loňské sezóně, avšak třináctka mužů v čele disciplíny si opět dopřála sladký zimní spánek. Nač však plakat nad rozlitým mlékem? Snad si z toho řídící orgán vezme ponaučení a pro sezónu 2006 přijme taková opatření, aby si to o juniorský titul rozdali skutečně ti nejlepší čeští mladíci.

V porovnání s VV SPD, který něco podobného bude možná řešit až na podzim, mají čtenáři magazínu speedwayA-Z jednu nespornou výhodu. Svůj názor totiž mohou vyjádřit už dnes prostřednictvím naší nové ankety.

Nominační listina VV SPD na zítřejší druhý závod MR juniorů:
Kvalifikace:
1 Martin Gavenda, Březolupy
2 Zdeněk Šuranský, Mšeno
3 Matěj Kůs, Markéta Praha
4 Martin Vaculík, Žarnovica (SK)
5 Jan Markvart, Plzeň
6 Pavel Fuksa, Pardubice
7 Patrik Doubek, Markéta Praha
8 Jakub Fabian, Markéta Praha
9 Michael Gregor, Markéta Praha
10 Adam Vandírek, Markéta Praha
11 Petr Babička, Slaný

Hlavní závod:
1 Zdeněk Simota, Plzeň – nestartuje
2 Filip Šitera, Plzeň
3 Jan Jaroš, Olymp Praha – nestartuje
4 Věroslav Kollert, Mšeno
5 Martin Málek, Březolupy
6 vítěz kvalifikace
7 Patrik Linhart, Slaný
8 třetí z kvalifikace
9 Antonín Galliani, Markéta Praha
10 Hynek Štichauer, Pardubice
11 Tomáš Suchánek, Pardubice – nestartuje
12 čtvrtý z kvalifikace
13 Luboš Tomíček, Markéta Praha – nestartuje
14 Michal Matula, Markéta Praha
15 Matyáš Hlaváček, Mšeno
16 druhý z kvalifikace
17 pátý z kvalifikace
18 šestý z kvalifikace

Průběžné pořadí šampionátu:

1. Tomáš Suchánek, Pardubice 14
2. Zdeněk Simota, Plzeň 14
3. Luboš Tomíček, Olymp Praha 14
4. Patrik Linhart, Slaný 10
5. Filip Šitera, Plzeň 9
6. Věroslav Kollert, Mšeno 9
7. Antonín Galliani, Markéta Praha 8
8. Martin Málek, Březolupy 8
9. Jan Jaroš, Olymp Praha 7
10. Hynek Štichauer, Pardubice 7
11. Matyáš Hlaváček, Mšeno 7
12. Michal Matula, Markéta Praha 4
13. Martin Gavenda, Březolupy 3
14. Zdeněk Šuranský, Mšeno 2
15. Matěj Kůs, Markéta Praha 2
16. Martin Vaculík, Žarnovica (SK) 1
17. Jan Markvart, Plzeň 0
18. Pavel Fuksa, Pardubice DNR
NC Patrik Doubek, Markéta Praha NQ
NC Jakub Fabian, Markéta Praha NQ
NC Michael Gregor, Markéta Praha NQ
NC Adam Vandírek, Markéta Praha NQ
NC Petr Babička, Slaný NQ

Foto: Pavel Fišer a Antonín Škach (na materiálu Fujifilm dodaném redakci firmou Ultralab a syn Praha www.ultralab.cz)

Martin Málek odmaturoval

Zlín – 23. května
Březolupský junior Martin Málek složil včera na zlínské strojní průmyslovce úspěšně maturitní zkoušku. „Mám to z krku,“ ulevil si po náročném dopoledni. „Sice za dvanáct, ale mám to. A teď už se těším na juniorák do Prahy!“

