St. Macaire – 23. června
Tak jsem první, no a co? Ta zpráva v jeho facebookové skupině nemohla nešokovat. Jenže načasování nesouhlasilo. Semifinále mistrovství Evropy na travnaté dráze přesunuté z Loppersumu do St. Macaire ještě nemělo začínat. I ve Francii totiž pršelo a podnik se přesunul na neděli, kdy Jan Macek z deváté příčky postoupil do finále v Tayacu příští neděli. Vyhrál Romano Hummel, jemuž na pódiu dělali společnost Kenneth Krusse Hansen a Paul Cooper.
Svitavy – 23. června
Plochá dráha čas od času připomene svou horskou jmenovkyni, po jejíž trati se minulý týden natřásal Hynek Štichauer. Strmě nahoru až na vrchol v Březolupech. Pak vžúúm dolů v Mühldorfu, o slánských dvojicích taky. Ale pak se to zlomilo zase vzhůru. První liga v Praze a dnes svitavský přebor, kde také vozíček pardubického závodníka mířil stále k palčivému slunci. Čtyři triumfy v základní části, v semifinále a nakonec i v semifinále. Wheelie v předposledním výjezdu sper čert. Diváci ho ocenili, byť jim prvoplánově nebylo určeno. Kdo by v tom fičáku hledal na dráze díru, když se žene vítězně do cíle před trojicí mladých žhavců v pořadí Bruno Belan, Jan Hlačina a David Hofman?
Špatný datum není překážkou
Jaro předalo svou vládu létu. A nezměnilo se nic. Skoro nic. Nové roční období je stejně uplakané jako to předchozí. A slejváky jsou noční můrou všech pořadatelů plochodrážních závodů. Svitavy v předvečer čtvrtého přeboru jen zlehka líznul zahradní deštíček. Přesto osud závodu visel na vlásku díky chybě úřednice pojišťovny.
Mítink byl pojištěn. Jenže na smlouvě byl správný den třiadvacátého, ale místo června květen, kdežto faktura byla v tomto ohledu v pořádku. Vysvětlit daný stav věci se naštěstí neukázalo jako obrovský problém. Trénink se sice opozdil, posunul se na půl druhou. Dvě minuty před čtrnáctou byla první čtveřice připravena rozehrát dnešní závod.
Jan Hlačina líčí rozjížďku s číslem jedna:
„První jízdu jsme dali novou gumu, tahalo to, nedokázal jsem se s dráhou sžít.“
Nejlépe se to povedlo Hynku Štichauerovi. Vzápětí se startovalo jen ve třech, protože Jaroslav Vaníček musel zůstat v polské Pile kvůli odložený evropskému finále dvojic do devatenácti let. První housle hrál Jaroslav Petrák. V dvojici dalších rozjížděk se postupně objevili na ovále i dva zbývající z devítičlenné startovní listiny.
Seznam vítězů se však neměnil. Jaroslav Petrák dominoval třetí, Hynek Štichauer zase čtvrté jízdě. Formule mítinku měla poslat osm nejlepších do nadstavbové části a vypadnout měl jen jeden. Černý Petr nakonec zůstal v rukou Dominika Hrbka.
Ve druhé půli se skvěle rozjel Jan Hlačina. Dokázala porazit nejen Davida Hofmana či Petra Marka, jemuž dvěstěpadesátka náramně frčela. V rozjížďce s číslem devět před sebe nepustil dotírajícího Jaroslava Petráka. Po základní části skončil třetí. O bod právě za Jaroslavem Petrákem a o dva za Hynkem Štichauerem, jenž neprohrál vůbec.
Po devadesáti minutách show graduje
Bruno Belan se v základní části třikrát postavil Hynku Štichauerovi. V semifinále, jenž začalo o pouhou hodinu po první jízdě, musel Pardubičanovi čelit znovu. Jenže i nyní za ním skončil druhý. V první zatáčce třetího okruhu se přetočil Petr Marek.
Upadl, dostal se do bezpečí včas. Jeho třetí pozici podědil Radek Bambuch. Na výsledek závodu neměl incident pražádný vliv. Ani jeden z nich by do finále nepostoupil. A pokud se týká pořadí od pátého místa dolů, za bernou minci stejně sloužila základní část.
Ve druhém semifinále úřadoval Jan Hlačina. Za ním se držel David Hofman, jenž udržel na uzdě Jaroslava Petráka. A sesadil jej ze stupňů vítězů. Těsně před půl čtvrtou dospěl závod ke svému konci. Páska finálové rozjížďky vystřelila k prosluněnému nebi.
Hynek Štichauer na téma svého finálového výstřelku:
„Wheelie nebylo v plánu. Možná ztráta koncentrace. Zničehonic motor zvadnul. Trenér říká, že jsem se posunul moc dozadu. Byl jsem se tam podívat, ale žádnou díru jsem nenašel.“
Hynek Štichauer i pošesté odstartoval jako z partesu. Bruno Belan se hnal dopředu, ale pardubický závodník ho také nyní uhlídal. Jan Hlačina je nestihnul, ale udržel se před Davidem Hofmanem. Bylo rozhodnuto. A to i přesto, že se v předposlední zatáčce motocykl vedoucího borce vzepjal jako kůň. Hynek Štichauer jej zkrotil a projel cílem jako vítěz.