Markéta vstala z popela

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Praha – 12. května
Překvapivým triumfem domácího družstva skončil třetí prvoligový závod na pražské Markétě. Antonín Galliani jel jako z partesu, tým drželi i Michal Matula s Matějem Kůsem a důležité body dodal i Luboš Tomíček, by hovořil o večeru k zapomenutí. Mohutně finišujícím Pardubicím nakonec chyběly dva body, které jim možná kromě jiných výpadků sebrala i krutá diskvalifikace Matyáše Hlaváčka. Ten se v rozjížďce s číslem sedmnáct nestačil vyhnout Janu Hlačinovi, jenž odstupoval s vytrženým lankem ze šoupátka. S velikánským štěstím skončilo jako třetí Mšeno profitující zejména z desetibodových dávek Věroslava Kollerta a Karla Průši. Březolupský celek se totiž v průběhu klání rozsypával. Nejprve si Patrik Linhart cestou ke svému prvnímu účinkování pochroumal kotník o vlastní hák, posléze si díky pádům lehčí zranění přivodili Martin Gavenda a Jan Hlačina. Tým tak podržel především Vladimír Višváder, který si opět aplikoval koňskou dávku bojovnosti.

Neznámá Markéta
Náhlé čtvrteční dopsání Bohumila Brhela na soupisku pražské Markéty nakonec na podobu startovní listiny třetího prvoligového klání nemělo žádný vliv. Úřadující mistr republiky si po extraligových trablech sice hodlal vyzkoušet nově připravené motory před víkendovým evropským šampionátem, leč zdržel se v Divišově. A do Prahy se dostal až příliš pozdě. Bez hvězdných opor přijelo rovněž Mšeno. Před závodem se spekulovalo, zda nastoupí Antonín Šváb nebo Josef Franc, avšak nakonec se s vestou středočeského klubu neobjevil ani jeden z nich.

Nicméně i bez Bohumila Brhela ve svém středu předváděla pražská Markéta letos nevídané věci. Začal s nimi Matěj Kůs hned v první rozjížďce. Její start zvládl nejlépe Jakub Hejral, průjezd první zatáčkou pak Matyáš Hlaváček. Ovšem dopředu chtěli i Vladimír Višváder s Matějem Kůsem.

Březolupský rutinér pokropený letos pořádnou dávkou živé vody se na konci úvodního okruhu zařadil za vedoucího Matyáše Hlaváčka. Souboj obou přátel, kteří se spolu mnohdy dělí nejen o zkušenosti, ale čas od času i o dodávku a mechanika, gradoval na konci třetího kola. Vladimír Višváder se spodkem zatáčky u depa protáhnul do čela. A jeho příkladu o kolo později na stejném místě následoval i Matěj Kůs, jenž ve druhém kole předjetím ztrestal velechybu Jakuba Hejrala.

Průběžné vedení Březolup však mělo příliš krátké trvání. Už ve druhé jízdě poslal domácí celek navždy do vedení Antonín Galliani. Vzápětí se však v juniorské jízdě prosadil Tomáš Suchánek. Po svém typickém raketovém startu měl už na konci úvodního kola desetimetrový náskok. By Michal Matula prohrál s Věroslavem Kollertem, na udržení Prahy na čele to stačilo. Její vedoucí příčku navíc vzápětí pojistil Luboš Tomíček. By se Karel Průša snažil ze všech sil, pražský závodník jen nepustil do vedení ani na okamžik.

Druhou příčku s dvoubodovým odstupem držely Pardubice. Avšak na Mšeno i Březolupy začaly dopadat morové rány. Patrik Linhart se před startem juniorské jízdy vrátil vyměnit motocykl. Co však bylo horšího, že si cestou k roštu nechal nohu pod vlastním hákem a bolestivě si poranil kotník. Nakonec nebodoval stejně jako Jan Hlačina o rozjížďku později. Mšeno naopak doplatilo na přetržený řetěz Zdeňka Šuranského a úvodní nulu Jakuba Hejrala.


Po prvé sérii se tedy Březolupy se Mšenem dělily díky čtyřbodovému zisku o třetí příčky. Cesty jejich osudů se však vzápětí vydaly diametrálně odlišnými směry. Nejprve Martin Gavenda musel opustit třetí místo v páté jízdě už ve druhé zatáčce. Rozházelo ho to v ní natolik, že se poroučel k zemi. Vzápětí Vladimír Višváder opět odstartoval jako poslední. „Neumím na Jawě startovat,“ komentoval svůj předchozí triumf. „Ale aspoň je to zajímavější pro diváky, když je předjíždím zezadu.“

Jenže tentokrát jeho odvážný manévr vnější stranou úvodního oblouku neskončil skalpováním rivalů, nýbrž v prachu pražské dráhy. Rozhodčí Jiří Hejtík potrestal jeho pád vyloučením. Březolupy se tak prvního bodu druhé série dočkaly až zásluhou Jana Hlačiny. Vzápětí s obrovským sebezapřením skončil třetí i Patrik Linhart. Diváci jej však viděli naposledy, protože hned poté ze závodu odstoupil. A jeho tým pokračoval ve třech.

Naproti tomu Mšeno začalo míchat i celkovým osudím. Věroslav Kollert hladce triumfoval v páté jízdě. Dva body vzápětí dodal Karel Průša. Jenže Zdeněk Šuranský a Jakub Hejral vyšli vzápětí bodově naprázdno. To Mšenu stačilo na Březolupy, ale na zbývající dva celky už ne. A tak se to táhlo po celý závod.


Pražané předváděli stejně velké věci jako před první přestávkou. Matěj Kůs sice zdědil bod až po pádu Martina Gavendy, ale Antonín Galliani a také Michal Matula suverénně ovládli rozjížďky s čísly šest a sedm. Karel Průša nedopřál Antonínu Gallianimu ani chvilku klidu, ovšem pražský junior jej udržel. Naproti tomu Michal Matula takticky využil rvačky Hynka Štichauera, Jana Hlačiny a Jakuba Hejrala. Neohlížel se ani napravo, ani nalevo a valil pro tři body.

Pardubice tak byly na Pražany ve druhé pětině příliš krátké. Bod jim sebral pouze náhradník Jaroslav Petrák, který v přímé konfrontaci porazil Matěje Kůse. „Jarda se potřebuje rozjet,“ komentoval jeho nasazení místo Filipa Šitery kouč František Kalina. „Máme domluvu, že mu každej z kluků nechá jednu jízdu. Je určitě lepší mít pět vyrovnanejch závodníků, než nemít koho nasadit.“

Jenže vzápětí Tomáš Suchánek po nesuchánkovsky pomalém startu dojel až třetí. A pak Hynek Štichauer sice vyzrál na Jana Hlačinu a Jakuba Hejrala, ale to už byl Michal Matula v prachu. K útoku však troubil Matyáš Hlaváček. V osmé jízdě se od mantinelu dostal velice rychle do čela. A by Luboš Tomíček a zpočátku i poraněný Patrik Linhart dělali maximum pro jeho předjetí, jejich záměr se nezdařil.


Probuzení pardubické šípkové Růženky
Po dvou sériích ztrácely Pardubice na Prahu tři body. Místo očekávaného útoku, však Východočeši upadli do letargie. Zatímco v čele rozjížďky s číslem devět tentokrát výborně odstartovavší Vladimír Višváder ujel původně dotírajícímu Karlu Průšovi o dvacet metrů už na konci druhého okruhu, Matěj Kůs vrátil Jaroslavu Petrákovi jeho předchozí porážku.

Matyáš Hlaváček posléze ve druhé zatáčce při stíhání Věroslava Kollerta a Antonína Gallianiho upadl. Bleskurychle vsedl na motocykl. Dohnat ztrátu se mu samozřejmě nepovedlo a nikdo jiný neodstoupil. A tak pardubický závodník vjel rovnou do depa, aniž by projel cílem. Černou sérii završil v jedenácté jízdě Filip Šitera. Na čele před dravým Vladimírem Višváderem nevydržel ani dvě kola. Přestal mu totiž jet motor.

„Asi zapalování nebo co,“ hledal Filip Šitera o chvilku později v depu příčinu. „Je to pech, když jsem se konečně rozjel, zkurví se to!“ Pražané však byli těmi posledními, kteří by chodili své východočeské soky do jejich boxů utěšovat. Antonín Galliani brilantně opanoval rozjížďku s číslem deset před dotírajícím Věroslavem Kollertem.