Hlasy z depa
„Mám motor na dlouhou dráhu,“ vyprávěl Hynek Štichauer. „Hezky se na něm jezdí, není jako na speedway. Dnes to bylo fajn, krásně to odsejpalo. Rychlá práce, všechno super. Skoro celý závody jsme nic nedělali. Jízda po jízdě, bum bum. Divákům se to za těch sto padesát korun líbilo. A pivo za tři pětky.“
„Celý závody jsme se trápili,“ přiznával Bruno Belan. „Jsem tu poprvé a je to hodně specifická trať. Naučil jsem se ji jet. Důležitej byl postup, jel jsem třikrát s Hynkem, to bylo obtížný. Ve finále se přetočil v první zatáčce, ale já jsem to ustál a dojel aspoň druhej.“
„Dneska to bylo dobrý,“ rozhovořil se Jan Hlačina. „Včera jsme měli svatbu, teta se vdávala. Vůbec jsem nečekal, že to dneska tak dopadne. První jízdu jsme dali novou gumu, tahalo to, nedokázal jsem se s dráhou sžít. Pak jsme to dopasovali. Jsem rád, že jsem porazil Jardu. Mám radost.“
„Závody dobrý,“ odtušil David Hofman. „Trať mi sedla. Loni mi uteklo finále, dnes jsem tam byl. Měl jsem pěkný starty, krásnej zážitek.“
„Stejný jako loni,“ našel Jaroslav Petrák výstižnou paralelu s podobným formátem, který měl svitavský přebor loni. „Je to na hovno, že po jedný jízdě jsi v pytli. Nevyjde ti semifinále a končíš. Koukáš, že už ti je nějakej pátek a vidíš, že se tam cpe nějakej mladej. Vyprdneš se na to, ať jede. Jeho táta bude mít radost. Je dobře, že bude ve finále a možná i na bedně. Potřebuješ, aby byli na bedně, ne jim brát iluze. Ale ty všechno vyhraješ, pak zkazíš start a jseš v prdeli.“
„Přetočilo se mi to, smolná jízda,“ uváděl Petr Marek na téma svého semifinálového vystoupení. „Nic bych tím nevylepšil, ale… Premiéra v přeboru dobrá. Zítra odjíždíme na Markétu s Martinem Šťastným dělat motor.“
TOT
SF1
SF2
FIN
1. Hynek Štichauer, Pardubice
3 3 3 3
12
1.
1.
2. Bruno Belan, Slaný
2 2 2 2
8
2.
2.
3. Jan Hlačina, Pardubice
1 3 3 3
10
1.
3.
4. David Hofman, Pardubice
2 2 2 1
7
2.
4.
5. Jaroslav Petrák, Pardubice
3 3 3 2
11
3.
6. Petr Marek, Praha (250 ccm)
1 1 2 1
6
F
7. Radek Bambuch, Kopřivnice
2 1 1 F
4
3.
8. Filip Kasan, SK – Žarnovica
1 0 1 0
2
4.
9. Dominik Hrbek, Pardubice
0 0 1 R
1
Poznámka: z původně přihlášených omluven Jaroslav Vaníček, který po odložení evropského finále dvojic do devatenácti let musel zůstat v Pile; o pořadí čtyř nejlepších rozhodla finálová jízda, v případě dalších míst výsledky v základní části bez ohledu na semifinále.
Aktuální pořadí seriálu:
PHA
KOP
BŘE
SVI
TOT
26.3.
8.5.
15.6.
23.6.
1. Jan Macek, Kopřivnice
20
20
18
–
58
2. Hynek Štichauer, Pardubice
16
–
20
20
56
3. Jaroslav Petrák, Pardubice
7
11
14
12
44
4. Jan Jeníček, Pardubice
12
14
16
–
42
5. Jaroslav Vaníček, Praha
10
18
12
o
40
6. Bruno Belan, Slaný
6
–
8
18
32
7. David Hofman, Pardubice
2
7
6
14
29
NC Jakub Valkovič, SK – Žarnovica
–
16
10
–
26
8. Daniel Klíma, Praha
14
–
11
–
25
9. Matěj Frýza, Plzeň
8
8
9
–
25
10. Jan Hlačina, Pardubice
o
o
7
16
23
NC Filip Kasan, SK – Žarnovica
–
9
5
9
23
11. Matouš Kameník, Pardubice
11
12
–
–
23
12 Michal Baštecký, Praha
5
10
4
–
19
13. Adam Bubba Bednář, Praha
18
–
–
–
18
14. Radek Bambuch, Kopřivnice
–
4
3
10
17
15. Dominik Hrbek, Pardubice
–
6
2
8
16
16. Petr Marek, Praha (250 ccm)
–
–
–
11
11
17. Štěpán Melč, Plzeň
4
5
–
–
9
NC Emil Milberg, S
9
–
–
–
9
18. Daniel Halamka, Praha
3
o
–
–
3
19. Luboš Hromádka, Pardubice (250 ccm)
–
–
1
–
1
20. Karel Průša, Slaný (250 ccm)
1
–
o
–
1
Poznámka:Poznámka: klasifikováni jsou držitelé licencí AČR, bodový klíč za umístění v závodech 20 – 18 – 16 – 14 – 12 – 11 – 10 – 9 – 8 – 7 – 6 – 5 -4 – 3 – 2 – 1; o = omluven ze závodu.