Své druhé vítězství v jedenácté jízdě zaznamenal i Michal Matula. Tentokrát však byl spíše bohatým dědicem, protože tři body připisoval až po dvojnásobném defektu vedoucího závodníka. Jako první vyklidil pole zmiňovaný Filip Šitera. Nakonec začal v posledním kole vynechávat motor i Vladimíru Višváderovi. Sice dojel do cíle, ale až za Michalem Matulou, který využil nabídnuté šance na předjetí.

„Kamínek v karburátoru,“ odhalil zloděje svého třetího vítězství Vladimír Višváder. „Velkej jako taková ta červená plastová hlavička od špendlíku!“ I když se dočkal pouze dvou bodů, dotáhnul Březolupy na rozdíl dvou bodů od třetího Mšena a třech od druhých Pardubic. Jenže nikdo nemohl tušit, že se jedná o labutí píseň slánské farmy. Od té chvíle už nikdo z jejich jezdců kromě Vladimíra Višvádera nespatřil cíl.

Před rozjížďkou s číslem dvanáct nadělovala Praha Pardubicím už deset bodů. A právě tehdy se východočeský celek začal probouzet. Tomáš Suchánek hladce vyhrál ve stylu start – cíl. A tím pádem se svěřenci Františka Kaliny začaly nejen vzdalovat nebezpečně se přibližujícímu Mšenu, ale rovněž gumovat pražský náskok.


Čtvrtá série se nesla ve znamení nasazování taktických rezerv. Kupříkladu Lubomíru Vozárovi ani nic jiného se tříčlenným torzem týmu nezbylo. Ve třinácté jízdě se však Mšeno v této souvislosti dopustilo fatální chyby. Věroslav Kollert byl poslán na start jako taktik podruhé. Kvůli hrozivému pádu Martina Gavendy však musel Jiří Hejtík rozblikat červená světla.

Přerušení dalo Mšeňákům dost času, aby nenápadně stáhli Věroslava Kollerta a vyslali na rošt Jakuba Hejrala. Leč soupeři byli všímaví, takže jej od startu zase vrátili zpátky. A pak už nestálo Filipu Šiterovi nic v cestě. Doposud neporažený Antonín Galliani vedl jen pár metrů po vylétnutí pásky. Pardubický borec si v prvním oblouku udržel vnitřní stopu. A dostal se do čela. Tři body pak připisoval, by mu v posledních metrech odešel motor.

Vzápětí dvakrát zaúřadoval Tomáš Suchánek. Dvě suverénní prvenství, navíc pokaždé před Karlem Průšou perfektně hrála do pardubických karet. Pražská vedoucí pozice se začala otřásat. Matěj Kůs neudržel ve čtrnácté jízdě v první zatáčce Karla Průšu. Michal Matula se v další rozjížďce na stejném místě dokonce poroučel k zemi. Arbitr mu dal šanci v opakované jízdě. Avšak pražský junior si zapomněl plechovou bodu a svou cestu za jediným bodem vyšperkoval dvojicí dalších pádů.


Vítěznou cestu svých kolegů čtvrtou sérií nakonec nastoupil i Hynek Štichauer. Jenže vzadu číhal Vladimír Višváder. Ve druhé zatáčce pardubického závodníka předjel. Ten však dokázal udržet v šachu Luboše Tomíčka, který po špatném startu za svá záda odsunul Věroslava Kollerta.

Vítězství s dílem kontroverze
A tak se během pouhých šesti rozjížděk pražský desetibodový náskok zmenšil na hodnotu pouhých třech bodů. Oba celky však byly odhodlány se o vítězství doslova a do písmene servat. Jenže jejich duel neměl příliš šastnou koncovku.

V sedmnácté jízdě se dostal do čela Jan Hlačina. Stále se lepšící Matěj Kůs jej překonal ještě v průběhu prvního kola. Na něco podobného se chystal i Matyáš Hlaváček. Doslova přilepený za Janem Hlačinou najížděl do druhého kola. V tom se však březolupskému jezdci vytrhlo lanko šoupátka. Pardubák už neměl sebemenší šanci zareagovat a po strašné ráně zůstali oba ležet na dráze.


Naštěstí se nikomu nic vážného nestalo, jen Jan Hlačina si natrhnul ruku. Šok však vyvolalo žluté vylučovací světlo odpovídající barvě povlaku pardubického závodníka. By Jan Hlačina sudímu vysvětlil, že příčinou kolize byl jeho defekt, Jiří Hejtík krutý verdikt nezměnil. „Proti rozhodnutí rozhodčího nejde protestovat,“ bezmocně krčil rameny František Kalina. Dobře věděl, že jeho tým právě tady s definitivní platností přišel o šanci zvítězit.

V opakované jízdě, která proběhla i bez odřeného Jana Hlačiny, totiž Matěj Kůs hravě odvedl Jakuba Hejrala. Pardubáci však nechtěli prodat svou kůži zadarmo a rozpoutali na dráze vítězný koncert.

Jako první Filip Šitera. Jenže z šestibodového manka ukrojil pouze bodík, nebo Michal Matula dojel na jistotu druhý. Vzápětí Hynek Štichauer celá čtyři kola proháněl Věroslava Kollerta. Nedopřál mu ani chvilku oddechu a nakonec se dočkal odměny. Cílovou metu totiž protnuli oba současně, ale pardubický borec o desetinku sekundy dříve.

Přesto však statečný boj pardubického týmu byl definitivně rozhodnut v jeho neprospěch. Protože Jan Hlačina zůstal raději v depu, jeden bod inkasoval pražský náhradník Michael Gregor zaskakující za Luboše Tomíčka. I když za tak katastrofálně zoufalý start si jej
snad ani nezasloužil. Adam Vandírek, jehož Vladimír Kovář ani potřetí v řadě do ligy nenasadil, mohl jen na tribuně udiveně kroutit hlavou.

Aby Pardubice vyhrály, musel by Tomáš Suchánek z poslední rozjížďky dovézt tři body. Antonín Galliani by však nesměl bodovat vůbec a pak by úřadující šampióni měli šanci v dodatkové jízdě. K ní však nedošlo. Pardubický jezdec sice triumfoval ve stylu start – cíl, ovšem Antonín Galliani mu dýchal na záda. A Markéta si tak senzační své senzační vedení udržela.

Hlasy z depa
„Těžil jsem ze startů,“ prozradil svůj recept na úspěch Antonín Galliani. „Byly super. Přišel jsem jen o dva body. V zatáčce se mi zvedlo přední kolo a to mě vyvezlo. Na domácí půdě se mi začalo dařit. Snad to bude pokračovat, hlavně na junioráku.“

„Se mnou to byla tragédie, ale kluci jeli dobře,“ viděl závod v kostce Luboš Tomíček. „V poslední jízdě jsem nejel, aby mohl nastoupit mladej. Tyhle dva dny, jak Plzeň, tak dnes nehodnotím pozitivně. Přišel asi útlum. Hlavně abych se chytil příští tejden na Pardubice.“

„Z prvního místa jsem měl defekt a výsledek ovlivnilo taky rozhodnutí Hejtíka,“ znělo nekompromisní vyjádření z úst Filipa Šitery. „Kdyby pískal jako jinej rozhodčí, dopadlo by to
jinak. Řídí se asi pravidlem, že domácí musí vyhrát.“ Slabší začátek, výtečný konec, tak by šlo výstižně charakterizovat jeho pražské účinkování. „V první jízdě to nejelo,“ souhlasil Filip Šitera. „Nebyl jsem na to zvyklej. Pak odešlo zapalování. Všechno jsme přehodili a potom to už šlo. V předposlední jízdě mi odešel motor, ale naštěstí jsem měl velkej náskok. Už se to otáčí, udělali jsme maximum, aby to jelo. Byla smůla, to se někdy stává.“

„Měli jsme smůlu,“ řekl magazínu speedwayA-Z Matyáš Hlaváček. „Mohli jsme jet líp. Smůla jako vždycky, když se mě ptáš. A taky vlastní blbost, to za tím dnešním výsledkem stojí. Něco se mělo udělat jinak. Aspoň že jsme byli druhý.“ A co ona děsivá kolize s Janem Hlačinou? „Už v zatáčce předtím jsem slyšel, že to prská,“ popisoval Matyáš Hlaváček. „Jen jsem nevěděl, jestli moje nebo jeho motorka. A pak už to šlo. Co jsem padal, jen jsem řval, ty vole, co děláš!“