Praha – 22. června
Anglie pro něho není neznámým pojmem. Startoval zde v Glasgowě s juniorským nároďákem, v Manchesteru absolvoval Speedway of Nations a při SGP2 poznal rovněž Cardiff. Místní liga pro něho zatím zůstávala plochodrážním polem neoraným. Až do pondělka, kdy se Jan Kvěch výrazně podílel na vítězství King’s Lynn nad hostujícím Oxfordem.
„Vždycky jsem měl nabídky z Anglie,“ odmítá Jan Kvěch hypotézy, že by si jej za kanálem La Manche nevšimli. „Ale až teď jsem se rozhod‘, že tam podepíšu. Měl jsem málo závodů.“
Pondělní premiéra byla více než vydařená. Rozjížďka s číslem tři se opakovala. Pražský borec v repete dojel k suverénnímu triumfu ve stylu start cíl při svém debutu v ostrovní lize. Trojku dovezl také v deváté jízdě, v jejímž prvním výjezdu objel Chrise Harrise. Nakonec skončil s devíti body, jeho tým jich měl padesát, hosté čtyřicet.
„Tak první závody, myslím, že dobrý,“ bilancuje Jan Kvěch. „Dvě jízdy se mi povedly vyhrát, byl jsem určitě spokojenej. Je, co zlepšovat, pár bodů jsem ztratil.“
Do závodního diáře britský Premiership zapadá dokonale. „Logisticky je to skvělý,“ říká pražský závodník- „Pondělky a čtvrtky zapadají suprově. Pátek a neděle mám Polsko, Grand Prix v sobotu, krása.“
Ani s jiným typem tratí oproti kontinentálním zvyklostem nemá Jan Kvěch problémy. „Drány jsou jiný, technický, což mi vyhovuje,“ usmívá se. „Podepsal jsem, abych poznal nový dráhy a získal zkušenosti. Chci se zlepšovat.“
Svitavy – 21. června
Po březolupském závodě minulou sobotu neopouští český přebor východní část republiky. V neděli od čtrnácti hodin má na programu své čtvrté kolo ve Svitavách. Z personálního hlediska nejde o ideální termín. Na druhou stranu sportovní komise přišla s atraktivním rozpisem, jenž bude gradovat až v samém závěru.
Tipujte:
Loading ...
Karel Průša, neúnavný harcovník po juniorských a přeborových štacích se svou dvěstěpadesátkou, startuje v SGP3 v Teterowě. Jan Macek zase hned včera z Markéty vyrazil do francouzského St. Macaire, kam přeložili propršené semifinále na travnaté dráze z Loppersumu.
Z trojlístku českých juniorů, kteří zítra pojede evropské dvojice v Pile, dorazí jen Jaroslav Vaníček. Jan Jeníček se chystá na zkoušky ve škole, Matouš Kameník se po náročné závodní šňůře tento týden rozhodl pro relax.
A tak bychom mohli jmenovat dál a dál. Na neděli se přihlásilo deset závodníků. Startovní listina je ale přesto pestrá, jak je u soutěže dobrým zvykem. Jakoby šlo o detailně propracovaný modýlek standardního klání.
Za dané situace by bylo nesmírně pošetilé trvat na klasickém rozpisu. Nejprve se pojede deset jízd základní části. Každý z účastníků vyjede na ovál čtyřikrát, pokaždé s jinou barvou povlaku. Nejlepší osmičku čeká dvojice semifinálových jízd. První dva z každé z nich zamíří do finále.
Výsledek finálové jízdy určí konečné pořadí jejich účastníků. Od pátého do desátého místa se určujícím kritériem stane pořadí po desáté jízdě.
Startovní listina svitavského přeboru tuto neděli:
Praha – 21. června
Náborová akce pražské Markéty odstartovala před včerejší první ligou. Pokračovat bude zítra, kdy se centrum dění přesune na malou dráhu. Zhruba mezi jedenáctou a půl druhou zde budou probíhat praktické ukázky stopětadvacítek. Bohužel zamýšlený závod seriálu PRO-TEC Speedway Mini Cup odpadá. Nesešlo se dostatečný počet zájemců, už jen proto, že Karel Průša jede v Teterowě semifinále SGP3.
Praha – 21. června
Byla to řádná řacha. Finále úvodního závodu první ligy nestačilo ani pořádně začít a už blikala červená světla. Adam Bubba Bednář skončil v péči lékařů a putoval do nemocnice s podezřením na zlomenou ruku. To se naštěstí nepotvrdilo, ale dnes jej čeká další návštěva nemocnice. Na finále evropského šampionátu dvojic do devatenácti let ale musí český tým bez něho. V Pile nastoupí ve složení Jaroslav Vaníček, Matouš Kameník a Jan Jeníček.