„Závody se mi líbily, protože jsem nespadnul,“ žertoval Věroslav Kollert. „A byl jsem nejlepší z mančaftu. Taky mi za to dali pohár.“ A co stálo za jeho pokusem zapsat se do análů jako první člověk, který jel dvakrát v jednom závodě jako taktická rezerva? „Já nechtěl jet dvakrát,“ bránil se mšenský junior. „Mě na to posadili a řekli, a jedu. Na dráze pak do mě strkali a pak mě vyloučili. Trošku mě bolí noha, jak jsem jel prdelí po mantinelu.“


„Blbej den,“ hodnotil závod Jakub Hejral. „Od pondělka mám teplotu. A taky nová mašina je nemocná. Chtěl jsem ji natočit a nic. Vzal jsem teda loňskou. A takhle to dopadlo! Příště by to mohlo bejt lepší.“

„Neumím s Jawou startovat,“ sypal si popel na hlavu Vladimír Višváder. „Nejezdil jsem jí osm let a zkoušel ji jedině loni na Super Prix. Doháním to teda všechno zezadu. Na startu to honím spojkou. Pak se to šíleně točí a všichni mě ujedou. Asi mám něco blbě zafixovanýho z mládí.“ Březolupský borec se zdá na začátku sezóny být ve formě jako už dlouho ne. „Spokojenost je,“ nezastíral radost nad svým výsledkem. „Byl to můj první závod s Jawou, protože Kopřivnice to nebyl žádnej závod. A tak se těším do Pfaffenhofenu.“ Vedle kamínku v karburátoru jej s výjimkou dvacáté jízdy bodově přibrzdil už jen pád v rozjížďce s číslem šest. „Bylo to úplně mokrý,“ popisoval okolnosti Vladimír Višváder. „Tomáš tam přílít‘ přede mnou. Já jsem se sklouznul a byl jsem vyloučenej. To víš, rozhodčí je pán.“

„Bolí to,“ nebylo Patriku Linhartovi vůbec do řeči. „Taková náhoda! Nepadnu a přitom si hned v první jízdě přejedu nohu! Uvidíme, jak to bude, ale v Německu jedu stoprocentně, i kdyby mě tu nohu měli uříznout!“

1. Markéta Praha   40
Luboš Tomíček 3 2 2 1 – 8
Michal Matula 1 3 3 1 2 10
Antonín Galliani 3 3 3 2 2 13
Matěj Kůs 2 1 1 1 3 8
Michael Gregor 1 1
 
2. ZP Pardubice 2   38
Hynek Štichauer 2 2 – 2 3 9
Matyáš Hlaváček 1 3 R – X 4
Tomáš Suchánek 3 1 3 3 3 3 16
Filip Šitera 1 – E 3 3 7
Jaroslav Petrák 2 0 2
 
3. PDK Mšeno   24
Věroslav Kollert 2 3 2 1 0 2 10
Karel Průša 2 2 2 2 2 0 10
Zdeněk Šuranský E 0 1 – 1 2
Jakub Hejral 0 0 – ex 2 2
 
4. AK Březolupy   16
Vladimír Višváder 3 X 3 2 3 1 12
Martin Gavenda 1 F 0 X – – 1
Jan Hlačina 0 1 1 E F/R – 2
Patrik Linhart 0 1 – – – 1

Pozn.: Jakub Hejral nastoupil do rozjížďky s číslem třináct až po jejím přerušení. Nebyl však připuštěn ke startu, protože předtím Mšeno omylem nasadilo Věroslava Kollerta podruhé jako taktickou rezervu.

Aktuální prvoligová tabulka:

1. Pardubice 120 10
2. Mšeno 98 8
3. Březolupy 79 6
4. Praha 60 6

Vložené jízdy 125 ccm:
Tentokrát se neuskutečnily, protože byl přítomen pouze Pavel Pučko. Svezl se dvakrát, další pokusy zastavily problémy se zasekávajícím se plynem.

Foto: Pavel Fišer